据“今日俄罗斯”电视台（RT）4月29日报道，俄罗斯官员表示，俄军首次将一辆报废的美制“艾布拉姆斯”坦克从俄乌冲突前线拖走，最终将在莫斯科一个战利品展览上进行展出。
俄军将一辆报废的美制“艾布拉姆斯”坦克从俄乌冲突前线拖走
RT说，俄罗斯军队“中部”集团新闻中心负责人亚历山大·萨夫丘克当天在接受俄新社采访时透露，这辆坦克已被从前线的阿夫杰耶夫卡地区拖离，不久后将在莫斯科一个战利品展览上展出，届时还将展出数十辆在对乌特别军事行动中缴获的其他西方重型车辆。
RT称，俄新社和几个报道“战事”的社交平台Telegram账号分享了美制“艾布拉姆斯”坦克被拖走的现场视频，画面显示这辆坦克状况不佳，许多履带丢失，车体被烧毁。目前还不清楚它是如何被摧毁的。
美制“艾布拉姆斯”坦克被拖走的画面显示，这辆坦克状况不佳。
根据RT的说法，美国总共向乌克兰提供了31辆“艾布拉姆斯”坦克，全部于去年10月运抵乌克兰。本月早些时候，《纽约时报》报道称，俄军至少摧毁5辆“艾布拉姆斯”坦克，另有3辆“中度受损”。
俄罗斯第四代主战坦克T-14和T-15步战车有什么关系？
2018年俄军红场大阅兵让众多军迷们都大饱眼福！按照俄罗斯往届阅兵式的“传统”，一般亮相的都是些老掉牙的老旧装备，但在这次场阅兵式上，俄罗斯却一反常态向世界展示了大量新型的“黑科技”陆军装备，比如著名的“终结者3”坦克支援战车、联盟系列自行火炮（像极了红警中的天启坦克）、“天王星9”无人战车和全球首款第四代T-14主战坦克...
俄军已经服役的T-14主战坦克不用多说，军迷们都有所了解。它是一款由俄罗斯最大的坦克制造厂“乌拉尔研发与生产公司”研制的一款新一代主战坦克，于2015年开始服役并量产，俄军打算在2020年前装备2300辆T-14主战坦克...俄制T-14主战坦克全重58吨左右，最高时速可达每小时90公里，乘员3人，装备一门125毫米滑膛炮（后期欲装备152毫米口径主炮）...
这里说些题外话，战斗民族研制的武器根本不用担心火力问题，这一点从T-14主炮口径和自动装弹系统上就可以看出来，125毫米本身就大于美制M1坦克的120毫米主炮口径，但俄军仍然对此不满足，后期还打算给T-14装备152毫米口径的主炮，军迷笨想也明白这种口径的坦克炮意味着什么，一发即可打爆三代坦克，更何况还是自动供弹系统，每分钟射速高达12发（美制M1是手动装填最高6发）...
从以上可以看出，俄罗斯T-14在火力上已经远超全球现有的第三代主战坦克。另外它的最大特点是采用了无人炮塔设计。刚才讲过了，美制M1主战坦克采用手动装弹，所以不仅乘员是4人，而且炮塔的受弹面积大，旋转速度也受其拖累...而T-14则完全没有这些困扰，无人炮塔全自动供弹系统，在提高防御力的情况下，又增加了坦克火炮的射击速度和炮击灵活度，堪称完美！
总的来说，俄制T-14主战坦克从设计到性能上都领先目前三代主战坦克，这也就意味着它的诞生就相当于奠定了第四代主战坦克的标准。不过话说回来，按照一般人的理解，T-14是第四代主战坦克，那么接下来T-15就应该是第五代主战坦克了，那为何在2015年莫斯科胜利日阅兵式上亮相的T-15却是一款重型步兵战车呢？其实这个答案一共有两点，第一就是它与T-14密切的关系！
俄军T-15步战车也是由“乌拉尔”研制，它不仅依然采用的是T-14坦克地盘，而且连无人炮塔设计都一成不变，只不过火炮口径从125毫米变成了30毫米机炮而已！所以从设计到生产上来看，基本就是T-14的“孪生兄弟”，只不过比T-14诞生稍微晚一点，不叫T-15叫什么？接下来第二点就比较有意思了，T-15按道理应该是一款重型步兵战车，但根据它的数据看，完全就是一辆反坦克战车...
