红星资本局原创
记者|俞瑶 实习记者|曾汉
编辑|邓凌瑶
红星资本局5月21日消息，近日，A股频现“神预言”。
5月20日，南京化纤（600889.SH）尾盘上演一分钟内“天地板”，备受关注的是，有网友提前40多分钟精准卡点预言了跌停。无独有偶，5月21日12时46分，有股民在同花顺中通客车（000957.SZ）股吧称，“我是庄一点二十涨停”，5月21日13时21分，中通客车涨停封板。
5月21日，对于南京化纤5月20日股价大幅波动一事，上交所公告，已关注到相关网络信息，并立即启动交易核查，后续将根据核查结果及时依规采取相应措施。
“我是庄一点二十涨停”
中通客车卡点涨停
5月21日12时46分，有股民在同花顺中通客车（000957.SZ）股吧称，“我是庄一点二十涨停”
5月21日午盘后，中通客车整体保持上升态势，在13时14分开始大幅拉升。13时18分至13时20分短暂回落后，13时20分又开始拉升，直至13时21分涨停封板，这与上述股民的预测几乎一致。
5月21日，红星资本局记者以投资者身份致电中通客车，其工作人员称不清楚该情况。
另据21世纪经济报道，中通客车相关人员回应称，公司不会有内幕交易等违规情况。
实际上，在5月13日、5月14日以及5月15日，中通客车也曾接连大涨。5月13日，中通客车开盘后不久即拉升至涨停；5月14日，中通客车大幅高开并再次拉升至涨停；5月15日，中通客车高开8%以上，随后持续震荡下跌。
中通客车于5月15日曾发布股票交易异常波动公告，该公告称，公司近期生产经营情况正常，内外部经营环境未发生且未预计将要发生重大变化；经核实，公司、控股股东和实控人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，亦不存在处于筹划阶段的重大事项。
中通客车2024年一季报显示，公司主营收入12.82亿元，同比上升84.73%；归母净利润4238.45万元，同比上升105.08%。
公开资料显示，中通客车股份有限公司成立于1958年，1971年开始正式专业生产客车，2000年于深圳上市，是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一。至今，中通累计产销客车28万余辆，其中新能源客车近8万辆，客户涉及全球100多个国家和地区。
截至5月21日收盘，中通客车报11.88元，上涨10.0%，总市值70.44亿元。
南京化纤上演“天地板”
有网友提前40分钟精准预测
5月20日，南京化纤尾盘上演一分钟内“天地板”，引发市场关注。5月20日早盘，南京化纤以涨停价8.34元/股开盘，盘中短暂打开涨停，随后再度封板。5月20日14时35分左右，股价迅速跳水，1分钟内跌停。截至当日收盘，南京化纤报6.82元/股，封单金额超1.31亿元。
值得注意的是，有网友提前40多分钟精准卡点预言了跌停。据网传截图，有网友于5月20日13:47发帖称，“南京化纤，下午2:34给你们来个惊喜哦”，当日收盘后，该网友回复留言称，“说了2:34给你们惊喜，还在那里看多。”
5月20日盘后龙虎榜数据显示，当天，卖出最多的是席位是联储证券股份有限公司浙江分公司，净卖出2085万元。此外，东海证券股份有限公司南京分公司、平安证券股份有限公司南通工农南路证券营业部、东亚前海证券有限责任公司苏州留园路证券营业部这四个来自江苏的公司也位列前五。
在5月20日遭遇“天地板”之前，南京化纤股价持续上涨，在5月10日至17日的6个交易日中，南京化纤录得“六连板”。
其中，5月13日至5月15日，南京化纤三次披露股票价格异常波动公告。公告称，公司目前主营业务仍为纤维素纤维、PET结构芯材，公司生产经营情况正常，未发生重大变化。
据了解，南京化纤是一家国有控股上市公司，其前身系南京化学纤维厂，成立于1964年。1992年，南京化纤改制为股份制企业，1996年3月，南京化纤在上海证券交易所上市，主要业务是从事粘胶短纤、PET结构芯材、城市生态补水的生产与经营。
根据财报数据，南京化纤2023年度、2024年第一季度均存在亏损情况。2023年度，公司归母净利润为-1.85亿元，扣非净利润为-1.99亿元；2024年一季度，公司归母净利润、扣非净利润均约为-0.33亿元。
5月21日早盘，南京化纤跌停价低开，截至收盘，涨9.97%，报7.5元/股，总市值27.48亿元。
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涨停后跌停意味什么
