近日，Jeep发布了旗下Wagoneer S Trailhawk概念车的一组官图。该车基于Wagoneer S打造，除外观和内饰升级外，还配备了空气悬架、越野轮胎、电子后差速锁以及Rock岩石模式，车辆的越野性能大幅提升。
外观方面，Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车在雾灯区域增加了通风口，下方配备有光源，前保险杠处带有醒目的拖车钩，并针对下包围增加了防刮涂层。此外，车辆的前机舱盖也更换为磨砂材质，在户外可减弱阳光反射。
车顶配备金属材质行李架，另外轮圈造型也非常抢眼，轮毂罩和整体都采用类似五角星的造型，并且还配备了5颗锁母进行装饰。在其外围配备的是31.5英寸越野轮胎，并搭载有气泵，可根据不同路况调整轮胎压力。此外，该车还配备有空气悬架，可进行2英寸（50.8mm）的高度调节，以提升通过性。
内饰方面，新车换装了新的八角形方向盘，同时它的Selec-Terrain地形管理系统操控区域也采用了红色涂装，除自动、沙地、雪地、经济和运动模式外，这款概念车还增加了专为低速爬行设计的Rock岩石模式，预计将具备十分硬核的攀爬能力。
动力方面，新车有望与Wagoneer S共享双电机四驱系统，最大功率600马力、最大扭矩833牛·米；电池容量为100.5kWh。此外，该车还支持选装电子后桥差速锁，可进一步提升越野能力。
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江淮皮卡质量怎么样？
江淮皮卡车质量还是很不错的，特别是智联版T8超级动力：帅铃T8柴油版搭载中国心十佳发动机-GreenJet锐捷特2.0CTI发动机，带DPF装置，真正达到国五排放标准。 此发动机采用全球领先的柴油科技公司全力打造，最大扭矩高达到320N·m，升扭矩高达160N·m/L，在主流皮卡里升扭矩值最大，从而动力越充沛。 最大功率达到102KW，升功率高达51KW/L, 在大皮卡里升功率值也是最大的，完美体现了帅铃T8发动机的技术水平。 匹配六档变数箱，,档杆不抖不晃，优势看得见，打造出国际领先的黄金动力系统，同时也拥有更出色的燃油经济性，百公里综合油耗7.5L，处于行业领先水平。 最高安全时速达到150KM/小时，发动机质保三年或二十万公里，远高于其它皮卡品牌。 超级威猛：全新欧美前瞻设计，流线车体，强劲动感，六边形宽幅式镀铬进气格栅、犀利远近光一体大灯，彰显力量，外形更加彪悍威猛；强悍的车架结构，非承载式车身，具备超强越野通过性能；整车的强度和钣金设计是最好的，整体冲压成型，ABC柱无一个焊点，在国内皮卡车里面，第一个用工业4.0来打造，整个生产线投资了20个亿。 (关门的声音一定让客户感受)彪悍的车身结构，确保司乘人员的安全。 前悬架采用双横臂+螺旋簧独立悬架，与丰田霸道的悬挂结构一模一样，越野性能与轿车化的舒适性融为一体，抗冲击能力强，适应全天候、全地形路况。 后悬架采用钢板弹簧+筒式减振器+缓冲垫三重减振，减震能力更强；超越同级别265/60R18高性能动感轮胎，使整车在恶劣情况下，轻松驾驭；帅铃T8高配车型带有8寸彩色触控屏，四门一键升降+遥控关窗+防夹，氙气透镜大灯等实用配置，进一步体现其超级彪悍的特性。 超级智联：帅铃T8高配车型配备了网络Carlife功能，通过车与手机互联，使用车载触摸屏来控制操作手机程序，实现丰富的功能，同时大大地提升了操作便利性与行车安全性。 网络Carlife,同时可以兼顾安卓和苹果系统。 帅铃T8智联型集成了经过33个版本的迭代江淮车载APP J-CONNET智云互联系统，让汽车拥有了自己的操作系统，拥有云升级、云查询、云控制、云诊断四项功能。 帅铃T8标配行车电脑,定速巡航和发动机电子防盗功能，高配车还有无钥匙进入，一键启动等配置。 帅铃T8通过卓越的操作体验、完美和谐的视觉享受，智享娱乐科技，树立智联皮卡旗舰标杆，引领时代潮流！超级安全：帅铃T8车身设计是鸟巢式车身设计，假如车子侧翻，它会最大限度保护驾驶室人员的安全，鸟巢式车身设计结构广泛用于德系车的设计。 整个车身高强度钢应用比例高达43%，使用了低合金钢，双相钢，热压成型钢等钢材，最高强度达到1500MPa，真正的成了金钢之躯。 国内首次在皮卡设计引入行人保护理念，达到五星安全碰撞水平。 江淮的底盘连续28年全国销量第一，帅铃T8的底盘又经过德国大众公司的调校，同时采用双活塞刹车制动钳，稳定性安全性更胜一筹。 帅铃T8全系标配双安全气囊，配合预紧式安全带及安全带限力功能，为乘员提供全面的安全保障。 高配车搭载同级别最为全面的博世ESP9.1版电子稳定控制系统，胎压监测系统，全面提升车辆行驶安全；360全景智能安全系统，车辆状态自由掌控，前后倒车雷达语音提示，前后泊车无死角，安全得到最大保障。
