可以说华为系列车型近年来紧锣密鼓的在更新换代，每一款车型出现的时间都非常短，并且更新换代速度都非常快，虽然每一款车型的热度都是昙花一现的状态，但是在预热之后，整体的销量表现认可度表现和关注度表现都还不错，这主要源自于华为的品牌力和影响力，当下全新一代的大尺寸豪华suv华为问界m8伪装车正式亮相接头，目前伪装车状态的车型可以说是褒贬不一整体的外观颜值表现并没有体现的淋漓尽致，尤其是车型的前脸部分有点丑，当然车型并没有全面曝光，对于车型具体的外观设计风格和整体的颜值化表现并不是很明确，所以说对于当下消费者来说，还是比较期待华为问界m8实车亮相。
华为问界m8伪装车
车型整体的尺寸比较大，能够达到中大型suv的状态华为问界m8这款车型当下伪装车正式亮相街头，作为一款新一代的豪华大尺寸suv车型整体的热度还是比较高的，并且预热的时间也比较长，对于年轻人和中高端消费者来说，这款车型势必会成为主要的关注车型之一。
车型目前伪装车表现出的外观颜值可以说是中规中矩，整体的外观造型从线条来说并不是非常运动和时尚。尤其是前脸方面的设计，大灯组展现出的颜值并不是很突出，但是对于一款伪装车来说，整体的外观颜色外观造型外观设计，线条并没有全面曝光，所以说当下并不能够分析出车身整体的颜值表现。
这款车型与方程豹系列车型是标准的竞争对手，从车型整体的外观颜值和设计理念来说与。方程豹系列车型的设计理念完全不同，但是面向的消费群体类似，都是年轻一代消费者。
华为新SUV亮相，造型酷似Model X，搭载乾昆智驾
日前，在国外街头上，华为全新轿跑SUV正式亮相，新车虽然进行了伪装，但是大体轮廓一目了然。 根据华为的新车规划来看，这款车应该是智界S9，并会在今年下半年发布。
华为的每一款新车都噱头十足，它进行新车研发是以技术为导向的，只要在技术上有了突破或革新，就会推新，所以你会看到，问界M7才上市半年多，新款车型又上市了，节奏要比传统车企快很多，它不管什么“三年一改款，五年一换代”，只要技术有进步了，就会推出全新车型或改款车型，给新能源汽车市场带来了很大的冲击。
那么，这款新车会搭载什么新技术呢？
首先，大家最为关注的智驾系统，它会搭载华为最新的乾昆ADS 3.0系统，如果说ADS 2.0是点对点的智驾，那么ADS 3.0就是车位对车位的智驾，它能具体到你目的地的具体车位，全程不用人工干预就能完成行驶。
其次，新车采用了3.0全新架构，平台也升级了，还搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0、高精度4D毫米波雷达，安全性进一步提升。
第三，新一代鸿蒙座舱、车云服务3.0也不会缺席，在智能化方面有了很大提升。 值得一提的是，新车还搭载了乾昆“云鹊”大模型，所谓“云鹊”就是云上扁鹊，这是一个全流程自动智能诊断系统。 另外，像全新AR-HUD投屏、百万像素智能车灯模组等问界M9上有的功能和配置，这款新车也都不会偏心。 对于华为来说，“9”就是旗舰，比如问界M9、享界S9都是旗舰车型，智界S9同样也是旗舰。
在新车的左侧，是一辆特斯拉Model X，这是华为的“小心思”，放在一起可以看出新车的大体尺寸，也有对标的意思，这款新车就是对标特斯拉Model X的！考虑到特斯拉Model X是一辆中大型SUV，因此，这款新车的级别要么是中大型SUV，要么是大型SUV。
聊完了技术，再聊一下设计，新车的前脸其实没有什么可说的，和智界S7十分相似，不过在造型上更加厚重一些，毕竟它是辆SUV，车身高度更有优势。
车顶上，有一颗激光雷达，如果不出意外的话，它的线数是192线，10%反射率探测距离可达250米。
车侧部分，采用了典型的“大溜背”设计，造型酷似特斯拉Model X，你说你要对标特斯拉Model X，就没有必要在造型上模仿它吧？对了，特斯拉Model X的后门采用了鸥翼门，这款新车不会也采用了鸥翼门吧？
轮胎方面，我看了一下，是255/50 R20英寸轮胎，品牌源自倍耐力。
车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，造型可以参考智界S7，预计尾灯下方会有“LUXEED”品牌标识。 后保险杠上集成了示宽灯，还通过金属饰板包覆。
