撰文 / 温 莎

编辑 / 黄大路

设计 / 师 超

2024年2月，在阔别四年后，日内瓦车展（GIMS）惨谈回归，气氛可以用沉重形容。

一度，日内瓦车展期间一房难求，房价飙升，但今年，市区到处都是无人问津的空房，小酒馆里也不再挤满三三两两的汽车人。最巅峰时期，日内瓦车展吸引了70万人，但2024年，连主办方期待中的20万人都没有出现，只剩下16.8万人前来参会。

汽车厂商更是兴趣寥寥，大家叫得上名字的只有上汽名爵和智己，比亚迪、雷诺、Lucid和五十铃。用一位汽车业高管的话说，零星几家参加日内瓦车展的汽车制造商就是“中国、中国、中国和雷诺”，他们占的展厅面积还不到往年的四分之一。

经过了“史上最冷清”的一界后，日内瓦车展永久性的停办了。

6日2日，主办方宣布，原计划2025年2月17日开幕的日内瓦车展正式取消。原因正是参观者兴趣的减少，市场环境的日益严峻，以及持续的行业竞争压力。翻译过来，就是没钱了。

“必须说，在艰难的行业环境下，巴黎和慕尼黑车展的竞争，以及维持大型车展所需的巨额投入，对日内瓦车展的未来造成了致命打击。” 主办该展会的国际汽车基金会常设委员会主席亚历山大·塞纳尔克朗斯 (Alexandre de Senarclens) 非常遗憾的表示。

1905年，日内瓦国际汽车展首次举办，因瑞士没有自己的汽车品牌而成为大家的主场，高峰期至少吸引了120家参展商。由于在每年年初举行，参展商没有太多压力，日内瓦车展洋溢着春天的气息。

100年来，日内瓦车展一直展示着最新和最伟大的汽车设计和技术。从2020年起，由于新冠疫情，日内瓦车展曾中断了四年，2023年卷土重来时曾被期待为一个全新的开始，没想到，开始就是结束。

传统车展已死的声音已经存在了至少7年时间，西方车展正在无可挽回地走向衰落，为他们“续命”的是中东土豪和中国新贵。

为什么是中东？

2023年8月28日，大众ID. Buzz从瑞士的阿尔卑斯山启程，15天的时间，跨越6500公里，途径12个国家和两个海洋，穿越到了卡塔尔的大漠深处。

这趟名为Tour d’Excellence的意义在于，将日内瓦车展的两个主办城市连接到了一起。

当时的主办方可能也还没有想到，这是一趟交棒之旅，瑞士的日内瓦车展会就此画上句号，卡塔尔的日内瓦车展将延续这一品牌。在宣布日内瓦车展在瑞士结束的同时，2025年11月，日内瓦车展将在卡塔尔继续进行。

GIMS 首席执行官桑德罗·梅斯基塔（Sandro Mesquita）相信西方不亮东方亮，“很高兴看到车展继续吸引世界各地的品牌。”

2021 年，海湾国家与日内瓦国际车展组织者签署了一项为期十年的协议，从 2023 年开始，每两年举办一次。

2023年，GIMS卡塔尔展已经成功举办过一次，占地超过10000平方米，31个汽车品牌蜂拥而至，包括丰田、雷克萨斯、保时捷、大众、兰博基尼、宝马、起亚、奥迪、迈凯伦和梅赛德斯-奔驰，几乎是一水的豪车。

“自 2020 年以来，我们就在为首届 GIMS卡塔尔做准备。这是日内瓦车展首次在瑞士以外举办车展，是一个很大的挑战，但我们非常自豪。” 梅斯基塔说。

最终，为期10天的卡特尔日内瓦车展，吸引了来自 50 多个国家的18万名参观者和 1000多名记者。

“这就是日内瓦的意义，无论何时何地，GIMS都会带来同样卓越的体验，GIMS卡塔尔展就是证明。” 梅斯基塔说。2023年的成功让他们拥有了信心，“我们相信凭借原班团队的专业能力和经验，能够再次打造一场汽车界的顶级盛宴。”

卡塔尔买下了瑞士车展的大IP，声称想要促进旅游业。事实上，对于汽车行业，中东土豪们早就垂涎多时了。作为全球石油最多的地区，中东不仅对买超跑感兴趣，对新能源汽车也早就想染指了。在中国和美国的新势力企业背后，总是可以看到中东土豪的投资身影。

