导语
Introduction
重塑哈弗H6（参数丨图片），这次长城汽车打的牌，够硬吗？
作者丨张之栋
责编丨杜余鑫
编辑丨何增荣
几年前，村里的邻居想买车，心心念着哈弗H6，声称：“买车就买哈弗H6，够皮实，够大。”
没错，那个时候的“神车”，从来都是被竖大拇指的存在。而作为一款连续103个月获得销冠，并收获“神车”之名的标志性车型，哈弗H6的产品力，得到了市场和消费者们的充分检验。
而今，十多年过去了，哈弗H6几经更迭换新，来到了第四代。
市场多变，现在的中国汽车市场处处弥漫着“硝烟”与“戾气”，大有一副“你死我活”的厮杀景象。面对四面八方的竞品，面对各种新能源技术加持的友商车型，新一代哈弗H6，是否能够依旧杀出重围？
换句话说，新一代哈弗H6，尚能饭否？
6月19日，新一代哈弗H6上市，基于长城柠檬平台打造，1.5T和2.0T两种动力版本，共提供5款配置车型，售价区间11.79万-14.39万元，限时综合优惠后售价区间10.39万-12.99万元。
值得一提的是，新一代哈弗H6还配备基于8155芯片的Coffe 2.0车机系统，以及L2级驾驶辅助：自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等智能化功能。
作为一款典型的燃油车型，新一代哈弗H6正在努力地与广大消费者需求看齐，包括智能化配置、舒适化配置等。
当然，除了这些新时代汽车产品力的外在表现之外，新一代哈弗H6想要给予的，还包括一些基于车子本身的东西，比如说车身材料、主被动安全等。
但问题还是那个问题，如今“毫无底线”的内卷环境下，新一代哈弗H6能比的，只剩下“神车”情怀了吗？
除了情怀，还有什么？
“神车”是曾经那个时代的一种具象表现，但现在，新的时代已经到来。
根据乘联会最新数据，5月新能源车国内零售渗透率47%，较去年同期33%的渗透率，提升14个百分点。其中，自主品牌新能源乘用车渗透率超过70%，达71.2%。
明晃晃的数字表明，新能源汽车时代即将正式来临，这也是各大车企纷纷举起新能源大旗的根本原因。
但对于长城汽车来说，对于哈弗品牌来说，哈弗H6这样的燃油车型，可不仅仅是情怀那么简单。
首先，需要认知到的一个事实，短时间内燃油车不会被完全替代。当合资品牌的围墙在燃油车市场愈加内敛、坚固的时候，也总要有人“站出来”，亮出中国燃油车之“剑”。
新一代哈弗H6可以站出来吗？当然可以，所有的中国汽车品牌，都可以站出来。
在中国，“成家立业”是刻在每个中国消费者骨子里的东西。因此，具备家用属性的车型，更受欢迎，也拥有着更大的市场。只不过这枚硬币的另一面，是来自市场和消费者更为苛刻的审视。
显而易见，从前的哈弗H6经受住了考验，以至于摘得“神车”之名。可到了今天，再去讲一些“当年勇”，消费者已经不怎么买账了，BBA甚至保时捷的受挫，也都是因为同样的原因。
所以，情怀当然要讲，这是新一代哈弗H6的优势。而除了情怀之外，哈弗H6的破而后立，也是人们所期待的东西。
破什么？立什么？
新一代哈弗H6上市发布前期，长城汽车首席增长官李瑞峰称受到了董事长魏建军的批评：
“今天魏总再次痛批哈弗H6的营销工作，痛批我们完全不懂营销，完全没有用户思维，用户关注什么全然不知。干了这么多年，如果还是老一套，花钱就是浪费，结局就是白干！”
或许，这个角度来看 ，营销就是新一代哈弗H6要重点“破”的点。
同级产品中，新一代哈弗H6并非没有“营销点”，也就是我们常说的产品竞争力。
