轻点购物网站，“中国制造”数日后抵达家门口，世界各地的人们正在享受快速便捷的购物体验。
中国跨境电商发展有多快？过去5年，我国跨境电商贸易规模增长超过10倍。据各地初步统计，全国跨境电商主体已超12万家，建设海外仓超2500个、面积超3000万平方米。
为进一步支持跨境电商发展，商务部等九部门日前发布《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》，提出推动跨境电商海外仓高质量发展等多项举措。梳理近年来一系列支持外贸发展的政策举措，“跨境电商”和“海外仓”都是关键词。
海外仓，是在境外通过自建或租用运营的数字化智能化仓储设施，有助于打通跨境贸易“最后一公里”。
业内人士给记者算了一笔账：普通跨境物流方式，海外买家下单后，国内卖家需要通过国际物流进行配送，涉及报关、清关等程序，一般耗时至少5至10天。直接从海外仓发货的物品，一般1至3天顾客就能收到。
如果说你对这个“仓”的印象，还停留于货品在海外的“住宅”，那么现在的海外仓，扮演的角色会让你大吃一惊。
让货物下单、发货、运输、配送实现全程可视化、提供消费者画像、定制化数据分析报告……基于数字化管理的海外仓整合物流、仓储、金融、分销等资源于一体，助力跨境电商在技术、模式、供应链等方面形成全新业态。
“既提升运输时效，也保障了用户体验感。”深圳市堡森三通物流有限公司销售总监叶汉梅说，2020年以来公司在荷兰、德国、英国建立了3个海外仓。
海外仓作为服务跨境电商的重要新型基础设施，直接拉近了中国卖家与国外客户的距离，简化清关流程，加快贸易周转，有利于破解退款、退换货等售后服务痛点，有效提升中国制造的全球竞争力。
全球化、互联网+、大数据时代，外贸发展新业态愈发多样，如何加快建设海外仓？
要看到，海外仓并非在海外租建一个仓库那么简单，需要服务商有足够的资金实力和运行经验，以及应对当地政治、文化、法规差异等不确定风险的能力。
日前发布的意见有针对性地提出了“加强行业组织建设与人才培养”“畅通跨境电商企业融资渠道”“提升跨境数据管理和服务水平”等15条具体措施。
为推广海外仓建设经验，商务部印发一批实践案例：有的海外仓对上百万件商品进行智能管控，数据准确率达99%；有的海外仓根据当地市场特点，制定专属营销策略；有的海外仓打造境外法务、财务、税务团队，帮助客户避免知识产权侵权等违规行为，规避各类税收风险……
展望未来，海外仓发展空间有多广阔？
从政策端来看，从国家到地方均加大力度支持海外仓建设，并以此为抓手挖掘外贸新动能。
从需求端来看，全球电商市场快速增长，跨境电商产业方兴未艾，海外仓向上成长的空间可观。
拼多多跨境电商平台Temu日前上线巴西站点，这是Temu开通的第70个国家站点，在南美市场布局中迈出重要一步。
阿里巴巴集团运营的跨境平台全球速卖通（AliExpress）2024年4月在韩会员数约为858万，比2023年4月翻了一番。
澳大利亚市场研究公司罗伊·摩根的最新研究报告显示，每月有超过200万澳大利亚人在中国跨境电商平台SHEIN（希音）和Temu线上平台购物。德国《商报》称，独家数据显示，1/4的德国人已经在中国电商平台购过物。
凭借减少贸易中间环节、打破时空限制、完善物流技术与体系等优势，跨境电商成为我国外贸发展的新引擎。
今年一季度，全国跨境电商进出口5776亿元，增长9.6%，其中出口4480亿元，增长14%，占出口比重达7.8%，拉动出口增长超1个百分点。
让全球购物更便捷，随着各项支持政策的进一步落地，以海外仓建设助推跨境电商发展，更多中国品牌将走向全球，更多全球好物将走进中国。
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“淘海外”变成“淘海南” 海南消费蛋糕添香“双循环”新格局
