今年五一高速充电难问题依旧。
4月30日晚上九点十分，河北省定州服务区内，来自北京的西先生（化名）终于给爱车充上了电。此时，他已排了近一小时的队。
定州服务区电车充电站，受访者供图
据西先生介绍，自己是首次在节假日开电车上高速，虽提前做了充电规划，但由于有用电焦虑，在续航里程剩下100公里时，选择进服务区充电。“刚进服务区就看到有车主因为争充电桩起了冲突，还有警察赶来现场处理。”西先生称。
经历了此次五一“高速充电难”后，西先生表示，自己未来基本不会再考虑节假日开电车上高速。
五一假期开启，网络上也再次出现了一批来自全国各地，在高速服务区排队充电的车主吐槽。界面新闻在微博平台上看到，多位来自四川、湖南的网友反映，给车充电时需要排队，但也有网友反映，今年排队情况好于去年同期。
据交通运输部路网监测与应急处置中心官微，预计今年五一假期全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，峰值预计达6700万辆，超过2023年、2019年的同期水平。
五一假期期间全国高速公路小客车日均流量预计约5750万辆，新能源汽车流量持续增长，占总流量比例预计超过11%。
去年发布的《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示，70.5%的用户认为高速服务区充电排队时间过长，约47%用户认为高速服务区充电功率小、快充桩少。
据中国政府网官微4月26日消息，一位来自广西的网民指出，驾驶纯电动车在高速公路服务区充电时存在一些痛点，包括充电桩少、充电桩设施陈旧且功率低、故障桩多、收费较高，以及部分地区通行时“油电不同权”等问题。
国家能源局对此回应称，“国家能源局高度关注新能源汽车在高速公路上的充电问题，会同交通运输部持续推动公路沿线充电设施建设提升。”
4月30日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗向界面新闻表示，
高速公路充电问题虽然在部分地区仍旧存在，短时间内难以解决，但是会逐渐向好发展。
他指出，随着新能源汽车保有量的逐渐增长，高速公路新建桩的比重也在逐渐加大，且以160 kW以上的大功率充电桩为主。
此外，最近一年多来，每到节假日，高速公路服务区内也会有一些移动充电机器人、移动充电车等灵活补能设施，已能够部分缓解“充电难”问题。
交通运输部公路局副局长郭胜在交通运输部4月29日举行的4月例行新闻发布会上表示，交通运输部加快推进公路沿线充电基础设施体系建设，截至目前，累计已建成充电桩2.36万个，“随着服务区充电设施的不断完善，电动汽车车主上高速、跑长途的‘补能焦虑’正在逐步缓解。”
仝宗旗向电动汽车车主提出建议， 在驾驶电动汽车出行前，尤其是中长途出行前，一定要提前通过第三方平台做好充电路线规划。另外，按照目前电动汽车充电、锂电池技术情况，建议电动车尽量还是以短距离范围内的出行为主。
充电桩运营商星星充电对界面新闻称，节假日出行高峰时期，可以选择下高速公路充电，基本在下高速公路后的3公里范围内就能够找到其他充电站。
特来电则表示，建议车主规避充电高峰期，尽量选择错峰出行。如若排队，可尝试通过涵洞前往对向服务区充电，或查看高速出口附近公共充电桩使用情况，合理选择城市公共充电站点充电。
vivo手机怎么快速充电
为了达到良好的充电体验，建议参考以下方法：1、使用标配充电器和数据线为手机充电；2、手机尽量处于较低的充电初始温度，比如充电前手机处于工作状态，可以结束后台所有程序，熄屏5分钟以上，等待手机降温后再开始充电；3、充电时结束后台应用，并将屏幕熄灭；4、尽量避免一边充电一边使用手机，充电过程中使用手机，会消耗充电器输出能量，同时增加手机发热量，即影响充电速度，使用又不安全；5、充电时将手机放置在散热良好的物体上（如：桌面）或者通风良好的地方（如：风扇/空调能吹到的地方)；避免放置在不易散热的物体上（如：沙发、棉被、毛毯）。6、请勿使用过厚/金属材质保护壳，这些保护壳会影响手机散热，从而影响充电速度。
若是手机充电慢，可以参考以下排查方法：
