鞭牛士报道，5月5日消息，据外电报道，特斯拉推出了 Model Y 的新变种——长续航后轮驱动车型，并砍掉了之前的 RWD 车型，该车型此前是美国有史以来最便宜的 Model Y。
特斯拉的价格最近一直像往常一样波动，就在两周前，Model Y 还获得了 2000 美元的折扣。这一折扣使其相当于有史以来的最低价格，至少在考虑税收抵免的情况下是这样。
但现在特斯拉已经砍掉了这款车型，即标准续航里程的 RWD Model Y，并以售价 2000 美元以上的续航里程更长的车型取而代之。
特斯拉更新了其网站，增加了新款长续航 RWD Model Y，起价为 44,990 美元。但是，与上一款车型一样，它也符合美国电动汽车税收抵免的资格，因此，如果您符合资格，则可以以 37,500 美元的价格购买它。
LR RWD 型号上月初开始在欧洲发货，因此现在看到它来到美国并不令人意外。
新型号与旧型号大致相同，但电池更大。 LR RWD 的续航里程为 320 英里，而不是 SR RWD 的 260 英里续航里程。仅仅多花 2,000 美元，这已经是一个相当大的飞跃，不过对于不需要这个系列的人来说，较低的基本价格可能会更好地保留。
也就是说，在 4 月 19 日之前，Model Y SR RWD 的售价与今天 LR RWD 的售价相同。今年第一季度，特斯拉确实进行了一些临时折扣，但基本上，在价格波动中，你现在只是以与过去几年某些时候支付的价格大致相同的价格购买一辆续航里程更长的汽车。几个月。不是太寒酸。
除了这些变化之外，特斯拉还以 2,000 美元的价格添加了新的 Quicksilver 油漆选项，但它仅适用于远程 AWD 和高性能车型。
这种颜色是浅灰色/银色，但有很多深度。它自 2022 年起在欧洲上市，从各方面来看，它都是一种非常好看的颜色（如果你喜欢这种颜色）。这是它第一次来到美国——尽管一些库存车在上周左右已经有这种颜色的了。
特斯拉还表示，购买 260 英里电池的车主实际上得到了一辆带有额外隐藏电池容量的汽车。特斯拉之前曾以制造简单的名义这样做过——生产单个电池组，但通过软件将一些电池组锁定在较低的范围内。
特斯拉计划提供软件解锁服务，允许购买 260 英里 SR RWD 的车主额外增加 40-60 英里的续航里程，具体取决于他们拥有的电池芯，只需额外支付 1,500-2,000 美元。但该计划正在等待监管部门的批准，因此请继续关注何时会发生。
特斯拉全系在售车型在美售价上调 最高上涨5000美元
易车讯 近日，特斯拉美国官网公布的最新信息显示，特斯拉旗下4款在售交付车型Model 3、Model Y、Model S及Model X售价均有不同程度的上涨。据了解，上涨的主要原因或因特斯拉北美工厂产能不足而导致。
其中Model Y长续航版售价上涨2000美元至美元（约合36.38万元人民币），Model 3 标准续航升级版售价上涨2000美元至美元（约合28.08万元人民币）。
此外，Model S及Model X长续航版售价均上调5000美元，调整后Model S长续航版售价为美元（60.64万元人民币），调整后Model X长续航版售价为美元（67.02万元人民币）。
新款特斯拉Model Y长续航版售价调整 上涨2000元
易车讯 我们从官方获悉，新款特斯拉Model Y于今日再度上调中国市场售价，其中长续航版涨价2000元，调整后的售价30.44万元。这也是特斯拉一个月内在中国市场的第四次涨价。
特斯拉最近在中国市场的涨价始于10月27日，Model Y高性能版售价上调1.4万元，上调后售价为36.39万元。随后的11月9日，特斯拉又对新款Model Y长续航版以及新款Model 3长续航版的售价进行了上调，Model 3长续航版涨价1500元，售29.74万元；Model Y长续航版涨价2500元，售30.24万元。紧接着是11月14日，特斯拉又对新款Model Y后轮驱动版以及新款Model 3后轮驱动版的售价进行了上调，Model 3后轮驱动版涨价1500元，售26.14万元；Model Y后轮驱动版涨价2500元，售26.64万元。
新款特斯拉Model Y车型回顾
作为改款车型，新款Model Y在整体设计上延续老款车型，主要在配置上进行了一定升级。外观方面，新车新增了19英寸双子星轮圈（全系标配）。
内饰方面，新车增加了多色氛围灯以及更有质感的仪表台饰版，仪表台饰版采用科技纺织材料，触摸更为柔软，进一步提升车内质感。配合多色氛围灯灯与15英寸中控屏，从而带给用户更好的车内体验。
新款Model Y提供三款车型以供消费者选择，其中后轮驱动版CLTC综合续航里程554公里，百公里加速时间提升到5.9秒，相比此前车型提升1秒。搭载双电机的长续航版CLTC综合续航里程688公里，百公里加速时间5.0秒，高性能版CLTC综合续航里程615公里，百公里加速时间3.7秒，最高时速250公里/时。
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特斯拉内部不推荐长续航y
特斯拉已正式取消后驱长续航版ModelY车型。 这款车型是ModelY全序列中续航最长的版本。 此前，有车主在特斯拉官网上预订了这一款车，但如今特斯拉更新了这些用户的订单页面，取消了车辆配置，并建议其在特斯拉帐户中更新订单。 早在今年2月，就有报道称后驱长续航版ModelY可能面临不会投产的境遇。 特斯拉CEO马斯克认为，特斯拉当前的产品线过于复杂。 当前，ModelY车型目前已经供不应求，成为全球最畅销的SUV之一，增加更多的车型不但不能带来更多的销量或利润，反而还会使生产变得更加复杂。 后驱长续航版ModelY使用了和长续航版本相同容量的电池组，但是由于缺少前部电机和更小的输出功率，因此这款车型是ModelY全序列中续航最长的版本，EPA续航将超过500公里。 在美国特斯拉官网上，只有售价5.899万美元和6.399万美元的四驱长续航和Performance高性能版可选，中国地区还增加了补贴后售价28.0752万元的标准续航版ModelY。 如果再上一个后驱长续航版ModelY，价格势必落在标准续航版与四驱长续航版之间。 但由于后驱长续航版的续航更加突出，售价反而更低，这势必将使四驱长续航版的性价比降低，产品线之间确实有点“打架”。 如今特斯拉官方宣布取消后驱长续航版ModelY，这意味着中国消费者或许在近几年内都将无缘购买到该车型。
