各位车友，你们有没有发现最近比亚迪方程豹动作频频，话题是层出不穷，继豹5亮相之后，“小老弟”豹3也耐不住性子，带着伪装跟大伙儿见面了，关键这伪装照还是方程豹高层人员主动曝光出来的，这你受得了吗？
但凡了解方程豹这个品牌的车友应该都知道，这是比亚迪在新能源硬派越野深耕细作之后的“产物”，不同于比亚迪王朝网和海洋网系列，单从方程豹这个品牌名字就知道发展路径是什么了。
好了，念寒就不废话了，言归正传来聊聊方程豹豹3，看看这款新车有啥亮点和优势，跟“老大哥”方程豹豹5又有何相似之处。
老规矩，咱们先从外观设计说起。说实话，方程豹豹3就算没有曝光出实车图，光从伪装图就能够看出它到底像谁了，妥妥的“小豹5”，有没有？
方程豹豹3这硬朗的线条、方正的造型，跟老大哥豹5简直是一个模子刻出来的。不过要细看的话，还是能发现一些区别，也不是说完全相同。
方程豹豹3的前脸采用了封闭式设计，这在纯电车上很常见，但比亚迪给它加了两条贯穿式的日行灯，一下子就精神了不少，辨识度拉满。而下方梯形的散热口也挺有意思，感觉比方程豹豹5的那种“大嘴”更耐看一些，你们觉得呢？
车身侧面，还是熟悉的硬派SUV风格，平直的线条、隐藏式门把手、外扩的轮拱，都透着一股子力量感。
不过话说回来，念寒觉得方程豹豹3的车身比例好像比方程豹豹5要更协调一些，没有那种头重脚轻的感觉，显得稍微灵活一点点。
车尾的设计跟车头遥相呼应，同样是简洁硬朗的风格，外挂式备胎和“小书包”两种设计，给用户提供了更多选择。
念寒估计，这两种设计应该会跟车型配置挂钩，比如越野版就配备胎，城市版就“小书包”。
至于尺寸方面，目前官方还没有公布具体数据，不过从伪装车来看，方程豹豹3的车长应该会超过4米6，轴距估计在2米75左右，妥妥的紧凑型SUV。
虽然尺寸不是很大，但小尺寸的硬派越野在城市里头开还是有优势 ，至少比较灵活，会车停车都不麻烦，家用也完全够用。
接下来是动力配置这块，方程豹豹3据说是纯电驱动，双电机+电四驱的组合，最大功率超过310kW。
说实话，像这样的动力水平，在同级别车型里绝对算得上是佼佼者了，估计百公里加速能进4秒以内。当然，最终性能表现还得等官方公布数据才能确定。
说到价格，这应该是车友们最关心的问题之一了。念寒估计，方程豹豹3的起售价应该会在22万左右。这个价格区间，竞争对手可不少，smart精灵#3、极氪X、大众ID.4 X等等，都是狠角色，个个都很强悍。
那么问题来了，方程豹豹3凭什么突围？凭什么让消费者喜欢呢？
念寒分析认为，方程豹豹3的个性和可玩性是关键因素。因为从目前曝光的伪装车来看，方程豹豹3提供了多种外观套件选择，未来应该还会在个性化方面做文章。
还有就是，比亚迪在电四驱技术方面也有着深厚的积累，那么方程豹豹3在越野性能方面也会有所突破，这对于那些喜欢户外越野的年轻消费者来说，肯定是一大吸引力。
当然，最终还是要看产品力说话。念寒也期待着早日看到方程豹豹3的真面目，看看它究竟能否在竞争激烈的紧凑型SUV市场中杀出一条血路。
对此，车友们觉得方程豹豹3怎么样？如果是22万起售的价格，你们会考虑它吗？
新买的本田凌派，提新车时候都需要注意什么？检查什么？
先检查外观，外观检查很重要，因为车和你在一起号几年，新车外观上要是有问题就体现不出新来了。 我的几个朋友买的新车上面都有小伤。 检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。 仔细观察看看有没有小坑。 打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。 检查车身各个部分接缝是否均匀。 每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转。 观察各玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。 按一下看看有没有结合不好的吱吱声。 检查轮胎，看看各胎颜色款式是否一样。 检查车门。 依次打开每个车门观察是否有下垂现象。 将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用有没有异响。 轻轻的关上车门（注意一定是轻轻的）听关门的声音是否有尖锐的撞击声，四个门子是否声音相同或者前面两个相同，后面两个相同。 