IT之家 5 月 4 日消息，据 @常青 CQ-@科技 Milk 等多位博主晒图，鸿蒙智行 5 月 1 日-3 日全系车型大定突破 6600 台。
去年 11 月，华为在智慧出行解决方案暨智界 S7 新品预售的发布会上，宣布华为智选车业务升级为鸿蒙智行。其中包含与赛力斯合作的 AITO 问界，与奇瑞合作的 LUXEED 智界、与北汽合作的 STELATO 享界，以及还未公布品牌的江淮汽车。
根据此前官方公布的数据，鸿蒙智行全系车型 5 月 1 日当天大定数突破 2700 台，其中包含问界新 M5 952 台、问界新 M7 865 台。
鸿蒙智行 4 月全系交付新车 29632 辆，蝉联中国新势力品牌月销量冠军。其中，问界 M9 交付新车 13391 辆，智界 S7 交付新车 4546 辆。
IT之家附鸿蒙智行各车型交付信息如下：
华为“四界”最新进展：问界爆火，享界官宣！
在2023年的广州车展期间，华为余承东表示，华为鸿蒙智行除了问界和智界，还有两个界，分别是与北汽和江淮合作的，正在开发中。
近日，华为第三界，也就是与北汽合作的“享界”终于官宣了。
早在2023年5月份，华为就注册了“享界”商标。后来相关消息报道称，华为与北汽智选车模式合作品牌为“享界”。首款车型定位为中大型纯电轿车，参考智界S7的售价，这款车的售价或在30万左右。有消息称，北汽蓝谷将扩展其产品线，预计在今年6月推出这首款车型。
从此前曝光的谍照，能发现这款车与智界S7有些类似，外观曲线比较圆润，前大灯配有3个矩形灯具，前保险杠下方有体型进气口。侧面能看到隐藏式门把手和半封闭轮毂，尾部则是贯穿式尾灯，造型与问界M9有点相似。
内饰风格也与智界S7相似，配备了三辐式方向盘、液晶仪表、以及中控大屏车机等，中央扶手箱区域配备了两块无线充电面板，以及杯架等储物空间。
既有华为，在智驾方面必然底气十足。能看到新车前挡风玻璃上方装备了激光雷达，或搭载华为ADS2.0智能驾驶系统，能实现高速、城区NCA领航智驾，以及停车场无人代客泊车功能。侧面则有电子外后视镜，前翼子板配备了侧向摄像头。
四界中，已经在车市销售和交付的当属问界，虽是车市后来者，但火爆程度丝毫不输车市老将，且销量有稳稳上升的趋势。
问界目前有三款车型在售，问界M5上市时间较久，问界M9则是去年12月份刚上市的车型，然而为问界销量贡献最大的则是问界M7。在官方发布的1月交付量中，问界M7共交付了辆，而问界全系1月的交付量为辆，占比之高一目了然。据悉，自2023年9月上市以来，问界新M7目前累计大定已超14万辆。
四界中，进程最受关注的是智界，华为与奇瑞的合作成果。旗下首款车型为智界S7，于去年11月下旬上市，售价为24.98-34.98万元。有着华为生态加持，智界S7在智能驾驶辅助方面表现出色，有华为鸿蒙HarmonyOS 4车机生态系统加持，还使用了华为新一代DriveONE 800V高压碳化硅动力平台和全新途灵智能底盘。
然而，智界S7的终端交付受阻。传言华为与奇瑞之间不和了，主要是华为方不配合，导致智界S7大面积延迟交付，且奇瑞高管因此引咎辞职。不过，奇瑞发言人对此有所回应，称网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。
四界中，还未官宣的则是与江淮的合作。去年年底有一点消息透露出来，称华为与江淮的首款车型或命名为X6，是一款百万级轿车，对标迈巴赫，预计在2024年四季度推出。
这款百万级的X6是江淮的也是华为的首款百万高端车，既要达到这个级别，在硬件方面肯定堆满。新平台，鸿蒙座舱、华为智驾肯定得有，毕竟江淮最新的MPV瑞风RF8已经开始搭载鸿蒙智能座舱了。而原先一直传江淮与华为的首款车会是MPV车型，如今有所出入，这款MPV车型或在2025年才会推出。
不过，备受关注的“四界”并非华为的全面布局，下一步的目光放到了新豪华电动越野车市场。2月22日，华为与东风猛士科技达成战略合作，将实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的优势互补、彼此赋能，合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地，助力东风猛士品牌打造中国豪华电动越野文化领先者。
猛士科技的首款车型是猛士917，定位大型SUV，提供增程和纯电版本，四电机驱动拥有1000匹马力的动力输出，0-100km/h加速4.2秒，爬坡、冲沙等越野场景都能应对。
不过，根据猛士科技相关负责人表示，目前双方还在讨论合作模式，会优先考虑零部件或HI模式具体会结合后续产品和技术开发的实际情况共同协商。后续，我们会继续跟踪，看看猛士镀“华”后，会有怎样的惊喜。
辉哥有话讲：华为鸿蒙智行加入新成员，仰望U7申报图首亮相