买买买之外，一场全球关注的汽车盛宴，无疑是吸引眼球的好方式。

其他五大车展怎么样了

日内瓦并不是唯一衰落的大型汽车盛会。

曾几何时，全球汽车业界公认的五大车展包括：法兰克福车展、日内瓦车展、巴黎车展、东京车展以及北美车展。在新旧汽车的转换期，都无一例外的大幅缩水，关门的关门，换名的换名，一片落寞。

作为世界上的第一个车展，2022年巴黎车展的规模已经大不如前，规模已经小到不能再小，只剩下三个展馆。

从2021年起，德国将车展从法兰克福移师慕尼黑。2019年的最后一界法兰克福车展，游客人数骤减了30%。与其他车展相比，慕尼黑车展的未来在短时间内还不用太过担心，毕竟背靠汽车发源地，奔驰，宝马，奥迪，大众能够撑一段时间门面。

2023年，东京国际车展更名为“日本移动出行展（Japan Mobility Show)”，大幅增加了汽车以外行业及初创企业的展示，扩大了展会的边界效果也并不好，大规模投入的大多数都是日本本土厂商。

北美车展就更惨了，2022年北美车展回归，美国总统拜登的突然到来都没能挽救惨谈的人流。2013年，底特律就已经申请破绽，曾经的汽车城风光不再，汽车展会的落魄也就在情理之中了。

过去8年时间，每一年，参加传统车展的名单都在减少。

2016年，阿斯顿·马丁宣布缺席巴黎车展时说，“过去感觉不能错过任何一个车展，但其实除了花钱参加车展我们还可以有更好的选择。”同一年，福特的理由是，“福特会在合适的时间、适当的场合发布新车。本届巴黎车展时机不合适。”

2019年，宝马在宣布退出底特律时表示，要“探索新的替代平台和形式”。同年，丰田在宣布退出法兰克福车展时称，“无法获得与参展相称的效果”。

2020年，奔驰不再参加纽约车展时表示，希望通过非传统的方式来推出新产品，以树立品牌知名度。

大众集团前CEO赫伯特·迪斯曾说过，“传统车展是20世纪60年代的产物，现在已经没有原来那么重要了，车展给不了汽车制造商想要的东西，也无法提供消费者想要的东西。”

从各家缺席给出的理由可以看出，汽车品牌正在变得现实，与车展上的风光一时相比，他们更在意的是车展能够带来什么。

在发布一款新产品时，车企都希望获得100%的关注，在线下展会中通常意味着租用更大的空间，邀请更多的媒体，花费更多的预算。

参加一场跨国展会的成本极其高昂，如果达不到预期的效果，汽车厂商自然情绪不高，许多制造商宁愿在网络或社交媒体上办一些吸引眼球的活动，也不愿意浪费时间和金钱。如果没有令人向往的品牌和展品，观众自然没有兴趣。这是一个恶性循环。

车展真的消失了吗？不完全是。制造商对待车展的态度正在改变，车展将继续举办，但汽车公司和媒体一起共赴传统新车盛会的时代已经结束。

传统车展的不确定命运反映了行业的不断变化，汽车世界正在进行一场话语权的争夺战，中东土豪凭借钞能力狂刷存在感，中国的后起之秀们也期待出头之日。

2024年5月结束的北京车展，10天时间共吸引了89.2万人次到场参观、2.8万人次国际观众、2.3万名媒体记者、117台全球首发车……不仅在自己的主场声势浩大，中国企业也正在撑起全球其他地区的车展，成为一股不容忽视的力量。