俄军T-15步战车全重46吨，披挂防御装甲后50吨以上，基本与一辆主战坦克的重量相当。防护力也基本与三代主战坦克一样，只不过火力相对较弱，只装备了一门30毫米机炮...但它同时还可以装备4枚AT-5反坦克导弹，据说一枚即可摧毁以防御见长的英国“挑战者”主战坦克，那么它应该也能击毁T-14坦克了...最后的问题就是，T-15既然是步战车，那它到底有多少乘员，以及能搭载多少步兵呢？
据说，俄军T-15目前乘员是2名，一名驾驶员，一名炮手，另外后方还可搭载6名步兵...由此可见，T-15作为步兵战车还真是挺勉强的，50吨的战车居然只能搭载6名步兵，然而它的反坦克能力却相当强，所以总的看来，俄军T-15就是在T-14基础上升级改版的一辆反坦克战车，名叫T-15也顺理成章。既沿袭了T-14的设计和地盘，同时又具备摧毁四代坦克的能力，算是升级版的坦克“克星”吧！
400分求军事高手，来帮我回答全部坦克的名称，不管老的型号旧的新的型号都来！！
二战时期比较著名的坦克有：前苏联的T-34、德国的“黑豹”和“虎”式坦克、美国的M4“谢尔曼”、英国的“丘吉尔”步兵坦克和“克伦威尔”巡洋坦克、日本的97式等。 其中T-34被誉为二战中最优秀的坦克，在世界坦克发展史上占有显赫的地位。 T-34 :hcOceNz在苏德战争期间，T-34的产量占全部前苏联坦克的比重1941年为40%，1944年上升到高达86%。 第一批T-34中型坦克于1940年1月问世，装有一门76.2毫米口径火炮，因此也称为T-34/76。 该坦克战斗全重26.3吨，乘员4人，发动机为B-2柴油机，功率500马力，最大公路行驶速度55千米/小时，最大行程300千米。 T-34坦克的整体性能非常好，具有良好的防护和越野机动性，火炮威力也比较大，其作战性能在当时居于世界先进水平。 更重要的，是其结构简单、机械可靠，便于大量制造和战损时的维修，这在战争时期是非常必要的。 T-34后又发展有多种型号，最重要的是装一门85毫米火炮的T-34/85。 它战斗全重32吨，乘员5人，85毫米火炮可在1000米的距离上击穿德军100毫米装甲厚度的重型坦克。 二战结束后，T-34还大批出口，参加过朝鲜战争、越南战争和中东战争。 中国也曾在五十年代初期向苏联购买了大量T-34。 至今在世界有些国家的军队中还能看到T-34的身影 kd_! S[KV-1是卫国战争初期和T-34齐名的坦克。 KV-1于二战前夕由列宁格勒的基洛夫制造厂设计师科京带领下研制，KV坦克的名字即取自科京的岳父K·伏罗希洛夫元帅。 当时的基洛夫制造厂共试验了三种车型，其中两种过时的多炮塔设计SMK型和T-100型被淘汰。 1939年4月，单炮塔的KV坦克样车定型，次年2月开始生产。 KV原型车（包括多炮塔原型车）投入苏芬战场进行试验，在突破芬兰军队防御阵地的战斗中表现了优异的防护力，无一遭到损失。 KS1udH^ZcKV-1坦克至苏德战争爆发，共生产636辆。 卫国战争初期，新型坦克KV-1和T-34在战场上的出现，使德国坦克相形见拙，甚至于德国坦克在41年对这两种坦克的威胁简直可以忽略不计。 这种坦克无疑是德军士兵的噩梦。 战争爆发3天以后，德军北方集团军群就开始遭遇这些庞然大物。 8月13日，一个加强了100辆坦克的德军步兵团遭遇一队KV-1坦克，德军坦克根本无法阻拦KV的冲击，数十辆坦克被击毁，其中几辆捷克38t坦克直接被KV-1压扁了。 一门150毫米榴弹炮朝着冲过来的KV坦克不断开炮，直到被撞翻，而发射的炮弹无一命中。 最后仍然是88高炮前来救驾，迫使苏军坦克后撤。 战争初期只有88毫米高炮和斯图卡攻击机能够摧毁KV-1坦克。 /DyigKV坦克有多种型号，主要包括早期的1939年型，以及1940年型、1941年型、1942年型，还包括KV-2、KV-85等发展型号。 