华为鸿蒙智行加入新成员，享界与傲界他来了！近日，据消息称，华为与北汽智选车模式合作品牌确定为 “享界”，首款车型定位为中大型轿车，将于 4 月北京车展前正式发布。此外，华为与江淮合作的智选车品牌定为“傲界”，且有三款大型车在研，分别覆盖轿车、SUV和MPV三大品类，首款车发布时间将提前至 2024年Q4。在去年11月，据国家知识产权局商标局1865期商标公告显示，华为向北汽新能源转让了多个“STELATO”商标，而在对“STELATO”提出注册申请后的四个多月内，华为又先后注册了包括傲界、尊界、擎界、韵界、大界、尚界、幻界、骋界、耀界等在内的9个“界”字类中文商标，值得一提的是，在问界与华为智选车合作模式取得的成功，也给其他部分在新能源市场较为迷茫的品牌一个新的方向和选择。
售价30.78万元起，新领克09 EM-P正式上市。近日，2024款领克09 EM-P正式上市，此次上市新车共推出4款车型，售价30.78-34.78万元。新车定位为一款插混中大型SUV，此次新车改款主要针对造型和配置进行升级调整。外观方面，新车沿用了家族式设计语言，采用了经典且辨识度较高的分体式大灯组。前格栅尺寸巨大，其内部饰条采用熏黑处理。隐藏式门把手、大尺寸多辐式轮圈更显运动豪华气息。新车尾部采用了隐藏式排气布局，下方并添加了扩散器。内饰方面，设计进行了微调，中控屏变为悬浮式设计，并且尺寸增加至15.4英寸。动力方面，新车全系将搭载插电混动系统并匹配3挡混动专用变速箱，搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机和三电机四驱系统，新车CLTC纯电续航为190km，综合续航可达1430km。
仰望U7工信部申报图首次亮相。近日，工信部发布了第 379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中出现了仰望U7车型。此前新车外观已经正式曝光，此次申报信息则公布了更多的参数信息。外观方面，整体外观设计则和此前发布的官图无异，贯穿式尾灯、双边C型大灯充满了辨识度。至于尺寸方面，新车长宽高分别为5265mm/1998mm/1517mm，轴距长为3160mm。而轮圈造型则有两种方案，一种是低风阻设计，另一种是更具运动气息的双五幅式设计。新车将标配全景天幕，电动后尾翼，而其余选装方面，提供了碳纤维包围、流媒体后视镜和不同颜色卡钳来增强个性与运动感。动力方面，新车将搭载四电机系统，每台电机可以单独输出最大功率240kW。此外新车虽然整备质量达到3.05吨，但极速仍可达270km/h。
五菱缤果Plus工信部申报图首次亮相。近日，工信部发布了第 379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中出现了五菱缤果Plus车型。新车采用了全新的设计风格，与现款五菱缤果有所不同。据悉，新车将于今年上半年上市。外观方面，新车采用了全新的设计风格，前脸封闭式设计搭配两侧圆角前灯组，再配上车头中间镶嵌的银色五菱LOGO，具有较高的辨识度。悬浮式车顶设计再加上全新造型的五辐式轮圈，使得看上去更加时尚动感，至于尺寸方面，新车的长宽高分别为4090mm/1720mm/1575mm，轴距长为2610mm。动力方面，新车将搭载由山东双林新能源科技有限公司生产的型号为TZ180XS275的驱动电机，最大功率75kW，最大扭矩180牛·米，并搭载容量为50.6KWh的电池包。
将汽车带入数字时代，鸿蒙智行要做中国智能电动汽车技术底座
在由著名导演诺兰执导的《星际穿越》中，聪明、可爱、又幽默的机器人TARS给人印象很深，它能走、能跑、能计算、能思考、还能讲冷笑话，智能化程度极高的TARS不断帮助人们实现梦想。几乎在所有的科幻电影中，智能飞船、智能座舱、智能机器人都是不能缺少的设定。这体现了在人们对未来生活的畅想中，智能设备是最好的帮手。
当今世界，数字技术大放异彩，深度改造着我们的生产和生活方式，人工智能的大爆发，为全球产业革命吹响了新号角，智能时代的全新篇章正在开启，我们几乎一刻都离不开智能产品。作为全球发展最快的新能源汽车市场，中国电动车的智慧出行技术因鸿蒙智行在广州车展的公开亮相而有了坚实底座。
鸿蒙智行在广州车展一经亮相，就成为人气最旺的展台。有记者注意到，在鸿蒙智行展台，几乎每辆展车前都围满了人。其中就有来自韩国汽车公司的参展商，他们手拿一沓厚厚的资料，认真研究问界新M7的前大灯；还有来自奔驰的参展商记录问界产品的每一处细节。
作为华为智选车模式的升级，鸿蒙智行通过华为过去三十多年ICT领域的技术积累以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，引领智能汽车技术创新，联合中国汽车产业伙伴为用户打造卓越的智能电动汽车产品以及提供极致的智慧出行体验。鸿蒙智行赋能的产品矩阵，包括问界M5、问界新M7、问界M9与智界S7等。