据海南日报客户端｜记者梁振君2021年全国两会时间，“稳定和扩大消费”成为代表委员关注的热点和焦点。 与此同时，面对海外疫情阴霾不散，出境旅游持续冰封的境况，喜欢全球“买买买”的国人，在海南离岛免税购物新政下，蜂拥南下“爆买”免税品，以填补不能出境购物的“遗憾”，“淘海外”变成了“淘海南”。 免税品销售到底有多“香”？据统计，在海外营商环境剧变和国内利好政策支持下，海南离岛免税行业2020年营收超300亿，比上年翻番。 今年前两个月，全省9家离岛免税店免税销售额84.9亿元，同比增长359%；购物人数152.9万人次，同比增长191%；购物件数807.85万件，同比增长216%。 “升级扩容”后的离岛免税政策不断释放红利，有效吸引疫情下海外消费回流。 免税品销售不是一般的“香”。 离岛免税店并非是买海外跨境商品的唯一选择。 作为新兴贸易业态，跨境电商凭借其线上交易、非接触式交货、交易链条短等优势逆势上扬。 2020年海南跨境电商零售进口额5.26亿元，比上年增长7.53倍，海南自贸港跨境电商也迎来新商机。 海南离岛免税购物政策和跨境电商、离境退税政策有何区别？其带来的购物体验各有哪些不同？它们在吸引消费回流、助推海南自由贸易港打造国内国际双循环的重要交汇点的过程中将扮演何种角色？离岛免税、跨境电商和离境退税三者政策有区别买卖二字，买在先。 2020年我国GDP迈上百万亿元新台阶。 其中，最终消费支出占GDP的比重达到54.3%，消费仍是经济稳定运行的压舱石。 离岛免税、跨境电商、离境退税，此三者做的都是买卖的生意。 1、什么是离岛免税？所谓离岛免税，是对乘飞机、火车、轮船离岛（不包括离境）旅客实行限值、、限品种免进口税购物，在实施离岛免税政策的免税商店内或经批准的网上销售窗口付款，在机场、火车站、港口码头指定区域提货离岛的税收优惠政策。 什么是跨境电商？所谓跨境电商，是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算，并通过跨境电商物流及异地仓储送达商品，从而完成交易的一种国际商业活动，适用跨境电商综合税。 天猫国际、苏宁云商海外购、网易考拉海购等都属于跨境电商企业。 什么是离境退税？所谓离境退税，是指对境外游客在退税定点商店购买的随身携运出境的退税物品，按规定退税的政策。 2、离岛免税、跨境电商和离境退税分别适用哪些人群？广大民众在日常生活中该如何运用这些政策？离岛免税，适用对象是年满16周岁，已购买离岛机票、火车票、船票，并持有效身份证件（国内旅客持居民身份证、港澳台旅客持旅行证件、国外旅客持护照），离开海南本岛但不离境的国内外旅客，包括海南省居民。 而我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。 B2C模式下，我国企业直接面对国内外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式。 离境退税，适用对象是在中国境内连续居住不超过183天的外国人和港澳台同胞。 3、三种购物方式中哪种在日常购物更实惠、花费更少？离岛免税的免税税种为关税、进口环节增值税和消费税。 跨境电商的关税税率暂设为0%，进口环节增值税、消费税取消免征税额，暂按法定应纳税额的70%征收；超过限额的，按照货物税率全额征收关税、进口环节增值税、消费税。 我国离境退税政策实行起退点、退增值税、退税率为11%的政策。 4、三种购物方式都包括哪些商品种类？目前离岛免税商品品种已经由38种增至45种，除原有的化妆品、箱包、手表等品种外，新增了天然蜂蜜、茶、平板电脑、穿戴设备等电子消费产品、手机、电子游戏机和酒类等7大类商品。 跨境电商商品种类共有1413种商品，包括生活家居、服装配饰、母婴用品、个人彩妆、箱包、首饰、保健品等。 离境退税可享受退税政策的物品范围包括服装、鞋帽、化妆品、钟表、首饰、电器、医疗保健及美容器材、厨卫用具、家具、空调、电冰箱、洗衣设备、电视机、摄影（像）设备、计算机、自行车、文具、体育用品等，但不包括下列物品：（一）《中华人民共和国禁止、限制进出境物品表》所列的禁止、限制出境物品；（二）退税商店销售的适用增值税免税政策的物品；（三）财政部、海关总署、国家税务总局规定的其他物品。 