南都讯8月19日8时许，惠州市惠城区TCL香榭园小区地下停车场失火，3部轿车和多辆电动自行车被烧毁，所幸无人员伤亡。
现场浓烟滚滚，殃及多部车辆
据该小区23楼一位女士描述，火灾发生时，现场浓烟滚滚，一直蹿到了23楼。失火的是该小区6号楼负一层停车场一辆新能源汽车，她的奔驰车就停在该车对面，当时心里也非常担忧，所幸没有烧到她的车。
火灾发生时，现场浓烟滚滚。
事发后，当地消防部门发布了《警情通报》，2024年8月19日8时10分，119接警中心接到惠城香谢园小区地下停车场车辆着火警情，消防迅速到场处置，明火已及时扑灭。现场为小区6号楼负一层停车场起火，烧毁汽车3台及电动自行车多辆，无人员伤亡。起火原因正在调查中。
一部“牧马人”被烧毁，失火时油箱满油
南都记者现场走访看到，TCL香榭园地下车库房顶近千平方米被浓烟熏黑，电动汽车的电池散落在事发地二三十米外，烧毁的轿车已经成了骨架。
TCL香榭园小区地下停车场内，三部汽车被烧毁，其中一部牧马人（油车）被殃及。
据一小区业主透露，失火现场有两个电动车充电桩，一个是“理想”品牌一个是“哪吒”品牌。惠州市深科园物业管理有限公司TCL香榭园管理处相关人员介绍，失火时，车辆没有在充电，其中相邻的一部“牧马人”车，油箱里的油是满的，殃及此车，火势烧得很猛。
TCL香榭园小区地下停车场内，新能源汽车引发火灾，散落在二三十米外的电池。
被殃及的牧马人车主黄生告诉南都记者，只想尽快得知起火原因，牧马人陪他跋山涉水9年了，从来没有维修过，怎么赔也不会开心。
小区内地下停车库中安装了这么充电桩，一旦引发火灾导致对整个楼栋的安全担忧，不仅仅是烧毁几部车的问题，火灾后的建筑物尤其是承重梁的安全性系数下降才是更大的事。业主孙女士担忧的说道。
地下电动车搬迁地面前夕，突发火灾
TCL香榭园小区分为两期，共有7栋，地下车库有车位874个。南都记者走访发现，3、4、5、6、7栋地下停车场，每个楼栋门口都停放有十几台电动自行车。隔几十米远，就有各种新能源汽车充电桩。
TCL香榭园小区地下车库内，几乎每栋门口都停放着十几辆电动自行车。
据了解，该小区属于惠城区河南岸学苑居委会辖区，该居委会辖区有物业小区13个，系首次因新能源车失火引发火灾。该小区物业管理人员称，原本他们已经在地面建设了电动车充电棚，近日拟将地下室的充电车辆转移到地面管理，没想到，就在拟搬迁前夕发生了这样的事。
新能源车是近年来才兴起的，如何加强新能车和电动自行车的管理，做好小区安全防范也是学苑居委会正在思考的问题，此前，针对小区消防安全，他们都会定期开展消防安全生产演练，碰到重大节日，也会开展检查工作。
失火原因查明， 赔偿事宜 正在进行
8月19日18：03，“惠州消防”发布最新消息，经调查，起火原因已经查明，为一新能源汽车电池热失控引起。该新能源车于2018年10月25日销售，车主于2024年4月15日从原车主处二手购买，行驶里程约13万公里。目前保险公司已到场协助赔偿事宜。
一部被烧毁的新能源汽车，充电口的插头已被烧毁裸露着电线。
为预防类似火灾发生，当地消防部门提醒：地下车库自动喷水灭火系统、消火栓系统、防排烟系统等消防设施要保持完好有效；电动自行车和电动汽车，机动车和非机动车要分开摆放，保持安全距离；物业服务企业要加强消防安全培训和灭火应急演练，确保有效处置初起火灾。
采写/摄影 南都记者田飞 郭秋成
新能源车为什么自燃事故频发？
自燃的原因有很多，比如电池部件的老化，外部的碰撞，还有高温天气和电池的热失控以及高负荷等等，都会引发能源车自燃。 然而在能源车中，有60%的能源车是因为电池本身的热失控导致的。
电池之所以会出现热失控，是因为电芯中发生了不可控的剧烈放热反应，也就是电池的温度不停的升高，最终因为温度过高导致电池爆炸，最终导致了能源车的自燃。
如果在快速充电的过程中，因为电池的导电性能并不好，导致电池很容易产生大量的热量，温度急剧的升高之后最终也是会导致热失控的。 如果锂电池变形，电池内部的元件受损的话也是会导致热失控的。
能源车产生热失控的原因还是有很多的，比如电池快充、过充或者是少充等等，这时候就需要加强隔热和散热的功能了，因为电池内部结构的不同，因此需要加入一些隔热的部件，保证电池内部不会出现热失控，即便出现了热失控也有时间让乘客离开车辆，保护乘客的人身安全。
对于使用新能源车的用户来说，想要预防车辆自燃的话，其实需要注意一些事项。 比如在高温天气下，能源车暴晒之后最好不要立刻充电，因为这时候的能源车经历过高温暴晒之后会让电池本身的温度升高，如果直接充电的话，很容易导致内部线路的老化和损坏，严重的话会出现热失控现象。
