【导读】重磅合作宣布，晶泰科技大涨近17%！
中国基金报记者 伊万
8月14日，港股三大指数高开低走，最终集体收跌。截至收盘，恒生指数跌0.35%，报17113.36点；恒生科技指数跌0.99%，报3395.7点；恒生国企指数跌0.4%，报6025.16点。
盘面上，权重科技股多数下跌，网易-S跌近4%，万国数据-SW跌3%，阅文集团跌3%，商汤-W跌2.7%；医药股跌幅居前，药明康德、药明生物跌超4%；影视娱乐股普遍走弱，腾讯音乐大跌超18%；内房股走低，龙湖集团跌3.06%，融创中国跌2.91%，越秀地产跌1.81%。
另一方面，电讯板块反弹，中国电信涨近2%；猪价开启快速上行，猪肉概念股逆市走强，万洲国际后涨超8%。
重要合作宣布
晶泰科技大涨近17%
8月14日，港股QUANTUMPH-P（晶泰科技）逆市上涨近17%，报7.3港元，成交2007.83万港元。
消息面上，N1 Life与晶泰科技宣布达成技术合作。双方将共同利用N1 Life多年研发与斯坦福大学积累的多肽载体文库，与晶泰科技的多肽分子设计与筛选平台，实现AI赋能的平台型药物递送多肽载体设计，提高RNA等大分子药物的成药性并加速新型眼科药物的开发过程。
此外，中金发表报告表示，8月16日收市后，恒生指数公司将公布恒生系列指数半年度审议结果，涉及恒生、国企、恒生科技等港股主要旗舰指数，以及与港股通投资范围密切相关的恒生综指。中金预计25家公司有望纳入港股通，其中包括QUANTUMPH-P。
根据公司官网，晶泰科技是一家以人工智能（AI）和机器人驱动的创新研发平台公司。公司基于量子物理、人工智能、云计算及大规模实验机器人集群等前沿技术与能力，为全球生物医药、化工、新能源、新材料等产业提供创新研发技术、服务及产品。
财报佳
全球最大猪肉企业万洲国际涨超8%
8月14日，全球最大猪肉企业万洲国际涨超8%，报5.69港元，最新总市值为730亿港元。
消息面上，万洲国际公布业绩，今年上半年收入减少6.3%，至122.93亿美元；经营利润则大幅上升78.4%，至11.40亿美元，主要原因是猪肉业务扭亏为盈。
中银国际发布研究报告称，考虑到史密斯菲尔德的上市可以释放公司的价值，以及股息率也具有吸引力，重申万洲国际“买入”评级。
编辑：乔伊
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中美跨境监管合作迈出重要一步美上市中概股大涨
中美跨境监管合作迈出重要一步。 8月26日，中国证监会、财政部与美国公众公司会计监督委员会(PCAOB)签署审计监管合作协议，将于近期启动相关合作。 一些美国媒体等不及提前预报了消息，在美上市的中概股也应声大涨，为我们认知中美关系的底层逻辑，以及市场和舆论看待中美关系的真实心态，提供了一个有益的侧面。
中美在中概股审计监管问题上的分歧由来已久。 2020年底特朗普签署生效的《外国公司问责法》，则直接引爆了“中概股或将面临集体退市”的讨论。 近两年来，美方借助这部国内法，不断以“摘牌时间表”威吓中概股。 特别是，美国一些“脱钩派”大搞资本市场监管政治化，甚至形成中美金融“脱钩”的冲动，时常污名化中方的各种举措。 截至今年7月底，美国证监会根据美国《外国公司问责法》已将159家中概股列入“预摘牌”名单中。