5、海南离岛免税购物额度上调至10万元（人民币，下同），其他两种方式也有额度限制吗？自2020年7月1日起，海南离岛免税购物额度从每年每人3万元提高至10万元，且不限次数。 离岛免税商品品种由38种增至45种，手机等电子消费类产品纳入其中。 跨境电商单次交易限额5000元，年度交易限额元。 离境退税同一旅客同一日在同一退税商店购买的退税物品金额应达到500元以上（含500元）。 不同的商业模式，带来的购物体验不尽相同。 作为消费者，自然希望拥有多条购物渠道，并在不同渠道中获得不同的购物体验。 离岛免税政策调整助力自贸港打造改革开放标杆海南离岛免税政策2011年实施迄今，政策不断“升级扩容”，政策效应持续凸显。 从“默默耕耘”到激荡“一池春水”，近两年来，海南离岛免税日益成为全国乃至世界免税业关注的焦点。 特别是离岛免税新政实施以来，极大释放了中国消费者的免税消费需求。 特别是去年以来，受益于国内有力的疫情防控，叠加离岛免税新政落地的双重作用，海南犹如全球免税行业“一匹黑马”，跑出令人艳羡的成绩。 额度提高、种类增加、取消单件免税限额……离岛免税政策不断释放红利，有效吸引疫情下海外消费回流，海南离岛免税市场“风景这边独好”。 早在2010年3月24日，财政部关税司有关负责人就“海南离岛旅客免税购物政策”试点答记者问时指出，离岛免税政策并不是一种国际通行做法，只有极少数国家或地区实施了这一政策。 海南和其他实施离岛免税政策的国家地区的地理区位因素类似，均为四面环海的岛屿，且具有丰富的自然旅游资源。 国际上离岛免税政策实施时间较长、运行较为成熟的主要是日本冲绳和韩国济州。 这两个地区均为四面环海、地理位置相对独立、环境相对脆弱的海岛区域，与海南省有许多相似的特点。 同时，这些地区均有一定的旅游资源基础和一定的旅游口碑和游客基础，赋予这些地区离岛免税政策，均可以深挖旅游资源，促进当地第三产业的发展，例如，济州岛早就被联合国教科文组织定为世界自然遗产，素有韩国夏威夷之称。 日、韩离岛免税政策适用对象均包括离岛但不离境的所有境内外旅客（含本岛居民），其重点旨在鼓励本国公民赴岛旅游，运行流程也基本一致，但在免税商品品种、免税税种、免税购物限制条件以及免税店经营主体等部分政策细则方面不尽相同。 财政部关税司有关负责人说，从日、韩实施经验看，离岛免税政策对促进当地旅游业发展发挥了积极作用，并且两国政府均将该政策作为针对特定地区的特殊优惠政策。 国家对海南实施的离岛免税政策，是国务院在充分考虑海南特殊的地理环境和产业结构、发展思路的前提下制定的特殊优惠政策，在制定海南离岛免税政策试点实施方案过程中，国家有关部委借鉴了日本冲绳、韩国济州的成熟经验，并结合我国实际情况进行了适当调整。 可以说，在中国内地，离岛免税政策仅此海南，独一无二。 2020年6月1日，党中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》，提出“放宽离岛免税购物额度至每年每人10万元，扩大免税商品种类”。 为落实《总体方案》要求，进一步释放政策效应，高质量建设自由贸易港，经国务院同意，财政部、海关总署、税务总局发布《关于海南离岛旅客免税购物政策的公告》，自2020年7月1日起实施。 此次政策调整力度大，将大幅改善消费者购物体验，释放政策红利，提升群众获得感，促进海南国际旅游消费中心建设，增强各界对海南自贸港建设的信心。 离岛免税政策吸引境外高端商品消费回流今年的《政府工作报告》提出多项拉动消费的举措，其中提到，坚持扩大内需这个战略基点，充分挖掘国内市场潜力。 稳定和扩大消费。 “十四五”规划和2035年远景目标纲要草案提出，深入实施扩大内需战略，建设消费和投资需求旺盛的强大国内市场。 