大小一样的相同。 注意一定是轻轻的，不然听不出来细小的撞击声。 有撞击声说明阻泥和密封不好。 高级一点的车的限位开关有自回功能，就是关闭到一定位置能自己关闭。 挑选的时候关门时手一直轻放在车门上直到关闭。 这样检查每一个车门的回复力。 以前那种打夏利摔门子的粗鲁做法应该改变了。 你已经要变成有车的人了，要注意爱护自己的车。 检查车身外部其它设备。 包括反光镜能不能折叠，防撞条粘贴，安装能不能平整。 挡泥板安装是不是牢固。 检查灯光和电器部分。 新车新手上路本来就比较危险，如果灯光有问题就更雪上加霜。 一次打开大灯，调整亮度，远光，雾灯，组合尾灯，双闪灯。 刹车灯，高位刹车灯，到车灯。 检查亮度以及闪烁是否是一个频率。 检查音响，将声音开大，听有没有因为震动而产生的共振或者擦圈的声音。 喷一些玻璃水，并检查雨刷器工作是否正常。 注意雨刷气开始位置和终止位置是否一样。 检查电动窗。 首先将所有的车窗关闭，然后一起落下检查四个车窗是否同时工作，之后再一起将车窗升起，检查是否同步。 逐一检查每一个车窗。 升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，松动的声音或者共振的声音。 检查电动反光镜。 检查空调和暖气工作（发动机工作时）保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。 暖气是否暖和，冷风是否凉爽。 特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大，对发动机待速影响如何。 出风位置的试验，看看各方向位置是否正确。 试验行车电脑的所有功能。 检查内饰，打开所有车门，检查内饰，看仪表台上下结合是否稳妥，接缝是否均匀。 每个接缝位置都用手压按一下，确保不能听见结合不好的声音。 表台上所有的按钮，拉杆都要仔细检查，看看是不是安装妥善。 手掌轻轻拍打中控台不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。 门板内饰板的检查。 在门板与内饰板之间有卡子连接，主要检查这个。 手指拉主内饰板边缘轻轻往外拉。 看卡子是否安装好了。 手掌轻轻拍打门板内饰板不应该听到由于安装不好而产生的松旷震动声音。 同样的方法检查A,B,C柱上的内饰板。 检查地胶粘贴是否平整。 检查座椅，折叠推拉，电动功能是否正常。 电机工作是否平稳有没有异响。 用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松旷的声音。 打开后备箱检查里面是否平整干净。 检查工具是否齐全，备胎是否正常，安装是否稳妥。 很重要的是检查密封条。 必须仔细的把各个门窗密封条检查。 用手顺着密封条方向滑动施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否完整。 每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。 观察密封条在门槽里是否安装正确，有没有较劲。 轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。 好，经过这些检查你的车子发动机应该已经达到正常迨速。 打开机器盖子，观看里面是否干净。 听发动机迨速声音。 整体感是否很好，有没有凌乱细碎的感觉。 用大拇指按住机器机油盖子塑料，用力压住，感受发动机震动传到你的胳膊上，是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。 转动油门拉线滑轮。 （注意温度）听到发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉。 加速是否与你的动作灵敏，同步。 上路检查，一般4S店都会让你把车开出去试试。 这样你可以检查隔音，发动机情况，变速箱，以及减震，刹车。 首先，你不能开的过于粗暴，因为汽车处于走和磨合。 加速要循序渐进。 换挡在2000转左右。 速度不宜高于120KM/h。 注意聆听发动机的声音，感觉隔音如何，迨速坐在车里是不是平稳。 发动机运转声音是否有规律，还是比较凌乱。 加速响应是否快捷。 