央广网成都5月23日消息（记者 王颖 昌思荣）6月1日起，《成都市非机动车管理条例》将正式施行。其中明确规定，浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为，一旦违反将处警告或者5元以上30元以下罚款。
近年来，骑车看手机的行为屡见不鲜，其背后存在着诸多弊端和潜在危险。从安全角度而言，这是极其不负责任的举动。在骑车过程中，骑手需要全神贯注地留意道路状况、交通信号以及周边车辆与行人的动态，而看手机会使注意力严重分散，这无疑大大提升了发生交通事故的风险，不仅可能给自己带来生命和财产威胁，也可能殃及他人。从交通秩序方面考虑，这种行为容易引发交通混乱，可能导致骑车人不能及时、正确地做出反应和操作，比如突然减速、转向不当等，进而影响道路的正常通行效率，对交通秩序造成扰乱。从社会公德层面来讲，这是对自身和他人安全的不尊重，每个人都有义务为公共交通安全负责，骑车看手机显然违背了这一原则，凸显出其缺乏公共安全意识和责任感。
随着条例的施行，成都的交通状况将会得到进一步改善，成都交警在此提醒广大市民，条例实施在即，希望大家共同学习并严格遵守条例，携手创造安全、文明的交通环境。
更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。
驾车打电话、看手机；不系安全带将受严惩，详解北京史上最严交规
北京市交管部门将从9月1日起增加非现场执法种类，通过拓展执法监测设备功能，570余套“电子警察”实现对驾驶时接打查看手机、不按规定使用安全带两项交通违法行为进行抓拍。今天智驾君就来详细解读一下如何理解这一最严交规。
文丨AutoR智驾??YCC
9月1日北京开始实施被称为史上最严的交规。
本次交规被为引发车主注意的是加强了对驾车司机行为的监控和处罚，最为引人关注的是对驾车不系安全带和驾车打电话行为进行监控并对有此行为的司机进行处罚。
下面两张图即是电子警察拍下的画面，一张为不寄安全带，一张为驾车接手机打电话。
从这两图的呈现效果来说，细节充实，都可以做为执法证据。
北京在出如上述交规的同时，北京交管部门表示将增加非现场执法种类，在北京全市推出了570余套“电子警察”，针对驾驶时接打查看手机、不按规定使用安全带两项交通违法行为进行抓拍。
这些新增的“电子摄像头”设备分布在全市高速路、快速路、主干道以及部分支次干道。
摄像头从正面拍摄车辆的行驶情况，形成执法证据，经人工再次审核确认后，将符合规定的违法数据录入系统，并通过短信等渠道告知违法行为人或车辆所有人按期接受处罚。
按照相关法律法规：“驾驶人未按规定使用安全带的，依法将被处以50元罚款处罚，在高速公路、城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，处50元罚款处罚，并记2分；
“驾驶时拨打接听手持电话或有其他妨碍安全驾驶的违法行为，依法将被处以200元罚款处罚，并记2分”。
简单地说，在城市道路驾车不系安全带，只罚款不扣分，但是在高速或城市快速路行驶，不系安全带罚款又扣分。
相比驾车打电话和看手机的处罚要远远重于不系安全带，以上这两项行为都罚款都达到了200百元，并扣两分。
这里边需要注意的是，驾车接打电话和查看手机的处罚程度是一样的。
在正常情况下，驾车查看手机所造成的危险要大于接打电话。
市交管局介绍，目前探头能够拍摄的，主要还是在行驶途中拨打接听电话的情况，并且探头需要拍摄到驾驶员的手离开方向盘，图像才能用作执法。
当前，很多手机导航APP在这几天里都进行了更新，并已上线了相应的语音提示“前方有拍摄安全带和拨打手机的摄像头”。
下面这张图，汇总了北京各地具备拍摄以上违法行为的地点：
司机无需担忧“一次没系安全带被好几个探头拍”的问题，若发现同一辆车，相近时间内司机屡次因没系安全带而被拍，审核时会予以合并。
也就是说只罚款50元。
那么如果在一天的时间维度内，在不同时间段被多次拍到未寄安全带会不会重复处罚？
目前的解释是一天一罚，而不会采用违反限号出行规定，如果超过4小时间隔进行两次处罚的方式。
对一条规定的理解要对城市快速路有一个大致的了解,即何为城市快速路？
官方的解释是：
城市快速路是指城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路。
以这个标准计，像长安街、京通快速路、两广大街都属于典型的城市快速路。