世界免税协会数据显示，2019年中国人消费了全球40%的免税品，其中境外购买免税品整体规模超1800亿元，但同时期的中国免税市场的销售额却只占全球免税销售份额的8%。 消费便利化是自贸港建设的重要标志。 “双循环”新发展格局的提出及海南推进自贸港建设的政策利好，让国内免税业界看到海南免税吸引消费回流的信心。 过去5年，海南经济发展动力从纯粹依赖依靠投资，向投资和消费共同发力转变。 海南自由贸易港将努力打造国内国际双循环的重要交汇点，通过自贸港特殊政策和销售渠道，为国内消费者提供种类更多、价格更低、品质更优的国际化商品和服务，吸引国人出境消费回流。 如通过离岛免税政策，吸引境外高端商品消费回流，目前海南离岛免税新政成效显著，有序引入更多免税经营主体参与离岛免税市场竞争，离岛免税店增至9家，经营主体增至5家，形成了全面竞争的经营新格局。 业内人士指出，海南自贸港无论是早期制度设计，还是封关运作后的制度设计，都有大量的优惠政策和功能安排。 备受关注的海南自贸港“零关税”商品四张清单，目前已出台原辅料、交通工具及游艇“零关税”正面清单、企业进口自用生产设备负面清单，岛内居民消费进境商品正面清单预计近期出台。 特别是“零关税”进口日用消费品，岛内居民期盼已久。 海南争取在岛内广泛布局线下实体店，让岛内居民凭借身份证明很方便地购买质优价廉的进口商品。 同时，中国国际消费品博览会将于今年5月份首次在海南举办。 财政部等部门正在加快制定出台国家级展会境外展品免税政策。 届时，境外展品在展期内进口和销售免税，而且免税政策的力度不逊于中国国际进口博览会、中国国际服务贸易交易会。 可以预见，有海南自贸港重大利好政策的加持，伴随着离岛免税和跨境电商业务迅猛发展，海南的消费蛋糕将越做越大、越做越好，在吸引消费回流、将海南自由贸易港打造成国内国际双循环的重要交汇点的角色将更加凸显。
干货｜一文详解海外仓
海外仓全解析：跨境电商新里程</
全球贸易版图中的新引擎，海外仓的崛起正在重塑全球贸易格局。 作为跨境电商的基石，我国已超过两千个海外仓储节点遍地开花，覆盖全球，为业务增长注入了强大动力。
一、海外仓的基本概念与模式</
海外仓，是跨境电商的一次创新突破，它是指企业在境外设立的仓库，通过批量运输货物，实现本地销售和配送。 这不仅是新型外贸基础设施，也是贸易新业态新模式的关键组成。 政策支持不断加码，如9710和9810模式，分别对应B2B直接出口和海外仓出口，为商家提供了更多选择。
二、海外仓运营模式解析</
三、业务流程详解</
四、海外仓的核心优势</
然而，海外仓并非万能，选择不适合的产品会导致成本增加。 例如，轻小商品可能物流成本高，特定产品可能面临退货难题，危险品或政策限制产品需谨慎处理。
总结与建议</
选择海外仓服务时，卖家需深思熟虑，确保服务商的可靠性，考虑企业实力、管理规范性和流程严谨性，以确保业务的顺利进行。 通过精准评估和明智决策，海外仓将助力跨境电商企业在全球市场中赢得先机。
出口跨境电商市场中目前增速最快的国家是
俄罗斯，美国跨境电子商务（cross-boarderelectroniccommerce）指的是电子商务应用过程中一种较为高级的形式，是指不同国家或地区的交易双方通过互联网以邮件或者快递等形式通关，将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节数字化，实现产品进出口的新型贸易方式。 当前主流的跨境电子商务模式主要有B2B（BusinesstoBusiness）、B2C（BusinesstoCustomer）和C2C（CustomertoCustomer）三种，主要区别如下表所示：B2B模式下，企业通常是线上发广告和信息，先下成交和通关，本质上还属于传统贸易，目前已经纳入海关一般贸易统计。 而B2C模式下，企业直接面向广大消费者，主要销售个人消费品，主要通过航空小包、邮寄和快递等物流方式，目前大多未纳入海关登记。 我们通常所说的小额跨境电子商务主要包括B2C和C2C两种模式。 