（原标题：广东梅大高速路面塌方灾害已致48人死亡）
据广东梅州大埔县委宣传部消息，5月1日凌晨2时10分许，梅大高速往福建方向K11+900m附近发生高速公路路面塌方灾害。今天（5月2日），广东省梅州市召开新闻发布会通报梅大高速路面塌方救援救治情况，并回答记者提问。
5月2日下午，广东梅州市召开新闻发布会，通报梅大高速路面塌方救援救治情况。发布会上全体起立向遇难者默哀。
直播视频截图
广东梅大高速路面塌方灾害已致48人死亡
5月2日下午，广东梅州市召开新闻发布会，通报梅大高速路面塌方救援救治情况。发布会上，梅州市委书记马正勇表示，截至5月2日14时，已发现23辆车陷落，48人死亡，另有3人DNA待进一步比对确认，30人受伤，目前无生命危险。经排查，伤亡人员中暂未发现有外籍人士。
央视新闻客户端截图
延伸阅读
梅大高速塌陷路段建成不到10年 业内：降雨或是诱因2024年5月1日凌晨2时10分左右，广东梅大高速（S12）大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）附近发生高速公路路面塌陷事故，公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。
事故发生后，广东省成立事故救援现场指挥部，公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入约500多人参与现场救援。
广东梅大高速发生路面塌陷事故 图源：南方+
滑坡路段或可提前预判
专家和相关部门正调查塌方的具体原因，初步推测可能与地质结构、雨水侵蚀、施工质量等多种因素有关。
一名从事结构和岩土的陈姓工程师向界面新闻分析，从现有的照片上看，事故路段处于山体边坡的位置，道路下方路基是采用填方的方式处理，相邻段做了简要的护坡，但看不到重力式挡土墙、土钉、锚杆、抗滑桩之类的挡土和支护结构。
“从照片来看，该段高速公路应该属于滑坡地段。其实越来越多山区高速路会采用高架桥的形式，从本质上规避掉滑坡地段路基的问题。不过这个路段可能是受制于当初建造成本等原因，还是采用的边坡填方路基。高架桥比填方造价要贵，但安全性也要好很多。”该工程师表示。
交通部最新一版的《公路路基设计规范》对滑坡路段路基作出滑坡稳定安全系数要求，高速公路正常工况系数为1.2至1.3，非正常工况I情况下为1.1至1.2。这意味着，在非正常工况下，边坡的安全性会降低。
《公路路基设计规范》截图
“非正常工况I，指的就是边坡处于暴雨或连续降雨状态下的工况。”上述人士提到，近期当地出现连续降雨，雨水冲刷会带走表面的土体，并进入缝隙产生水压力，推动滑坡体向下滑。而这次滑坡事故的诱发原因，可能是长期降雨后排水不畅，导致容易出现裂缝的地方——填方区与原始地貌之间不断变形扩大，最终导致滑坡产生。
他进一步指出，监测和预警方面也不是很到位：“ 这样的滑坡，前期一般都有很明显的现象，可以对潜在的滑坡区域进行预判。 一些卫星监测的手段也可以直接反馈到安全中心，进行预警，再决定是否对高速公路进行封闭。”
梅州居民陈敬（化名）是此次事故的亲历者。他告诉界面新闻，自己带着一家几口人开车回梅州老家，途中就撞上了路面塌陷。“（车辆）右边都空的，全靠左边的轮胎和右边的底盘冲过去的，右边轮毂全没用了，底盘也压伤不少东西。”陈敬提供的照片显示，右轮胎轮毂磨损严重。
陈敬汽车的右轮胎轮毂磨损严重 图源：受访者供图
陈敬回忆道，当时路面很黑，大家也顾着赶路，因此很多车都没有反应过来，刹车也刹不住。后来，有一辆其他车道的车驶到靠近塌陷处，司机下车拦着，后面的车才没冲下去。
“都是五一放假回家的人，所以人很多，大半夜也有塞车。”陈敬猜测事故诱因是连续下雨。所幸陈敬一家人没有受伤，但还在后怕中，回到家后缓了很久才回过神来，“这次还带了小孩回去，可能要很长时间慢慢消化这个事了，真的差一点就掉下去了。”
社交平台上的视频显示，5月1日凌晨2时左右，事发地点冒着浓烟，跌落公路的车辆有燃烧情况。
另一名住在梅州山区的居民岳乐（化名）告诉界面新闻，进入4月后，梅州持续雨天，“梅州多山区，很多公路基本都是依山而建的，下雨天影响确实很大。”最近，岳乐家附近的公路也出现了山体塌方，旁边山体的泥土、树木掉落在公路上，虽然不是很严重，但也影响了出行。
