IT之家 10 月 14 日消息，海外车媒“SHORTS CAR”昨天发布了现代 全新一代胜达插混版 的实车谍照。该车拥有与现款在售的全新胜达一致的设计语言，通过“plug-in（IT之家注：此处指车辆的插入式充电功能）”的尾标表明其身份。
该车将搭载现代汽车的第二代插混动力技术，支持 100km 的纯电续航，未来将用于现代品牌的其他车型。不过，暂时不明确该版本后续是否会引入国内。
作为参考，北京现代全新一代胜达（第五代）已经于 8 月 30 日上市，售价区间为 19.58 万-26.88 万元 。
国内在售车型搭载了 2.0T 发动机 ，最大功率 247 马力，最大扭矩 353 牛・米，匹配 8 速手自一体变速箱。全新胜达探险家版长宽高分别为 4830/1900/1770 毫米，轴距为 2815 毫米；全新胜达鉴赏家版长宽高分别为 4830/1900/1780 毫米，轴距为 2815 毫米。
而在韩国市场，该车提供 2.5T 汽油、1.6T 油电混动车型。
动力无限——现代公司展示全新胜达车型产品阵容
近期，现代公司展示了经优化升级后的胜达（SantaFe）车型。 该车型系列共有2款不同的车型以供客户选择，其分别采用了不同的混合动力系统。
在第1款车型的动力总成系统中，其采用了由现代公司最新发布的1.6TGDI发动机与1台44.2kW的电机及1块1.49kW·h聚合物锂离子电池。 该动力系统可应用于2轮或4轮驱动的车型版本中。 同时，该动力系统的最高功率为165kW，最大扭矩为350N?m。
第2款采用插电式混动系统的车型版本将于2021年推出，其同样采用了1.6TGDI发动机，不同之处在于配备了1台66.9kW的电机和1块13.8kW·h的聚合物锂离子电池。 现代公司旗下的研究人员对此谈到，该动力系统将仅用于4轮驱动版车型。 该动力系统的最高功率为191kW，最大扭矩为350N?m。
用于该车型系列的混合动力系统和插电式混合动力系统都采用了1款全新开发的6速自动变速器。 现代公司旗下的研究人员对此谈到，该款6速自动变速器比之前的变速器更加高效。
现代公司旗下的研究人员指出，该款全新的1.6LTGDI发动机首次采用了连续可变气门开启持续时间技术（CVVD），并且具有低压废气再循环（LPEGR）特征，以进一步优化燃油效率。 根据驾驶工况，CVVD可用于调整气门开启和关闭的持续时间，从而使整机性能得以显著提升，并且改善了燃油经济性和环保性。
LPEGR系统可将发动机燃烧后产生的部分废气返回到燃烧室，以此实现冷却，并相应减少了氮氧化物的排放。 该款1.6TGDI发动机也具有低压系统的特征，可重新改变燃烧后产生的废气流动方向，使废气流向到涡轮增压器压气机的前端，而非直接流入进气系统内，以此可提升发动机在高负荷工况下的效率。
该系列车型除了可采用上述混合动力系统外，还可配装1台经优化后的2.2L柴油机。 该机型其最显著的特征是将缸体材料从传统的铸铁调整为铝合金。 现代公司旗下的研究人员对此提到，经轻量化处理后，该机型的总质量相比以往减少了19.5kg。 为了提高效率，研究人员开始将减少寄生负荷产生的损失作为研究重点。 同时，研究人员已通过技术调整，将该款柴油机的喷射压力从200MPa提升到220MPa，并对其喷射时间进行了更严格的控制。
这台经优化后的柴油机匹配了1台全新开发的8速湿式双离合变速器（DCT）。 与现代之前所采用的7速DCT相比，其能提供更广阔的扭矩调整范围。 同时，由于研究人员对离合器冷却进行了优化，使其最大扭矩增加了58%。
作者：LAWRENCEBUTCHER
整理：王少辉
编辑：伍赛特
全新现代胜达最新谍照 确认将于2023年内正式亮相
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新现代胜达最新谍照，新车确认将于2023年正式亮相，比较可能的时间是8月份，最大亮点是拥有全新设计的外观和内饰，车身造型看起来有点路虎旗下产品的方正硬朗风格，该车未来或许还将由北京现代引入国产。
外观设计方面，结合此前的谍照可以知道，新车采用了“H”型LED日行灯，这与现代汽车英文“HYUNDAI”的首字母相同，不知道这个设计未来是否会成为其他现代新车的DNA式设计，同时车身造型也更加方正硬朗，有点路虎旗下产品的韵味。
内饰设计方面，车内采用新样式的方形盘，看起来拥有更加便于使用的滚轮设计，中央拥有曲面大屏，由于目前还没有点亮，还不确定是整块屏幕还是分体式屏幕，底部空调控制区看起来也有显示屏，或许还集成了小尺寸触控屏。
动力系统方面，目前还没有准确的消息公布，不过预计将会继续主推2.0T发动机。 除此之外，现代可能还会提供更加丰富的动力选择，包括2.5T发动机，混动车型以及PHEV插混版车型。
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现代新款胜达渲染图曝光 动力或将有插电混动车型推出
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场激烈角逐，千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。 日前，我们从海外媒体处获得了一套现代新款胜达的渲染图，新车的外观要更为年轻化，车头两侧更换为造型更细长的LED头灯。 新车将基于和全新索纳塔相同的i-GMP平台打造，官方确认新车将推出PHEV插电混动版车型。 据悉，新车预计将于9月份率先在欧洲市场推出，并将增加插电混动版车型。 外观方面，新车整体的设计风格采用了极为年轻的设计语言，特别是重新打造的车头，让新款胜达看起来更有视觉冲击效果。 ，新车采用了大尺寸进气格栅，层次感十足。 分体式大灯隐藏于格栅的两端，看起来非常个性，上方的LED日间行车灯辨识度很强。 内饰方面，新车预计会采用现代最新的家族风格，双大尺寸液晶屏当然不会缺席，换挡区域也将采用全新索纳塔等车型同款按钮式机构，显示出更强的科技感。 动力方面，新车则将搭载2.0T及1.6T等动力总成，并有插电混动车型推出。 将基于全新的i-GMP平台打造，这将是现代汽车在i-GMP平台上首款SUV车型。 官方此前曾表示新款胜达将在未来几周内在韩国本土亮相，未来何时能够引进国内，非常值得期待。 以上便是关于现代新款胜达渲染图曝光的全部内容，据了解，新车将于未来几周内在韩国正式亮相，并于9月在欧洲上市，年内进入美国市场。 关于新车的更多信息，请关注我们。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
