理想汽车超越问界夺下4月新势力交付量冠军。
5月1日，各大造车新势力纷纷亮出最新成绩。新入局者小米汽车也准时发布了交付数据，在交付首月，同时又是非完整交付月，小米就交出了超七千辆的好成绩，在造车新势力中尚属首次。
造车新势力4月交付数据（单位：辆）
具体来看，理想汽车拿下本月第一名。4月，理想汽车交付新车2.58万辆，同比增长0.4%。截至2024年4月30日，理想汽车累计交付73.96万辆。
4月初，理想基本完成了组织架构的调整，并罕见地参与到价格战中。4月22日，理想汽车发布了全新的价格体系，除对L6之外的全系产品进行降价。理想汽车方面表示，全新的价格体系和更丰富的产品组合双重作用下，在4月下旬定单量快速提升，理想L6上市12天定单突破2万辆。由于定单传导到交付量尚需要一定时间，预计到5月的交付量上会有更好的体现。
AITO问界品牌交付了2.51万辆，环比下滑20.93%，同比增长447.13%。其中，问界新M7交付了1.09万辆，问界M9更是超越了问界新M7，交付了1.34万辆。
值得注意的是，4月开始，华为“鸿蒙智行”开始对旗下包含问界、智界的所有车型进行合并统计。鸿蒙智行在今年4月总计交付新车2.96万辆，其中华为和奇瑞共同推出的智界品牌交付了4546辆。
理想和问界两大头部虽然销量有着绝对优势，不过在4月都出现了不同程度的环比下滑。其他新势力则都较3月实现增长。
吉利旗下极氪汽车依旧保持了稳定的发挥，4月交付1.61万辆，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。
4月份，获得最高同比增幅的是问界，其次是蔚来。
蔚来汽车4月交付新车1.56万辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%，位列第四名。截至目前，蔚来已累计交付新车49.53万辆。
零跑汽车4月交付量为1.5万辆，环比增长3.01%，同比增长71.96%。
小鹏汽车交付仍未超过1万辆，4月共交付新车9393辆，同比增长33%，环比增长4%。其中，小鹏X9交付1959辆，上市四月累计交付近1万台。
哪吒汽车是4月唯一出现同比下跌的新势力，全系整车交付9017辆，环比增长8.42%，同比下降18.62%。
小米汽车也如期公布了小米SU7的最新交付数据，从4月3日首次交付起，4月份小米已完成交付7058辆。截至4月30日，小米SU7锁单量已高达8.81万辆。
同时，小米汽车表示，小米SU7正全力扩充产能，加速交付，保证今年的年交付10万辆目标达成。以此计算，在5月到12月的8个月时间内，小米将交付至少9.29万辆，月均产能至少可达1.16万辆。
4月新势力榜：零跑重回前五，蔚来大降35.8%至第八
5月1日，埃安、合创、哪吒、理想、蔚来、零跑、小鹏、深蓝、极氪等新势力公布4月交付量。
得益于2023款AION Y/S Plus的上市以及一系列用户权益的推出，埃安4月销量再次突破4万辆，环比增长2.5%，再创历史新高，以绝对优势稳居榜首。
随着理想L7 Air和L8 Air的交付，理想汽车交付量超2.5万辆，环比上涨23.3%，同比增长超5倍，创历史纪录，位居第二。在哪吒V/U、哪吒S和哪吒GT四款车的共同努力下，哪吒汽车4月销量再次突破万辆，环比增长9.8%，位居榜单第三。
随着零跑C11增程以及2023款C01、C11、T03的上市，零跑汽车4月交付新车8,726台，环比大涨41%，排名上升4位至第四，重回榜单前五。凭极氪001与极氪009两款车，极氪汽车销量环比上涨21.6%达8,101辆，排名上升2位至第五。
位居榜单第七的小鹏汽车销量7,079辆，环比微涨1.1%，同比大降21.4%。3月26日，小鹏旗下全新中型轿车P7i正式开启交付，小鹏汽车表示，“目前P7i的产能已显著提升，接下来小鹏汽车将加速交付进程。”作为SEPA 2.0架构下的首款战略车型小鹏G6将在二季度末正式上市并启动交付。