显而易见，如果不给这种趋势踩下刹车，必将带来双输的局面。 过去几十年来，伴随着经济全球化的浪潮，一大批中国企业赴美上市，既拓宽了自身融资渠道，也给美国投资者带来了投资机会。 中概股成为中美经济往来以及利益交融、不可分割的一个重要载体。 截至今年3月，共有261家中国公司在美国上市，总市值约为1.3万亿美元，其中，美国机构投资者持有的市值约有2000亿美元。 一旦中概股被迫退市，受损的绝不止是中方利益。 中美能够坐下来谈判，找到一个理性、务实的方案，体现了双方监管部门的担当和智慧。
同时这也再次表明，中美有差异和分歧是正常的，这不应该成为走向全面对抗的借口，只要秉持客观务实、相互尊重的态度，中美是可以找到办法的，把该谈成的事谈成，该办好的地方办好，既符合规律，也顺应人心。
为了推动问题解决，中美双方在磋商过程中都做了一定程度的调整，这也在情理之中。 中方从始至终都强调，尊重境外监管机构为提高上市公司财务信息质量加强对相关会计师事务所的监管，反对的是一些势力将证券监管政治化的错误做法。 同时，中方主动作为，通过一系列法律法规夯实上市公司信息安全责任，提前把一些本就不应该出现的风险排除掉，这就相当于在安装好防护栏之后再有节奏地打开窗，既照顾到了监管的需要，又不至于让中国企业“裸奔”危及国家安全，有效地统筹了开放与安全。
此外，中美双方能够就审计监管达成合作协议，也为当下的中美关系提供了一个有益的启示，那就是，只要坚持对等互利的原则，中美有能力就一些重要敏感议题达成符合彼此关切的解决方案。 应该看到，在这次的合作中，美方有加强企业监管的需要，中方有维护国家安全的需要，难能可贵的是，双方的关切都得到了相互的理解和尊重，并且通过富有智慧的安排让彼此的需求都得到了满足。 这是一个有象征性意义的案例，也值得美国国内一些“国家安全”泛化、滥化重症患者好好体会。
保留中概股在美上市，对投资者有利，对上市公司有利，对中美双方都有利，是一种多赢的制度安排。 中方对这一点的认知始终是清醒的，所付出的努力是看得见摸得着的，形势的发展也证明了中方的判断。 一些人此前别有用心地把中美摩擦的责任压到中国头上，是违反事实的，也是为人不齿的。 中国用实际行动来回击这一切歪曲和抹黑，也对各类企业发出明确信号：中国坚定支持企业根据自身意愿自主选择上市地，我们扩大高水平开放的决心不会变，积极融入全球市场的努力也不会变，中国开放的大门只会越开越大。
吉利增资阿斯顿·马丁，并购式进化背后的用户价值创造
吉利控股掌门人李书福又出手了，这次的目标是全球顶级豪华汽车品牌阿斯顿·马丁。
日前，吉利控股与阿斯顿·马丁同时宣布，双方进一步达成新的合作协议，作为合作内容一部分，吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持，增持后吉利控股所持股份约为17%。
同日，阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所发布公告称，为完成本次收购，吉利承诺出资约2.34亿英镑（折合人民币超20亿元）。
就在2022年9月，吉利曾宣布完成对阿斯顿·马丁7.6%的股份收购。 此次股份增持后，吉利将超越梅赛德斯-奔驰成为阿斯顿·马丁第三大股东。
对于这项全新合作协议，李书福强调，“增持阿斯顿·马丁的股份体现了吉利对其增长前景、技术实力和管理团队的信心，双方将加强合作，助力阿斯顿·马丁实现长期可持续增长。”
受此消息影响，阿斯顿·马丁股价大涨，盘中涨幅一度超过20%。 由此可见，外界也相当看好这笔合作。
当然，有不少人认为这是吉利和李书福“钞能力”的展示，但了解过吉利的发展之路，或许就会认知到——李书福对于吉利的谋划，根本不是简单的花钱买，而是以资源融合的方式实现企业的进化发展。
全球扩张之路的进化
