网易汽车10月21日报道 目前，我们从官方获悉，吉利汽车公布了2025款 吉利熊猫 （ 参数 丨 图片 ）卡丁、2025款吉利熊猫 骑士 的产品信息和官图。两款新车定位微型电动汽车，基于熊猫mini打造，采用了更加个性化的设计。此次改款，两款新车在内饰氛围、续航能力、安全及实用配置方面进行升级，将于11月正式上市。
外观方面，两款新车体型小巧，采用方盒子造型设计。据悉，新车前大灯升级为LED大灯，改善了夜间行车的照明效果，有效提升行驶安全性。熊猫卡丁的设计灵感源自卡丁车，辅以撞色设计，展现出不错的个性。熊猫骑士自带轻骑车顶套组、侧爬梯装饰、破风尾翼，具有野性十足的气势。车身尺寸方面，熊猫卡丁的长宽高分别为3150/1540/1685（mm），轴距为2015mm；熊猫骑士的长宽高分别为3135/1565/1655(mm),轴距为2015mm。
此次焕新实现了多个内饰细节升级，更具精致感。车内空调出风口处增加细节装饰条，门板采用全新波纹和拼色设计，与车内多处环形设计元素相结合，更加精致百搭。中控台左侧新增手机支架接口，标准螺纹接口，固定位安装更牢固。副驾位置配备了外卖挂钩，最大承重达3kg。新车搭载9.2英寸仪表与8英寸悬浮式中控大屏，自带手机无线互联等娱乐配置。
安全配置方面，新车升级配备了主副驾双安全气囊，配合前排限力式安全带，具备不错的安全保障。
动力方面，新车搭载30kW永磁同步电机，可实现峰值扭矩110N·m，有2种驾驶模式和3档可调能量回收功能，可根据不同驾驶风格进行切换。电池方面，新车搭载17.03kW·h的磷酸铁锂电池组，续航里程升级至210km，支持22kW直流快充和3.3kW交流慢充，可支持商用快充桩、商用慢充桩、家庭充电桩、随车充电枪等多场景补能方式。
MINI版路虎卫士？吉利熊猫骑士实车到店，还看宝骏悦也？
如果说，吉利熊猫MINI对标五菱宏光MINI EV，那么，吉利熊猫骑士则瞄准了宝骏悦也。 作为吉利熊猫家族的新成员，熊猫骑士基于熊猫mini升级而来，加入一系列越野套件装饰，纯电续航达到200公里，并支持快充和慢充两种补电方式，计划将于9月上旬上市，售价或在6万元左右。 日前，已有网友拍到了熊猫骑士的实车到店图，下面，我们就来了解一下。
相比熊猫mini，熊猫骑士前脸换装了更大尺寸的矩形封闭式格栅，虽然两侧依旧配备了圆形大灯组，但内部辅以铠甲般的元素装饰，加之更大尺寸的“GEOME”字母标识，努力在萌动中营造出一些阳刚的气息。 另外，前包围也换为更具越野风格的竞技杠，看起来很有肌肉力量感，并加入荧光黄色拖车钩，配合机盖上的撞色装饰把手，给人感觉硬派且不乏时尚气息。
车身依旧采用“方盒子”造型，但将配备防刮轮眉、撞色行李架、侧爬梯等元素，加之硬核感满满的轮毂，继续强调硬派越野风格。 而车尾也换装与前脸呼应的后包围，整体给人一种MINI版路虎卫士的既视感。 除“不焦绿”外，新车还将提供“够坦白”和“行动咖”共三款个性车色。 由于加入更多装饰件，新车长宽高分别为3135/1565/1655mm，2015mm轴距则保持不变。
内饰在延续现款车型的基础上，主要提供果敢绿、真我白两种全新配色。 具体来看，9.2英寸内嵌式矩形仪表+8英寸中控屏营造出科技氛围，支持倒车影像、手机无感连接、远程控制以及蓝牙钥匙等功能。 同时，双幅式平底方向盘也加入撞色饰条，与外观相呼应。 而仿皮座椅也将采用双拼色，并提供更好的支撑性和包裹性，另外，后排座椅支持放倒，提升实用性。
至于动力方面，熊猫骑士将搭载最大功率为30千瓦、峰值扭矩110牛·米的驱动电机，匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航200公里，提供两种驾驶模式和三级能量回收。 值得一提的是，新车还将支持快充和慢充两种补电方式，其中，22千瓦直流快充，电量从30%充至80%需30分钟；而3.3千瓦慢充，可通过家用充电桩和便携式充电枪等多种方式补能。