值得注意的是，蔚来汽车销量环比大降35.8%，排名下降4位至第八。蔚来官方表示，EC7已于4月28日开启交付。2023款ET7将于5月中旬开启交付；全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。可以预见，蔚来5月的交付量将再创新高。
合创交付新车4,193台，环比增长35%，位居第九。目前合创的在售车型为紧凑型SUVZ03、中型SUV007、中型轿车A06，中大型MPV V09将在今年上市并交付，未来可能还会推出一台中型SUV。
具体来看，4月埃安销量41,012辆，环比增长2.5%，同比增长302%。1-4月累计销量121,320辆，同比增长120%。埃安在3月迈入月销4万俱乐部后，4月再次月销量超4万。这得益于旗下2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus的上市和推出一系列重磅用户权益。
另外两款车型AION V Plus和AION LX Plus，也推出了最高金融贴息元与最高置换补贴6000元的优惠政策。同时，广州市新一轮的新能源补贴正式发布，在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-元不等的补贴。埃安旗下车型均符合补贴标准，也为埃安的热销形成强大的助力。
4月，理想汽车共交付新车25,681辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆，同比增长516.3%。截止到2023年4月30日，理想汽车累计交付量为335,599辆。
理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万，成为更多家庭首选的豪华五座SUV之一，而理想L7也是中国品牌首个起售价30万以上实现单月交付过万的五座SUV。同时，理想汽车也在2023年第一季度30万以上NEV市场以及30万以上SUV市场（含燃油车型）实现了领先的市场占有率。在公司战略层面，我们在上海车展上公布了“双能战略”，将在“智能”和“电能”全面发力。理想汽车董事长兼CEO李想说。
4月，哪吒汽车交付11,080台。其中，哪吒V车系交付4727台，哪吒U车系交付3,821台，哪吒S交付2,237台，哪吒GT交付295台。截至2023年4月底，哪吒汽车累计交付285,011台。
在上海车展上，哪吒旗下首款纯电跑车哪吒GT上市，定位为“新一代GT科技电跑”。依托于山海平台的技术优势，哪吒GT 17.88万元的起售价却有着百万级的产品实力。同时，4月“超长续航智能纯电SUV”哪吒U-Ⅱ的两款“U秀版”车型——400 U秀版、500 U秀版上市交付；仅售7.99万元的“哪吒V V行版上市。这些车型的上市均助力哪吒汽车的销量不断上涨。
极氪品牌4月共交付8,101台，同比增长279%，环比增长21.6%，连续3个月保持增长。极氪累计交付达台，达成10万台重要里程碑。4月12日，极氪的第三款车极氪X正式上市，售价区间为18.98万-20.98万元，目标指向紧凑级豪华市场。极氪X将于今年6月开启交付，与极氪001、极氪009一起构建极氪多元产品矩阵，满足不同用户的多样化出行需求。
深蓝SL03 今年 4 月交付 7,756 辆汽车，环比下降9.5%，累计交付突破 5 万辆。日前，深蓝 SL03 第 5 万辆在深蓝上海交付中心正式交付。此外，在深蓝品牌周年庆，SL03 补贴后 14.99 万元起，还另享各地汽车消费补贴。在4.22-5.3日提车用户（支付尾款为准），赠送联名露营三件套、多功能折叠收纳箱（含水袋）、户外俊庭升级版天幕、牛仔棒球帽。
