导读：最近几年因为国内汽车市场中新能源领域车型发展的很快，所以很多经典的国产品牌以及全新的新能源品牌都在快速的更新新能源车型，而其中的插电混动车型因为相对亲民的售价，以及兼具了燃油车型以及纯电车型的优势，得到了很多消费者的关注，所以竞争力的增加也是让经典国产品牌奇瑞加快了更新速度，根据了解，全新的奇瑞风云T6将在6月20日正式上市，虽然售价方面没有正式的公布，但是售价相信会比较的亲民，而且出色的方正外观也是符合当下消费者的审美需求，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分整体造型方正饱满，机盖部分整体高高隆起看起来肌肉感很出色，两侧大灯组采用了分体式造型，上方灯组细长，并且贯穿式的造型还提升了车头的视觉宽度，保险杠两侧则是大面积且内凹式的熏黑灯组，“吕”字形的设计看起来很有档次感，封闭式的中网部分有着大尺寸的车标镶嵌来提升品牌辨识度，保险杠底部也是大面积的熏黑饰板与进气格栅来提升运动感。
再来看新车的车身侧面部分，新车车身整体方正且平直，与在售的探索06很相似，平直的车顶微微有些下滑，形成了轿跑式的外观来增加运动感，车门部分有着从前方叶子板延伸至尾灯处的外扩腰线设计，结合隐藏式车门把手，整体感表现出色，车门底部还有着细长的黑色饰条镶嵌，搭配轮眉边缘部分突出的黑色饰条与花瓣式的多幅式轮毂，让新车的运动感与层次感更加出众。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4540*1865*1670mm，轴距为2672mm，虽然较为紧凑，但是内部空间的表现还是很不错的。
车尾部分的设计很突出，车顶突出的扰流板造型平直，边缘部分还有着黑色饰板镶嵌装饰，增加了不错的个性感，狭窄且微微倾斜角度较大的挡风玻璃则是突出了下方的尾门，贯穿式的熏黑尾灯中央还有着字母车标镶嵌，品牌辨识度以及视觉宽度表现都很不错，保险杠两侧则是竖置的内凹饰条镶嵌，结合底部大面积的熏黑饰板以及银金属色饰板的镶嵌，更是让车尾视觉效果厚重感满满。
进入车内，可以看到车内有着多条贯穿式的棱角线条装饰，贯穿式的空调出风口设计也是提升着新车的层次感以及视觉宽度，悬浮式的大尺寸液晶仪表，结合中央纵置的中控大屏设计，让新车的科技感表现出众。而扶手区域除了储物空间、杯架以及无线充电面板外，没有任何物理按键的设计，让车内看起来更加的简约时尚。
最后来看动力方面，搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率和扭矩分别为105kW和220N·m，匹配容量为18.316kWh的弗迪磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为93km，馈电时油耗仅为4.9L。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
奇骏和CR-V哪个好
在20多万的价格区间中，很多人会把目光投向主流合资品牌，比如日系的奇骏和本田CR-V。 这两个是最多人会第一个对比的车型，它们虽然外观造型和内饰布局上没有什么新鲜抢眼的地方，但胜在足够耐看实用。 这些家用车讲究的就是皮实好用，更注重功能性而不是造型设计，每分钱都用在实实在在的配置和空间上。 这也是很多有了家庭人士买车时最后留在名单上的两款终极备选。 那日产奇骏和本田CR-V到底选哪个好，哪个配置更到位，哪个在用车上更省钱呢？今天就带你去了分析一下。 点评：选出的两个版本都是购买人数比较多的，对消费者比较有参考意义。 20万左右的裸车价相对也是更多人买这级别车型的初步预算。 至于新车的外观造型，两者都是定位家用，因此比较中庸，但也非常经典耐看。 相对来讲全新本田CR-V更为时尚美观一些，而奇骏的V-Motion前脸气场足一些。 车身尺寸方面，尽管都是紧凑型SUV，但奇骏比本田CR-V大一圈，车长多了90mm，轴距多了46mm，且这一版本的奇骏增加了第三排座椅。 但作为一款4米7的SUV车型，第三排座椅舒适性有限，更多只是适合儿童乘坐或者短途应急。 本田CR-V继承了家族的MM理念，地台低，后排放倒几乎全平，在空间处理能力比较突出。 动力方面，本田CR-V换代之后，不再使用2.0L、2.4L自吸发动机，全系改用1.5T，数据调校得很激进，最大功率达到193马力，比奇骏动力性更好。 底盘方面，两者都采用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。 两车都是比较偏向于舒适性调校的风格，支撑偏软，但底盘厚重感都还不错。 点评：两款车型的配置都比较全面，都配备了倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅等实用配置，而奇骏在驾驶安全方面更加到位，配备了车道偏离预警系统和并线辅助等；而本田CR-V配备了座椅调节功能，两者互有侧重。 不过两车都没有配备LED大灯，比较让人失望。 点评：相对来讲，改用涡轮机的本田CR-V在大小保养上贵一些，而奇骏还送两次保养，综合计算，6万公里分摊下来，奇骏要比本田CR-V少花4600元保养费。 当然，对于油品的选择不同，且保养项目不同都会影响到实际费用，这里仅提供参考。 （注：参考广州地区最新油价92#汽油7.29元/升）点评：两台车的燃油经济性都比较好，毕竟是车重都达到1.5吨多。 10万公里下来，奇骏油费大约比本田CR-V节省2200元，相差并不大。 经过一轮的对比我们发现，两款爆款SUV产品力都相当不错，奇骏在车身尺寸上比较有优势，但本田CR-V换用新的动力，输出更加充沛。 两车在维修保养上也还是主流水平。 奇骏在常规保养和油费成本上都略有优势，但长久使用平摊下来差距算不上很明显。 单看用车成本，我认为奇骏性价比更高，但新换代的本田CR-V实力也不容小觑。
奇瑞新瑞虎怎么样
奇瑞在市场竞争激烈的大换境下，基本上还是代表了国产车的最高水平，瑞虎外观大气，属于城市小型SUV，通过性好，配置丰富，奇瑞的安全性能绝对没有问题，厚重的车身，但国产车也有自己的问题，例如油耗比较高，小毛病比较多，电动门窗，有时无法升起，这样或那样的小问题，但民族产业还是在不断进步！
奇瑞瑞虎哪款最省油
奇瑞瑞虎车型有瑞虎3，新瑞虎，瑞虎DR等有三款车，09.10.11,09款已经停产，价格很有优惠的，但是做工差一点，要买车还是11款吧，做工精细一点外观好看一点，10款的也差不多1.6L手动8.4L/100km6.7L/100km1.6T手动10.3L/100km7.7L/100km1.8L手动9.7L/100km油耗低、噪音小瑞虎1.6DVVT仨月用车体验 有人说SUV是只“油老虎”，买着容易，养着难。 不过时代前进了，科技进步了，如今SUV也能跑出低油耗。 自从七月份我把“老虎”引进门，三个月下来，瑞虎1.6DVVT已经跑了5000多公里，而百公里油耗居然只有7.3。 瑞虎是2009款2.0适时四驱舒适版，现在已跑公里，总体感觉还可以，油秏一般情况下8-10升，小毛病较多2011年7月12日购买09款1.6MT舒适版虎子，马上3个月了，报告一下使用情况： 一、购买篇 我购买虎子的时候，DVVT已经上市了，但只有3000元的节能补贴，报元的裸车价，09款虎子优惠元现金，报，考虑了一下买了09款，谁叫咱没钱，元的差价