智能方面不必多说，除了前文提到的智能驾驶、Coffee 2.0之外，新一代哈弗H6还支持Hicar4.0以及ICCOA手车互联，能够适配华为、荣耀、小米、Vivo、OPPO等手机类型，可扩展性直线拉升。
而“看不到的品质”，比如：藏得严严实实的隔音棉，带来更好的NVH表现；车身高强度钢板应用比例大于72%，关键部位钢板强度达到2000兆帕，保证安全；博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统……
同级产品中，谁敢说能够完胜新一代哈弗H6，我反正是不信的。但问题也在这里，新一代哈弗H6，又该如何在眼花缭乱的市场舆论环境中，重新获得消费者的青睐与信心？
新能源潮流势不可挡，但像哈弗H6这样的家用燃油车，总有一部分人，在关注、在期待。更加延伸开来，整个家用SUV市场，已经发生了巨大改变。
家用SUV，变与不变
其实像哈弗H6这样主打家用SUV市场的燃油车型不在少数，如长安的CS75、吉利博越等。而在懂车帝上，这些车型被统一分在了“紧凑型SUV”的赛道之中。
首先，必须承认的是，紧凑型SUV市场的“王者”，已经换位。排在前三的均是比亚迪的车型，元PLUS、宋Pro DM-i，以及宋PLUS DM-i。
再往后，才是一款日系燃油车锋兰达。而日系燃油车，绝对算得上是紧凑型SUV市场里，市场份额很重那个，销量前二十名中，占7个。
虽然与哈弗H6一样，长安CS75、吉利博越都有过辉煌的时刻，但是现在，也都有所回落，具体表现为，紧凑型SUV 5月销量排名中，长安CS75 PLUS排第十，哈弗H6排第十五，博越L排第十八。
跟不上时代的变迁？还是产品力不足？
我想，问题的核心还是出在消费者的选择上。比如对智能化的需求，对NVH的需求，以及对燃油经济性的需求等。
经济大环境以及市场大环境的改变，使得人们对于家用SUV的思考更多。包括但不限于冰箱、彩电、大沙发的产品定义，还有车子本身的高品质、实用性、经济性……
消费者想要什么，就在保证安全的基础上，给予什么。不思进取，不敢变，只提“当年勇”，必定会被甩在时代的车轮之下。
而现在，就是属于哈弗H6这样家用燃油SUV破而后立最好的“机会”。
坚持自己底线，坚守自己品质不变，这样的基础上，积极寻求用户心中的需求，并以合适的价格推出，怎么能不被市场接受，消费者青睐？
卷与不卷或许只是一时之争，但能否被消费者认可价值，才是真正的长期主义。至于是燃油还是混动，我想这个答案也很简单：总要为广大消费者，保留选择中国燃油车的权利，不是吗？
该来的总会来，面对汽车行业前所未有的无序竞争，各大车企纷纷在成本、价格、流量、管理层、舆论以及网络水军等层面，展开“内卷”。可卷从来不是目的，而是夺取市场份额的手段。
2016年12月，哈弗H6单月销量超过8万台，在SUV领域排名第一，同时也是H6的巅峰时刻。
或许那个时候的哈弗H6，是卷的受益者；而如今，新时代市场的考验加身，新一代哈弗H6需要重塑自己的“勇气”，打出自己的“士气”，用自己不变的“硬气”与技术“底气”，正面迎接所有挑战。
“神车”不必再提当年勇，新一代哈弗H6正以“新质力”，横渡这一场市场“轮回”。
｜ 张之栋 ｜
多伟大的作家，
也不过是在书写自己的片面。
“死诸葛亮走生仲达”中的“仲达”是谁
