当事人称已协商解决 专家 跑50公里归还不了怒砸共享充电宝 易借难还 野蛮发展导致

▲位于广东广州的一处来电共享充电宝租赁点 据视觉中国

针对借了共享充电宝却难以归还的情况,“来电”方工作人员回复记者称,如找不到归还网点可以线上咨询客服。“这边(客服)会帮助操作冻结计费时间,或者可以进行邮寄归还的。”至于邮寄的费用谁来承担,该工作人员没有明确回复,只是表示他们会根据用户的不同情况与需求,提供合适的方案。

女子怒砸充电宝引热议

网友吐槽共享充电宝“易借难还”

5月27日,广东一女子发布视频吐槽,借了一个“来电”的共享充电宝,归还时,跑了50多公里,都没有找到一个有空余插槽的机器。一怒之下,砸了充电宝。视频显示,女子拍摄了一个位于餐馆里的“来电”共享充电宝机器,显示每个插槽都插有充电宝。“跑了50公里,每一个都是满的。”女子一气之下,将充电宝砸了。

据潇湘晨报报道,视频发布者的丈夫侯先生称,在租借充电宝的当晚10点多,他骑电动车出门。“来电科技小程序显示的归还地点相隔都有两三公里,可当我赶过去,要么关门了,要么根本找不到来电的充电宝。我还特地开车赶到了一个距离5公里的、不会打烊的夜宵店归还充电宝。可店家说早就下架这款充电宝了。”侯先生说,不论是地铁站出站口或是各个门店,当天晚上他跑了2个多小时,加起来将近50公里,都未能成功归还充电宝。

“来电”科技高铁专线的一名客服人员表示,城市商铺的机器不多,推荐租借充电宝后,不要带走,直接在租借的地方归还,“如果遇到机器被塞满了,可以用邮寄的方式。客服可以把扣费做暂停处理,邮寄的费用需要自理,但是租借的费用可以全免。”该工作人员提醒,“来电”的小程序上可以检索到附近可归还充电宝的门店,但是存在一些更新不及时的情况。“有些商铺,我们已经撤离了,但是系统还没有更新;也有些商铺搬迁了,但我们这边没有及时核实。因此可能出现顾客过去后找不到机器的情况。一般来说,我们推荐去商场的机器还,商场的机器比较多,也基本不会动。”

5月31日,红星新闻记者多次拨打“来电”科技的官方客服电话,试图转接人工服务,但均未成功。通过查询天眼查,记者找到深圳来电科技有限公司的其他电话号码,但多次拨打也无人接听。

6月1日,记者联系上视频发布者。据其表示,“来电”方已联系过她,要求赔偿200元,还在协商中。5日下午,记者再次联系视频发布者询问解决结果,对方称已经私下协商好了,现不方便接受采访。

通过检索关键词,记者还发现,共享充电宝“易借难还”的案例并不少见。此前,市民王先生就曾向红星新闻反映,在2021年4月17日下午2点,他由于着急出门未给手机充电,便在某商场附近一家门店租借了一个共享充电宝。但当他到另一地方时却发现,该充电宝微信小程序上显示的可归还点位却并不存在。最终,王先生只好返回原商场将充电宝归还,并且最终支付了12元的费用。“充电1小时后,手机电量就已经到达了85%,足够正常使用。但因为难以归还的问题,让我多支付了8元。”王先生说。

专家:

共享充电宝“易借难还”,

根源在于行业无序化、野蛮发展

中国人民大学法学院教授、北京市消费者权益保护法研究会会长叶林在接受媒体采访时表示,商家将共享充电宝出租给消费者时,应该提供相应的合理回收机制,至少要保证从哪借的就能够从哪还,或者在其中一个经营场所可以归还。“如果消费者归还充电宝的时候,发现所有的插槽都被填满了,而且无法归还的状态持续很久,应该推定商家主观上不是善意的,客观上也使得消费者增加了费用和支出。在这种情况下,消费者如果提出赔偿,多收的费用商家应该予以归还。如果情节更严重,商家通过这种方式骗取消费者的财产,市场监管部门也可以做出行政处罚。”

中国金融创新研究院特聘经济学家宋清辉表示,在定位点不准确或者多个定位点无空余位置的情况下,充电宝运营商明显违反了《中华人民共和国消费者权益保护法》,侵犯了用户的知情权、公平交易权和财产权益,“消费者可以通过拨打12315热线进行投诉,或者请求市场监管部门查处进行维权。用户与充电宝运营商本质上是一种租赁合同关系,后者有义务可供准确的归还位置,若因地址有误而导致无法归还,由此造成的所有损失,充电宝运营商应承所有责任。”

宋清辉还认为,共享充电宝出现“易借难还”的问题,其根源在于行业无序化、野蛮发展。“该行业因门槛低,且无相关的法律法规可依,从而导致各路资本一哄而上,乱象频发。这种种乱象也与一些小品牌、小公司的运营能力、服务能力较弱息息相关。”

宋清辉表示,共享经济的本质是对社会闲置资源进行再次调配,从而让用户能够以低廉的价格享用这些便捷的资源或服务。但共享充电宝却是统一采购的商品,然后通过缴纳押金、分时租赁的形式给用户使用。“显而易见,共享充电宝未来向前发展的局限性很大。未来,随着智能手机电池续航逐步提升,共享充电宝或将会慢慢退出历史舞台。”