充电过程包含涓流、恒流、恒压三个阶段，充电功率在各阶段动态调整，会有所不同。环境温度过低，锂电池活性发生变化，影响充电速度；环境温度过高，热量不易散发，充电功率智能调节以减少发热。充电过程中使用手机，会消耗充电器输出能量，从而影响充电速度。
1、确认手机是否发热充电速度和手机状态有较大的关系，充电时如果手机温度较高，综合充电体验、安全保障、设备寿命等多重因素，实际充电功率会进行智能调节。充电过程中使用手机，会加剧手机发热，或者手机充电前处于连续工作状态，手机本身产生热量，此时充电会变慢，请尽量避免一边充电一边运行高功耗的软件，如玩游戏、刷短视频、直播等。2、检查充电场景如果使用电脑USB接口、非适配的移动电源或车载充电器给手机充电，这些设备充电电流相对较小，充电速度较慢，建议使用标配充电器和数据线。电池没电自动关机，电池电压非常低时，此时只能采用较小的充电电流进行绢流充电，请耐心等待直至电量上升后，再启动开机。3、检查充电器和数据线如果使用了非标配充电器或数据线，可能因充电规格或兼容性等原因导致充电慢。建议使用标配充电器和数据线。4、检查手机是否处于闪充状态（适用于闪充机型）如果使用的标配充电器，请查看手机锁屏界面是否显示闪充字样或FlashCharge字样（如果未显示，请切换到默认主题查看），若未显示相关字样，请提前备份好手机数据，携带手机、充电器套装和购机凭证前往vivo客户服务中心检测。5、不同机型充电规格不同不同机型采用的电池容量和充电功率不同，因此充电时长也会不一致，请使用标配充电器和数据线充电，能达到更好的充电效果。6、检查充电设置部分机型可开启超快/高速充电模式，需进入设置--电池-- 更多设置/充电设置--默认超快充电模式/高速充电，开启功能后可提升充电速度。
7、温度较低时充电慢受环境温度影响，低温环境的锂电池活性会降低，充电速度会变慢，建议在室内温度稍高的环境充电。8、升级系统新版本提升兼容性和稳定性，进入设置-系统升级，建议升级系统后观察。9、服务中心检测
若以上方法未能帮忙恢复，需客户服务中心检测处理，客户服务中心地址：进入vivo官网/vivo商城APP--我的--服务网点/售后网点--选择省市进行查询客户服务中心地址；
温馨提示：建议前往时携带相关购机凭证（如：购机发票/保修卡/身份证），提前电话咨询服务中心工作人员，确保工作人员在正常上班时间再前往，避免空跑，往返路上注意安全。
新能源汽车出行充电难，如何解决？
由于近几年新能源汽车的发展非常迅猛，而作为基础设施的充电桩相对发展就没新能源汽车那么快。
这有很大程度的缘由是新能源汽车与充电桩的政策补贴并不匹配，充电桩投资回报率不足，投资人主动投资的意愿不高，从而导致充电桩的布局存在缺陷。
再加上充电效率低下，充电桩的使用效率过低。
解决的方式可以是加大补贴力度或适当增加充电费，如果能在最根本的充电速度上解决，那当然是最好的。
手机充电速度特别慢该怎么解决？
如果您使用的是华为手机出现充电速度慢，请按以下方法尝试解决：1，请使用标配充电器和数据线不同品牌的充电器，快充原理上存在差异，混用充电器可能无法实现快充功能导致充电慢。2，无法进入快充模式导致充电慢如果您的手机支持快充，但无法正常进入快充模式，会导致充电速度变慢3，边用边充时充电慢手机在充电时运行高耗电程序（如拍照、录像、游戏等）容易导致充电变慢，请您尽量避免运行高耗电程序时充电。4，使用电脑USB充电、充电宝充电慢电脑USB接口充电电流小，充电速度慢。充电宝一般只支持普通充电模式，充电速度较慢，建议您购买支持快充模式的充电宝。5，温度较低时导致充电慢为保证手机电池的安全使用，根据电池的物理特性，产品进行了如下设计：手机温度低于0℃时，无法对电池充电。手机温度在0℃~10℃时，对充电电流进行限流。手机温度高于10℃时，恢复正常的充电速率。如果以上方法仍然无法解决您的问题，请备份好重要数据（QQ，微信等第三方应用需单独备份），携带设备、充电器、数据线、购机凭证前往附近的华为客户服务中心检测。
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