司马懿字仲达，公元179年-251年，享年约72岁，性别男，（河内温县孝敬里(河南温县招贤镇），三国时期魏国杰出的政治家、军事家，权臣。 多次率军对抗诸葛亮，以其功著，封宣王。 其孙司马炎称帝后，追尊为晋宣帝。 司马懿为人“内忌而外宽，猜忌多权变”(《晋书·宣帝纪》)，曹操知其“有雄豪志”(《晋书·宣帝纪》)，闻他有狼顾(身不动而回头看)之相，把他召来，先让他朝前走，然后让他回头看。 司马懿居然能脸正朝后而身仍不动。 又曾梦见三马同食一槽，醒后很不高兴，对曹丕说：“司马懿非人臣也，必预汝家事”(《晋书·宣帝纪》)。 于是便想予以处置，亏得曹丕跟司马懿关系好，常常保护他，才得以幸免。 晋明帝时，王导侍坐，晋明帝问起晋前世得天下的具体情形，王导不加隐饰地叙述了司马懿创业时的业绩和种种猜忍手段，又说起司马昭在高贵乡公时的所作所为，晋明帝大惭，把脸埋覆在床上说：“若如公言，晋祚复安得长远”(《晋书·宣帝纪》)！唐太宗李世民曾为《晋书·宣帝纪》作史论，指出了司马懿在性格、军事、政治等多方面的矛盾或曰不平衡。 原文如下：夫天地之大，黎元为本。 邦国之贵，元首为先。 治乱无常，兴亡有运。 是故五帝之上，居万乘以为忧；三王已来，处其忧而为乐。 竞智力，争利害，大小相吞，强弱相袭。 逮乎魏室，三方鼎峙，干戈不息，氛雾交飞。 宣皇以天挺之姿，应期佐命，文以缵治，武以棱威。 用人如在己，求贤若不及；情深阻而莫测，性宽绰而能容，和光同尘，与时舒卷，戢鳞潜翼，思属风云。 饰忠于已诈之心，延安于将危之命。 观其雄略内断，英猷外决，殄公孙于百日，擒孟达于盈旬，自以兵动若神，谋无再计矣。 既而拥众西举，与诸葛相持。 抑其甲兵，本无斗志，遗其巾帼，方发愤心。 杖节当门，雄图顿屈，请战千里，诈欲示威。 且秦蜀之人，勇懦非敌，夷险之路，劳逸不同，以此争功，其利可见。 而返闭军固垒，莫敢争锋，生怯实而未前，死疑虚而犹遁，良将之道，失在斯乎！文帝之世，辅翼权重，许昌同萧何之委，崇华甚霍光之寄。 当谓竭诚尽节，伊傅可齐。 及明帝将终，栋梁是属，受遗二主，佐命三朝，既承忍死之托，曾无殉生之报。 天子在外，内起甲兵，陵土未乾，遽相诛戮，贞臣之体，宁若此乎！尽善之方，以斯为惑。 夫征讨之策，岂东智而西愚？辅佐之心，何前忠而后乱？故晋明掩面，耻欺伪以成功；石勒肆言，笑奸回以定业。 古人有云：“积善三年，知之者少，为恶一日，闻于天下。 ”可不谓然乎！虽自隐过当年，而终见嗤后代。 亦犹窃钟掩耳，以众人为不闻；锐意盗金，谓市中为莫睹。 故知贪于近者则遗远，溺于利者则伤名；若不损己以益人，则当祸人而福己。 顺理而举易为力，背时而动难为功。 况以未成之晋基，逼有余之魏祚？虽复道格区宇，德被苍生，而天未启时，宝位犹阻，非可以智竞，不可以力争，虽则庆流后昆，而身终于北面矣。 历史评价：房玄龄：①少有奇节，聪明多大略，博学洽闻，伏膺儒教。 汉末大乱，常慨然有忧天下心。 ②帝内忌而外宽，猜忌多权变。 ③有符于狼顾也。 制曰：夫天地之大，黎元为本。 邦国之贵，元首为先。 治乱无常，兴亡有运。 是故五帝之上，居万乘以为忧；三王已来，处其忧而为乐。 竞智力，争利害，大小相吞，强弱相袭。 逮乎魏室，三方鼎峙，干戈不息，氛雾交飞。 宣皇以天挺之姿，应期佐命，文以缵治，武以棱威。 用人如在己，求贤若不及；情深阻而莫测，性宽绰而能容，和光同尘，与时舒卷，戢鳞潜翼，思属风云。 饰忠于已诈之心，延安于将危之命。 观其雄略内断，英猷外决，殄公孙于百日，擒孟达于盈旬，自以兵动若神，谋无再计矣。 既而拥众西举，与诸葛相持。 抑其甲兵，本无斗志，遗其巾帼，方发愤心。 杖节当门，雄图顿屈，请战千里，诈欲示威。 