深蓝汽车旗下第二款车型，定位新能源中型SUV的深蓝S7，将于今年年中上市。深蓝S7是深蓝汽车寄予厚望的一款车型，从目前释放的信息看，新车确实有很多看点，其势必会给SUV市场带来一场冲击。
小鹏汽车4月交付新车7079台，目前P7i的产能已显著提升，接下来小鹏汽车将加速交付进程。小鹏汽车表示，作为SEPA 2.0架构下的首款战略车型，小鹏G6搭载了小鹏汽车在智能体系、动力补能和整车智造等领域的最新技术，将在二季度末正式上市并启动交付。4月小鹏G9获广州市三级道路载客测试牌照，预计下半年将在广州黄埔区面向所有用户开启自动驾驶载客测试。
蔚来汽车4月交付新车6,658台，同比增长31.2%。2023年1-4月，蔚来共交付新车37,699台，同比增长22.2%。蔚来新车已累计交付327,255台。EC7已于4月28日开启交付。2023款ET7将于5月中旬开启交付；全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。
4 月岚图交付 3,339 辆新车，同比增长 210%，环比增长 10%。目前岚图汽车有三款车型，岚图FREE、梦想家和追光。其中在2023上海车展上，岚图首款轿车岚图追光正式上市，共推出 3 款车型，售价区间为 32.29 万-43.29 万元，其能成为岚图汽车提升销量的利器吗？静待其5月的销量。
4月造车新势力销量榜：理想领衔，哪吒逆袭，蔚来意外失常
文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
刚进入2023年5月份，国内造车新势力就纷纷公布了2023年4月份新车交付量数据。其中，理想汽车再度夺得了2023年4月份国内造车新势力销量冠军的位置，并且实现了同比、环比双双高速上涨。
理想
乘联会数据显示，2023年4月份，理想汽车单月新车交付量为台，位居同期国内造车新势力销量冠军的位置。
相比去年同期，理想汽车的销量上涨了516%，同比增幅非常出彩；与上个月相比，理想汽车的销量上涨了23%。
事实上，进入2023年之后，理想汽车已经连续4个月取得同期国内造车新势力销量冠军的位置了。
4月造车新势力销量TOP5
在2023年4月份国内造车新势力中，理想汽车是唯一一个单月新车交付量突破2万台的车企。俨然，其已经成为国内造车新势力的领头羊。
2023年4月份，哪吒汽车的销量同样表现出彩，一扫此前的隐瞒。官方数据显示，2023年4月份，哪吒汽车单月新车交付量为台。
相比去年同期，其销量上涨了26%；与上个月相比，哪吒汽车的新车交付量则上涨了9%。在同期国内造车新势力中，哪吒汽车的销量规模仅次于理想汽车，跃居第2名。
哪吒S
对于哪吒汽车而言，4月份可以说打出了一个完美的逆袭战。乘联会数据显示，2023年1-3月份，哪吒汽车的累计零售销量为台。
相比去年同期，其销量下滑了25.5%。显然，2023年第一季度，哪吒汽车的销量并不如去年同期强势。
2023年4月份，零跑汽车的单月新车交付量仅次于哪吒汽车，位居同期国内造车新势力销量榜第3名。
零跑C11
官方数据显示，2023年4月份，零跑汽车的单月新车交付量为8726台。相比去年同期，零跑汽车的销量下滑了4%，呈现微跌趋势。
不过，与2023年3月份相比，零跑汽车的单月新车交付量则上涨了41%，呈现出较高幅度的环比增长趋势。
相比之下，小鹏汽车的销量虽然持续环比上涨，而且已经连续3个月环比上涨了。但是，其销量依然亟待提升。
小鹏G6
官方数据显示，2023年4月份，小鹏汽车的单月零售销量为7079台，低于同期理想、哪吒、零跑的销量。
相比去年同期，其销量下滑27%；与上个月相比，销量则上涨了1%。显然，目前小鹏汽车依然处于市场调整期。