最后在价格方面，参考熊猫mini 200km小黄鸭限定版的售价为5.39万元起，而加入一系列越野套件装饰后，熊猫骑士的起售价或在6万元左右。 当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于吉利熊猫骑士您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。
限时4.99万拿下国产电动“小卫士”,熊猫骑士爆款预定
不讲PPT，不放宣传片。 相比传统上市发布会的套路与沉闷，2023年9月15日，吉利熊猫骑士携手代言人小辣李嘉琦共同打造一场上市直播带货狂欢。 以一场短平快、强互动、接地气、精而巧的“带货直播”，沉浸式展现熊猫骑士的潮野魅力。
熊猫骑士是吉利汽车在微型电车2.0时代的全新代表作，官方指导价5.39万元，限时优享价4.99万元，开启纯电微车轻越野新玩法，解锁从城市到户外的全新生活图景。 吉利熊猫骑士作为行业首款5万级快慢充一体的纯电越野微车，通过充满越野元素的造型设计、多场景补能方式（配备快慢充电口，可使用商用快充桩、商用慢充桩、家庭充电桩、随车充电枪）和同级领先的通过性能，进一步降低越野门槛，拓展野趣新场景，引领潮野新风范，让微型电车不再是买菜代步专属，进阶成为当代年轻人的全场景“国民出行新玩伴”。 此外，熊猫骑士还为用户准备了四重限时礼遇，凡是在9月30日前购买熊猫骑士的用户，均可享受：
1、骑士补贴礼：交1000元抵5000元新能源限时补贴；
2、骑士质保礼：首任非营运车主享受三电终身质保；
3、骑士补能礼：赠送交流便携式充电枪1把；
4、骑士金融礼：用户可享受12期0息定额贷2万；0首付、日供低至38元起；36期首付1288元包牌等多重灵活贷款方案。
小辣李嘉琦与熊猫骑士组“野生CP”，引领潮野新风范。 以野生本色和自信气场著称的新生代女演员小辣李嘉琦以代言人身份亮相发布会现场，将熊猫骑士的产品实力、品质主张、价值态度真实呈现，点燃了年轻人对熊猫骑士的期待与热爱。
吉利熊猫骑士作为年轻人的潮野新装备，采用全新“骑士精神”设计语言，将方与圆、硬派与软萌、粗犷与精致巧妙相融。 破格冲锋悬浮前格栅极具硬派之美，搭配熊猫家族标志性的大眼萌前灯，兼具趣味性和辨识度。 主角光环撞色点缀装饰环、小野一把前舱装饰把手、轻装游骑车顶撞色行李架等越野元素，由外而内构建出专属于熊猫骑士的野性型格。
外在感观进化的同时，熊猫骑士还带来了更有质感的内部空间。 熊猫骑士拥有果敢绿、真我白两种内饰配色方案。 8英寸中控屏、9.2英寸活力焕彩仪表盘等越级配置，电感十足一眼惊艳。 “熊抱山野”皮质座椅面料亲肤、软硬适中、耐脏耐磨，通过超厚泡发层和超高护翼，提升越野的安全性和舒适性。 等高线装饰缝线无限延伸，进一步丰富座椅的层次感，也使内饰的野性氛围更加浓烈。 硬派兼萌趣，吸睛更悦己，熊猫骑士又潮又野的出色设计展现着年轻人向野不羁的个性与态度，必将成为汽车圈新一代的“潮流大玩具”。
“趣野”是一种生活态度，探索无尽野趣，需要硬派实力加持。 作为行业首款5万级快慢充一体的纯电越野微车，熊猫骑士配备快慢一体充电口，支持同级领先的22kW直流快充和3.3kW交流慢充，可支持商用快充桩、商用慢充桩、家庭充电桩、随车充电枪等多场景补能方式。 其中，常温25℃条件下使用商用快充桩，仅需半小时即可完成从30%到80%的充电，有效拓展微型电车的出行半径。 熊猫骑士采用后置后驱，搭载17.03kW·h的磷酸铁锂电池组，纯电续航达200km，再匹配30kW高效永磁同步电机，电机效率高达96.5%，可实现峰值扭矩110N·m，为你带来更自在的出行体验。
熊猫骑士拥有长宽高为3135mm*1565mm*1655mm的小巧车身，轴距达2015mm，得益于超高“得房率”，新车头部空间不压抑，腿部空间不局促，肩部空间不拥挤；转弯半径仅为4m，灵巧车身好开好停，极大缓解驾驶和停车焦虑；配备的前麦弗逊独立悬架、低速蠕行、EPS电子助力转向等配置，日常驾驶轻松惬意；后排纯平放倒之后可形成800L超大空间，再加上DIY乐高式储物槽设计，充分满足日常乘坐及载物的多场景需求。