且秦蜀之人，勇懦非敌，夷险之路，劳逸不同，以此争功，其利可见。 而返闭军固垒，莫敢争锋，生怯实而未前，死疑虚而犹遁，良将之道，失在斯乎！文帝之世，辅翼权重，许昌同萧何之委，崇华甚霍光之寄。 当谓竭诚尽节，伊傅可齐。 及明帝将终，栋梁是属，受遗二主，佐命三朝，既承忍死之托，曾无殉生之报。 天子在外，内起甲兵，陵土未乾，遽相诛戮，贞臣之体，宁若此乎！尽善之方，以斯为惑。 夫征讨之策，岂东智而西愚？辅佐之心，何前忠而后乱？故晋明掩面，耻欺伪以成功；石勒肆言，笑奸回以定业。 古人有云：“积善三年，知之者少，为恶一日，闻于天下。 ”可不谓然乎！虽自隐过当年，而终见嗤后代。 亦犹窃钟掩耳，以众人为不闻；锐意盗金，谓市中为莫睹。 故知贪于近者则遗远，溺于利者则伤名；若不损己以益人，则当祸人而福己。 顺理而举易为力，背时而动难为功。 况以未成之晋基，逼有余之魏祚？虽复道格区宇，德被苍生，而天未启时，宝位犹阻，非可以智竞，不可以力争，虽则庆流后昆，而身终于北面矣。 孙权：司马公善用兵，变化若神。 曹操：司马懿非人臣也，必预汝家事。 杨俊：此非常之人也。 文钦：故相国懿，匡辅魏室，历事忠贞，故烈祖明皇帝授以寄讬之任。 懿戮力尽节，以宁华夏。
《快乐学交易文明创未来》四年级作文咋写呀？
《快乐学交易文明创未来》
如果说人生是五彩缤纷的，那么青春必是其中最绚丽的一抹，如果说人生是动静交融的，那么青春必是其中活力四射的一份。
每个人都拥有青春，青春很漫长，也很短暂，在人生长河中，青春是一个分界线，如果没有把握好，那么逆流将会把你冲进无底深渊。 所以，我要把把握好和青春的约会，迎着逆流，勇往直前。 约会青春，需要勇气，约会青春，需要耐心。
当年，楚霸王项羽，在青春的分界线前，毅然练武，走上了反秦的道路。 年轻气盛，勇往直前，终于打败暴秦。 我感到，这世界不能没有你。
世界需要你，青春，虽然你让许多人坠落深渊，但也有许多人战胜了你，使他们成为一代豪杰。
错过的，就不会再回来，时光不会倒流，和青春的约会只有一次，过去了就没有了青春年少时的热血，正如《老男孩》里唱的：“青春如同奔流的江河，一去不回来不及告别，只留下麻木的我，没有了当年的热血。 看那满天的飘落的花朵，在最美丽的时候凋谢，有谁会记得，这世界他来过……我和青春有个约会。 约会青春，在人生的鸿沟前，我不再犹豫，约会青春，正和学习拼杀，虽没有刀光剑影，但也寒气逼人，在青春的感染下，我不在踌躇，而是跃马挺刀，冲杀在习题中间，场场胜利，常常进步。
作文... 转弯也是一种智慧.........急需素材
转弯也是一种智慧当年，克里斯朵夫·李维，是以主演美国大片《超人》而闻名国际影坛。 然而一九九五年五月，正当他在好莱坞红极一时、风光无限之时，一场飞来横祸改变了他的人生。 原来，在一场激烈的马术比赛中，他意外地坠落马下，顿时眼前一片黑暗。 几乎是转眼之间，这位世人心中的“超人”和“硬汉”形象化身的他，就从此成了一个永远只能固定在轮椅上的高位截瘫患者。 当他从昏迷中苏醒过来，对家人说出的第一句话便是:让我早日解脱吧。 出院后，为了让他散散心，平缓他肉体和精神上的伤痛，家人便推着轮椅上的他外出旅行。 有一次，小车正穿行在落基山脉蜿蜒曲折的盘山公路上。 克里斯朵夫·李维静静地望着窗外，发现每当车子行驶到无路的关头，路边都会出现一块交通指示牌:“前方转弯!”或“注意!急转弯”的警示文字赫然在目。 而拐过每一道弯之后，前方照例又是一片柳暗花明、豁然开朗。 