这个过程，显然是痛苦的。但是，我认为，随着小鹏调整期的完成，加上小鹏G6的加入，小鹏汽车的销量迎来逆转，只是时间问题。
蔚来ES6
让人意外的是，此前表现强势的蔚来汽车，在2023年4月份销量，显然不如预期，不仅低于同期理想的销量，而且低于零跑、小鹏等同期销量。
官方数据显示，2023年4月份，蔚来汽车的单月新车交付量为6658台。相比去年同期，销量上涨了31%。
但是，与上个月相比，其销量居然下滑了36%。这，显然是个让人感到颇为意外的消息。毕竟，经过阵痛期之后，蔚来汽车早已经回归了常态水准。
蔚来ES6
所以，我认为，4月份蔚来汽车的销量表现显然有失水准，并不是其常态销量表现。此后，蔚来汽车的表现，将会依然强势。
至于其原因，我们在此前的其他文章中，已经有过比较详细、中肯的分析，这里就不再赘述了。
4月传统车企“高能”向“新”“新势力”排名生变
今年4月，新能源汽车市场“价格战”持续发酵。包括奇瑞新能源、深蓝汽车、吉利几何等在内的车企，纷纷官宣新能源车型降价。而特斯拉却反其道而行，4天内两次涨价，涨幅分别达2000元和元。进入二季度，伴随着原材料价格的进一步下降，新能源汽车市场的厮杀变得尤为激烈。
其中，以哪吒、理想、埃安等为代表的车企，分别以2.5万辆、1.1万辆、4.1万辆的成绩迎来第二季度“开门红”，拿到季度PK赛“晋级门票”，而有的车企却还需“添把火”。
环比跌幅超35%蔚来“第一阵营”销量垫底
从近期各大“新势力”车企公布的4月销量来看，第二梯队的零跑汽车、哪吒汽车等车企表现更为抢眼。原本一直处于销量第一阵营的蔚来汽车4月销量略显疲软。“新势力”车企中，理想汽车共交付新车辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录，连续交付量破2万辆，同比增长516.3%。
理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万，成为更多家庭首选的豪华五座SUV之一。理想L7也是中国品牌首个起售价30万元以上实现单月交付过万的五座SUV。今年1-4月，理想汽车已累计交付新车辆。5月，倘若理想汽车依旧保持月销破2万辆的成绩，仅今年前5个月，理想汽车交付量有望突破10万辆。
小鹏P7i
同为“新势力”第一阵营的小鹏汽车，4月共交付新车7079辆，环比增长1.09%，表现虽不及理想汽车亮眼，但也创下了今年以来的销量新高。需要注意的是，今年以来，小鹏汽车单月销量还从未破万，1-4月共计交付辆新车，不及去年同期交付辆的成绩。随着小鹏P7的中期改款车型，全新P7i的上市，5月小鹏汽车的销量或有望冲高。此外，小鹏G6计划将在第二季度末上市并启动交付。
或许是正逢新旧车型交替之际，4月蔚来汽车的表现相对理想、小鹏有些疲软，连续两月销量破万的势头按下“暂停键”。4月，蔚来共交付新车6658辆，创下今年以来销量新低，环比跌幅超三成，且交付量环比出现两连降。据悉，EC7已于4月28日开启交付，2023款ET7将于5月中旬开启交付、全新ES6将于5月下旬发布并开启交付。新车相继发布后，蔚来销量下滑“阵痛”有望缓解。
“新势力”排名有望洗牌
当“新势力”第一阵营的蔚来“失意”之时，第二梯队的零跑汽车正火力全开。4月零跑汽车交付新车8726辆，环比提升41%。其中，C系列车型占比超83%。据小鹏汽车介绍，2023全系产品正加速交付中，随着换代车型的相继交付和价格的逐步下探，零跑汽车销量有望继续走高。
第二梯队同样势如破竹的还有哪吒汽车。4月哪吒汽车全系交付辆新车，同比增长26%，已连续3个月销量破万。其中，哪吒S交付2237辆，环比增长1%。1-4月，哪吒汽车已累计交付新车辆。从车型销量来看，主打10万级市场的哪吒V、哪吒U-II占据了约80%销量。凭借10万级市场热销车型，哪吒汽车或将在万级市场上站稳脚跟，跻身销量第一阵营。
