8月10日消息，宋L-i万人交车暨全民众测开营盛典在 比亚迪 郑州超级工厂举行。比亚迪王朝网总经理路天、比亚迪 汽车 工程研究院副院长赵炳根与首批宋L DM-i车主代表共同参加仪式。
据了解，宋L DM-i基于新技术、新平台、新标准打造，7月25日上市后首周销量即突破万辆，上市即交付，显示了其在中级SUV市场的势头及生产交付能力。
比亚迪王朝网总经理路天表示，宋L DM-i之所以能上市即爆款，首先要归因于广大用户的信任。比亚迪插混技术历经二十余年发展，经过五次技术迭代，赢得全球超400万用户的信赖。
据悉，宋L DM-i在技术、平台、安全、美学、智享五大维度对中级SUV各项核心指标的进行了升级。 新车 搭载第五代DM技术，采用新一代插混整车平台，百公里亏电油耗3.9L。安全方面，宋L DM-i基于最新版C-NCAP五星安全标准打造，对被动安全、主动安全和三电安全进行升级更新。同时，全车采用新国潮龙颜美学设计，配备智能座舱高阶版-DiLink 100，入门即享6扬声器音响、12.8英寸自适应旋转悬浮中控大屏、7安全气囊、全景天窗、主驾座椅6向电动调节、3D全景透明影像系统等配置。
目前宋L DM-i全民众测活动已在全国同步展开，更多消费者将有机会亲身体验。
与此同时，网易科技在现场了解到，作为比亚迪连片面积最大的整车基地，郑州基地拥有全产业链核心环节的生产制造能力，包括整车、核心零部件及电池等。基地采用行业领先的生产工艺，实现了高效、智能的生产模式，能够在一分钟内下线一台新能源车，30秒内完成一支动力电池电芯的生产，为生产能力与产品品质提供保障。（咸咸）
百公里亏电油耗3.9L，宋LDM-i再树中型SUV新标杆
7月25日，比亚迪王朝网旗下全新车型宋L DM-i正式上市，新车共推出5款车型，售价为13.58-17.58万元。 比亚迪宋L DM-i定位为插电式混动中型SUV，填补了宋Pro DM-i和唐DM-i之间的产品空白。 目前，在10～15万级SUV市场，比亚迪已经是霸主地位。 那么，比亚迪推出宋L DM-i显然瞄准的是15～20万这个级别的合资燃油车市场。
宋L DM-i基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。
外观方面，宋L DM-i 新国潮龙颜美学完美融合东方神韵和现代科技，引领SUV设计新趋势。 整车外观恢弘大气，前脸如龙吟破晓、不怒自威，车身张弛有度、矫健动感，尾部雄浑饱满，全新流光瑞结尾灯贯穿其间，线条柔软，穿插细腻，典雅又不失灵动。 新车提供四种外观颜色，分别是冰珀青、法翠蓝、茶晶灰、润玉白，灵感全部来自中华名瓷。 其中，法翠蓝又名“孔雀蓝釉”也是古代帝王、文人倍加青睐的颜色。
车身尺寸方面，宋L DM-i 的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm，采用5座布局，后备厢的空间也有不错的表现，储物空间达459升，后排放倒的情况下容积最大可达1550升，可轻松放下全家行李，也可纯平放倒变身双人床，带来更宽奢的空间体验，被网友冠以“大宋”之名。
内饰方面，宋L DM-i的内饰设计以宋代庭院艺术为灵感，贯穿式一体化面板与中置旋转悬浮Pad形成错落有序布局，极富层次感。 副驾智能3D景深氛围灯光影变幻、呼吸起伏、层层有景。 31色氛围灯变换随心，搭配金沙陶内饰配色，尽显中式豪华的魅力。
在智能科技配置方面，宋L DM-i搭载DiLink智能座舱高阶版-DiLink 100，6纳米制程芯片，算力强大，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad100%兼容手机生态，可横屏看电影、竖屏刷抖音，还能分屏使用，26英寸W-HUD，让全车信息抬头即见。 同时全系标配手机NFC车钥匙、全场景智能语音、车载ETC、智能上下电等实用配置，让用户畅享高阶智能新体验。
安全方面，宋L DM-i基于最新版 C-NCAP五星安全标准打造，引领中级SUV安全新趋势。 在被动安全上，宋L DM-i车身高强度钢占比75.7%，镀层板比例达76.9%，车顶抗压力超过9.7吨，全系标配7气囊，除6个常规安全气囊外，还配备同级少有的前排远端气囊，能有效减少因二次碰撞造成的伤害。
在主动安全上，宋L DM-i搭载DiPilot智驾辅助系统，带来L2级智能驾驶体验，支持ILCA拨杆变道、ICC智能领航、APA自动泊车辅助、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等约20项智驾辅助功能，还提供同级少有的DMS驾驶员监测，时刻提醒司机保持最佳驾驶状态，确保全家出行安全。
驾控方面，新一代插混整车平台赋能下，宋L DM-i采用高性能底盘架构带来低至35.9米的百公里制动距离和5.42米的转弯半径，专业的转向调校，精确灵敏，前麦弗逊、后四连杆独立悬架和FSD可变阻尼减振器，让宋L DM-i无论快速过弯还是连续变道，都能提供出色的操控性，给驾驶者带来足够的信心和安全感。
动力续航方面，宋L DM-i搭载第五代DM技术，其由1.5L发动机+电动机组成，其中发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，发动机最高热效率达到46.06%。 其动力电池将会提供12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh两种容量，对应纯电续航分别为75km、112km和160km（CLTC工况），综合续航里程分别为1450km和1500km，亏电油耗为3.90L/100km（NEDC工况）。 此外，新车还支持6kW外放电功能，丰富户外使用场景。
值得一提的是，在发布会现场比亚迪还公布了上市前多家媒体对于宋L DM-i的能耗测试和续航测试。 从现场公布的成绩看，多家媒体的馈电油耗都低于官方数值3.9L，最低达到3.13L。 而在续航测试成绩方面，多家媒体的续航达成都超过2000公里，最高达成2042.3公里。 以上数字的确有些夸张，但在比亚迪第五代DM技术的加持下，宋L DM-i的确有惊世骇俗的底气。
新能源赛道热潮下，比亚迪的出现成功带领全球汽车厂商共同“卷”技术和产品，此次比亚迪宋L DM-i的发布也让15万级别SUV市场再次“卷”到极致。 当下，比亚迪依靠宋Pro+宋PLUS的车型组合，来抢占更多A级SUV市场。 如今随着比亚迪宋L DM-i的正式到来，它或将成为15-20万这个级别的合资燃油车市场的终结者。