大概10年前，有一篇关于李书福的专访文章结尾这样写道：
李书福选择的是一条做实业的道路，这个一直在“感悟世界、研究未来”的企业家当然知道这条道路的曲折和艰辛，但这是他的选择，他不后悔。
不得不说，“感悟世界、研究未来”，是对李书福运营吉利最好的总结。
据了解，拿到首张中国民企“汽车准生证”的李书福很早就已为吉利规划了未来发展的全球化道路。 于是，吉利在海外并购上一直动作频频，完成了多个重大项目的收购。 除阿斯顿·马丁外，沃尔沃100%股权、DRB旗下宝腾汽车49.9％的股份、豪华跑车品牌路特斯51％的股份、戴姆勒约9.69％的股份以及雷诺韩国34.02%的股份。
吉利的一系列操作，都在表明一件事，那就是吉利正在刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享实现产品、技术、人才、资本的资源整合，最终提升核心竞争力，为用户创造价值。
吉利如此说，也是如此做，沃尔沃收购案就是最典型的例子。
自2010年完成收购之后，沃尔沃汽车和吉利汽车在欧洲联合开发了中级车基础模块CMA架构，在此基础上又诞生了新的国际品牌领克。
众所周知的是，模块化架构对车企来说非常重要，CMA模块化基础架构具有可扩展性，在这个基础上面可以生产多种车型，包括SUV、MPV、轿车，而且在面对未来的技术方面，包括新能源、自动化和网联化也都是先进的，既可以生产电动车，也可以生产插电混动车和燃油车。
这一底层架构研发出来之后，可以确保吉利在未来较长时间内都不会落后。 除了技术领先，基于同一平台开发和生产的另外一个好处是节约成本。
可以说，吉利与沃尔沃合作最大的收获是新产品开发体系。 毕竟，打造一款爆款车容易，打造一系列的爆款车很难，当吉利汽车有了一个体系化的支撑，吉利就有机会逐渐建立起“产融双赢”的格局。
深度协同之后的价值与共
于吉利而言，拥有全球化的视野非常重要，这有利于吉利打造世界级的体系、流程、标准和理念，更有利于吉利通过资源融合真正掌握到世界级的技术实力，这对于企业发展是大有裨益。
这才是吉利将触及到全球范围的并购当成有效途径的根本原因。
汽车行业是全球性产业，造车又是个复杂的系统工程，吉利必须要充分利用国内国际两个市场、两种资源，增强面向全球的资源配置和整合能力。 通过沃尔沃的发展，吉利成功向世人证明，中国汽车企业已经从简单的产品贸易，走向了优秀产品、先进技术以及人才管理全方位的输出，这才可以为全球用户创造更多元化和更高价值的出行体验。
当然，以吉利的逻辑，并购除了面向全球化，还要面向电动化。 这一点，吉利走的是有条不紊。
收购沃尔沃后，双方共同研发基于电动化战略的SPA平台，通过共享基本的底盘结构、悬架、电气系统和传动系统，极大提高了沃尔沃的长期竞争力；入股戴姆勒后，吉利与奔驰共同组建smart品牌，顺利推出了纯电新车，其工程研发由吉利负责；入股雷诺韩国公司，将向韩国市场推出全新混动技术及车型。 ；收购路特斯后，没有出现外界质疑的“乱搞”，而是开启了全面的电动化转型。 虽然尚无法在商业上为吉利和路特斯带来可观收益，但传统超跑在电动化的先发制人，被吉利赋予了“先行卡位”的期许。
而阿斯顿·马丁，业内猜测，吉利也将以同样的协同理念主导这个超豪华跑车品牌的电动化之路。
吉利的协同发展、造精品车，得到了从戴姆勒到雷诺等欧洲老牌车企的一次又一次地认可，同时已经试探性进入到超跑品牌领域，这一次的阿斯顿·马丁，无疑又是吉利深度协同理念的又一次实践。
结语：