一、我国跨境电子商务发展现状在2008年全球金融危机的大背景下，加之人民币升值和劳动力成本持续上升的影响，我国传统的外贸行业遭受很大的打击，进出口增速明显下跌，很多外贸企业尤其是中小外贸企业纷纷倒闭，与此形成鲜明对比的是，跨境电子商务因为具备中间环节少、价格低廉和利润率高等优点还呈现出良好的发展势头。 其中的原因分析如下：传统外贸出口，一般包括“中国工厂-中国出口商-外国进口商-外国批发商-外国零售商-外国消费者”6个环节。 这种模式下，外贸中的最大份额的利润被流通中介获得，例如，一个在义乌市场售价为1元的钥匙扣，出口到澳大利亚后的售价将达1澳元（约合5元人民币），其中的4元除去物流费用后都被中间商所得。 引入跨境电子商务后，出口环节可以简化为“中国工厂-外国零售商-外国消费者或者进一步简化为“中国工厂-外国消费者”，绕开很多外贸中间商，一方面出口商品的价格可以进一步下降，提高我国商品在国外市场的竞争力，另一方艾瑞统计数据显示，2012年中国跨境电商进出口交易额为2.3万亿元，同比增长32.0%，艾瑞预测，在全球电商快速发展和中国电商全球化的大趋势下，中国跨境电商交易规模将持续高速发展，电子商务在中国进出口贸易中的比重将会越来越大[2]。 另外，我国政府非常重视跨境电子商务的发展，目前，除了第一批跨境电商试点城市上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个城市之外，广州、深圳前海以及青岛也相继获批了跨境电子商务试点城市。 2014年国家关于跨境电子商务的一系列措施将会逐步落地，今年会有更多条件合适的城市申请跨境电商试点。 虽然我国跨境电子商务发展呈现出非常好的形势，甚至有很人大胆预测，跨国贸易的电商巨头有可能在中国出现，但是我们要清楚意识到，我国跨境电子商务的发展还处于初级阶段，存在的问题还不少。 二、我国跨境电子商务的制约因素及应对策略1.跨境物流发展滞后跨境电商主要以零售为主，金额小、体积小、频率高是其普遍特点，一般不大可能采用传统集装箱海运的方式运输，主要的物流模式包括：国际小包和国际快递、B2C外贸企业联盟集货、B2C外贸企业自身集货、第三方物流模式和海外仓储5种方式，其中国际小包和国际快递是最简单直接的物流方式，国际小包的特点是资费便宜，但是运送时间长，国际快递比国际小包运送时间短，但是运费较高；B2C外贸企业联盟集货和自身集货，两种模式都可以产生规模效益，可以有效降低运输成本，由于联盟内部的管理难度问题，多以自身集货为主；使用第三方物流，跨境电商可将有限的精力放在主营业务上；海外仓储模式由于需要在海外存货，可以有效提高发货速度，但是如果货物滞销所带来的成本会显著增加。 跨境外贸的发展速度如此之快，国际物流发展还没有跟上节奏，势必会带来很多隐患，因为物流不仅直接关系到跨境电商的交易成本，还关系到买家对卖家的满意度、购物体验和忠诚度。 2.通关手续不够简化尽管基于互联网的信息流动畅通无阻但是跨境货物流动并不自由，通关’是跨境电商面临的一个共同难题。 “额度小”、“频率高”是跨境电子商务的优势，“额度小”决定跨境交易难以走集装箱；“频率高”意味着复杂漫长的传统外贸出口程序不适合跨境电子商务，再加上部分跨境电商的法律意识不强，为了逃避关税，往往以“样品”、“礼品”方式通过香港邮政小包、UPS等国际物流公司直接发给国外的买家，通关快，手续比较简便，同时可以避免交税。 针对这个现象，海关总署出台了更为严格的政策：个人进口税额的临界点由500元降低为50元，超出50元的，要办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续，相比之下，个人邮寄物品的免税额度缩小了近十倍，这就意味着原来越多的跨境交易需要进行申报，其间一系列繁琐的手续及费用的支出常常成为消费者和网上卖家严重的经济负担，此外，因申报不合格而使商品滞留在海关而使消费者无法收到的现象也时有发生。 3.