从总体性能上讲，除防御外KV-1的各项指标均不及T-34，其结构设计落后，可靠性差，尤其是火力不够强大，无法对付1942年后出现的德国新式坦克。 43年出现了装备85mm炮的改进型KV坦克——KV85，但与T-34/85相比毫无出色之处，而且性能不及德国的“虎”式，因此苏联重型坦克的位置逐渐让给了斯大林(JS)系列。 OH@gwCIS系列 “斯大林“ JG&Ej#qIS系列重型坦克是苏联在第二次世界大战期间研制准备用于对付当时德军重型坦克的。 该坦克是以斯大林的名字命名的。 IS-1和IS-2坦克的前身就是KV-1重型坦克以及KV-13坦克。 KV-13坦克(晚期型设计项目编号是223)是1942年3月苏联决定在车尔亚宾斯克实验工厂独立设计的重要工程，苏联2号设计局被指定为主设计局。 Z [l+{e@]m @设计组其他成员有负责车体设计的K.I.库兹明、炮塔设计的N.M.舍内夫、底盘设计的S.V.米斯科维奇以及负责总装配的G.N.莫斯科万。 KV-13坦克是作为中型坦克来设计的，不过其装甲却是重型坦克所具备的。 这个项目因其采用大量铸造部件而非常有名，它不仅在炮塔采用了铸件还在其车体以及炮塔座圈上也使用了铸造部件。 虽说限制了内部空间，但是却换来了良好的装甲防护(同时也在重量上得到减轻)。 而且KV-13设计方案也符合苏联卫国委员会在1942年颁布的关于减少装甲所消耗金属资源的指示。 第一辆从设计到被制造只用了很短的时间，1942年5月便被交付测试。 这种坦克全重31.7吨，安装一门76.2mm ZIS-5火炮以及一架DT型同轴机枪。 其车体前部最大装甲厚度为120mm，而炮塔则为85mm。 600马力的V-2K引擎使它的最大速度达到55 km/h。 采用了T-34坦克底盘上的一些部件，包括履带，负重轮则是取自KV坦克的。 KV-13还采用了改进的冷却装置，对于增加空气导入效果很好。 测试中也暴露出KV-13坦克的一些缺点：由于传动装置的问题导致其加速性能很差、履带很容易受损、在做转向的时候履带会产生脱落现象等等。 1942年7月，就在测试进行时，主设计师N.V.切兹死了，N.F.沙姆舒林取代了他的位置。 刚接手的时候，KV-13坦克采用了由F.A.马里沙金为KV-1S坦克设计的转动装置和底盘上其他一些部件。 经过这些改进，KV-13依然没有通过测试，苏联军方很快便对它失去了兴趣。 尽管最初的设计失败了，不过在1942年12月实验工厂又拿出两种新型的KV-13设计。 这两种车型仅在车体、悬挂扭杆以及底盘上和上一个KV-13型坦克一致。 炮塔和很多其他部件都完全是重新设计的。 尤其其转向机构采用了A.I.巴拉格纳拉沃夫设计的“二级行星转向机”，苏联后来的T-54/55和T-62也都采用这种转向机构。 6 8fnhI!F_iv5#冷却系统也被改进，履带连接采用了“车尔亚宾斯克履带”。 f=ZplWOoR g:9{#德军在东线投入的虎式重型坦克更加迫使苏联尽管发展相应的坦克。 根据GKO在1943年2月24日的2243号指示，车尔亚宾斯克的基洛夫工厂和NKTP的第100号工厂(就是原来的实验工厂)要在KV-13最后一种型号的基础上开发出两种坦克，命名为“约瑟夫.斯大林”(就是IS坦克或者称为JS坦克)型并准备接受测试。 安装76.2mm火炮的称为IS-1(工厂设计编号依然是第233号工程)。 而装备122mm的U-11坦克榴弹炮(原来是为KV-9试验坦克设计的)的则被命名为IS-2(第234工程)。 lx bC 7?Of`K#=_Kq7两个型号都在1943年3月22日至4月19日接受测试，测试结果都很不错。 两种坦克都比KV-1S重型坦克要轻，所以有更好的机动性，同时又具备了良好的装甲防护以及强大的火力。 