导读：最近国内汽车市场的发展越来越快，尤其是皮卡车型在之前作为拉货车型一直都是销量平平，而且外观大多简单，但是随着消费者的审美需求增加，以及皮卡的用途也是发生了很大的改变，硬朗的越野外观让皮卡车型不仅拥有着硬派SUV的视觉效果，后面的货厢在日常自驾出行，或者需要拉大件物品的时候，优势很明显，并且出色的动力以及越野表现也是能够满足不同消费者的用车需求，在2024北京车展上，福田汽车带来了福田火星9穿越版，新车不仅外观部分有着较多的越野套件设计，更是吸引了很多年轻消费者的关注，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分整体厚重而饱满，机盖上方中央高高隆起，前方还有着内凹式的熏黑进气口装饰，两侧则是成阶梯式下滑，增加了出色的肌肉感以及层次感，而边缘部分则是突出的立体式熏黑饰板包裹，结合黑色字母车标镶嵌来提升品牌辨识度，下方大面积的中网为密集的镂空式蜂窝状设计，看起来档次感很出色，两侧则是与大面积的熏黑大灯组连接，增加了不错的整体感，而大灯组下方还有着009的拉花设计，看起来很个性，保险杠中央熏黑进气格栅，以及底部突出的运动套件装饰，让新车的运动感很出众。
再来看新车的车身侧面部分，新车的车身整体紧凑而饱满，车顶有着熏黑的行李平台设计，结合后方货厢上方的帐篷设计，以及外侧可以悬挂物品的置物架，不仅看起来更加具有越野氛围，整体视觉效果也是很粗犷，车身部分则是整体采用了双拼色的设计，结合外扩的宽厚轮毂，以及外置的铆钉设计，看起来更加的动感。而越野轮胎以及防脱轮毂的设计也是彰显了新车的定位。
车尾部分呢的造型也是很厚重，因为车顶帐篷的设计，后货箱上方就像是有着盖板一般，形成了封闭式的空间，放取货物更加安全，而尾门部分的贯穿式细长尾灯也是有着熏黑的配色设计，下方立体式的字母车标镶嵌，更是增加了新车出色的品牌辨识度，保险杠底部也是突出的运动套件设计，与车头造型相呼应，增加了不错的整体感，而且新车还搭载着球形牵引挂钩，为车辆增加了户外属性。
进入车内，新车采用了双色拼接的配色来增加豪华感，平直的中控台部分有着内嵌式的液晶仪表，以及悬浮式中控大屏设计，增加着新车出色的科技氛围，三幅式的厚重多功能方向盘，结合档位周围保留的物理按键设计，操作起来也是方便快捷，尤其是多出融入了镀铬饰条的镶嵌看起来更加精致。
最后来看动力方面，新车搭载2.0T柴油发动机匹配48伏轻混系统，中低速扭矩提升至270牛·米，综合扭矩可达450牛·米。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。配备博格华纳智能四驱+7种驾驶模式，越野能力很出色，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
2.0T+8AT，267马力，标配分时四驱，国产硬汉！
不知不觉，十一月又接近尾声了。在这个月，许多品牌都抓住了2022年的尾巴，带来了很多此前没有见过的车型，其中很多都是首次引进或推出的全新车型，而有些则是经典热销车型的全新换代，为了让大家可以更系统地了解到本月上市新车型，下面来做一次详细的盘点，大家继续往下看！
北京BJ60
指导价：23.98-28.58万
北京BJ60是该品牌旗下的一款全新车型，定位为豪华硬派SUV。外观方面延续着此前品牌的经典造型，前脸五孔格栅极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高为5040×1955×1925，体型非常魁梧，但造型总有点似曾相识的感觉。
动力方面，北京BJ60全系搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率267马力，峰值扭矩406牛米，匹配8AT变速箱，标配分时四驱系统，整体动力水平非常不错。不过，需要提醒一下的是，这台车整备质量有2.3吨左右，并不轻，开起来的具体表现期待后面试驾。