岳乐印象中，梅州此前已经发生过几次公路塌方的事故，车辆多为货车等大型车辆，例如2022年6月梅州S233线丰顺县留隍镇上碗窑路段，就因暴雨发生塌方，导致一辆夜间行驶的货车避让不及坠落深坑，但事故没有造成人员伤亡。
广东省交通运输厅官网4月30日发布的一则消息显示，受持续性强降雨影响，广东部分地区高速公路、普通国省道受损。截至4月30日16时，高速公路受影响路段共计19处，已恢复6处，剩余13处封闭部分车道；普通国省道受影响路段剩余9处仍处于双向交通管制状态。
界面新闻注意到，此前在2023年4月1日，受连日降雨影响，梅大高速往大埔方向K55+690处的高陡边坡暴雨状态下也曾发生崩塌性塌方。南方日报当时报道，受持续强降雨影响，该路段发生边坡崩塌自然灾害，造成该路段双向交通中断，无人员伤亡。直至5月9日24时，该路段全线恢复通行。
事故路段建成还不到十年，项目建设方和运营方均为广东省交通集团旗下公司
公开信息显示，梅大高速公路路线全长61.3公里，采用设计速度100公里/小时的双向四车道标准进行建设，总投资约为56.37亿元。梅大高速全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。
梅州地处闽、粤、赣三省交界处，经济水平相对欠发达，GDP不足1500亿元，在省内倒数，梅大高速对于梅州而言，特别是对于大埔县来说，重大意义。
2011年，广东省督查组到梅州指出，梅大高速公路建设事关省委、省政府“县县通高速”目标的顺利实现，也是造福大埔革命老区群众的民心工程、德政工程。
2014年12月31日，梅大高速二期及东延线竣工通车，共计33.6公里，标志着整条梅大高速公路实现全线贯通。这是贯穿大埔县境内的首条高速路，也是粤闽相接的第三条高速公路。 据界面新闻了解，此次事故发生路段正位于梅大高速二期及东延线。
如此算来，本次事故路段建成还不到十年。
吊车吊起事故车辆
一个高速公路项目的参与方主要包括建设、设计、施工、监理、运营等相关单位，其中建设单位是工程建设的组织者和管理者，运营单位是养护工程管理的责任主体。
根据公开信息，梅大高速的建设单位存在两种说法：一是广东省路桥建设发展有限公司（下称“广东路桥建设”），二是广东博大高速公路有限公司梅大分公司（下称“广东博大高速”）。实际上，广东路桥建设曾是广东博大高速的股东，后来在2018年退出，目前广东博大高速由广东省公路建设有限公司（下称“广东公路建设”）全资控股。
据界面新闻记者了解，梅大高速营运管理方为广东大潮高速公路有限公司（下称“广东大潮高速”）。广东大潮高速在其官方公众号“大潮高速”发布的文章中多次提及，公司负责梅大高速的运营服务。
比如，“大潮高速”在一篇文章中称，2023年10月26日，广东省高速公路服务质量评价检查组到广东大潮高速开展2022-2023年度高速公路运营服务质量评价检查工作，检查组对公司管辖的大潮、梅大高速的运营服务质量给予了高度评价。
实际上，事故发生发生前一个礼拜（4月24日），广东大潮高速的控股股东——广东交通实业投资有限公司（下称“广东交投”）的党委书记、董事长蔡丛华带队到广东大潮高速进行调研督导，蔡丛华指出，要全力以赴做好防汛各项工作，时刻紧绷安全生产这根弦，持续强化对边坡、桥梁、隧道、互通等重点结构物的稳定性和安全性排查和隐患跟踪治理，加大“技防+人防”的保障力度。
天眼查APP显示，广东大潮高速成立于2016年，注册资本为3000万人民币，法定代表人为邓斌。2022年，广东大潮高速新增了多起诉讼案件。整体来看，33.3%案件与大埔县友宜砂石有限公司有关，涉及买卖合同纠纷，大潮公司在案件中均为被告；此外，还包括多起建设工程施工合同纠纷、建设工程勘察合同纠纷和承揽合同纠纷。其历史被执行人次数达7次，被执行总金额1738.65万元，7次的执行法院均为大埔县人民法院。
值得注意的是，广东博大高速、广东路桥建设、广东公路建设、广东大潮高速和广东交投均属于广东省属国企广东省交通集团旗下成员。
公开资料显示，广东省交通集团是一家大型国有资产授权经营有限责任公司，于2000年6月28日挂牌成立，总部设在广州，注册资本268亿元人民币，对省级管辖的高速公路投资、建设、运营统一管理。