熊猫骑士传承吉利熊猫家族的高品质基因，采用笼式车身结构，配备了同级唯一激光焊接车顶、同级少有的热成型侧防撞钢梁、笼式车身、主驾安全气囊、2组儿童安全座椅接口、胎压报警等配置，为驾乘人员提供全方位安全保护。 同时，还配备有ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配、坡道辅助功能等主动安全配置，更有BMS智能化电池管理系统全工况全时段保护车辆安全，让出行更加安全。
智能方面，熊猫骑士拥有无感互联、远程控车等越级配置。 支持包括远程寻车、车况查询、远程开关空调、远程开闭锁在内的多项APP远程控车功能。 出门在外，使用手机蓝牙钥匙即可靠近解锁，上车即上电，挂档即起步，让出行更加智能便捷。
熊猫骑士就位，野性潮流出圈。 吉利熊猫家族始终坚持以国宝级品质和越级产品力，聚焦用户差异化需求，不断加新符合用户需求的高价值产品。 熊猫骑士上市后，将携手熊猫mini组成微型电车市场的“双子星”阵容，进一步满足用户更个性、更多元、更有趣的出行需求，持续引领细分市场的品质升级。 相信在硬萌实力、国宝品质和超高质价比的共同加持下，熊猫骑士将成为纯电微车领域里的又一个爆款！
第三代马卡龙和吉利熊猫怎么选？将两车对比后，差距出来了
作为当前纯电代步车市场畅销车代表，宏光MINIEV自上市以来已历经多次升级，当下被大家热捧的第三代马卡龙，也延续了车系畅销的特点。 不过畅销车所面临的竞争自然不少，吉利熊猫就是其中之一，那么到底买谁更划算，咱们就针对这个问题展开本期的探讨。
（第三代马卡龙）
（吉利熊猫）
从价格来看，第三代马卡龙为4.18-4.68万，吉利熊猫则是2.99-5.69万的价格区间，看起来各有差异。 但实际上结合续航来看，第三代马卡龙提供了170公里和215公里两种续航，吉利熊猫则是120公里和200公里，低高续航两个版本，均是第三代马卡龙占优。
（第三代马卡龙）
（吉利熊猫）
当然除了续航，购买这类代步车的朋友还有其它方面的要求，比如颜值。 宏光MINIEV马卡龙自上市以来就被赋予高颜值5万级小车的标签，第三代马卡龙也是如此，拼色配色的车身、四叶草样式的轮圈，看起来精致可爱。 吉利熊猫则是一股方正复古的味道，圆形大灯和圆角矩形元素的使用，视觉上带来了不同的效果。 两者相比，我其实更倾向于第三代马卡龙。
（第三代马卡龙）
与此同时，车辆配置上的差异，也会成为大家选择代步车的重要参考。 为此我们找来4.68万的第三代马卡龙高配版本，和4.99万的吉利熊猫中配进行比较。 价格更低的第三代马卡龙，在配置上多了副驾驶安全气囊、车顶行李架、方向盘多功能控制、LED大灯，同时它的车内充电口也比吉利熊猫多了1个。 可见在实用性层面，第三代马卡龙有着明显的优势。
（吉利熊猫）
除此之外的动力输出、空间尺寸方面，第三代马卡龙和吉利熊猫的差距并不大，各有优势，属于通勤代步车市场中的正常表现，两车小巧灵活的身材也有助于它们在拥堵的车流之中穿梭，同时停车更加方便，面对侧方位车位，除了横着停之外，应急情况下还能竖着停。 不过前面咱们提到过，第三代马卡龙的纯电续航里程更长一些，这也就意味着它的通勤半径相对更长。
（第三代马卡龙）
当然了，以上几个部分所呈现出的五菱宏光MINIEV第三代马卡龙和吉利熊猫的差距，并不是很大，这也是可以预见的，毕竟它们的价格差距也不是很大。 而真正能体现两车差异的在我看来还是销量和用户基础，宏光MINIEV整个车系目前累计销量已经超过120万辆，坐实代步车销冠。 反观吉利熊猫，上市至今仅1年，销量不及宏光MINIEV，市场呼声相对较弱。
（第三代马卡龙）
因此结合宏光MINIEV第三代马卡龙与吉利熊猫的差异，其实你会发现区别并非特别明显，但可以看到的是，第三代马卡龙在各个细节处多多少少都有一定优势，加之该车整个车系的知名度、市场保有量和累计销量都占优，所以在当下，个人认为还是入手第三代马卡龙更稳妥。