山路弯弯、峰回路转，“前方转弯”几个大字一次次地冲击着他的眼球，也渐渐叩醒了他的心扉；原来，不是路已到了尽头，而是该转弯了。 他恍然大悟，冲着妻子大喊一声:“我要回去，我还有路要走。 ”从此，他以轮椅代步，当起了导演。 他首席执导的影片就荣获了金球奖；他还用牙关紧咬着笔，开始了艰难的写作，他的第一部书《依然是我》一问世就进入了畅销书排行榜。 与此同时，他创立了一所瘫痪病人教育资源中心，并当选为全身瘫痪协会理事长。 他还四处奔走，举办演唱会，为残障人的福利事业筹募善款，成了一个著名的社会活动家。 最近，美国《时代周刊》以《十年来，他依然是超人》为题报道了克里斯朵夫·李维的事迹。 在这篇文章中，他回顾自己的心路历程时说:以前，我一直以为自己只能做一位演员；没想到今生我还能做导演、当作家，并成了一名慈善大使。 原来，不幸降临的时候，并不是路已到了尽头；而是在提醒你:你该转弯了。 路在脚下，更在心中，心随路转，心路常宽。 学会转弯也是人生的智慧，因为挫折往往是转折，危机同时是转机。 一个人能否成功，理想很重要，毅力很重要，勇气很重要。 但，更重要的是，人生路上要懂得舍弃，更懂得转弯。 _________张文举两则真实的小故事： (一) 他，是个农民，从小的理想就是当作家。 为此，他一如既往的努力着，10年来，坚持每天写作至少500字。 而且笔耕不辍，每写完一篇，他都改了又改，精心地加工，然后再充满希望地寄往各地的报刊杂志。 但遗憾的是，尽管他很用功，可他从来没有一篇文章发表，甚至连一封退稿信都没有收到过。 直至有一天，他收到了第一封退稿信。 那是一位他多年来一直坚持投稿的刊物的编辑寄来的，信里写道：“看得出你是一个很努力的青年，但我不得不遗憾地告诉你，你的知识面很狭窄，生活经历也显得过于苍白。 但我从你多年的来稿中发现，你的钢笔字越来越出色……”。 一语惊醒梦中人，一直沉迷于作家梦的他幡然大悟。 毅然放弃写作，凭借着十年如一日的书写，再加上日后的勤奋的练习。 终于柳暗花明，成为有名的硬笔书法家。 这就是张文举的成功经历，一个有理想，有毅力，更懂得转弯的真实案例。 (二)另外讲的是两位美国科学家做过一个有趣的试验：在两个玻璃瓶里分别放进5只苍蝇、5只蜜蜂，然后将瓶底对着亮光，瓶口朝向暗处。 几小时后，5只苍蝇从瓶子后端暗处找到出口，爬了出来，5只蜜蜂全都撞死。 科学家分析认为，蜜蜂把有光源的地方看作唯一出路，每次都朝同一方向飞，而苍蝇不死盯着那点儿亮，碰壁后知道向后看。 这一前一后，一生一死，以物喻人，不正揭示了人们在困境中的求生态度吗？学会向后看，另谋生路，是一种智慧人生。 蜜蜂向往光明，但不懂转弯，不知回头，以至于咬定瓶底不放松，结果“死不瞑目”。 而经常生活在阴暗中的苍蝇，遇到“死路”时，不是一味的乱撞，也为自己找出了一条生路。 “退一步，海阔天空...”大概讲的也是这个道理。 我们有时也会犯下蜜蜂这样的错误，总以为眼前的路是一片光明，不管结果如何，一条路走到黑，往往因此而不能自拔。 其实在遇到困境时，我们只要稍微回一下头，或冷静一下，可能就会有意想不到的结果。 世间的万事万物，都有着因果循环。 我们此刻的欢喜，或许下一刻就会变成悲伤；眼前的坦途，也许正酝酿着风暴。 但不管怎样，把消极的困难，转化为成长的足迹，走上真正属于自己的路，能做只苍蝇也不是件坏事呀! “...遇事不钻牛角尖，人也舒坦，心也舒坦”，能激流勇进者，为强者；然会急流勇退者，亦有智者。 能进退自如，左右逢源，实属强者中的智者。