上汽大通领地
指导价：25.98-27.98万
上汽大通领地同样是品牌旗下的一款全新车型，定位为中大型SUV。外观方面，领地的整体设计非常野性，同时也非常时尚。中网部分采用大面积六边形格栅，线条方正，中网组成元素非常硬朗，银色护杠也更具越野范。新车长宽高为5046（5214）×2016×1876mm，轴距为2950mm，同样非常魁梧，座椅布局有6/7座可选。
动力方面，领地全系标配2.0T+8AT，最大功率217马力，峰值扭矩500牛米，标配分时四驱，整体动力水平同样不弱。不过，新车整备质量达2.44吨，这个动力放在这台车上可能也不算特别迅猛。
三菱欧蓝德
指导价：15.98-22.98万
三菱欧蓝德曾是一款大家非常喜爱的高性价比SUV，不过换代间隔太长，导致车型后期竞争力越来越弱。不过，我们终于也等来了换代新车，并且外观、内饰以及配置的革新变化都非常大。外观方面，整体设计更加霸气，视觉效果更加魁梧，车身尺寸为4710×1862×1740mm，轴距2706mm，在同级别车型中也属于中等偏上的尺寸。内饰则一改老气的氛围，显得更加时尚且具有科技范。
动力方面，新欧蓝德全系标配1.5T四缸发动机+48V轻混系统，匹配模拟8挡CVT变速箱，最大功率215马力，峰值扭矩280牛米。值得一提的是，中高配版本还搭载了三菱的超选四驱系统，整体实力口碑非常强悍，也是很多三菱车型粉信仰版的存在。
一汽-大众揽巡
指导价：27.49-32.59万
一汽-大众揽巡据说是大众品牌的最后一款燃油车型，也是品牌旗下一个全新的车型序列，定位为大五座中大型SUV。外观方面，揽巡采用的依然是熟悉的大众简约的设计语言，中网采用了黑色网状格栅，辅以几条细长的贯穿式镀铬饰条点缀，视觉效果淡雅且精致，颇有种电动车ID系列的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高为4936×2015×1756（1772）（1767）mm，轴距为2980mm。相比同为大五座SUV的本田冠道还要大上一圈。
动力方面，揽巡全系标配2.0T+7速湿式双离合，但分为高低功率调校，高功版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛米；低功版本最大功率186马力，峰值扭矩320牛米。这两套动力总成其实我们在其它车型上也体验过很多次，调校水平不错，高功版本动力表现也颇为轻快。
起亚狮铂拓界
指导价：17.98-23.78万
这一代起亚Sportage实际上是第五代车型了，但也是第一代引进国内的起亚Sportage，并且音译起了一个中文名为狮铂拓界。外观部分其实和目前起亚的其它车型都有比较大的区别，前脸格栅略微还能看出来一丝以前虎啸形格栅的感觉，整体造型比较动感且端庄，视觉效果不算太出挑。尺寸方面，新车长宽高分别为4670×1865×1678（1680）mm，轴距为2755mm，体型基本属于同级别车型的平均表现。
动力方面，狮铂拓界共有3套动力总成，分别为1.5T+8AT，最大功率200马力，峰值扭矩253牛米；2.0T+8AT，最大功率236马力，峰值扭矩353牛米；2.0L油电混动，系统综合功率200马力，综合扭矩350牛米。其中2.0T版本部分车型配备了四驱，整体动力水平非常可观。
广汽本田缤智
在接下来11月30日将迎来上市的还有广汽本田缤智，这个车系相信大家相当熟悉。在上一代车型的生涯末期，缤智的销量依旧非常高，而新一代车型的到来，相信会延续这种辉煌。新车整体设计更加时尚，也采用了本田新一代设计语言，线条更加平直，看起来有种像新能源车靠拢的感觉。尺寸方面，新车长宽高为4380×1790×1590mm，轴距为2610mm，虽然不算大，但也已经比上一代车型整体尺寸都有所加大了。
