出品 | 搜狐汽车·E电园
摄像/剪辑 | 马龙
主持人 | 许书怀
编辑 | 许书怀
这次笔者来到浙江宁波国际赛车场，参加领克汽车运动—场地类国家B级赛车执照培训。培训为期三天的时间，通过后将会获得中汽摩联认证的国家场地赛B级执照，并且也会进行一场新星赛。最终能否登上领奖台呢，请看下方视频吧。
【使用车辆：领克03+CUP统规赛车】
领克03+CUP统规赛车是以领克03+为原型进行安全改装，符合中汽摩联运动协会组织的地方性房车赛事相应组别参赛技术要求的专业赛车。
赛车进行了较为车底的赛用改装并进行了极致的减重处理，原厂车整备质量1615kg，赛车满油配重为1300kg。车身上采用大量的碳纤维材质进行减重，比如前机盖、尾翼等。轮圈采用ARTKA定制款旋压铸造轮圈，相比量产版单支减重3kg。内饰无用件全部拆除，只保留原仪表台。
赛车座椅采用OMP半包竞技赛车座椅，配置SCHROTH六点式安全带，OMP赛车方向盘，S.P.A DESIGN水基自动灭火器，以及左侧SCHROTH防撞全部符合FIA标准。
座舱中，防滚架，防撞网，严格遵循国际汽联场地赛车防滚架的要求进行制作，满足国内房车场地比赛的安全需求， 车辆全身加焊，加固车身硬度，补贴车身漏洞，保障车手安全。所以即使在赛道中以较快速度不幸发生了事故，在赛车的安全保障之下一般也不会发生严重伤亡。
在散热方面，变速箱油冷加厚2cm并将位置上调，进气中冷加厚6cm，加高5cm，均能有效降低温度，车辆前部散热器撞风面积扩大50%。刹车导风进风口位置机械固定防止颠簸脱落。
底盘方面，前下摇臂，前稳定吊杆 后倾角拉杆，束脚拉杆，后上下摇臂，弹簧托臂改装鱼眼介子，此设计增强原配件的使用耐久性，同时底盘摆动范围变大，提升赛车底盘数据调校，让车辆在赛道弯道行驶更加的稳定。减振器更换为ID SPORTS定制款。
刹车方面，刹车盘、刹车皮更换为SCHAFFEN定制款，制动卡钳使用AP9448。刹车桥位重新设计加工，将进风面积扩大2倍。导风口配合新桥位重新设计加工，管径从76mm增加到80mm，能有效提高刹车散热效率。
排气采用ASPEC排气：从三元段一直到排气尾嘴，更换了全段排气，采用了直通单出排气，使排气更加顺畅，同时声浪也非常炸裂。
【培训流程】
理论培训主要包括基础赛事、车手装备、旗语讲解、驾驶技术等内容，在打下良好理论基础的同时，帮助我们构建起全面、系统的赛车文化知识框架，旨在为之后的实践练习提供夯实的知识储备。理论学习结束后将会进行一次考试，考试题目以填空和问答为主，如果好好听讲，这个考试难度并不大。如果一次没有通过在第二天将会安排一场补考。
实践练习课程主要包括直线加速、刹车训练、弯道练习、全开赛道练习等内容，通过专业教练团队的实地教学和分析，学员能够更高效地熟悉赛道特性和赛道驾驶技巧。实践练习场地在宁波国际赛道，它是目前国内弯道数量最多的赛道，高低落差高达24m，对于赛车的动力输出和制动性能都提出极高的要求。
最终通过培训考核后的学员可获得由中汽摩联认证的国家场地赛B级执照， 并在经过理论与实践的相互印证后迎来人生的第一场赛事-新星赛。 持国家级汽车类比赛执照者，可以按照该执照下的标准参加国内各级、各项汽车类比赛。关于赛车执照，它的有效期按照自然年计算，到期时间为每年的12月31日，我们需要在到期每年1月至3月31日内进行年审。
【价格】
培训过程一共三天时间，市场价格19800元，培训第一天需要交三万块押金，如果我们在第三天的练习赛、排位赛、正赛当中有违规现象，将会按照赛会规则进行罚款。常见的违规比如维修区压白线、逆行、闯红旗等等，所以理论学习部分的内容就变得额外重要。
当然赛照培训价格会根据赛道和使用车辆不同而发生变化，以笔者这次为例，在宁波国际赛车场使用领克03+统规赛车（自动挡），并且教练团队是国内顶尖的现役车手。这个标准和条件在国内来说已经算很高了。对于赛照培训，相对于结果（拿到赛照）其实学习交流的过程更加重要，好的教练、场地、赛车能让我们发现自己的问题并快速入门赛车运动。
怎么才能拿到赛车证
进行一次培训只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。 据了解到，中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。 培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时c照。 据了解，上海大众333车队今年赛程安排较满，初步安排6期左右。 最近的一期将在5月21日－23 日举行，培训人数的最低名额要求是15人。 整个培训费用为6000元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。 此外，车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。 考一本赛车照经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。 赛车驾照共分六个等级分别为e级、d级、c级、b级、a级和super级（f1车手专用）。 只有c级（含c级）以上的才可以参加国际比赛，d级参加国内赛事，e级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时c级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式c级。 目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。 据介绍，国内有20多名优秀赛车手拿到了c级照。
现在考取赛车驾照麻烦吗？
只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。 你只要到中汽联指定的赛车培训学校学习,考试合格后就可拿到比赛驾照.目前中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。 培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。 整个培训费用为6000 元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。 经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。 赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和s uper 级（F1车手专用）。 只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。 目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。
没钱能成为赛车手么，本人现在十六岁
一般的过程: 获得正式驾照2年以上花6000到大约是2-3天的赛车培训,拿到D或E类的临时赛车驾照,一年之内参加2次比赛,临时照升级为正式;自己最好买一辆车并改装为赛车,否则就要租别人的车,我记得Polo杯貌似是一天2千的租金.关键是你需要长期租场地,租车来进行练习,不是一朝一夕就能练好的.高辛烷油,轮胎消耗,配件消耗都是很惊人的.反正基本上赛车手就是用钱堆起来的;一般一辆还算过得去的赛车,车+改大约80万到120万,如果出了车祸(很正常,很常见) 这80万就算没了,还要再买一辆;据说国内那个F1赛车手,从小培养,一共花了700万