在系安全带这件事上，还有一项需要特别明确的是，对于乘车人的规定。
以往这一规定多是限制驾驶员，而这一次特别规定乘车人如果在高速路和城市快速路不系安全带也将面临罚款，只是额度较小，只有5元。
在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车，乘坐人未按规定使用安全带，经指出后立即改正的，口头警告;可以不罚款。
但在车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款额则上升至20元。
对于在北京出行的打车群体一定要注意，现在不系安全带也可能面临罚款。
但是这一规定目前对于乘车人是坐在副驾还是后排是否实行统一的处罚标准，规定并没有区分这两种情况，那么可理解为，无论是副驾还是后排乘坐，不系安全带实行同样的处罚标准。
当前在广州、深圳也明确了对后排乘客不系安全带的处罚标准。
可以说这一点已经像非常严厉的香港等国际一线城市标准看齐。
系安全带将是所有车内人员的必备程序。
安全带是人类一项堪称伟大的发明，诞生于1885年，当时是为了防止乘客从马车上掉下去，1902年5月20日在纽约举行的一场汽车比赛上，一名赛车手为防止在高速过弯时被甩出赛车，用几根皮带将自己和同伴捆在座位上，这几根皮带也就成为汽车安全带的雏形。
1958年，沃尔沃的工程师尼尔斯.博霍林发明了一款三点式安全带，这种安全带能跨过腹部以下部位并横跨在肩部，从生理角度衡量是很理想的位置，它因而成为了名副其实的安全带。自此，安全带的形态固定位三点式，并一直沿用至今。
虽然沃尔沃作为安全带的发明公司享有专利，但他们并没有将这项涉及到人类安全的技术用于牟利，而是将该专利免费开放，并号召所有汽车制造商无偿使用。
从这个角度我们应该记住这个人，他挽救了无数生命。
北京最严交规的实施意味着上车寄安全带将是每个车内成员的第一习惯。
但是对抗大量国人不系安全带甚至欺骗车辆报警的各种安全扣，智驾君以为，对于这种诱使人违法的产品，无论是销售平台还是工商部门都应该查禁这种产品。
在淘宝平台，各式各式的安全带卡扣设计形式多样，不仅与各个品牌相对应，同时适合各个年龄群体，从老人到青少年都有。
汽车领域最重要的一项安全设置就这样被化解于无形。
不客气的说这均属于违法违规产品。
而淘宝平台售卖这样的产品不仅是不合时宜而且助长违法行为。
不系安全带是我国驾驶员长期以来的一项痼疾。
用法律的手段希望能纠正这一误人误已的习惯。
但驾车打电话、驾车看手机是现代人乃至世界各国车主的新毛病。
有数据显示，70%的致命事故是司机注意力不集中造成的。而手机已成为当前交通事故最主要的原因。
有统计称，“低头看手机三秒，等于盲开50米”。
驾车打电话，会分散司机注意力、视野变狭窄。
研究表明，一个专心开车的驾驶员比一个分心打电话的驾驶员所记取的信息多50%，形成“不注意视盲现象”。更可能错过交通信号，看不到公告栏和其他标志。
开车时使用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时慢30%，接打电话相当于70岁老人驾驶车辆，开车打手机发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上。
开车打手机导致司机注意力下降20%，如果通话内容重要，注意力甚至下降37%。同时，拨打手机的驾驶员行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度也要慢19%。
遇到中度或高度拥堵路况，司机通话时变道次数会降低20%，驾驶速度也会降低;在中等流量路段，玩手机的司机需要多花2%的时间;在非常拥堵路段，玩手机的司机比正常行驶要多用3%的时间。
手机影响交通现在各项统计和数据都有很多。
不过从治愈这一问题事实上需要两方面共同发务，一方面固然是法律手段，即通过执法改变车主的这一问题，另一方面也需要汽车制造商在智能网联方面发务，强化车机系统，在驾驶者驾车期间替代手机功能。
目前无论是车载蓝牙、或车机映射像CarPlay、CarLife都可以实现更安全的驾车打电话。
并解决一部分在车辆行驶过程中向驾驶者传递文字、图片甚至视频信息的能力。
但在体验上车机系统距离手机还有不小的差距。
这一方面汽车制造商需要加强，换个角度看，驾驶打电话是这个时代驾驶者最大的需求之一。
这也为汽车产业进步指明了方向。
驾驶员一边开车一边打手机是违法行为?