涨停后跌停这是天地板，有可能是由以下几个因素影响：1、主力出货主力在早盘期间买入一部分筹码，拉升股价，吸引市场上的散户买入，共同推动股票上涨，直至涨停，到尾盘时，主力再在涨停处派发手中的筹码，进行出货操作，导致股价下跌，甚至出现跌停的情况。 2、利空消息的影响在早盘时，随着市场上的买单流入，推动股价涨停，但是在尾盘时，个股出现重大的利空消息，引起市场上的投资者恐慌，大量的抛出手中的股票，出现崩盘的情况，即个股跌停。 总之，面对涨停又跌停的这类股票，投资者应该远离，而对于涨停开盘，又大单封板的个股，投资者可以考虑在开板期间买入一些。
先涨停后跌停是什么意思
是主力先拉高，然后一下子把筹码抛出去，不计成本地抛出，显示出主力逃跑意愿坚决。通常伴随巨大的成交量。
第一个限额和第二个限额是指股票价格相对于交易时前一个交易日收盘价上涨10%，即限额。那天价格不能再上涨了。然后由于过度的卖出压力，股票价格达到前一交易日收盘价的10%的跌幅，即限价，当天价格不能再下跌。
限额制度是中国证券市场中的一种交易制度，为了防止交易价格的大幅上涨和下跌，抑制过度投机，适当限制每种证券当天的价格上涨和下跌。规定一个交易日交易价格的最大波动幅度为前一个交易日收盘价的10%。
扩展资料：
涨跌幅限制
涨跌幅限制：是指在一个交易日内，除上市首日证券外，证券的交易价格相对上一交易日收市价格的涨跌幅度不得超过10%；超过涨跌限价的委托为无效委托。
多头、多头市场：多头是指投资者对股市看好，预计股价将会看涨，于是趁低价时买进股票，待股票上涨至某一价位时再卖出，以获取差额收益。
一般来说，人们通常把股价长期保持上涨势头的股票市场称为多头市场。多头市场股价变化的主要特征是一连串的大涨小跌。
空头、空头市场：空头是投资者和股票商认为现时股价虽然较高，但对股市前景看坏，预计股价将会下跌，于是把借来的股票及时卖出，待股价跌至某一价位时再买进，以获取差额收益。
采用这种先卖出后买进、从中赚取差价的交易方式称为空头。人们通常把股价长期呈下跌趋势的股票市场称为空头市场，空头市场股价变化的特征是一连串的大跌小涨。
涨停后第二天跌停说明了什么？
1.主力出货当个股经过长期上涨之后，主力已经获取较大的收益，为了把手中的筹码全部卖出去，则会先买入一部分筹码，拉升股价，吸引市场上的散户买入，共同推动股价至涨停，再在上方大量地派发手中筹码，达到出货的目的，等其出货完成时，股价在卖出单的影响下，会出现跌停的情况。 2.利空消息的影响当个股在前一天晚上公布重大的利空消息，比如，重组失败，则会引起投资者在第二天的集合竞价中挂出委卖单，从而导致个股低开低走，甚至直接跌停。 除此之外，在个股下跌过程中，主力为了自救，则也会先买入一部分股票拉升股价至涨停，再在涨停处出货，导致股价跌停。 总结：放量涨停说明有充分的换手，追涨意愿极强，一般是反映还有上涨空间的信号。 但是，投资市场总有意想不到的事情发生，当天放量涨停，当我们追进去，心理沾沾自喜之时，第二天可能放量跌停，给自己当头一棒。 为什么会涨停次日会放量跌停？从市场来看，监管层的因素对短线影响比较大。 拓展资料:一、第一种情况，开盘当天一直连续涨停的新股跌停。 如果你在中标后买入新股，跌停会在开盘当天直接出现。 这很少见，但也不是没有。 通常有两种情况:盘中跌停或开盘跌停。 如果涨停出盘中，我们可以在收盘前观望是否有资金撬板。 如果收盘时没有涨停，可以考虑先卖出，观察第二天的走势，再决定是否低价回购。 如果涨停还在收盘时收盘，当天就很难卖出。 可以看看第二天有没有主力资金入市。 如果你没有或者反向包装失败，你还不如赶紧卖掉。 二、在第二种情况下，新股在开盘当天的每日限额和第二天的每日限额买入。 有些人喜欢开新股。 通常新股开盘后，会处于大幅波动的市场。 这时候很容易通过高卖低吸或者反转游戏包获得可观的利润。 但是这个操作也是有风险的。 如果开盘当天买入后涨停，开盘后涨停较低，第二天继续走低，基本可以判断为主出货，应立即卖出。 除非这只股票的基本面非常好，否则主力可能会洗盘到涨停收集筹码，这样我们就可以考虑反包第三天的游戏了。 股票涨到极限，跌了2%第二天5% 。 三、第三种情况，过去上市的股票中，经常有一些被热钱炒作的“妖股”。 如果你买的股票符合炒作，就有妖股的潜力。 这发生在三板之前，可能是因为主力采用了跌停洗盘的方法。 之后第二波行情的概率比较大，可以考虑买入加仓。 如果这发生在第三板之后，你要小心。 这个时候主力会赚更多的利润，可能是主力资金跌停造成的，应该果断卖出。 四、第四种情况，跌停后出现重大负值。 一旦发生这种情况，后果非常严重。 比如有的股票已经利用了重组的好处，但随后又宣布重组失败；比如某业绩优异的白马公司宣布业绩辉煌，但后来发现业绩造假；另一家公司在新产品上市后发现了潜在的安全隐患。 这种股价先拉正再拉负的情况一般会导致股价大幅下跌，所以要尽快卖出。 一般来说，前一天的涨停和当天的涨停都是相当极端的，所以如果你不幸，不要惊慌。 只要理解了极限的逻辑和极限的原因，就能有效应对。