目前，广东省交通集团拥有全资、控股和实际管理的公司16家，其中上市公司2家[粤高速(A+B)、粤运交通(H)]、驻港澳企业4家，合并报表范围内企业总数173家，员工总数约62000人。截至2022年末，集团管理的资产总额约7404亿元，综合实力居广东企业50强和中国企业500强。
广东省交通集团2023年财务报表显示，公司2023年实现营收567.47亿元，同比增长13.44%；净利为20.29亿元，同比下降22.38%。
湖北高速大桥垮塌已致4死8伤，此事该如何追责？
我认为首先应当追究货车公司的违法超载责任。对于相关道路部门的超载监管问题也应该进行调查和追责。
湖北的一段高速大桥，因为货车违规超载超过桥体本身的承受重量，导致大桥发生了倾斜。目前已经引发了4人死亡8人受伤的严重安全事故。我认为对于货车公司的违法超载行为应该进行严肃的追究和处理。但据相关人员表示，这种超大货车一般要经历过严格的审批程序才能够进入高速路桥。因此这辆违法超载货车能够进入大桥，我认为也存在监管部门失职的问题。
一：这件事情是怎么回事？
据媒体报道称。湖北鄂州城市的一段高速桥互通路段，因为遇到了违规超载车辆的行驶经过，导致桥体无法承受车辆的重量，发生了单向倾斜事故。目前已经导致了4人死亡8人受伤。相关政府部门已经派出了救援人员前往该地进行受伤人员的救援，同时也在对违法超载的货车公司进行调查和处理。
二：首先应当追究货车公司的违法超载责任。
目前可以知道的是，原本货车的超载重量已经超过了大桥承重的4倍。这种违法超载的货车本就不应开向承重较弱的高速路桥。一旦发生桥面倒塌事件，极易引发人身安全与生命健康的危险。我认为对于该超载货车的所属公司应该进行严重的调查和追究，该公司的负责人存在严重的失职和管理问题。
三：对于道路部门的超载监管问题也应进行严肃调查。
我认为对于相关道路部门的超载问题也应该进行调查和处理。在明知该高速路桥段承重力较弱的情况下，为何会让这种巨大的超载车辆通过收费站口。我认为相关道路部门的监管问题存在着严重的失职。希望在后续的调查当中，能够获得一个清晰的原因和结果。防止未来再发生此类相同的事故。
湖北一高速公路桥垮塌致4人死亡8人受伤，严重超载货车为何能上路？
因为只要办理了超限通行许可证，就可以正常的上路行驶。
在运输行业里面，经常会运送一些非常庞大的供设备，比如变电设备，风能设备，这些设备都非常的庞大，必须使用特种的车辆才能进行运输，而特种车辆拉上这些货物的话肯定是超载超限的，所以在上路之前都会进行超限的审批，由相关部门对货物以及车辆进行审查，包括这些车辆将要走的路线全部都会进行审查和规划，确保无误以后，才会给他们发放通行许可证上路运输。
在湖北发生的这起交通事故里面，导致桥梁侧翻的就是一辆拉着变电设备的货车，根据相关媒体报道，这辆货车是从陕西临潼市上高速的，通过陕西的高速交警反馈，这辆车在上高速之前，已经进行了特种运输的审批，而且是符合规定的。陕西的相关部门还派出了一些车辆对这辆货车进行引导，按照陕西交警规定的路线进行行驶。所以这辆车在陕西省内没有出现任何问题。
但是记者通过调查又发现，这辆货车在到达湖北省内以后，虽然也进行了超限申请，但是申请许可证上面的车辆重量发生了变化，不是车辆的实际重量190多吨，而是变成了99吨。这个车辆所在公司的负责人也对记者表示，出现这个事情公司是有责任的，他们也知道自己犯错了，正在配合当地的相关部门进行调查。
所以超载的货车是可以在路上行驶的，但是必须履行相关的手续，申请超限通行许可证才可以。这样做的目的就是为了不耽误货物运输，同时又能保证道路的路线安全，也不危害到路上的其他行驶车辆，但是这个案件里面的司机在湖北省内违规申请通行证，在通行资料上面进行了作假，才导致了这起事故。
2olo年发生什么大事