结汇不易根据我国现行政策，国外买家支付的款项只能通过个人储蓄账号结汇，但是我国限制个人结汇每年最高为5万美元，导致一些出口企业借用亲属账户进行结汇或者通过地下钱庄将外汇兑换成人民币，还有一种方式是通过第三方服务商，外贸企业在香港等离岸地区注册一个离岸账户把外汇转汇给服务商的离岸账户，然后服务商在国内按当日汇率把外汇转化为人民币给外贸企业，无论哪种结汇方式，都不算是正规的渠道，存在极大的风险。 4.支付安全问题明显跨境电子支付服务涉及企业、个人、银行及第三方支付平台等多个个体，典型的跨境电子支付服务方式主要包括网上银行支付服务系统和第三方支付平台参与的电子支付服务。 网上银行支付服务系统主要用于B2B这种大额的交易方式，由于款项和收货有前后，很有可能会给交易一方带来货款两失的可能性，通过第三方支付平台，款项还是先支付到第三方，对于买卖双方都会比较公平，但是由于交易周期性，第三方平台很有可能会存在大量资金沉淀，如果资金管理出现问题，或者是系统出现故障导致信息丢失都会给交易各方带来重大损失，另外，无论哪种支付方式还存在一个共同的风险，网络支付信息被非法盗取带来的损失[3]。 5.退缴税制度匮乏目前，跨境电子商务主要以快件的方式，无法提供报关单，因而大部分卖家没有办法缴税，同时也享受不到出口退税的好处。 另外，跨境电子商务是通过网络等信息交流平台来进行的，这就使得税务机关难以掌握交易双方的具体交易情况，不仅使得税收的源泉扣缴的管控手段失灵，而且客观上促成了纳税人不遵从税法的可能性，加之税收领域现代化征管技术的严重滞后，都使依法征税变得苍白无力。 6.部分跨境电商信用不足跨境电子商务是基于网络的虚拟模式，由此产生的参与者信用不确定性已经成为电子商务发展中的桎梏。 再加上我国的电商缺乏法律意识，假冒伪劣商品时有发生，因为侵犯知识产权而被海关扣留的仿牌产品事件略见不鲜，甚至有很多国外客户有内心里有些排斥“中国制造”，带来了恶劣的影响远远，较之国内电子商务，信用问题对于跨境商尤为重要，因为交易双方来自不同国家，有着不同的文化背景和地区差异，信用往往是吸引客户驻足的决定性因素。 7.专业人才欠缺跨境电子商务人才是复合型人才，应具备英文网店管理、在线英语交流、海外网络营销策划及执行、搜索引擎优化，海外客户需求分析等应用能力，同时了解国际支付方式、国际物流工具、国际贸易常识、跨文化交流等知识，熟悉相关法律法规。 然而，跨境电子商务属于新兴产业，本身人才存量不多，有经验的跨境电子商务人才更是少之又少，同时，高校与社会培训机构来不及对电子商务人才的培养与培训进行调整，故产生巨大的人才缺口。 三、我国跨境电子商务发展的建议1.对于国家的建议针对上述物流、通关、收汇及退缴税等问题，国家应该积极研究、制定出相应的政策，让广大的跨境电商从根本上得到保障。 目前，政府已经出台很多很好的政策，部分试点城市开始建立跨境电子商务产业园，在园区内通过“分送集报”的方式，提高企业的物流效率，通过海关、国检、外汇管理等部门的信息化共享平台使规范化的国际收支申报与结汇成为可能，并使进驻园区的企业可以享受出口退税的政策优惠，为跨境电子行业的发展搭建了非常好的平台。 但是目前跨境电子商务产业园区的设立仅限于跨境电子商务试点的几个城市，对于其他同样有需求的城市来说，报关、物流、收付汇还存在很多难题。 2.对于企业的建议针对信用不足问题，首先要增强跨境电商企业的法律意识，应当加强自身实力建设，努力培养自己的品牌，加快学习国际法律法规的进度，逐渐避免因为知识产权侵权和假冒伪劣商品给国外的消费者带来不好的印象，减少给双方带来损失。 3.对于学校的建议加快力度，培养跨境电子商务专业人才，通过校企合作、学校内部合作，为社会培养适时可用的人才，关于培养模式，有部分院校已经在尝试，我们可以借鉴一下，例如，针对跨境电商是新兴行业，目前还没有成熟的教材，各大高校可以整合现有资源，让不同专业的老师进行配合，进行模块化教学，同时搭建校企合作的平台，让学生可以有实践的机会，同时为企业输送人才，最终达到共赢。
