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网易汽车11月2日报道 日前,在宝马举办的M热血嘉年华活动中,全新 宝马M5 ( 参数 丨 图片 )正式上市,新车售价146.89万。宝马M5是M品牌首款混合动力轿车,采用了源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动技术,搭载4.4升M专属高性能V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统,最大功率727马力,最大扭矩1000牛米,是BMW在国内销售的最强动力输出轿车。
全新BMW M5传承德国现代主义设计,并在此基础上进行创新,以极简主义追求理性的机械美学,重技术、重功能、重品质;实现了现代简约设计、赛车文化、以及历史传承的融合。全新设计的车身线条与曲面大幅减少,取消镀铬装饰,并采用车身同色涂装,营造出宽阔的车身表面,前脸配有比 宝马5系 更加宽大的双肾形进气格栅。新车装配了激光前大灯,其中还有L形的LED日间行车灯。
除了“少即是多”的现代极简主义设计,全新BMW M5更将“设计服务于功能”的原则贯彻始终,以“功能为先,以驾趣至上”,让“力量”与“速度”浑然一体,将暴力美学与空气动力学发挥至极。更宽、更直的车身线条,切割出棱角分明的车身表面,在光影的照耀下呈现出雕塑感十足的3D立体视觉效果。M5的低重心宽体设计,让喷薄欲出的暴力美感在车身上更加“显山露水”。
相较于上一代M5,全新BMW M5车身高度降低了18毫米、车宽增加了67毫米。宽大的喇叭形轮拱向外凸出,配合近乎贴地的前后保险杠,进一步强化了M5低趴、坚固的遒健身姿。轮眉整体变得更扁平,宽度从40mm缩减至10mm,因此增大了后轮拱上面的受光面积,进一步强调出侧面的力量感。作为一款M,全新M5还增加碳纤维扰流板以及大尺寸扩散器,双边共四出式排气布局也是气势汹汹。轮胎规格则为前285/40 ZR20和后295/35 ZR21。
内饰设计秉承 BMW 一贯的以驾驶者为核心的原则,为驾驶者带来恰到好处的人机工 程学操作空间。内饰采用双色配置,较深的颜色位置较高,有助于驾驶者将注意力集 中于驾驶上,而浅色内饰部分则营造出高质量的宜人车内氛围。
专属的M多功能运动座椅源自赛车设计,更具人体工程学,不仅座椅坐垫有所加厚,还兼具良好的支撑性和包裹性。带M三色缝线的M运动型多功能真皮方向盘,采用平底设计,以及方向盘上12点钟位置的红色标记,凸显着M5的赛道渊源和完美的人机工程学特性。
全新M5依然配备了方向盘换挡拨片,驾驶者可以随时手动控制自动变速箱。与赛车类似,全新M5也通过方向盘换挡拨片进行手动换挡,这使得驾驶者可以始终将双手保持在方向盘上,不用分神,集中精力驾驶。
创新的混合动力系统令全新BMW M5可实现纯电、纯油或混动行驶等多种组合方式,带来前所未有的高性能驾驶体验。M精英驾驶模式还新增了“Dynamic”和“Dynamic PLUS”模式。这两种模式可令驱动系统和冷却系统保持最佳状态,燃油发动机将会始终处于活跃状态,保持持续的高功率输出,以便在需要时可瞬间产生最大输出功率。
全新BMW M5底盘的悬架部分采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架,并结合了专门定制的弹性元件,以及一系列的特别调校,带来了优异的驾驶路感。 自适应M运动悬架配备了电控阻尼器,可针对每根避震器阻尼进行单独调节,以进一步优化车辆路感,并充分发挥新车的多场景性能——兼顾日常驾驶舒适度和赛车级的极致驾驶体验。 另外,全新BMW M5也是首个配备整体主动转向系统的M高性能轿车,实现了车辆后轮1.5°的转向幅度,不仅减小了转弯半径,更提升了车辆过弯的极限。
全新BMW M5配备了以性能为中心的M xDrive智能全轮驱动系统,并与混动系统完美融合,将产生的动力迅速、精准地分配至四个车轮上,多种驱动形式可充分满足不同驾驶者对纯粹驾驶乐趣的享受。
动力方面,全新M5采用了一套由4.4升M专属高性能V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统。发动机采用了先进的M双涡轮技术,发动机最大输出功率为430千瓦(585马力),峰值扭矩为750牛米。高性能电机的最大输出功率为145千瓦(197马力),其额定扭矩为280牛·米。最大综合输出功率535千瓦(727马力),最大综合扭矩达1000牛·米。M5零到百公里加速仅需3.5秒,在120-180公里/小时加速表现比前代车型更快,是宝马在国内在售动力最强的轿车。
本文来源:网易汽车作者:樊奕责任编辑:樊奕_B9712网易跟贴
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