2010年国内大事件总汇1月15日：日环食。 21世纪持续时间最长的日环食。 1月15日——山西省灵石煤矿有限公司发生透水事故，造成4人遇难。 1月16日——广西壮族自治区百色市德保县一辆货车翻下山崖，造成7人死亡、13人受伤。 1月16日——在建的南宁至广州高速铁路广东云安县境内一隧道因塌方、泥石流冲击，造成5人死亡、4人受伤、1人被埋失踪。 1月16日——广东省深圳市一家台资企业发生火灾，造成21人受伤。 1月17日——我国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭，成功将第三颗北斗导航卫星送入预定轨道，这标志着北斗卫星导航系统工程建设又迈出重要一步，卫星组网正按计划稳步推进。 1月17日——在海地地震中遇难的8名中国维和人员的灵柩由包机从太子港启程运送回国。 1月19日——中国公安部批准在海地地震中遇难的8名中国维和警察（朱晓平、郭宝山、王树林、李晓明、赵化宇、李钦、钟荐勤、和志虹）为烈士；同时，为悼念8名遇难中国维和警察，中国公安部、中国常驻联合国代表团下半旗志哀。 当日，8名中国维和警察的灵柩回到北京。 1月19日——山西长治至太原的高速公路上发生多车连环相撞的特大交通事故，造成9人死亡、28人受伤。 1月20日——福建东山岛海域发生船舶碰撞事故，一东山渔船及船上12人失踪。 1月22日——湖南省慈利县三合口乡麦湾煤矿发生瓦斯爆炸事故，造成4人遇难，5人受伤。 1月24日——河北省满城县突发山火绵延10公里，影响京昆高速公路。 1月30日——广州南站（广州新客站）正式启用，是武广快线的南端起点站。 2月4日一一在美国诞生的两只中国大熊猫泰山和美兰从华盛顿杜勒斯国际机场乘坐专机，在美国民众依依惜别中踏上回乡之旅。 2月6日——郑西高铁正式开通，把郑州到西安的时间缩短到两小时。 2月7日——广州第一条BRT快速公交系统—中山大道BRT开通。 2月10日——中国国家男子足球队在东亚四强赛中以3：0大胜韩国队，结束了在国际A级赛事中32年不胜韩国队的历史。 2月12日至28日一一2010年温哥华冬季奥运会举行。 2月13日——2010年春节联欢晚会举行。 2月16日——温哥华冬奥会中，中国选手申雪、赵宏博以创纪录的216.57分夺得双人滑奥运金牌，这是中国代表团在温哥华冬奥会中获得的首枚金牌。 2月17日——温哥华冬奥会短道速滑女子500米决赛，中国女运动员王蒙以43秒048夺冠，实现两连冠，创造了中国冬奥历史。 2月20日——温哥华冬奥会决出了短道速滑女子1500米的金牌，中国选手周洋力挽狂澜，粉碎了韩国人三连冠的美梦，以2分16秒693刷新奥运纪录的成绩夺得了中国在冬奥会这个项目历史上的首枚金牌，这是中国代表团的第三枚金牌。 2月22日——中共中央政治局召开会议，讨论国务院拟提请第十一届全国人民代表大会第三次会议审议的《政府工作报告》稿，审议《国家中长期人才发展规划纲要（2010—2020年）》。 中共中央总书记胡锦涛主持会议。 3月2日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在解放军歌剧院观看反映解放军档案馆原馆员、全国档案战线时代楷模刘义权先进事迹的大型话剧《生命档案》。 3月5日上午第十一届全国人民代表大会第三次会议在人民大会堂开幕。 3月5日是第十一个中国青年志愿者服务日，各级共青团组织围绕迎世博、迎亚运开展青年志愿者行动。 3月13日，中国人民政治协商会议第十一届全国委员会第三次会议在北京人民大会堂闭幕。 3月14日，长江口深水航道治理三期工程顺利通过交工验收。 3月14日——十一届全国人大三次会议闭幕。 3月12日至21日一一2010年温哥华冬季残奥会举行。 3月28日——山西省华晋焦煤有限责任公司王家岭煤矿发生一起特别重大透水事故，造成153人被困，经全力抢险，115人获救，38人遇难。 3月22日是第十八届世界水日，也是第二十三届中国水周的第一天.3月28日晚大型音乐舞蹈史诗《复兴之路》在国家大剧院举行闭幕演出。 4月1日全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国可再生能源法》、《中华人民共和国著作权法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《中华人民共和国知识产权海关保护条例》、《气象灾害防御条例》、《保险公司董事、监事和高级管理人员任职资格管理规定》、《财产保险公司保险条款和保费管理办法》的决定起施行。 4月5