特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音，也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态。 应该是平稳噪音沉闷但是不凌乱。 凌乱的绝对不要。 起步加速慢慢的松开离合，感觉半联动点，看看这是是否平稳，如果有磕磕绊绊的感觉，那就是离合器压盘安装问题。 （当然这种判断需要一定的驾驶经验）感觉离合器调整是否过高（太高容易熄火，太低容易磨损离合片）换档感觉是否顺畅，降档感觉是否同步得好。 把手放在挡杆上感觉是否震动。 震动是否有一定的规律，还是比较凌乱。 停车，检查倒挡进入是否平顺，有没有冲击声。 找一个缓台，慢慢开上开下一次，感觉避震和隔音如何。 而且还要注意听车里的内饰是不是有振动的响声。 如果有，说明门，或者窗，或者座椅，或者仪表台，或者A,B,C柱饰板，或者后窗台有安装问题。 检查方向，匀速平面行驶放开方向盘，看车是否跑偏。 （注意安全）检查助力转向。 低速是否轻松，高速能不能沉稳。 转向是否到位，如果转到一个角度，一松手又回来一点，那就是调校问题。 聆听转向机是否有噪音。 最后，当你选定了一辆车，你要求JS给你洗车，洗干净以后再次检查板金喷漆，因为脏车不容易看出来。 干净了以后才看得清楚。 这点非常非常重要，我有几个同学都是买了以后发现车上有伤。 至此你可以决定一辆新车了，当然事事无绝对。 有可能以上的一些检查下来有问题，那你就要做一个取舍了。
秦的混动与雷凌双擎的混动有什么区别，各有什么优势？
丰田THS的优点：一是对电机功率和电池容量没有太高的要求，可以有效降低整车成本。 比如Pruis的电机功率是60kw，而比亚迪秦是110kw，本田的雅阁混动是124kw，通用Volt是111kw。 电池容量方面的差别就更大了，Pruis好像是2.3kwh，比亚迪秦是13kwh，雅阁混动是6.7kwh，通用Volt是16kwh。 尤其是丰田THS目前还多采用镍氢电池，而其他技术路线由于对电池性能要求较高而普遍采用锂电池， 比亚迪的技术路线则分为两种，一种是以宋DM为代表的DMI系统，一种是以比亚迪秦为代表的DMII系统。 DMI系统是双电机结构，有主副电机各一台，一台25kw的发电机M1，一台50kw的电动机M2，另外有一台1.0L 3缸50kw发动机。 发动机只用于M1的发电，不参与驱动车轴。 M1的首要任务是启动发动机，然后是作为发电机为电池充电；M2是主电动机，并在刹车时回收能量给电池充电。 DMI实质上是一个串联结构，发动机带动发电机发电，发电机给电池充电，电动机驱动车辆运转。 比亚迪DMII的优点是采用了插电设计，市区短途行驶的时候节油效果更好。 这两种技术路线都是目前很优秀的混动解决方案。 丰田THS就不说了。 采用与比亚迪DMII类似技术路线的车型有很多，比如奥迪A3 e-tron、大众高尔夫GTE、宝马i8。 由此可见，这种技术路线也是目前很流行的一种混动解决方案。 当然，这也是其他厂家为了规避丰田的专利壁垒而不得不另辟蹊径采取的一种解决方案。 目前来看，这两种技术方案都有很好的市场前景，不过比亚迪秦在性能和燃效上可以满足一部分用户的需求，在价格合理的条件下应该有比较好的市场前景。
想买个小车，10万左右，那个牌子好
全新朗逸更换了MQB平台，不仅车身轻量化，动力系统也进行了改变。 全新一代宝来同全新一代朗逸一样采用了大众的最新家族式设计，大尺寸的进气格栅中央采用了贯穿式的镀铬装饰，两侧与大灯内部的LED日间行车灯相连，扩展了前脸部分的横向延展性。 丰田旗下卡罗拉与雷凌的插电混动版车型它们共享了一套由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。 吉利博越是一款在2016年3月26日上市的紧凑型SUV，也是一款10万左右口碑最好的车之一。 睿骋CC，长安汽车历时5年打造的中型轿车，车名中“CC”两个英文字母，意为China Class，是希望它成为中国品牌的一个标杆。 宋MAX一经诞生就被称作是“最美比亚迪”。 这款车是比亚迪车型中最漂亮的一辆，整个设计感很好。 宋MAX的乘坐空间和储物空间方面的表现都能让人满意，特别是内部的储物空间相当丰富。 帝豪GS也就是2018款领潮版尊尚智联型的中控台造型舒展大气，造型上没毛病。