问界M5智驾版
值得一提的是，被称为“黑马”级选手的AITO问界，4月交付新车2953辆，环比下降超19%。随着4月上海车展时号称车圈“双智天花板”的问界M5智驾版上市，5月AITO问界的销量值得期待。此外，合创汽车4月交付4193辆新车，环比增长超35%。整体来看，除少数“新势力”销量需要进一步提速之外，4月大部分“新势力”表现强劲，为第二季度创造了良好开端。随着“新势力”第二梯队销量强势增长，梯队排名有望洗牌。
传统车企铆劲“高能”向“新”
4月除了“新势力”车企纷纷迎来第二季度“开门红”以外，传统车企同样不甘示弱。说起新能源汽车市场上风光无限哪家强？不得不提如今的“霸主”比亚迪。4月，比亚迪销售新车辆。其中，乘用车辆，同比增长98.6%。延续了今年2月以来，月销超20万辆的“高能”成绩。截至今年4月，比亚迪新能源累计销量已超410万辆。除海洋网和王朝网共计销售辆，同比增长88.6%以外。腾势汽车4月销售辆，累计已售辆，为腾势D9继3月销量破万后再度破万。此外，4月，腾势品牌换新后的首款SUV——腾势N7，盲订开启仅7天累计订单已达辆。如今，无论是轿车、SUV还是MPV市场上，比亚迪汽车已经展现出“强者恒强”的气势。
近期，广汽埃安的销量也在持续攀升。4月埃安销量达辆，继3月后再次实现月销4万辆，同比增长302%，环比增长2.5%。1-4月埃安累计销量辆，同比增长120%。此外，4月，主打20万以上市场的HyperGT正式预售发布后，或将为品牌未来的战略布局发挥重要作用。
极氪X
4月，车型“上新”备受瞩目的除了HyperGT之外，还有极氪X。作为极氪的第三款产品，极氪X已正式上市。新车将目标指向紧凑级豪华市场，或将成为冲击年初定下14万辆销量目标的关键所在。也许是得益于“新车效应”，4月极氪汽车交付新车8101辆，同比增长279.1%，“解锁”中国豪华纯电品牌销量冠军。今年以来，极氪实现了单月销量三连涨，整体累计交付量已突破10万辆。
智己LS7
作为传统车企“老大哥”的上汽集团，旗下高端纯电智能汽车品牌——智己汽车，同样保持了稳步向上的增长态势。4月智己汽车共计销售新车2009辆。其中，智己LS7共销售1930辆，问鼎30万元以上中国品牌纯电SUV销量排行榜。此外，在4月举行的上海车展上，智己汽车曾发布了“AI4M智能战略”。按照规划，未来的2到3年内，智己汽车基于AI4M战略的智能化应用将在汽车产品上集中爆发。其中，2023年下半年，“智能化运动控制”和“视觉融合功能增强”为标志的全新智能中型城市跨界SUV即将上市，待下半年新车上市后，有望进而拉动今年全年销量的增长。
长安深蓝正式更名为深蓝汽车后，深蓝汽车“向新”发力正在提速。4月深蓝汽车交付新车7756辆，截至4月深蓝SL03已累计交付超5万辆。从上市即热销的33分钟订单破万，到助力品牌成为去年12月最快单月交付破万的新能源品牌，深蓝SL03已然成为电动轿车市场的一颗璀璨新星。此外，恰逢成立一周岁的深蓝汽车，迎来了周年庆的新惊喜。作为深蓝汽车“双子星”的首款SUV车型，深蓝S7迎来正式亮相。有消息称，新车预计将于6月正式上市。从产品布局来看，一年一款新车的深蓝汽车，在完善产品布局的同时，电动化进程正在加速。“双子星”赋能下，二季度销量或将持续走高。
据悉，4月岚图汽车共计交付新车3339辆，同比增长210%、环比增长10%。自今年2月以来，销量持续保持增长。极狐汽车4月交付1812辆，同比增长59%，连续3个月销量同比增长超50%。从此次统计的15家新能源汽车企业销量数据来看，4月乃至今年以来，传统车企的新能源汽车品牌，销量出现大幅攀升之势，开启赶超“新势力”、赛道抢位战。此外，随着第二梯队的零跑、哪吒等一众车企发起全面“猛攻”，“造车新势力”阵营或将迎来洗牌。
文/周晶
编辑/周晶