瑞士的日内瓦已经永远性的告别了，可以肯定的是，他是五大车展中第一个，但不会是最后一个。

男人娶不起的星座老婆有哪些？

你真的要娶她回家？你已经准备好要承担每个月成叠的账单和承受巨大的赚钱压力了吗？那些恐怖的事实不会只出现在小说电影里，下列几位极品大牌星座老婆，没有扎实的经济基础和广阔的胸怀，就只怕你娶不起！布兰妮：射手座布兰妮过着“败己”的生活，虽然她超能挣钱，但也超能花钱，在短短一年时间里就可以花掉上千万美元！2006年的时候，布兰妮每月要花费掉13.5万英镑(约210万元人民币)；而在她消沉的这段岁月里就花费得更多了，因为她愈发不能节制自己的撒钱行为，还得不断为自己闯的祸“买单”！虽然她挥霍的是自己赚的钱，原则上来说似乎没有太拖累老公，但站在男人的立场上来说，这类极品老婆，养起来太费劲，养不起还丢脸！射手布兰妮的花钱想法分析起来蛮简单：自己挣来的钱，想怎么花就怎么花！与同是射手座的刘嘉玲不同的是，布兰妮更会给自己找花钱的理由，她更愿意将花钱看作对抗限制的一种途径，再加上射手座天生对后果反应较迟钝，戴上了“败夫”牌子也会不自觉。 章小蕙：双子座章小蕙先后把两个亿万富翁搞破产，号称败夫女中的NO.1！她爱衣成痴，但凡喜欢的品牌有新款上市，一定要买回家，很多国内没货的，就直接让国外寄到国内来，而且，一款衣服所有的颜色她都要统统买回家后再细细比较哪个更适合自己。 对自己的“败金”，章小蕙本人倒不以为然，“谁说我会买很多衣服啊？！我一季只会买十件，好看的话买十三件，不好看就少买几件！”双子女有一种本能：让自己有更多选择，如果不能选择就要全部拥有！因为她们钟爱为自己订立追逐目标，喜欢的东西要到手才会快乐，所以她们有着必须满足欲望的信念，代价问题总是排在之后，习惯买东西不手软，嫁了人不因此“败夫”就是奇迹了。 刘嘉玲：射手座刘嘉玲也是爱衣一族，而且她有一个特色——不是名牌我不穿。 她的一件衣服最低也要10万元。 而且，作为明星的她穿衣不像老百姓，一件穿三年，很多明星的衣服穿一次就扔，要让一个大牌穿着同一件衣服两次面对同一个镜头，就算她好意思，媒体和观众也会说，“怎么回事儿啊？她怎么老穿这件衣服！”当然，刘嘉玲跟章小蕙最大的不同在于——她能花，也挺能挣，所以，做她的老公还是比做章小蕙的老公压力小得多。 如果你要制止射手女做什么事，她一定会睁大眼睛问你：为什么要限制我呢？我就是喜欢这样做啊！是的，射手女完全可以只用“个人喜好”来坚持做一件事，作为老公的你如果不想被她“反批”就最好无条件支持，你要是不管了，她们很可能耸耸肩，说句“大不了自己承担后果咯”！徐濠萦：双鱼座徐濠萦人称娱乐圈里的“挥霍大王”，据说徐濠萦的零花钱每月最低也要二十万港元，她拿刷卡当解闷，陈奕迅却省钱到街边吃小吃。 徐濠萦喜欢玩，粗略计算，她一晚上就要玩掉上万元；她向来崇尚名牌，怀孕初期的她就已经花掉50万港元装修BB房，即使大着肚子，也要到名牌店“血拼”，且买的新衣服以及日用品都是世界名牌，合计25万港元，如果老公陈奕迅不努力赚钱，还真供养不起。 堆砌美梦是需要付出大量金钱的，一般人会理智地让自己适可而止，但要双鱼女做起来就会异常痛苦，她们图的就是华丽的、闪光的生存环境，你要是创造不出来，双鱼女一开始就可能不打算嫁给你呢！张柏芝：双子座还记得电影《购物狂》里的那个存放女主角众多“战利品”的货仓吗？那里面上百件名牌衣物都是张柏芝私人拥有的！由此我们可以窥见她真实败金的一面。 据说张柏芝每一次恋情失败后，都会疯狂消费来补偿心情。 有一次短暂恋爱结束后，张柏芝尽情展现出其“购物狂”的本色，一次就买下了3辆名车，包括一辆价值42万的七人车、一辆104万的保时捷四驱车以及一辆34万的开篷Mini Cooper，总值180万，藉以治疗情伤。 买东西是张柏芝转移注意力的方式，虽然这不是很明智，但对于双子座来说确实是很好的方案，因为像购物这种有着挑选、发现的生动趣味的事情才抓得住她们，至于勤俭嘛……她们真的不会刻意浪费精力在这上面！

伤了老婆的心，怎么才能挽回她的心，言语伤害

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规定两个月或2500公里首保，但是两个月只开了800公里？要做首保还是再开开？

再开1700公里，到了再去，没有关系的，机油说是5000公里或三个月更换，没有准确的说法的。