悍马有什么特殊性能？
悍马HX概念车是由通用汽车公司的三位最新的设计师--戴维德·罗佳思，康明扬和罗伯特·捷波隆斯基设计的产品，他们的新思想以及概念为通用的设计事业注入了新的血液和希望。 大家现在看见的HX，是一款充满乐趣，机敏而有有着创新感的悍马概念车，会在来年1月份的底特律车展上和大家首次见面。 该车的车顶篷可以去掉，车门也可以拆卸，增加了HX车型与自然的亲近之感。 悍马HX概念车三位年轻的设计师通过HX概念车 揭示未来悍马外形“悍马看起来是那么的受到年轻一族的欢迎，甚至在全世界范围内都是如此。 而这些年轻人出道的第一个任务就是和这一品牌有关，这也让我无比的兴奋，因为他们的才能终于可以得以最大程度的发挥。 ”悍马品牌的全球设计以及产品计划主管爱德·威尔伯恩表示，“今天的重点设计学校的毕业生们现在都到了真正大展身手的时候，而此次的悍马未来概念设计，我们就大胆的启用了新人。 ”这个任务对于新人来说是挑战，也是机遇。 因为制造一款品牌全世界都闻名的概念车辆，不能够太过于偏离之前车辆的价值观以及已有的优点，同时一需要满足大部分的买家对于悍马越野能力的实际期望值。 悍马HX概念车为了确保设计能够符合悍马品牌的表现，三位设计人员得到了来自于卡尔·基普费尔的设计方向指引。 卡尔·基普费尔是一位专业的赛车设计师，同时也是悍马设计工作室的主管。 “卡尔非常明确的表示了设计的主调，”设计员之一的戴维德·罗佳思回忆的时候说到，“不过他同时也给予了我们设计的自由以及挑战着我们的创新意识。 他表示有三点是悍马品牌必须维护的特征--轴距，接近角和启动角，再者就是车身的外观整体样式。 我们三人在这个任务之中通力合作，但必须遵守这三点的表现原则。 ”“我们相互之间都有灵感的激发，”康明扬表示，“在你描绘草图以及制作模型的时候，你会试着去吸收他们的感性精华，同时希望将其表现得更好。 ”戴维德·明扬和罗伯特的合作思想精华自然也表现在了这款悍马 HX概念车之中--整车的经济性非常好，同时也没有牺牲悍马品牌一贯的优势--世界领先的越野性能。 “在我们往车身上加入悍马一贯的DNA的时候，我们都希望这些元素能够以一种新的形势表现。 ”罗伯特·捷波隆斯基表示，“我们都非常赞同的一点那就是，整体的车身表现必须是时尚的，现代化的，车身紧凑，同时又有着相当明显的开朗氛围。 当然，最后的结果也正是如此。 ”在3个月的草图描绘以及模型制作之后，新款悍马概念车的主要框架有了结果，戴维德·罗佳思，康明扬和罗伯特·捷波隆斯基都有机会将自己的最后作品以粘土模型的形式展现给通用汽车的副总裁鲍勃·拉茨和悍马品牌的全球设计以及产品计划主管爱德·威尔伯恩，HX概念车的最终形态会由这两位来决定。 悍马HX概念车的三位设计者在最后的角逐之中，拥有E-85 FlexFuel引擎的悍马 HX设计获得了青睐，同时这款车也拥有了选择型的越野套装。 HX还通过可以装卸的前后天窗为乘客带来了更加开阔的驾驶感受，使得原来古老的封闭式SUV升级为开放式的SUT。 “只有在一个团队里工作的时候，你才知道左右车辆设计的不是你一个人。 ”戴维德·罗佳思表示，“你可以在最终的车子上感受到整个团队的热情，对于我们的图形产品最后成为了现实这一点，我相信没有人不会感到自豪的。 ”
电脑关闭硬盘作用是什么？关闭硬盘不影响下载吗？
硬盘是电脑最重要的外存储器，他具有容量大速度快等优点。 硬盘有很多指标，它是一个机械部件，指标有主轴转速，寻道时间。 在性能方面，有单碟容量，内部传输速率等。 现在硬盘子系统是限制电脑性能的最大瓶颈，硬盘虽是较快的外存，但它的速度与CPU内存相比实在很慢。 于是万转硬盘，RAID，iRAM不断出现。 硬盘速度提升之后，系统的整体性能会大幅提高。 见过iRAM（用内存作虚拟硬盘）的都会有此感觉，3Gb/s的速率是什么硬盘都赶不上的，进入系统，游戏，程序的时间明显减少，测试得分明显提高。