测试中也出现几个严重的缺陷，尤其是底盘和引擎/传动转向装置。 当行驶到松软地形时，由于负重轮间距出现扭曲而导致产生大的旋转阻力。 苏联有关部门建议增加负重轮的数量以通过测试。 不过当时车尔亚宾斯克拖拉机厂、第100号工厂以及他们的合伙工厂UZTM工厂、第200号工厂都已经开始准备生产工具这种新型坦克了。 4月初，苏联获得了德军虎式首份装甲防护数据。 1943年4月15日，GKO发布第3187号指示开发研制可以摧毁德军新式装甲战斗车辆(就是指虎)的大威力反坦克炮。 O2yD{i#l*#GMknipV 4月底，一辆缴获的虎式坦克被送到库宾卡测试场进行火力测试。 测试结果表明对付虎式坦克最佳的武器就是85mm的52-K 1939型AA炮，这种炮可以在1000米的距离上击穿虎式坦克的前部100mm装甲。 1943年5月5日，GKO又发布指示委派设计局留意该炮。 这道命令下达之后，由V.G.格拉宾领导的中央炮兵设计局和F.F.彼得洛夫领导的9号工厂设计局受命在两辆KV-1S以及两辆试验型IS坦克上安装85mm火炮。 +?* l@pHye8v4fvi6月上半月，TzAKB的两门S-31，9号工厂的两门D-5T型炮都准备完毕。 S-31型炮是基于76.2mm的ZIS-5坦克炮的85mm火炮，非常便于制造。 而D-5T型炮则是安装在SU-85自行火炮上的D-5S型炮的变种，它的特点就是重量轻以及后座力小。 很快发现在IS原来的炮塔上安装85mm炮会导致乘员空间的急剧缩小。 最后决定增大其炮塔尺寸，乘员室被扩大了，车体也相应增长到420mm。 ;4 9sou :cIPX%S由于车体变长使的其第二和第三负重轮之间的距离也被增加，这要通过加装一个负重轮来解决。 新的炮塔由第200号工厂生产。 这些改动使得坦克的全重增加到44吨，造成了机动性能的下降，不过换来的却是更强大的火力。 装备85mm火炮的IS坦克被定为“第237号项目”。 1943年7月初，两辆试验型的IS坦克被制造出来(一两安装的是S-31火炮，另一辆则是D5-T火炮)。 /rU<.1*-.`Q同时，ChKZ工厂也准备了两辆在KV-1S上安装85mm火炮的车型。 一辆是“第238号项目”(在KV-1S上安装S-31火炮，炮塔没有改进)，另外一辆是“第239项目”(和第237号项目一样，安装的是D-5T火炮)。 1943年7月，所有的四辆坦克都参与了比较测试。 D-5T火炮的型号，第237号和第239号项目赢得了竞争最后胜利。 这两个项目被分别命名为IS-85和KV-85。 由于乘员室空间实在太小，第238号项目则被取消。 <lU(9) L;&38xS7月31日，KV-85和IS-85被交付库宾卡试验场进行测试，测试由第100号工厂的负责工程师N.M.施内夫带队的28名工程师组成。 测试从8月2日开始，整个测试负责人是红军技术管理部门的S.A.阿伏宁少将。 火炮测试是在高洛霍夫特斯基试验场进行。 测试的成功使苏联决定两种坦克都在8月8开始投入生产，一队试验车型则沿着莫斯科大街开进了克里姆宁宫，在这里它们将接受斯大林的亲自视察，一起参加视察的还有莫罗托夫、沃洛舍洛夫以及贝利亚等高层人员。 有趣的是，除了驾驶员其他所有的参加视察的乘员都换成了NKVD的官员。 由于采用了新的传动装置和转向结构，机动性比KV-85重型坦克有了提高。 另外在装甲厚度方面也有不少增强。 1943年9月4日，IS-85重型坦克正式进入红军装备序列。 G(o6/ O*N:.|dUw在IS-1坦克投入生产时，德军就已经装备了“虎”式重型坦克。 该坦克配用的88mm火炮可以发射的穿甲弹初速为930m/s，在1000m距离上的垂直穿甲厚度为140mm。 而IS-1坦克的火炮使用的是85mm的火炮，其火炮威力弱于“虎”式坦克。 