驾驶员一边开车一边打手机是属于违法行为的，违反了道路交通安全法实施条例。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为：
1、在车门、车厢没有关好时行车；
2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；
3、拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；
4、下陡坡时熄火或者空档滑行；
5、向道路上抛撒物品；
6、驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；
7、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；
8、在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
扩展资料：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第八十七条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。
第八十八条对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
交通法开车玩手机罚款规定是什么
1.《交通法》中开车玩手机的罚款是多少？交通法规定，开车带手机罚款在200元以下，开车带手机属于违法行为。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有拨打、接听手持电话、看电视等妨碍安全驾驶的行 交通法开车玩手机罚款规定是什么 1.《交通法》中开车玩手机的罚款是多少？ 交通法规定，开车带手机罚款在200元以下，开车带手机属于违法行为。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有拨打、接听手持电话、看电视等妨碍安全驾驶的行为。 驾驶手机的处罚如下: 1、驾驶机动车拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为，记分2分；根据《机动车驾驶证申领和使用规定》附件2:违规记分规定。 2.驾驶机动车时，有拨打接听手持电话、看电视等妨碍安全驾驶的行为；给予警告或者20-200元罚款。 根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第(三)项和《道路交通安全法》第九十条的规定。 二、开车时打电话如何处罚事故？ 司机打电话扣2分，罚款200元。 本次处罚依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第三项。 《道路交通安全法实施条例》明确规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、看电视等妨碍安全驾驶的行为。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第(三)项明确规定:“驾驶机动车不得有下列行为:拨打、接听手持电话”，违者罚款200元，扣2分。 在这一点上，大家应该都已经知道，在中国，机动车驾驶人在驾驶时玩手机，属于交通违法行为，需要依据《道路交通安全法》等相关规定追究驾驶人的法律责任。 一般处以200元以下罚款，扣2分。 但当事人对处罚有意义的，可以在处罚后的规定时间内向有关部门申诉，以便有可能撤销以前的处罚。 当代社会的人们越来越离不开手机。 在手机上刷视频或者浏览一些信息是非常方便的，但是开车的时候一定不要玩手机，否则会受到严厉的处罚，因为这是对行人和自己的不负责任。 遇到这种行为，也可以向相关部门举报。 交通法扣分新规 新交通法规于2013年1月1日生效，有效期至。 新交通法规规定了各类违法违规行为的扣分标准。 扣分有五种类型:一次12分，一次6分，一次3分，一次2分，一次1分。 扣12分，要扣留驾驶证，重新参加安全文明驾驶学习，参加科目一考试，考试合格后才能重新领证。 以下是新交通法规的扣除标准: 一、机动车驾驶人有下列违法行为之一的，记12分: (一)驾驶不符合准驾车型的机动车的； (二)饮酒后驾驶机动车的； (三)驾驶营运客车(不含公交车)和校车载客超过核定人数20%的； (四)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的； (五)在道路上行驶的机动车未 悬挂 机动车号牌，或者故意遮挡、污损或者未按规定安装机动车号牌的； (六)使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、校车标牌或者其他机动车号牌、行驶证的； (七)驾驶机动车在高速公路上倒车、倒车或者穿越中央分隔带掉头的； (八)驾驶营运客车在高速公路车道上停车的； (九)在高速公路、城市快速路行驶超过规定速度20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定速度50%以上，驾驶其他机动车超过规定速度50%以上的中型客车、校车、危险货物运输车辆； (十)连续驾驶中型客车或者危险货物运输车辆超过4小时未停车或者停车不足20分钟的； (十一)未取得校车驾驶资格驾驶校车的。 