华为智选车业务升级鸿蒙智行后的技术实力，可以从鸿蒙智行发布的首款车型智界S7中窥探一斑，其使用华为全栈智能汽车解决方案全新平台生产，搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统、全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅动力平台等一系列领先科技。
而即将在12月上市的旗舰级产品问界M9，不仅会搭载众多现在已知的华为黑科技，更是会融入HUAWEI xHUD、HUAWEI xScene光场屏、HUAWEI SOUND、盘古AI大模型等。目前，基于D级豪华SUV平台打造的问界M9，已经实现了盲订超3万辆的订单，其火爆证明了鸿蒙智行在高端消费者群体中获得认可。
当然，在广州车展鸿蒙智行展台亮相的问界M5和问界新M7，一直持续畅销。其中，问界M5系列目前累计交付已超12万台。问界新M7投资超过5个亿全方位焕新升级，上市64天累计大定突破9万台。
从销售数据中不难看出，凡是鸿蒙智行旗下的车型都赢得了消费者的认可和喜爱。智慧出行，滚滚向前，时代所向，人民所需，这是不可逆的历史潮流。
智能手机“器官化”是当今人类的重要特征。我们为什么离不开智能手机？这是因为它能为我们提供诸多便利。“吃穿住用行”是生活必需，手机是“用”，汽车是“行”，当我们的日常通勤已经离不开汽车的时候，人们对全方位的智能出行需求就会越来越强烈！鸿蒙智行之所以如此吸引大家，其独特之处在于技术创新和商业模式的创新；它让车越开越聪明，越来越懂你；它可以为智能驾驶提供统一、开放的操作系统平台，无论是汽车制造商还是自动驾驶技术公司，都可以在这个平台上进行开发和应用；它是未来智能汽车的最优解。
鸿蒙智行可以为智能车赋能的黑科技包括电驱、智驾、智舱、OS，以及智能车载光，光场屏和智能网联等。
其中，在出行体验的升级中，HUAWEI ADS 2.0在传统范式基础上，引入华为首创的GOD网络，对各类动静态障碍物进行识别并做出相应的规避。得益于深度学习的特性，目前HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统已经实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，预计到年底实现全国有图无图都能开的智驾体验，真正实现“越开越好开”，年底做到“全国都能开” 而且无车道线的乡间道路也能实现LCC。
而HarmonyOS上车，又在车内娱乐空间属性上带来了更好体验，也就是业界“流畅天花板”鸿蒙座舱。新场景催生新需求，华为针对用户开车和车内娱乐的需要，重构了系统内核，让车机任务调度更合理，充分释放硬件能力。
同时在盘古大模型的加持下，车载小艺语音助手支持最高60秒连续对话，还能听懂每句方言，语音交互时可在车内识别四音区，一句话发出多个指令也能及时响应，“真喺霸道！”（真的很强）。
“车载光”是最直观的科幻技术，它包括激光大灯HUAWEI xPixel、抬头显示和比较特殊的车载屏幕HUAWEI xScene。就以搭载HUAWEI xPixel智能车灯的问界M9为例，凭借双灯260万高像素模组及华为精准控制算法的加持下，不仅可以提高驾驶员和行人的视野和安全性，还可以与周围环境进行交互和通信提升行车效率，甚至可以通过个性化场景带来氛围和尊贵感。
现在很多车后排车顶都设有一个屏幕，娱乐体验看似更好，实际看久了容易晕车。HUAWEI xScene的特别之处是借助自由曲面镜、衍射光波导及偏振分光等空间光学技术，可在狭小10寸屏幕物理空间里，为用户提供近百寸巨幅沉浸体验，配合车载定向声场技术，从而还原类比iMax影院体验，不晕车还防视疲劳。
毋庸置疑，鸿蒙智行是当前汽车升维之战的新武器，它以三大自主可控根技术为基础，突出在座舱、智驾、能源、控制、车载光等领域带来全方位先进技术，除了深耕智能驾驶、智能座舱、智能驾控、智能车控等核心技术，优势还在于华为严苛的质量管理体系以及标准化营销服务流程。它展现了华为对汽车行业的前瞻布局，联合合作伙伴，打造开放、共享的智慧出行新选择，为用户带来更加极致的出行体验。
当一百多年前汽车被发明出来的时候，实现两地移动是其工具属性。随着技术进步，汽车的性能、设计、品质不断演进，人们的需求越来越多，舒适性不断提升。当智能技术迎来迸发的时候，汽车不再是单纯的出行工具，华为赋能下，将智慧注入汽车的每一个细节。12月份问界M9即将上市，鸿蒙智行遥遥领先的技术优势将真正展示在我们面前，不仅改写以往的出行方式，还将引领未来智慧出行的新体验。
