据美国福克斯电视台西雅图频道报道，当地时间7日下午，美国退役宇航员安德斯在圣胡安群岛驾驶一架小型飞机时飞机坠毁。报道称，安德斯现年90岁，他曾是执行“阿波罗8号”任务的宇航员之一。
威廉·安德斯（资料图）图源：央视新闻
哥伦比亚广播公司西雅图频道记者盖拉特也在社交媒体上发布消息称，他获悉“坠机身亡的飞行员是威廉·安德斯”。盖拉特提到，安德斯曾在1968年执行任务时拍摄了世界上最著名的照片之一《地出》。据美联社报道，安德斯的儿子向该媒体证实，其父亲因飞机失事身亡。
美媒提到，安德斯曾在1968年执行任务时拍摄了世界上最著名的照片之一《地出》。
关于“阿波罗8号”任务，据新华社报道，1968年12月21日，“土星5号”火箭将安德斯等3名宇航员送往月球。到平安夜这天，3人已进入绕月轨道。他们绕月飞行20小时，然后返回地球。这是人类首次绕地球外另一天体轨道飞行。
加加林怎么死的？
据英国《泰晤士报》报道，1968年3月27日，人类历史上第一个进入太空的宇航员尤里·加加林因飞机失事而身亡，结束了他灿烂而短暂的生命。 36年来，对于加加林的死因有多种谣传和说法，包括机舱漏气、气球碰撞等。 日前，加加林生前密友、俄罗斯“太空行走第一人”阿列克谢·列昂诺夫披露惊人内幕：加加林的官方死亡档案曾经遭到过篡改，前苏联显然隐瞒了他的真实死因———加加林之所以坠机身亡，是因为第二架超音速飞机惹的祸！遗骸碎块装在手术碟中据报道，列昂诺夫是加加林生前最好的朋友，在加加林坠机身亡的当天，他正在离莫斯科50英里处的一个地方训练宇航员，当时他听到远处传来了两声巨大的响声，中间相隔仅有几秒钟。 列昂诺夫道：“我们立即开始讨论巨响的来源，探讨它是一起爆炸，还是超音速飞机突破音速时产生的音爆。 我的感觉是既可能是爆炸，但也可能是音爆。 ”当回到莫斯科附近的奇卡洛夫斯科耶空军基地时，列昂诺夫发现加加林和另一名飞行教官弗拉基米尔·谢廖金与他们乘坐的米格15歼击机一起失踪了，地面塔台调度员使用各种方法都无法与加加林取得联系，所有呼叫都得不到任何回应。 列昂诺夫根据他当初听到的巨响声的来源，很快就带人在莫斯科附近一个积雪覆盖的丛林中找到了加加林的飞机残骸。 列昂诺夫道：“我们找到了加加林飞行服的碎片，此外还有一些他的尸体碎块，它们被装在了一个金属手术碟中，端到了我的面前。 我无法形容自己当时的感觉，那样一个非凡的人，我爱他如兄弟，可此刻他的残骸却被装在一个金属碟子中，端到我面前。 ”死亡档案遭到篡改当时前苏联国防部长下令组建了一个调查委员会，列昂诺夫是其中一员。 官方调查结果认为，加加林的飞机是与一个热气球相撞后坠毁的。 列昂诺夫称，他和其他一些宇航员尽了很大努力，试图促使政府重开加加林之死调查案。 然而有一次，当他仔细研究加加林之死的官方绝密档案时，突然发现其中一段内容竟然发生了篡改。 列昂诺夫道：“当我仔细研究那些文件时，我发现一份自己当年亲自写下的文件遭到了篡改，我在文件中描述我听到那两下爆炸声之间的间隔是一到两秒钟，但是此处却发生了改动，两下爆炸间的时间间隔已用另外一种笔迹改成了20秒钟。 ”另一架飞机要了他的命据列昂诺夫称，这个篡改意义重大，因为在加加林坠机的当时，有一辆新的苏凯SU 15超音速飞机正在加加林当时所在的同一区域上空飞行。 列昂诺夫道：“根据当天的飞行计划表，苏凯SU 15超音速飞机将禁止在1万米以下的高度飞行。 然而现在我相信，事故发生时，超音速飞机飞行员显然违反了航空规则，俯冲下了云层。 我相信就在离加加林的飞机10到20米的地方，这架超音速飞机开始突破音速，产生音爆———这是我们听到的第一声巨响；接着，空气漩流使加加林的飞机失去平衡，迅速跌落坠毁———这是我们听到的第二声爆炸。 两声巨响之间，时间靠得相当之近。
关于美国哥伦比亚号航天飞机失事的资料 简介
哥伦比亚号航天飞机（STS Columbia OV-102）是美国国家航空暨太空总署（NASA）甘乃迪太空中心旗下拥有的太空梭之一。 哥伦比亚号是美国的太空梭机队中第一架正式服役的，它在1981年4月12日首次执行代号STS-1的任务，正式开启了NASA的太空运输系统计划（Space Transportation System program，STS）之序章。 然而很不幸的，哥伦比亚号在2003年2月1日，在代号STS-107的第28次任务重返大气层的阶段中与控制中心失去联系，并且在不久后被发现在德克萨斯州上空爆炸解体，机上7名太空人全数罹难。 哥伦比亚号的命名由来，是纪念第一艘环绕世界一周航行的美国籍船只，也是哥伦比亚河命名由来的18世纪帆船哥伦比亚号。 美国“哥伦比亚”号航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷，是造成整起事故的祸首。 “哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会去年公布的调查报告称，外部燃料箱表面脱落的一块泡沫材料击中航天飞机左翼前缘的名为“增强碳碳”（即增强碳-碳隔热板）的材料。 当航天飞机返回时，经过大气层，产生剧烈摩擦使温度高达摄氏1400度的空气在冲入左机翼后融化了内部结构，致使机翼和机体融化，导致了悲剧的发生。
美国哪个太空飞船坠毁
挑战者号!