根据这一情况，苏军给IS-1重型坦克装上100mm火炮，并称之为IS-100坦克，但这种坦克没有批准投产，因为苏军已经研制出装有122mm火炮的重型坦克方案了。 就是以后的IS-2重型坦克。 IS-1坦克的最终产量大约是107辆。 其中有102辆后来被换装122mm的D-25型火炮。 总的来说，IS-1坦克是一种过渡型的坦克，虽说设计的初衷是用来对付德军重型坦克，但是进入制造后却发现其与苏联当时的需要仍然有一定差距，所以只生产了很少的一些。 而之后安装122mm火炮的IS-2坦克却成为二战中德军最可怕的对手。 坦克的战斗力具体到每辆坦克而言，可分为火力，装甲和机动性，具体到一型坦克，还有战略机动性和可维护性，就每辆坦克而言，当属二战后期的德国中型坦克“豹”式，其70倍75mm的火炮穿甲能力与虎式56倍88mm炮相当，装甲略弱而两种机动性更好；但德国坦克的弱点是技术复杂，生产成本高；苏式坦克最均衡的应该属T34/T34-85,以后的苏式中型坦克的设计都不脱其窠臼，以广义的战斗力而言。 iFZ.}U二战帝国3坦克 I8|h8\]Bs{9=2早在1933年，希特勒就下令德国各军工公司研制一种重15t，装备有37mm或者50mm火炮的装甲指挥坦克。 古德里安打算让这种坦克成为德国新组建的装甲师的主力装备。 1936年，苯兹公司在柏林制造出第一辆原型车，其他公司也制造出他们的样车。 1937年5月，苯兹公司制造出第一辆PzKpfw III.A战斗坦克。 其后又有3种改进型：B，C，D型。 不过PzKpfw III.A，B，C，D这4种型号都属于试验型，生产量很小。 1939年德国开始生产E型，这种型号是正式装备部队的初生产型，后期的E型开始装备一门50mm短身管火炮，这个型号是德军入侵波兰的主力坦克。 到1941年，德国又开发了F，G，H这3种型号的PzKpfw III战斗坦克。 它们统一的编号为.141，这几种型号的III型坦克和以后J型早期型都装备短身管50mm或者37mm火炮。 1941年到1943年之间PzKpfw III战斗坦克又增加了4种型号：J，L，M，N型。 除了N型和J早期型，都安装一门长身管50mm火炮。 J，L，M统一编号为.141/1。 而在1942年至1943年间生产的N型则是装备一门短身管的75mm火炮，它的编号为.141/2。 在它的12种型号中J型是生产量最大的，分两批一共生产了3OOO余辆。 到1945年，各种型号的PzKpfw III战斗坦克大约生产了6000辆（有些资料上说有辆之多）。 R G~GVf-j1]H-德国利用PzKpfwIII坦克的底盘生产多种变型车，其中最出名的是StuG III系列突击炮，另外还有自行榴弹炮，喷火坦克，指挥坦克以及观察坦克等。 c4zGQoeH:?!.J 0qPzKpfw III型战斗坦克从1939年装备德军开始一直使用到1945年。 在1943年下半年以前它一直是德军活跃在各战线的主力装备。 它作为德军装甲师主要装备参加了入侵波兰，法国战役，北非战役以及入侵苏联的行动。 在第二次世界大战初期和中期，PzKpfw III战斗坦克无疑是德军的重要装备之一。 bDD296$l?D^{主要性能 ;wTc_i qnq S^K,:型号: Ausf H Ausf L/M /SyAjZ-9Ygn_ M重量: kg kg h i K}&C0 /G1\人员: 5 men 5 men oFT1d4n1 g@A=y发动机: Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 265hp Maybach HL 120 TRM / 12-cylinder / 265hp aOQT-C[ O 8VuLL<\|速度: 公路: 40km/h w,_LC) 9N vTp1kI]土路: 20km/h 公路: 40km/hz= ~7gO@w_TJP/z土路: 20km/h 5=}CZYWB l.Z+.