动力方面，广汽本田缤智前期发售的版本将会继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，匹配CVT变速箱，后期应该还会推出本田i-MMD混动版本。不过，我认为作为一款换代车型，除了外观、内饰以及尺寸的变化比较明显外，动力似乎变化不算太大。
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上海车展皮卡前瞻，长城6*6、福特Ranger是亮点
近几年皮卡车在国内市场火了起来，尤其是长城炮引入乘用皮卡这个概念以后，越来越多的家庭用户选择皮卡车，而皮卡车的属性也从工具车向玩乐车进行转变，而且国内的皮卡政策也是越来越友好，大多数城市已解除皮卡禁行，如今限制皮卡发展的可能也就是15年报废，不过据说15年报废政策也将在未来取消，可以说国内的皮卡市场已经进入了红利期。今天我们就盘点几款即将在上海车展亮相的皮卡车，他们可以代表目前国内生产皮卡的最新水平。
长城炮系列
本届车展长城炮将带来23款乘用炮和商用炮，相较于现款变化不大主要是配置方面的调整。而本届车展重点车型则是山海炮的PHEV、HEV版本，PHEV山海炮与坦克500PHEV版共享动力总成，采用了2.0T汽油发动机+9HAT混动变速箱组成，纯电续航至少80KM，并且支持外防电功能，另外还有同样动力总成但是电池组较小的HEV版本，属于蓝牌混动。
而长城系列另一大亮点车型则是长城炮6*6平台，它可以被看做一个概念车，未来长城炮、山海炮、X炮的6*6版本都会基于该平台研发，相比传统皮卡车它采用三轴设计，并且还有混动技术加持，预计第三轴为电驱动，越野能力和载重能力比传统皮卡强不少。
江铃大道系列
基于全新架构大道皮卡自从曝光一来受关注度非常高，采用了福特技术的全新平台皮卡天生有不小的技术优势，上海车展上江铃大道将带来商乘版、乘用版、运良合作版三款车型。江铃大道师承福特技术，外观和F-150造型相似，在巡天架构的加持下拥有瓦特连杆、2寸可变阻尼氮气减震、福特2.3T柴油机等亮眼技术。
福田火星系列
本届车展作为二线品牌的福田皮卡也不甘寂寞，推出了自家的玩乐型皮卡，分别为火星7和火星9，两款车都是基于福田的全尺寸皮卡平台研发，从外观上来看火星7属于福特F-150猛禽的设计风格，尤其是灯组和中网造型与猛禽非常相似。另外尺寸更大的火星9似乎是照着道奇霸王龙RAM设计的，前脸中网和灯组的组合和霸王龙几乎是一样，甚至火星9还有造型非常夸张的后双胎版本。
福特Ranger
千呼万唤使出来，福特皮卡终于落地中国，合资江铃福特Ranger终于在上海车展与大家见面了，国产版Ranger在外观设计和内饰造型方面与海外版吧几乎没有区别，是一款原汁原味引进的车型。动力方面将搭载2.3T汽油和柴油发动机，变速箱匹配10AT变速箱。售价方面预计在20-30万区间，与山海炮等车型竞争。
总结：如今的皮卡市场表现优秀，未来在新能源浪潮的冲击下皮卡也将进入新能源时代，目前上海车展亮相的大多数皮卡还是燃油车型，如果你喜欢皮卡不妨考虑一下这些车型，说不定它们就会成为最后的绝唱。（文/优视汽车 昊阳）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
猛男狂喜！豹5、猛龙领衔，最“硬”成都车展即将开幕
2023成都车展开幕在即，众多新车同场竞艳，必然会令人眼花缭乱。而这届成都车展或许会成为最“硬核”的车展，因为现场将会有多款重磅的硬派车型亮相，有专业越野车、有大型SUV，也有合资大皮卡，每一款都有霸气的造型和硬核的性能实力，堪称猛男必打卡车展。
方程豹豹5
继百万级仰望U8推出之后，比亚迪又推出了一款硬派车型——方程豹豹5，而且价格同样让多数人高攀不起（预售价区间40-60万）。而方程豹豹5也将会在本届成都车展上与广大消费者见面。
