深企出海能否实现“深度全球化”？金融资本如何更好服务“20+8”产业集群？产业增长瓶颈的突破口在哪？日前，“20+8产业集群创新创业大会”在深圳举行，来自产业界、学术界、金融资本和创投界的业内人士探讨新质生产力协同创新发展新机遇，把脉深圳“20+8”产业集群融合创新。论坛由广东省粤港澳大湾区战略性新兴产业发展促进会、深圳市创业服务协会、深圳市虚拟大学科技成果转移促进会和乐其创新等联合主办。
深圳市工商联党组成员、专职副主席冯德崇 做客论坛 认为，深圳围绕发展新质生产力布局产业链，构建具有深圳特点和优势的“20+8”现代化产业体系，培育出数以万计国家级高新技术企业。
冯德崇
“深圳要建设成为一个全球创新城市或者全球创新中心城市， 首先要弘扬科学家精神 。”冯德崇认为，科学家要思考星辰与大海，深圳也建了很多新型的大学，办学的方式和传统的学校学院不一样，我们对所有高校、科学机构的科学家、科研人才表示崇高的敬意，“在这个城市热爱科学家，为他们创造很好的创新环境，这一点非常重要”。
冯德崇进一步阐释， 深圳也要弘扬企业家精神 ，让所有的创业创新人才和有才干者聚集到这里创业发展，形成一种大企业顶天立地、小企业铺天盖地、专精特新蓬勃发展的气候，这样才能营造创新创业的氛围。
深圳市创业服务协会会长高海燕 认为，目前有一些产业遇到增长困境，就是我们说的卷，其实是因为处在同质化过程。如果企业习惯于站在产品和业务端思考问题，当遇到行业周期，容易迎来瓶颈。 如何探索破局之道，打造产业链与创新链融合发展的新引擎？ 上述业内人士也抛来解决方案。
跨境电商 双城基因透视： 杭州 强 贸易，深圳 强 制造
“深度全球化”成为一个“破局之道” 。南都湾财社记者注意到，今年以来跨境电商“风景独好”。
在高海燕看来，深圳和杭州这两座城市都是跨境电商大市强市，但发展性有很大的差别， 杭州的跨境电商还是贸易型主导的，深圳的跨境电商已经是一个制造性很强的基因 。背后的深层因素，是深圳整个产业集群所带来的产业链路上和产业生态的高度细分、大小企业协同的环境。在这个环境中，企业更容易从市场上的机会、从订单上的机会迅速转移到价值更高的地方，包括做产品、做自主创新、做自主品牌甚至供应链。因此，深圳跨境电商已经跨越到制造型的盘子上，就是科创+制造生态。
高海燕
那么，如何实践“深度全球化”？剖析深圳新一代企业的发展范式，高海燕发现，从2012年开始，深圳很多新一代的科技企业是出海起家的，先拓展市场，再提升创新，再增加自主产品的能力。形成这样的能力以后，不是简单的在全球化“漂一漂”，而是在世界各地扎根下来，把产品创新、产品履约和交付、把文化整合、把品牌等真正扎根在全球市场上，这才是所谓的深度全球化。
数据也有佐证。据深圳海关发布数据， 今年前4个月深圳市累计进出口1.41万亿元，同比增长31.8% 。深圳市前4个月的进出口总额和增速、出口额和增速，以及进口额和增速， 均居全国外贸出口十强城市第一位 。
2024年第一季度，深圳 跨境电商进出口额超过1100亿元，同比增长95% ，刷新了同期纪录，占全国的近两成。
“行业共创”成为另一个“出路” 。高海燕认为，赛道选对，成功一半，现在“20+8”就是超级跑道。大家都挤进赛道共同协同，中间虽有竞合的关系，但是大家都跑在一个超级的跑道上，很容易成功。他提醒，规模化企业应成为产业配置型公司和行业平台公司，通过大小企业协同、产学研协同、产融协同等，重新搭建一个开放式创新的逻辑，构建更加生态化的产业关系和更高效的增长方式。他还建议，苹果、是中国消费电子的老师，我们要很好地利用这种产业生态的价值。
产学研资协同 ：培养有企业家 精神的科学家、有科学家素养的企业家
产学研资如何协同赋能产业？来自 中国科学院深圳先进技术研究院、中山大学、武汉理工大学、深圳大学 等知名院校的产学研专家和资本机构就产学研共融、用户共创等话题进行探讨。
武汉理工大学深圳研究院首席代表卢顺翔 认为，产学研的过程是一个协同的关系。以后要多培养有企业家精神的科学家、有科学家素养的企业家，如果把这两者平衡好了，我们的产学研就成功了。
资本对不同阶段的企业有何投资逻辑？沣源基金合伙人于浩海 分享经验称，从早期到成长期不同类型企业有一些主要判断标准。对于早期的，在0-1的阶段，会更加关注企业团队本身、技术本身，可能会以小额投资的方式，帮助企业做快速的迭代。对于成长型的企业，更加关注生态的产业协同，以及企业本身经营的稳定性、盈利等，同时也会关注双方经营理念的一致性。