<@行程: 公路: 165km }lCQ+s !2=%]AxR土路: 105km 公路: 155km qIMt7}J,s:CBCGL土路: 95km e AaS }g 0OYb:);o,iE载油量: 320 litres 320 litres ps:E(\gA3f@7}d长: 5.52m (with the gun) 6.41m (with the gun) NS;L FeGD-. L )\ 5.56m (w/o the gun) G]mD_J1$OI3j!L2f宽: 2.95m 2.95m Y##lFEt }r;=<mc,O高: 2.50m 2.50m x|() f 3{. )5y T0]武器: 50mm KwK 38 L/42 V ZtFgN$JoMOh4NH,x2 x 7.92mm MG34 {+3g*s/HIxr7M#n(1 x MG - hull) {wDe#c{_`O;4 b#!g(1 x MG - coax) 50mm KwK 39 L/60 . [3Cc~OvoTF ,2 x 7.92mm MG34 nV`W0 r(f_}T )\o(1 x MG - hull) Cb.MB7 yc`)H(1 x MG - coax)` K0PLxSv#E B Rc4>,弹药: 50mm - 99 发 7u 5H o`#.D`9YI<7.92mm - 2700 发 50mm - 92 发 XD_!5+\H1i&DUlmt)f7.92mm - 3750 发 ?8U]UM6Tu4 D k8@x8装甲: 10-37mm 10-57mm BglbQ6p% I2JS产量表 peOoZdJdAE Elaq.B型号: 生产日期: 产量： 0[N1SY\lj,Tk53 Ausf A 1937 15 .f>7a;V?}S;%k?O 7vAusf B 1937 15 } qZ^S9@,]WAusf C 1937/38 15 :_,3)-vE0DquVrzAusf D 1938 30 )a `kL,HnsLYY\ Ausf E 1938/39 96 $<$:;4b3eY Uq0~3Ausf F 1939/40 435 q]SHWdE]^n\bE%Ausf G 1940/41 600 U:[CcN/~3C^,J6;Ausf H 1940/41 308 -mLu!32I<&h=fAusf J (早期) 1941/42 1549 %dhrXK5ApplWa3Ausf J (后期) 1941/42 1067 R\(ar /HG{XH`Ausf L 1942 653 cH Vu6I?h AgUjCAusf M 1942/43 250 n,_9Eh#WDq^<;B YAusf N 1942/43 700
泽连斯基收到“生日大礼”：豹2、M1主战坦克都要来了
在乌克兰军队撤出“巴赫穆特决战”的关键小镇索莱达尔后，欧美主要国家终于同意对乌克兰援助先进主战坦克。 当地时间2023年1月25日，德国政府发表声明称，将首先从自己的库存中向乌克兰运送14辆豹2坦克，最终的目标供应量是80辆，约能装备两个装甲营。 同日晚些时候，美国总统拜登宣布向乌克兰援助31辆M1艾布拉姆斯坦克。 更早之前，英国政府已经承诺援助14辆挑战者2型坦克。 法国总统马克龙亦表示，可能向乌克兰派遣勒克莱尔坦克。 豹2A61月25日是乌克兰总统泽连斯基的45岁生日。 过去一个多月来，他和乌克兰的军政高层们一直在为获得上述四款西方主战坦克而努力。 