方程豹豹5的外观相当霸气，1米92的车高和2米8的轴距，比常规版的坦克300稍微大一圈。夸张的保险杠护板，看起来相当有攻击性，乍看有种悍马的感觉。同时其还拥有非常强的通过性，接近角35°，离去角32°，离地间隙220毫米。
新车采用了DMO混动越野专属架构以及云辇P等技术。动力搭载了1.5T高功骁云发动机+越野专用纵置EHS的混动系统，系统最大功率超过500kW，其中后驱就有285kW的峰值功率。综合续航可以达到1200km，还支持70kW直流快充和6kW外放电功率，另外原地发电功率也能达到20kW。
至于云辇P主动液压车身控制系统可以主动或被动调节悬架长度，离地间隙最高可以达到310毫米，提高车身可以增强车辆的通过性和涉水性，降低车身则能够兼具城市驾驶的操控性与平稳性。
哈弗猛龙
继哈弗枭龙系列推出后，“龙”系列又有新车将在年内上市。新车被命名为哈弗猛龙，听起来相当霸气。据轱辘哥了解新车的定价或不超过20万元，作为一款新能源越野SUV价格算是相当亲民。
哈弗猛龙的造型比较方正，横向前格栅嵌入了哈弗的英文标识，两侧的圆形大灯看起来颇为复古。车身尺寸方面，新车长4680mm，轴距2738mm，定位紧凑SUV。
动力方面，哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，采用1.5T混动专用发动机和高性能动力电池等，发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。NEDC纯电续航提供了102km和145km两种版本。
哈弗猛龙还拥有趋近50:50轴荷分配，以及iTVC智能扭矩矢量控制系统可实时智能修正车辆行驶状态，操控性更有保障。另外哈弗猛龙还配备机械牙嵌式差速锁，提升车辆脱困能力，以及提供七种驾驶模式适应不同的路况。
全新一代红旗HS7
全新一代红旗HS7同样是一款气场相当足的车型，定位为中大型SUV，预售价格范围为25.98-33.58万元。
新车采用了红旗家族全新直瀑式中网，霸气凛然。大灯为分体式布局，与饰条融为一体，极具视觉张力。底部配备银色护板，头部带有红色车标，有着较高的辨识度，整体设计比现款更为大气。
新车在内饰方面也采用了全新设计，采用对称式设计，拥有曲线皮质包裹和木纹板装饰等豪华元素。大尺寸的12.6英寸竖向中控屏展示两侧羽翼式的设计，简化了物理按键，仪表盘则采用12.3英寸全液晶显示。
新车将全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，匹配8AT变速箱。其中两驱版WLTC工况下最低油耗为7.5L/100km，四驱版为8.18L/100km。
江铃福特Ranger
Ranger和Bronco都是福特汽车在海外市场备受追捧的车型，随着两款车型在2023上海车展上亮相，官方也公布了即将国产的消息。而就在本届成都车展上，江铃福特Ranger即将开启预售。
说起福特皮卡大家一定会想到猛禽F-150，而Ranger的整体尺寸定位比猛禽低一些，设计上也相对收敛一些，但其依然是硬派越野皮卡的代表车型。
Ranger标轴版轴距为3270mm，与江铃大道皮卡一致，这似乎在一定程度上说明了这两者的关系。至于动力上国产Ranger或将搭载2.0T和2.3T两款汽油发动机，同时还可能推出3.0T柴油发动机车型，预计售价定位会比江铃大道皮卡高一些。
值得一提的是，江铃福特还将推出Ranger官方改装版，包含钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等多项官方改装件。首发车型福特Ranger 1st Edition就拥有原厂越野改装以及专属设计元素。
面对同质化严重的市场，霸气、硬核的外观造型，成为了最能吸引消费者的流量密码。所以在轿车、SUV、MPV市场趋于饱和后，近两年越野车市场成为了新蓝海。自主品牌抢滩登陆，合资品牌也不甘示弱，可以预见的是，接下来硬派车型的细分市场将会展开激烈的竞争。