最好是采用慢充的方法，因为慢充的功率比较低，对电池的伤害也是最小的，还可以防止过度充电，尽量保证电池内部线路的安全，这样的话也就不会出现热失控现象了。
四川的车主购买的能源车仅仅只经过了三天便发生了自燃的现象，这个其实很可能是因为电池的热失控导致的，毕竟没有经历过暴晒，所以在充电中因为快速充电，电池的散热性并不好，导致温度上升之后，就很容易自燃了，因此对于使用能源车的车主来说，选择一个散热性佳的电池是很有必要的。
同时，最好不要立即充电，也不要选择快充，可以在不使用的情况下慢充，等到充满之后就可以使用了，这样不仅可以保护电池，也能够防止能源车自燃。 能源车虽说充电比较麻烦，但是对于现如今的社会来说，能源车是一个新的趋势，未来也是很普及的。
为何新能源汽车自燃频发？！电池热失控是主要原因！
新能源汽车自燃问题最近一段时间，新能源汽车因为自燃问题，一次次的被推上舆论的风口，最近几天，地库中的新能源汽车冒烟后爆燃，维修中的新能源汽车突然燃烧起火，充电中的新能源汽车突然自燃，行驶中新能源汽车在路上起火，停车场多辆新能源汽车起火烧毁，多个国内外品牌新能源汽车接二连三起火，再度点燃了业内外对新能源汽车安全的焦虑情绪。 市场监管总局办公厅发布了《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，在该通知中，市场监管总局就新能源汽车安全问题频发，将加强对新能源车企、三电企业的监管，并且会进一步加强对新能源汽车的产品召回管理，其中以新能源汽车火灾故障尤为重视。 为什么会自燃那么，我们要去思考一个问题，新能源汽车为什么会自燃？目前业内普遍认为，引发电池热失控的原因主要是热辐射、电池内部短路、恶劣环境滥用等，根据新能源汽车的起火事故分析统计，充电场景是起火的高发场景，占比达50%，而起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后，短时间内电池释放出大量热量，温度急剧升高，导致热失控。 由于动力电池在工作的时候会发热，其正常情况下可控，但是在电池温度过高或充电电压过高时，电池内部化学反应会接连发生，产生连锁反应，使电池内压及温度急剧上升，进而引发电池热失控，因而引发燃烧或爆炸，抛开外部的使用和环境问题的变化，发热原因与本身的制造材料与工艺也息息相关，电池使用时间过长、电池包温度不均、短路等问题都可能导致热失控。 电池安全问题的背后其实电动车电池安全问题背后映照的是全部市场的混乱现象，各大车企想要尽早使得电动车下线，使用降低成本不断提高生产效率的方法，这势必会造成全体工艺不达标，进而带来更严重的后果，电池安全是一辆电动车的安全重心。 可是当前市面上车企想要增加续航能力，提高续航本身，在当前能量密度没有大幅提升的前提下，无疑将要使用更多的电池，电池的数量提高后，不仅将成增加车重，也会影响汽车的通行安全。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如今新能源汽车的起火事故有多频繁？覆盖了多少品牌？
如今新能源汽车的起火事故是非常频繁的。 其中就覆盖了比亚迪和特斯拉等品牌新能源汽车。
从目前的情况来看，越来越多的消费者都喜欢购买新能源汽车。 然而新能源汽车在行驶的过程中可以给驾驶员带来比较舒适的驾驶体验。 但是与此同时也发生了很多新能源汽车起火事故，从而让很多人对新能源汽车产生了不一样的看法。
如今新能源汽车起火事故是非常频繁的。
首先根据2022年第一季度新能源汽车火灾数据统计内容中，我们就可以明确的了解到新能源火灾起火事故已达到了640起，而且比去年同期上升了32%。 其中最主要的就是在这种情况下，平均每日超过7例新能源汽车起火事故发生。 从而让很多消费者都开始对新能源汽车的质量比较担忧。
比亚迪和特斯拉新能源汽车都出现过起火的现象。
其次就是比亚迪和特斯拉、理想汽车、蔚来、小鹏汽车都出现了频繁熄火的现象。 而且这些品牌的汽车在市场上也一直都比较深受消费者的支持，所以在发生起火现象之后让消费者对这些品牌汽车产生了一些不好的看法。 并且也因为这种情况，让这些品牌汽车出现了销量下滑的现象。
需要拥有严格的质量保证。
最后我个人觉得新能源汽车之所以会出现频繁熄火的现象。 主要还是因为是你们汽车在进行制作的过程中所拥有的质量并不能得到比较好的保证。 所以我个人认为任何厂商在进入这个新能源汽车的过程中都应该选择严格把控质量。 因为只有通过这种方式才能够让消费者在驾驶新能源汽车的过程中能够让顾客拥有比较安全的驾驶状态。