红星新闻记者 罗梦婕 实习生 谢香园

编辑 郭庄 责编 冯玲玲


追尾前车有责任吗

如果是因前车溜车或倒车发生的追尾事故,前车全责。 如果是因未保持安全车距导致的追尾,则属于后方全责。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 有下列情形之一的,不得超车:1、前车正在左转弯、掉头、超车的;2、与对面来车有会车可能的;3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。 扩展资料:几种追尾交通事故的责任划分:1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担交通事故次要责任,后车承担交通事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担交通事故主要责任;4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担交通事故的全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担交通事故次要责任,后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担交通事故全部责任。 参考资料来源:网络百科——中华人民共和国道路交通安全法实施条例

人保车辆保险的理赔服务承诺

1.全国范围内故障车辆免费救援服务。 因车辆故障需拖车、送油、充电、更换轮胎、轮胎充气时,客户均可拨打人保车险公司救援服务专线电话-9享受免费救援服务。 所有客户在保单有效期内可享受不限次数免费故障车救援服务,其中拖车免费范围为50公里;送油、换胎过程中产生的油料、配件材料费用由客户自行承担。 2.电子查勘员、电子理赔员服务。 服务内容与前面电子查勘员、电子理赔员服务承诺相同。 3.推荐4S店修理服务。 电、网销客户出险后,可享受到推荐4S店维修服务,人保财险公司提供给客户适合的维修方案,并根据客户的需要,提供维修后车辆复检,协助客户做好维修质量的监督工作。 4.速递理赔服务。 对于电、网销客户发生不涉及人伤、物损、车辆损失合计金额元以内的保险事故,人保财险公司查勘人员赶到现场后,根据客户意愿向客户提供速递理赔服务信封,指引客户下一步处理事项;客户索赔资料准备好后,人保财险公司安排人员上门收取,上门费用全部由人保财险公司承担。 客户不必再花时间亲自到保险公司递交索赔资料,免去到保险公司奔波的辛苦。 5.万元以下案件1小时通知赔付。 对于不涉及人伤、物损的车辆损失赔案,损失金额在元以下(含),客户提交索赔单证齐全,人保财险公司1小时内完成单证收集、理算、核赔工作并告知客户赔款金额,同时通知财务部门付款。 6.人伤案件无忧服务。 (1)人伤案件全程咨询电话导航服务:对于涉及人伤的案件,人保财险公司将提供全程电话咨询服务,向被保险人提供处理流程咨询和专业的案件处理指引服务,积极协助被保险人处理事故。 (2)小额人伤案件快速处理服务:客户投保(投保交强险)的保险车辆在道路交通事故中造成第三者人员受伤且责任明确,伤者经过一次性门诊治疗后主张或同意快速处理的人伤案件,人保财险公司理赔人员在现场协助客户一次性快速处理,省去与受害人之间的反复协商的苦恼。 7.万家网点,四海通行。 客户异地出险后,人保财险公司通过 “异地出险、就地理赔”服务网络的运行,为客户提供更加快速、便捷的“查勘、定损和赔付”服务,使客户无论身处何地,都能享受到从报案到领取赔款全流程的便捷、高效、统一的理赔服务。

汽车抵押贷款利息高吗

您好,汽车抵押贷款具体的利率情况,贷款机构会依据你的车辆年限、外地牌照或本地牌照、车辆行驶公里数、车辆品牌、车辆型号等综合评估,并根据借款人资质,来确定汽车抵押贷款利息。 由于汽车贬值快,发生交通事故的几率较大等因素,汽车抵押贷款一般是短期融资,所以普遍是按月计息,极少数按年计息。 汽车抵押贷款业务大多在小额贷款公司、典当行等非银行金融机构办理,贷款利息相对较高,但利息不得高于同期基准利率的4倍。 汽车抵押贷款属于个人消费贷款其中的一种,一般而言,个人消费质押贷款利率在基准利率的基础上上浮10%-25%,个人信用消费贷款在基准利率基础上上浮最高的达到50%。 国务院批准和国务院授权中国人民银行制定的各种利率为法定利率。 法定利率的公布、实施由中国人民银行总行负责,其他人无权制定,所以汽车抵押贷款利率不得超过银行同期利率的4倍。 中国人民银行决定,自2010年10月20日起上调金融机构人民币存贷款基准利率。 金融机构一年期存款基准利率上调0.25个百分点,由现行的2.25%提高到2.50%;一年期贷款基准利率上调0.25个百分点,由现行的5.31%提高到5.56%;其他各档次存贷款基准利率据此相应调整。 作为商业贷款利率的一种,汽车贷款利率一般情况下要比银行基准利率要稍微高一点,比如现行的普通银行汽车贷款利率一般是按照银行基准利率上浮10%,调息前,央行基准年利率为1年期5.31%,2-3年期5.40%。 汽车贷款利率为1年期5.841%,2-3年期为5.94%。 调息后,央行基准年利率为1年期5.56%,2-3年期5.60%。 汽车贷款利率为1年期6.116%,2-3年期为6.16%。

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