再现丝绸之路景象青海道

作者： 2024年06月06日消费浏览

唐吐蕃时期骑射形金饰片。青海省海西州民族博物馆供图

唐吐蕃时期镶嵌绿松石四曲鋬指金杯。青海省海西州民族博物馆供图

“青海道”是古丝绸之路的重要通道之一，唐代诗人李贺的《塞下曲》中就有“天含青海道，城头月千里”的句子。“青海道”又称“吐谷浑道”，在吐谷浑政权统治期间格外繁盛。青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县位于“青海道”腹地，曾是丝绸之路上商贸往来、文化交流的枢纽，留下了璀璨的文化遗存。

青海省海西州民族博物馆参与了乌兰县泉沟吐蕃时期壁画墓和都兰县热水墓群2018血渭一号墓考古发掘项目，这两个项目分别入选2019年度和2020年度“全国十大考古新发现”。博物馆设有唐吐蕃金银器、古丝绸、棺板画、古干尸及古墓葬等5个展厅，收藏一级文物25件(套)，部分文物的工艺、装饰图案带有西亚萨珊波斯和中亚粟特风格。这些珍贵文物为解读唐与吐蕃、吐谷浑的关系提供了实证，有力证明了丝绸之路“青海道”的重要作用。

一级文物团窠纹贴金盘口锡瓶古朴大气，年代约为7世纪—9世纪，属于粟特系统的金银器。细观该文物，侈口，细颈，圆鼓腹，平底。腹部为4个以植物花纹(蔓草纹)做成的团窠，象征4个神兽，有含绶鸟、狮子等。含绶鸟形象是典型的中亚文化符号，都兰出土的大量纺织品中多次出现该形象。这些文物的发现，印证了丝绸之路“青海道”上物资和文化交流的深入。

乌兰县泉沟壁画墓出土的镶嵌绿松石四曲鋬指金杯工艺精湛，极具观赏价值。杯口为四等分的花瓣形，敞口，方唇，口沿外缘自上而下依次装饰一圈金珠、錾刻绳索纹和镶嵌绿松石绳索纹。器壁沿水平方向等分为4个弧面，相邻的两个弧面之间以錾刻的双道绳索纹为界，各弧面上装饰图案相同，皆镶嵌大量绿松石饰，雕刻组合成不同造型的叶脉花瓣。器口一侧带鋬指，上部为半月形垫指板，板面上镶嵌绿松石为花叶，外缘焊金珠；下部为垂直的圆环，圆环外侧打制出浅浮雕翘尾鱼。杯底为方形圈足，边缘和棱角焊金珠，外侧四面各以绿松石镶嵌出展翅小鸟，中心底面以绿松石镶嵌出4朵花。

在馆藏金银器文物中，金饰片占有较大比重，有人物形、象形、花草纹、奔鹿纹等。都兰县热水墓群2018血渭一号墓出土的骑射形金饰片极为精美。此饰片整体轻薄，周缘有孔钉，展现了一名威武的男子形象：策马飞奔，满弓拉弦，头戴山形冠饰，两根辫子垂于脑后，八字须，大耳坠，身着窄袖对襟翻领联珠纹图案服饰，革带上佩箭箙、佩剑，脚着皮靴。专家指出，这件金饰片上的人物造型、服饰较为独特，反映了当时中西文化的交流。

除了金银器，都兰县还出土了种类丰富、图案多彩的丝织品。海西州民族博物馆设有都兰出土丝织品专题展，展品共47件(套)。热水墓群出土的红地中窠对马纹锦是展览中的精品，图案为两个完整的联珠纹椭圆形团窠，团窠内为对马图案。马站立于莲瓣状花台之上，两两相对。马鬃与翼翅呈条带状，颈后有两条结状飘带，翼翅如卷草般向上弯曲。团窠之间以八瓣小团花为中心，形成四方连续的团窠图案，团窠外布置对称的十字花，四向伸出花蕾。这件织锦上的团窠、对马、联珠纹等，带有浓郁的中亚风格。

热水墓群出土的青瓷莲花尊堪称“镇馆之宝”。此尊短颈直口，外沿饰一对桥形耳，流肩，颈、肩部有6个双系环耳，贴塑六团花、六兽面纹，器身堆雕多层仰、俯莲瓣，釉色莹润，器盖雕饰莲瓣纹。这件瓷器是中国北方早期青瓷的代表作，受佛教文化影响，青瓷上盛行莲花纹装饰。此器造型高大庄重，装饰华丽繁缛，工艺精巧细致，存世稀少，非常珍贵。

海西州格尔木市出土的元代“中统元宝交钞壹贯文省”纸币也是一级文物。1955年，在柴达木盆地格尔木农场发现用毛毡包裹的元代纸币一包，共计400余张，面值有“五佰文”“壹贯”“贰贯”3种，包含了中统、至元、至正等时期印行的纸币。这件中统元宝交钞用桑皮纸印制，盖有中书省、尚书省的朱红印鉴。

海西州民族博物馆副馆长石晶说，元代全面推行纸币制度，实现了纸币在全国范围内的流通。海西发现的元代纸币，正是这一货币制度推行到偏远地区的直接物证，反映了当时海西地区与中原王朝之间紧密的经济联系。纸币作为便捷化的交易媒介，促进了海西与中原地区乃至域外的贸易往来，印证了元代丝绸之路“青海道”的商贸繁荣。

丝绸之路的路线

分三段，东段多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。三线均长安或者洛阳出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊至敦煌。

材料三中的当代“新丝绸之路”指什么?请说出它的起止点

当代“新丝绸之路”指什么欧亚大陆桥，是欧洲与亚洲两侧海上运输线联结起来的便捷运输铁路。第一欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥，英文名：Siberian Landbridge,SLB）从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科，然后通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹港（绕过中国黑龙江和吉林）。贯通亚洲北部，整个大陆桥共经过俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰6个国家，全长公里左右。西伯利亚大陆桥运输，是世界上最著名的国际集装箱多式联运线之一，通过原苏联西伯利亚铁路，把远东,东南亚和中亚地区与欧洲,中东地区联结起来，因此又称亚欧西伯利亚大陆桥大陆桥。西伯利亚大陆桥于1971年由全苏对外贸易运输公司正式确立。全年货运量高达10万标准箱，最多时达15万标准箱。使用这条陆桥运输线的经营者主要是日本、中国和欧洲各国的货运代理公司。其中，日本出口欧洲杂货的1/3，欧洲出口亚洲杂货的1/5是经这条陆桥运输的。由此可见它在沟通亚欧大陆、促进国际贸易中所处的重要地位。第二欧亚大陆桥指1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新铁路、陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。新欧亚大陆桥东起我国黄海之滨的连云港，向西经陇海的徐州、萧县、砀山、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水等站（由东向西），兰新线的兰州、武威、金昌、张掖、清水、酒泉、嘉峪关、玉门镇、柳园、哈密、鄯善、吐鲁番、乌鲁木齐等站（由东向西），再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。 [1]这条大陆桥跨越欧亚两大洲，联结太平洋和大西洋，全长约千米，通向中国、中亚、西亚、东欧和西欧40多个国家和地区。现已于1992年12月1日正式投入国际集装箱运输业务。新亚欧大陆桥的贯通不仅便利了我国东西交通与国外的联系，更重要的是对我国的经济发展产生了巨大的影响。渝新欧为实际第三座建成的欧亚大陆桥，运行路径从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程km。 2012年这条国际大通道将继续西进，从德国的杜伊斯堡西延至比利时的安德卫普—整整延长202km。