这个月，乌克兰在战场上是艰难的：俄军对乌控顿涅茨克州东北重镇巴赫穆特的进攻取得突破，俄罗斯空军仍在袭击乌克兰主要城市及能源设施，使冬天更加寒冷。 但在对乌军援方面，此前停滞的“援助升级”议程取得重大进展。 在决定援助主战坦克前，欧美已在1月做出了一系列对乌援助先进步兵战车及火炮系统的承诺。 如今，泽连斯基的下一步目标指向美制攻击型无人机及ATACMS远程导弹系统，这将使乌军具备在现有战线攻击克里米亚及俄军内陆基地的能力。 不过，这份“生日大礼”能否解燃眉之急？按照德国官方说法，这些援助最快能在3到4个月内到位，但坦克到达乌克兰，并不能很快形成战斗力。 美国政府则没有给出“交货”时间表。 另一边，俄罗斯则称这种做法是“极为危险的决定”。 俄罗斯总统发言人佩斯科夫宣称，这些坦克的结局只会是“在乌克兰燃烧”。 可以确定的是，冬春之际的俄乌战局将更加激烈，而和平、停战的希望依然遥远。 半岛电视台关于美德援助乌克兰主战坦克的报道截图姗姗来迟的“生日大礼”乌克兰很早就提出，需要西方主战坦克。 2022年12月，乌克兰武装部队总司令扎鲁日尼强调，乌克兰需要300辆主战坦克，以支持继续反攻。 彼时，乌军的大规模反攻陷入停滞已达两个月，经过部队扩容和军工业重整的俄军则在顿涅茨克战线重新形成攻势。 美国智库“战争研究所”指出，这是因为西方拒绝升级对乌军事援助，而乌军原有的苏制武器弹药库存不足，从而无法维持此前的战场优势。 《外交政策》杂志分析称，乌军只有两种选择：要么获得分散在东欧各国的前苏联装备，对其进行现代化改造，然后形成并不强大的战斗力，同时继续受到苏制弹药储备不足的困扰；要么直接获取比俄罗斯更先进的西方主战坦克，并同时得到几乎“不会见底”的北约弹药库。 然而，自2022年12月以来，美国政府多次表示，美制主战坦克“不是在乌克兰作战的合适工具”，并提出训练、后勤等一系列困难。 直到2023年1月24日，欧美主要国家防务长官在德国召开有关对乌援助的关键会议后，美国国防部长奥斯汀依然对坦克援助的问题含糊其辞，仅表示“我们真正关注的是确保乌克兰拥有现在取得成功所需的能力”。 一些五角大楼官员私下对美国媒体抱怨称，奥斯汀等政府高层提出的技术层面困难“事实上都不是问题”，否则美国政府也没有必要在1月做出援助150辆美制步兵战车的承诺。 其背后的原因，也不是担心触碰到俄罗斯的“红线”。 泽连斯基已向美方承诺，乌军不会将西方坦克用于对俄罗斯本土目标的攻击。 美国国防部近期则一直积极“调高红线”，默许了乌军使用苏制武器对俄罗斯本土空军基地进行攻击，并降低了对突破“红线”后俄方可能采取的报复手段的威胁评估。 美国《政客》杂志援引多位不具名官员的话说，事实上，五角大楼从未停止让白宫同意援助坦克的努力。 在2023年1月的一次会议上，也是国防部长奥斯汀最先向总统拜登明确建议，美国应当向乌克兰援助M1艾布拉姆斯坦克。 但是，拜登没有表态。 拜登面临的情况显然比国防部更复杂。 刚刚赢得国会多数席位的共和党人将阻击对乌援助视为和白宫博弈的关键行动之一。 在欧洲，极右翼政府领导下的意大利明确反对升级对乌军事援助，欧盟最近一次升级对俄制裁也历经内部谈判波折。 另一边，一直走在援乌“最前列”的英国政府却不愿再等待盟友协商，于1月16日早早确认了援助挑战者2型坦克的计划。 随后，波兰、芬兰等国提出，如果德国许可，列装豹2型坦克的波兰等国陆军可以将自己的坦克交给乌军。 德国总理朔尔茨旋即回应称，如果美国政府同意派遣M1坦克，德国就同意援助豹2坦克。 M1A1一位“拜登政府高级官员”对美国有线电视新闻网说，盟国将压力全部转移到华盛顿，让美国政府“大吃一惊”。 另有美国官员透露，拜登最终同意援助坦克，就是为了“维持盟友间的团结”。 拜登的亲密伙伴、民主党参议员库恩斯就公开表示，“如果德国人这么说，那我们应该派出坦克了。 ”在1月25日的记者会上，拜登没有明确介绍他将如何派遣这些坦克。 但据美联社报道，乌克兰政府最终得到的很可能是一个折中方案：31辆M1主战坦克，将放进刚刚通过的25亿美元乌克兰安全援助一揽子计划购买，但不设定具体交付时间。 “这样，政府能满足盟友对美国的要求，而不必立即派遣坦克。 ”能否扭转俄乌战局？乌克兰获得欧美援助主战坦克的承诺，会对俄乌战局产生怎样的影响？就理论参数而言，欧美主战坦克的装甲防御能力、光学瞄准系统和数字火控系统比俄军列装的坦克更先进，夜战优势明显。 当前乌克兰陆军面临的弹药供应困难问题也将不复存在，北约标准弹药库将源源不断地为乌军输送炮弹。 但是，获得援助承诺，与坦克交付和形成战斗力、影响战局之间尚有很长的距离。 包括美国国防部人士在内的诸多军事专家指出，最终能在战场上发挥作用的，主要是德制豹2坦克。 首先，美国陆军机动车库中的M1坦克在被送往乌克兰之前需要拆除部分机密设备，这是一个“昂贵且耗时”的过程。 相比之下，至少有13支欧洲军队正在使用大约2000辆豹2坦克，供应更加方便。 其次，M1坦克是世界上第一款使用燃气涡轮发动机的主战坦克，其引擎昂贵且难以操作，运作8小时要消耗300加仑燃料，一个营级战斗群每年的维护费用高达7亿美元。 而采用柴油发动机的豹2型坦克维护成本低，乌克兰士兵也更熟悉其操作原理。 乌军认为，训练士兵使用豹2坦克大约只需要3到6周时间。 英国智库国际战略研究所还指出，列装至少100辆先进主战坦克，才能在乌克兰战场上形成关键优势。 驻欧美军前司令官霍奇斯则披露称，乌军希望建设的是一支师级规模的装甲部队，“作为战争下一个阶段的主要突破战斗群”。 考虑到31辆“遥遥无期”的M1坦克仅能装备一个营级战斗群，14辆挑战者坦克只能装备一个连，更值得乌克兰陆军期待的是近百辆豹2坦克。 不过，让豹2坦克形成战斗力，乌军仍需克服一系列困难。 语言障碍、“操作哲学”等问题或许可以通过训练和前期实战解决，但在“综合战争”中，坦克只是多兵种协同作战的一环。 按欧美陆军编制，每个坦克连都需要配备防空导弹小队、充足的燃料供应车、协同作战的机械化步兵分队，以及其他辅助装备。 军事分析人士关注的是，在没有空中优势的前提下，乌军如何为大规模装甲集群保障燃料运输，又如何维护前线弹药库的安全？比乌军战斗经验更丰富、保障水平更先进的俄罗斯陆军装甲部队，在“特别军事行动”初期就遭遇后勤补给困难、燃料半途断供的危机。 到2022年7月之后的乌军反攻及僵持阶段，俄军装甲部队更因燃料库、弹药库屡遭海玛斯火箭炮袭击而难以形成战斗力。 霍奇斯为此呼吁称，欧美应当为乌军提供更多有助于防空及形成空中优势的武器援助，包括远程导弹和“灰鹰”武装无人机。 但华盛顿智库新美国安全中心指出，拜登政府对这些军事援助的保留“是为了控制局势升级”。 对乌军来说，当务之急是让新的装甲部队迅速成军并投入战斗，取得成效，从而向西方证明：这种突破俄罗斯“红线”的尝试是值得的。 此后，欧美才可能考虑更多的援助。 而在战场另一边，2023年1月11日，俄罗斯东正教新年假期刚刚结束，国防部长绍伊古就对俄军在乌克兰“特别军事行动”的指挥人员进行了调整，67岁的俄武装部队总参谋长格拉西莫夫被任命为新的总指挥。 此后，俄军持续调整前线指挥机构。 乌克兰情报部门1月23日称，俄军南部军区及西部军区司令员均已变动。 冬春之际的战争“窗口期”正在临近，双方都在为下一阶段做准备。 一些分析认为，短期内双方仍会维持密集的炮击及无人机袭击。 俄军对乌克兰民用设施和能源设施的攻击不会停止，乌军则将尝试使用无人机攻击俄军后勤网络和内陆基地。 在顿涅茨克的“决战场”，俄军正试图对已久攻半年的巴赫穆特形成最后的合围。 俄控顿涅茨克负责人普希林1月24日称，目前乌军仅能控制一条通往巴赫穆特的道路。 记者：曹然