记者看到，多名嘉宾都强调了产学研合作的重要性，认为这是推动新质生产力发展的关键路径。通过校企合作，能促进科研成果的转化，加速技术创新；而用户共创则能够更好地满足市场需求，提升产品和服务的质量。在全球化的背景下，企业必须不断提高创新能力和效率，以适应不断变化的市场环境。
从“用户共创”到“行业共创”，各界牵手 构建开放式创新平台
“行业共创”有何深圳实践？记者注意到，论坛上“乐其产业协同创新中心”成立，“乐其产业协同创新中心产学研共创合作”也随之启动。按照规划，该创新中心将以行业主导企业为平台，以主体企业的市场运营、研发组织、供应链体系和综合能力作为基础条件，链接创业企业、个人创新者、创新供应链伙伴、技术相关方，形成大小企业协同、产学研共创、产融结合的开放式创新系统，建立多方共赢的创新生态和产业生态。
广东省粤港澳大湾区战略性新兴产业发展促进会副会长、乐其创新创始人兼CEO周阳 分享认为，以深圳为代表，企业出海有3个典型阶段需要注意。在1.0阶段即 跨境电商 的阶段，通过电子商务的渠道，向全球销售中国的产品。第二个阶段是 品牌出海 ，要利用全球市场的运营能力，销售自主创新的自有品牌的产品。在3.0的阶段，我们定义为 模式出海 的阶段，就是将全球市场能力和中国供应链能力进一步放大，成为具有产业创新和产业规模的创业模式。通过小批量、多批次、高频次、多频率的模式，搭建一个敏捷和柔性的供应链。他举例，在乐其开发设计的2000多款产品中，几乎有一半的产品是通过与用户共创而诞生，因此用户共创是企业的基因。不过周阳认为，单靠一家企业的创新能力很难满足全球市场需求，所以需要和更多的合作伙伴一起共创，构建开放式创新平台。
采写：南都湾财社记者 卢亮
深圳对于人工智能时代来临是如何定义未来的？
国家的竞争是时间的较量。 200年工业时代，20年互联网时代，2年人工智能时代，世界的时钟在加速拨转，科技也在不断地引领着人类的变革。 在深圳，无数科技企业引领者创新潮流。 仅仅在十几年前，大疆科技还只是一个只有5、6个人的狭小团队，而今一跃成为占据全球民用小型无人机七成份额的独角兽，让众多行业的空中智能操控成为可能。 从国内最先进的冷冻电子显微镜，到遍布深圳的“城市天眼”，它们的镜头下诠释着智能的世界。 40年前的一声号角，拉开了改革开放的大幕。 40年，见证了深圳破茧成蝶的奇迹，也纪录着一个国风潮激荡的复兴。 创新加工匠精神，是这个城市不断前行的灵魂。 曾经摸着石头过河的追赶者，正在用科技创新定义未来。 内容来源 北京时间
深圳十年后能否成为亚洲第一城？
十年之内是没有可能性的。
目前的亚洲第一城是日本东京。 2016年日本东京GDP折合亿元人民币。 东京作为日本的政治首都和东京湾区的最核心城市，不仅经济总量大，而且其科技创新、产业技术、交通物流等方面的实力也非常强大。 作为亚洲经济第一城，是名副其实的。
(东京湾区)目前深圳市的经济总量只是在国内排在第四名，至于上海、北京和香港。 2017年，深圳市GDP总量是亿元。 和国内排名第一的上海(亿元)相比，落后约7700亿元。 十年内深圳市经济总量追上上海的可能性是有的。 但至于追上东京，绝无可能。
2017年东京市GDP可以达到亿元。深圳市的亿元只相当于东京的35%。你说十年之内，深圳有可能追上东京吗?十年之后的2027年，如果深圳市经济总量能够达到东京的60%左右，距已经有明显进步了。况且仅仅是经济总量追上东京也未必能够超过东京在亚洲是的经济地位。 地位不仅仅是总量决定的，还有质量。 科技、商业、物流、交通也是重要的影响因素。
(深圳)现在深圳市要做的是继续巩固其作为中国一线城市，和加强加强在科技、金融现代服务业方面的实力，提升在我国的经济影响力。 十年之内，重点是练好内功，打牢基础为将来成为亚洲的科技创新和金融中心做好准备。
用顺丰快递从深圳至包头需要几天？
一般就是3天或者4天。 一、顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。 顺丰速运是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。 二、顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。 三、为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这一优秀的民族品牌，立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。 四、顺丰采取的方式与其他公司的加盟方式很像，只不过更松散些。 比如，加盟是一种公司之间的商业行为，需要办理工商手续，加盟商们使用公司的统一标识，对外承揽生意。