“企业全球化的收购与合作只是一个开始，如何实现融合和协同效应才是关键。 对于‘走出去’的中国企业来说，创建和推崇一种‘全球型企业文化’对成为真正世界领先的国际化企业至关重要。 ”
或许收购和被收购的故事有好有坏，但吉利增资阿斯顿·马丁，以及一系列的并购，本质上展现的是吉利品牌价值向上、逐步迈入全球化的历程。 如今的吉利旗下各品牌优势、产品优势、技术优势、市场优势已经形成，接下来就是迅速向全球价值链中高端迈进的实践了。
还是那句话，一个企业的底层逻辑有多强大，他的能力就有多强，成就就有多大。 现在的吉利，正在走在技术、产品、品牌“迭变”的道路上。
游戏股细分龙头大涨超17%游戏版号获批常态化网游概念股出炉
香港市场游戏股尾盘拉升，我国网络游戏用户超过5.5亿人，游戏版号发放数量逐月增加。
11月16日，香港市场游戏股尾盘拉升。 心动公司由涨幅不到3%迅速跳涨，收盘涨17.24%，祖龙娱乐涨27.44%，飞鱼科技涨14.52%，腾讯控股涨2.22%，哔哩哔哩由午间开盘涨幅不足2%拉升至收盘的6.15%。
消息面上，港股腾讯控股发布前三季度业绩报告表示，受益于在国际游戏发行取得突破以及视频号中推出信息流广告等措施，公司的非国际财务报告准则盈利在经历了四个季度的下滑后重新实现了同比增长。 由于《幻塔》的成功推出及《VALORANT》的强劲表现，国际市场游戏收入增长9%至人民币117亿元。 本土市场游戏收入下降2%至人民币312亿元，反映新推出的《英联联盟电竞经理》及《暗区突围》的收入增加，而若干现有游戏收入_少。
我国网络游戏用户超过5.5亿人
根据中国互联网络信息中心发布的数据显示，截至2022年6月，我国网络游戏用户数量已达到5.52亿人，网民使用率为52.6%，用户规模位于各类互联网应用前十，较10年前增长66.86%，网络游戏的网民使用率自2008年起始终维持在50%以上。
网络直播市场迅速扩张，游戏直播在网络直播中占据重要部分。 截至2022年6月，游戏直播的用户规模为3.05亿，在全部网络直播用户中占比超过四成，较2021年12月增长290万，是除电商直播外规模最大的直播用户群体。
今年上半年，游戏版号的重新发放为网络游戏行业带来了新的机遇。 2022年4月，国家新闻出版署公布了新一期游戏版号名单，共45款游戏获得版号。 这是自2021年7月以来首次发布游戏版号，此后版号发放有常态化趋势，今年6-9月均有国产网络游戏获批版号，分别获批60款、67款、69款、73款，获批数量逐渐增加。
华泰证券此前发表研报认为，国内游戏产业仍处于调整期，版号发放延续常态化趋势，单次发放规模小幅提升，行业供给有望逐步优化。
北上资金和融资客共同加仓4股
证券时报·数据宝统计，A股中布局网络游戏的个股共有36只，11月以来平均上涨11.83%，跑赢大盘超过4个百分点。
本月以来，北上资金净买入10只网络游戏股，世纪华通、完美世界和拓维信息持股量增长居前。 此外，北上资金和融资客共同加仓拓维信息、游族网络、巨人网络、汤姆猫等4股。
世纪华通已与腾讯在游戏业务上展开合作，目前有多款精品手游由腾讯代理发行。
游族网络在四季度全面发力，全球市场各区域都将陆续推出自研新品，并将积极投入新产品的推广。 公司少年工作室研发的全新卡牌手游《绯红神约》，已于10月20日在日本和东南亚地区正式上线。
业绩上来看，13只网络游戏股前三季度实现盈利增长，冰川网络、慈文传媒、大晟文化、ST美盛增幅居前，前三季度归母净利润增幅均在100%以上，龙头三七互娱前三季度净利润同比增长31.11%。 2022年上半年公司境外营业收入30.33亿元，较上年同期增长48.33%。
