毋庸置疑，今年国内车市小米SU7（参数丨图片）的关注度绝对是现象级的存在。在国内车市还从来没有一款车型，能像小米SU7这样还未上市就已经红遍整个网络的。
从目前小米SU7的销量情况来看，其实也还是不错的。在经历了两周的销量低谷之后，根据最新发布的今年第24周《6月10日~16日》最新周销量数据显示，小米汽车卖了0.25万辆车。相比第22和23周，销量有了很明显的提升。
虽然从目前来看，在销量上小米汽车还无法跟理想和问界存在很大的差距，但是在造车新势力中小鹏、哪吒等品牌已经被小米销量数超越。
这也说明，小米汽车在不缺订单的情况下，只要能够保证产能销量表现还是非常可观的。
随着小米SU7销量的回暖，近日小米汽车全新的车型谍照也在网上曝光。而这台车，就是小米的首款SUV车型，代号为MX11。
虽然新车包裹着伪装，但是从整个轮廓来看，前脸部分应该会采用跟小米SU7类似的设计风格。从侧面看，新车的轮廓跟法拉利Purosangue非常的相似，于是便有网友戏称这台车是“法拉米”。
对于小米汽车的产品规划，不服真的不行。
说归说闹归闹，小米的这台新车其实还是蛮有看点的。在车顶部位，应该会搭载一个激光雷达，整个车身的线条非常的流畅，大概率会是一个轿跑SUV。外后视镜里采用的是无边框设计，配备有五辐式的轮毂和黄色运动卡钳。
在车尾部应该还会配备电动升降扰流板，尾灯则是采用了环形设计。至于车身尺寸，预计应该会在5米左右，至少也是一辆中型SUV。
至于内饰设计以及配置和动力信息，还有一家官方进一步公布。据说新车将会命名为小米SU8，最快会在2025年正式上市。
但可以肯定的是，跟小米SU7一样，小米的这台SUV车型，在车机系统和动力方面的表现应该会很出色。
关于售价，大胆猜测一下入门版车型的售价可能也不会低于22万。
虽然小米SU7是上市以来市场表现相当亮眼，但是客观来说，小米汽车在今年想要完成年交付量10万、冲刺12万辆的目标，仍然有着很大的压力。
之所以会这样说，大致有以下两个原因：第一还是小米手机的产能；第二就是来自竞品车型的冲击。不否认小米SU7的知名度，但就产品力来看小米SU7其实并不强。
法拉利和保时捷标志是一样的吗？
不一样
法拉利和保时捷的标志不是一样的，但是汽车的标志很像，中间都有一匹马。 保时捷是德国汽车品牌，法拉利是意大利汽车品牌，法拉利的总部位于意大利马拉内罗，创办时间为1947年，保时捷的总部位于德国斯图加特，成立于1931年。
保时捷和法拉利车标的区别是：
1、车标颜色不同：保时捷的配色风格是德国国旗的三色黑、红、黄；法拉利标志的配色风格是意大利国旗的三色绿、白、红。
2、车标图案不同：保时捷标志为盾牌形盾牌中心一分为四对角图形一样，大盾牌中心有一小盾牌图形为一马奔跑；法拉利标志为盾牌行或方形黄底中间一马腾空，在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员的飞机上就有这样一匹会给自己带来好运气的跃马。 法拉利的标志也是为了纪念这位牺牲的飞行员。
3、生产国家不同：保时捷是一个来自德国斯图加特的汽车制造厂商，保时捷旗下有豪华轿车、豪华suv、跑车。 法拉利是一个来自意大利的超跑制造厂商，法拉利旗下有很多超级跑车。
中华酷宝外观模仿的是哪款跑车,有哪几款跑车外观和它比较相似
华晨车产的各款车外观在国产车当中算是独立性很强的。 除了与宝马共线生产的H530和V5很像宝马3系以及X1之外，其他的车型都没有很明显的模仿痕迹。 酷宝骨子里是辆中华尊驰，底盘等核心部件全都是尊驰的。 而上半部分的轿跑线条与很多cooper车型都相似。 保时捷，X6等等，cooper车型的上半部分基本都是这种线条。 粗线条之外的细节方面，酷宝很有自己的内容，没有与其他车型很相似的地方。 不像比亚迪，瞎子都能看出来它的每款车盗版了别家的哪一款车。
我想问问两种车的标志
第一个是荣威吧，红黑色十字格的标志只有荣威了，不过形状是盾形不是圆形第二个绝对是吉利的帝豪