内饰部分，也没有什么好说的，和智界S7十分相似，椭圆形方向盘、悬浮式液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕都能在智界S7上找到原型，中控台上的HUAWEI SOUND音响具有灯光效果，可以随着音乐变幻颜色。
另外，新车会基于华为800V碳化硅架构和途灵平台打造，预计会配备空气悬架。
再添一“界”!华为北汽打造，样车出炉，卖30万可以么
知嘹汽车/张轩墨
日前，知嘹汽车从相关渠道获悉，继问界、智界后，华为智选模式牵手北汽打造的第三个“界”即将来袭。 据国家知识产权局商标局1865期商标公告显示，华为技术有限公司向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚“STELATO”第12类商标。 目前，该转让申请已经通过审批，
对于此次商标转移行为，有北汽方面人士透露，“北汽确实将与华为打造新车，而且智选模式合作下的样车基本已经出来了。 新车定位为中大型纯电轿车，现在还有部分细节尚未敲定。 如果顺利的话，新车最快将在2024年上半年发布。 ”关于商标的名称，该相关人士称，“同问界英文名是AITO、智界英文名是LUXEED一样，STELATO就是第三个‘界’的英文名称。 ”
虽然英文商标确定完成，但是北汽新能源和华为仍然没公布中文名字，相关人士也表示没有收到信息。 STELATO中文意为“繁星、星空、繁星点点”，按照华为一贯的产品矩阵式命名风格，最终可能也会是“X界”。
经知嘹汽车查询，自华为注册“STELATO”商标后，华为技术有限公司又在11月先后申请了多个中文商标，其中带“界”字的居多，如尊界、傲界、骋界、擎界、韵界、大界等等。 除此之外，还有一个名叫“望舒”的运输工具分类商标也被华为收入囊中。 “望舒”一词在中国古代通常借指月亮。
早在广州车展期间，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东就曾向外界展示过华为智选车的宏大版图，抛开问界、智界，还会有两个“界”，它们分别来自北汽和江淮。 当时，余承东表示两个“界”已经在开发过程中。
根据华为的合作规划，华为与北汽合作开发的中大型纯电轿车，暂时使用代号X4，将作为2024年上半年智选车业务的“排头兵”，预计售价为30万元-40万元。 而江淮的首款新车（内部代号X6）由于定位为百万级轿车，目标对标迈巴赫，所以仍需大量的时间和精力打磨，可能会在2024年年底以压轴的身份出场。
至于已经打出一定成果的问界和智界，华为也为它们量身定制了计划，准备继续积蓄口碑。 一方面，问界M9年初逐单交付，全新问界M5、M8被列入2024发布计划；另一方面，智界品牌第二款车型定位纯电SUV（内部代号EHY），将搭载100kWh电池组。
可以看到，按照任正非不造车的思路发展，华为正在以一个方案供应商的身份，不断深化自身在汽车市场中的布局，进入多品牌发展的新阶段。
不过，随着华为产品矩阵的愈发充盈，在营销、研发、管理等方面的困难也会成倍加大。 如果未来的某款智选业务车型出现了极大问题，这将对所有合作内的汽车企业造成极大冲击。 因此，新的一年里，华为不仅要纵向打深“根基”，更要横向拓宽“管理”。 平台化军团式作战，将成为华为智选车很长一段时间的发展主基调。
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问界被曝2024年销量目标60万辆 问界M8预计明年下半年推出
易车讯 据国内媒体报道，AITO问界2024年全年销量目标为60万辆。 此外，AITO问界还将于明年上半年推出新M5，明年下半年推出全新车型问界M8。
随着问界M9的上市，AITO问界目前已有M5、M7、M9三款车型在售。 而明年下半年还将有全新车型问界M8加入，届时将保证至少四款车型在售。 在今年年初赛力斯曾与华为签署联合业务深化合作协议时，双方将2026年新能源汽车产销目标定为100万辆。
据统计，2023年1-11月问界已累计交付超6.8万辆。 最新官方数据显示，问界M9上市两小时大定突破1万台，累计订单量已达5.4万辆，且目前大定定单仍在不断攀升中，首批展车已陆续到达全国89城，共252家门店。 此外，问界新M7累计大定突破12万台，月交付能力达到3万台。 （信息来源：晚点 Auto）
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