二、机动车驾驶人有下列违法行为之一的，记6分: (一)暂扣机动车驾驶证期间驾驶机动车的； (二)违反道路交通信号灯驾驶机动车的； (三)驾驶营运客车(不含公交车)、校车载人超过核定人数20%，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%的； (四)在高速公路、城市快速路上驾驶中型以上载客汽车、校车、危险货物运输车辆，超过规定时速不足20%的； (五)在高速公路、城市快速路以外的道路上驾驶中型以上载客汽车、校车、危险货物运输车辆，或者驾驶其他机动车时速超过20%但未达到50%的； (六)违反规定驾驶超过核定载质量30%的货物或者载客的； (七)驾驶公共汽车以外的机动车在快速路车道内停车的； (八)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上非法占用应急车道的； (九)在低能见度天气条件下驾驶机动车上高速公路的； (十)驾驶机动车携带超限不可分解物品，未按照规定的时间、路线、速度行驶，或者未悬挂明显标志的； (十一)驾驶携带爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒、放射性等危险物品的机动车，未按照规定的时间、路线和速度行驶，或者未悬挂警示标志和采取必要的安全措施的； (十二)隐瞒、骗取换发机动车驾驶证的；(十三)连续驾驶中型客车、危险货物运输车辆以外的机动车超过4小时未停车或者停车不足20分钟的； (十四)驾驶机动车不按照规定避让校车的。 三、机动车驾驶人有下列违法行为之一的，记3分: (一)驾驶客车(不含公交车)或者校车以外的公共汽车，超过核定人数载客不足20%的； (二)在高速公路、城市快速路以外的道路上驾驶中型以上载客汽车或者危险货物运输车辆，或者以超过规定时速20%以下的速度驾驶其他机动车的； (三)驾驶超过核定载质量30%以下的货物的； (四)在高速公路上以低于规定的最低时速驾驶机动车的； (五)驾驶禁止进入高速公路的机动车进入高速公路的； (六)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按照规定车道行驶的； (七)驾驶机动车通过人行横道，未按规定减速、停车或者避让行人的； (八)违反禁止标志、标线驾驶机动车的； (九)驾驶机动车不按规定超车、避让或者逆向行驶的； (十)违反规定驾驶机动车牵引挂车的； (十一)在道路上车辆发生故障、事故停车，未按规定使用灯光和设置警示标志的； (十二)在道路上行驶的机动车未按规定定期进行 安全技术 检验的。 四、机动车驾驶人有下列违法行为之一的，记2分: (一)未按规定驾驶、停放机动车通过路口的； (二)驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的； (三)驾驶二轮摩托车未佩戴安全头盔的； (四)驾驶机动车在高速公路、城市快速路上行驶时，未按规定系安全带的； (五)驾驶机动车时，前方机动车排队停车或者行驶缓慢时，超车或者占用对向车道或者穿插等候车辆的； (六)未按照规定为校车配备安全设备，或者未按照规定对校车进行安全维护的； (七)驾驶载有学生的校车，未放置校车标牌，未按规定开启校车标牌灯，或者未按批准的路线行驶的； (八)校车接送学生，未按照规定在校车停靠点停车的； (九)校车不搭载学生上道路，使用校车标牌、校 车灯 和停车标志； (十)在道路上驾驶校车前，未检查校车状况是否符合安全技术要求，或者驾驶有安全隐患的校车上道路行驶的； (11)校车上有学生时给车辆加油，或在校车发动机熄灭前离开驾驶座。 五、机动车驾驶人有下列违法行为之一的，记1分: (一)未按规定使用灯光驾驶机动车的； (二)驾驶机动车不按规定满足的； (三)驾驶机动车装载货物的长度、宽度、高度超过规定限值的； (四)在道路上行驶的机动车没有检验合格标志或者保险标志，未随车携带行驶证或者机动车驾驶证的。 扣分是为了让驾驶人更好的遵守法律，保证道路交通安全。 但是有些司机却通过买卖驾驶点逃脱了惩罚。 从年开始，公安部将出台新规定，严惩卖家。 因此，司机和朋友不要为了逃避处罚而违反更多的法律，或者提高他们的安全驾驶意识是至关重要的。 如何计算评分周期？ 首次记分达到12分至24分(不含)的驾驶人，只有参加科目一并考试合格，才能清除 交通违章 分。 两次或两次以上记分达到12分或同期累计达到24分以上的驾驶人，每次考科目一、科目三后，由交管部门备案并放行。 其中，一个交通违章记分周期是从驾驶员第一次领证之日起至次年的前一天。 如果司机在2011年4月1日第一次领证，哪个交通违章记分周期是2011年4月1日至2012年3月31日。 交通法开车玩手机罚款规定是什么@2019
