救护车如果并非正在执行紧急任务，是不能闯红灯的；
如果救护车司机在执行紧急任务闯红灯时存在重大过错，司机对闯红灯需负一定的过错责任。
据大连市公安局普兰店分局5月20日通报（→
此前报道
），5月18日12时42分许，大连市普兰店区丰荣街道某加油站路口发生一起120救护车和小型轿车碰撞事故，致120救护车上1名工作人员当场死亡，1名患者经送医抢救无效死亡，120救护车驾驶员受伤。经检测，排除双方驾驶员酒驾、毒驾嫌疑。目前，伤者正在医院救治，暂无生命危险。事故原因正在进一步调查中。
此前，北京青年报记者5月19日从大连普兰店区交警大队获悉，事故发生时，急救车上载有患者，并鸣笛闯红灯，被撞后车内的患者及其他人被甩出车外。
“救护车闯红灯被撞”的交通事故，责任该如何划分？5月19日，陕西恒达律师事务所律师赵良善告诉澎湃新闻，与普通车辆相比，救护车有闯红灯的特权，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第53条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。故而，救护车虽然有闯红灯的特权，但前提是正在执行紧急任务且需确保安全。言外之意， 救护车如果并非正在执行紧急任务，是不能闯红灯的；如果救护车司机在执行紧急任务闯红灯时存在重大过错，司机对闯红灯需负一定的过错责任。
赵良善认为，具体到此次事故，若救护车正在执行紧急任务且未严重超速、不存在重大过错，闯红灯时被一辆轿车撞翻，那么轿车未尽到让行救护车义务，轿车司机负事故全责，救护车司机无责。但若救护车正在执行紧急任务，但严重超速、或存在重大过错的，救护车司机负事故次责，轿车因未尽到让行救护车义务，司机负事故主责。
据媒体此前报道，一段行车记录仪视频显示，此次事故中急救车从侧面被撞击后旋转了一圈侧翻，车内的急救床及多人被甩出。另一段现场视频显示，事故后，4名伤者躺在地上。
澎湃新闻注意到，2020年12月16日，湖南长沙岳麓区曾发生过一起“一辆救护车与混泥土搅拌车相撞”的交通事故，最终导致1死4伤。2021年9月16日，长沙市岳麓区法院对此案作出判决，驾驶混泥土搅拌车的车主陈某负事故的主要责任，犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年六个月。
中国裁判文书网披露前述案件判决书显示，经法院审理查明，2020年12月6日9时许，被告人陈某驾驶重型特殊结构货车（牌号为湘A6xx**）沿荷叶路由东往西行驶至坪塘大道荷叶路十字路口时，恰遇被害人陈某驾驶120救护车（牌号为湘ADxx**）搭载被害人林某1、被害人高某（随车医护人员）及林某2、蔡某（均系被害人林某1家属）沿坪塘大道由南往北行驶至该路口，因被告人陈某驾驶车辆“闯黄灯”，且被害人陈某驾驶120救护车未在确保安全的前提下“闯红灯”，导致被告人陈某驾驶车辆前部与被害人陈某驾驶的120救护车右侧面发生碰撞，致使120救护车失控旋转，被害人林某1从120救护车内被甩出到地面并撞到停靠路口的车辆，120救护车失控与在该路口西北角等待红绿灯的湘A8xx*、湘AXxx*、湘J1xx*车辆发生碰撞，造成了被害人林某1死亡、被害人陈某、高某、林某2、蔡某受伤，五车受损的交通事故。经交警部门认定，被告人陈某负此次事故的主要责任。
长沙市岳麓区法院认为，被告人陈某违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致一人死亡、一人重伤，负事故的主要责任，其行为已构成交通肇事罪，判处有期徒刑一年六个月。
刑法第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
救护车闯红灯出车祸，责任谁的
救护车闯红灯发生交通事故的，如是在执行紧急任务的，则救护车不承担责任，由另一方机动车承担责任，如不是在执行任务的，则事故的责任应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分。 根据我国的道路交通安全法，在紧急情况下、确保安全的条件下，可以有一些闯红灯等的特权，因此造成伤亡的后果，在法律上应该是免责的。 司机开救护车是职务行为，个人不承担责任。 如果司机存在主观过错的，那么，医院在承担责任之后，可以主张向司机索赔。 闯红灯是指机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线并继续行驶的行为。 “闯红灯”的引申义多用于形容超越现有规则办事或其他一些违反法律或道德规范的行为。 救护车闯红灯是否会被扣分救护车上有紧急病人可以拉警报、闯红灯，不会扣分，但要注意安全。 闯红灯处罚标准如下1、一次记6分，处200元罚款；2、若出现直行道左转等路口违法，属于违反禁令标志的，一次记3分，处200元罚款；3、被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分。 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第五十三条警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。 警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
救护车闯红灯出车祸责任谁的
救护车在紧急情况下闯红灯发生车祸的责任归属，需要根据具体情况来判断。 以下是相关介绍：如果救护车在确保安全的前提下闯红灯，那么责任主要由救护车承担。 如果救护车在未确保安全的情况下闯红灯，那么救护车需要承担相应的责任。 此外，如果司机存在主观过错，医院在承担责任之后，可以主张向司机索赔。 在具体案件中，还需由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。 闯红灯的危害主要包括以下几点：1、破坏通行规则：红绿灯的主要作用是合理分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，而闯红灯行为严重破坏了这一规则，干扰了正常的交通秩序。 2、增加交通事故风险：闯红灯行为容易引发交通事故，无论是行人、非机动车还是机动车，都可能因此面临生命财产安全的威胁。 3、损害社会文明风尚：闯红灯行为不仅损害个人形象，也破坏了公共交通秩序，对社会文明风尚造成极大损害。 4、面临法律处罚：闯红灯是违反交通规则的行为，机动车闯红灯还会面临被罚款、记分的行政处罚。 综上所诉，应当自觉遵守交通规则，不闯红灯，共同维护交通安全和社会秩序。 【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。 警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
救护车闯红灯出车祸,责任谁的
法律分析：按交通事故鉴定的结果，如果是救护车的过错，那么应该是医院承担责任的，个人不承担责任。如果司机存在主观过错的，那么，医院在承担责任之后，可以主张向司机索赔。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第五十三条警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
