（原标题：【何以中国 运载千秋】寻迹“好地方”，在运河原点感受“古运新生”）
舳舻相会行千里，运河绵亘是扬州。自吴王夫差开邗沟、筑邗城以来，运河原点城市扬州与大运河同生共长。6月23日，“何以中国 运载千秋”网络主题采访活动来到扬州，开启一场中国大运河的文化寻根与发现新生之旅。
引长江、连淮河、穿湖泊
“江淮明珠”成就“一泓清水北送”
这里，长江、运河、淮河佳绝交汇，国家超级工程南水北调东线工程从此处开始。四面环水、站闸相连、绿荫覆盖，盛夏时节来到江都水利枢纽，景色十分宜人。
枢纽内的江苏南水北调展示馆中，一座1∶75000的巨大沙盘模型向众人呈现了中国大地上水资源大规模跨区域调配的壮阔景象。“江水北调奠基石，南水北调开新篇”，墙面上，一块块展板诉说着江都水利枢纽的“前世今生”。
据讲解员介绍，早在上世纪60年代初，江苏就已开始用“江水北调”平衡江苏南北水资源，而江都第一抽水站便是其发端。“江水北调”为南水北调东线工程打下良好基础，江都水利枢纽成为了中国北方“解渴”的起点。建设运行至今，江苏的南水北调工程体系已成为世界上最大的网络化泵站集群。
置身最“年轻”的江都第四抽水站，6台泵机正在运行。即便无法看见泵机内部的运行状况，耳旁传来的巨大轰鸣声也能让人直接感受到它们所蕴含的巨大威力。正是在这样的泵机牵引下，江水源源不断地沿着输水管道抽送到江面，“水往高处流”成为现实。
推动“源头”智慧创造，智能化系统让泵站管理进入了智能时代。“累计运行6060天、抽水总量792.3亿立方米”，泵房的电子大屏上，机组运行参数、实时工情、水位情况等数据一目了然。据江苏省江都水利工程管理处第四抽水站管理所所长薛井俊介绍，目前江都水利枢纽已实现远程监测和调度，同时还建立有数字孪生平台，实现了实体泵站与数字孪生泵站运行管理的融合。“数字孪生水利工程是新质生产力在水利领域的具体表现，是新阶段水利高质量发展的重要路径，我处紧抓时代发展机遇在江都水利枢纽开发应用了数字孪生平台，这是我们应用新一代信息技术不断提升精细化管理水平、护佑一江清水北上的最新实践。”薛井俊表示。
活化运河文化遗产
“网红”文博展馆讲述千年运河故事
三湾古运河畔，近8万平方米的扬州中国大运河博物馆，如一艘巨船泊在岸边，迎接着八方游客。门票瞬间秒光，三年累计接待游客量达到840万人次，中运博的“火爆”程度可见一斑。
2个基本陈列，9个专题展览，1万余件（套）运河主题展品，中运博堪称中国大运河的“百科全书”。跳脱出以往展陈抽象晦涩的文图，借助裸眼3D、5G等现代数字技术，千里运河画卷以一种具体而微的形式铺陈于游客们眼前。
从观察历史到感受历史，从接触历史到深入历史，沉浸式的观展体验赋予传统文化新生，也组成了中运博由“网红”走向“长红”的流量密码。
“舳舻千里泛归舟，言旋旧镇下扬州”，发迹于扬州，最终亦魂归扬州，大业千秋，不只关乎运河，隋炀帝与扬州有着不解之缘。
在邗江区西湖街道，于今年春天正式对外开放的隋炀帝陵博物馆综合运用图文、实物、模型场景、声光电、多媒体互动等手段，系统展示着隋代历史文化和隋炀帝陵考古成果。
跨时空邂逅隋朝历史，每一座雕塑、每一件文物，都在诉说着隋炀帝与运河的故事、与扬州的故事。
一部扬州史，半部盐商史。扬州，因运而兴，因盐而富。为便于盐业贸易，扬州盐商们往往选择靠近运河的地方，聚族而居。个园、汪鲁门宅、盐宗庙、卢绍绪宅……盐商的足迹遍布扬州城。
如今，由扬州卢氏盐商住宅打造的中国淮扬菜博物馆，吸引了无数老饕慕名而来。“淮扬菜是新中国‘开国第一宴’的基准菜系，许多重要国宴都曾选用融合南北、口味适中的淮扬菜。”运用菜模的方式，博物馆中直观再现了“开国第一宴”和“清初扬州满汉席”。
除了文字、图片、实物等历史资料，展厅中还运用了现代的声光电技术，对“淮扬菜”进行了全方位、立体化的展示和介绍。融观赏性、艺术性于一体，坐落在运河边的淮扬菜博物馆正尽情绽放着古往今来“吃在扬州”的魅力与风采……
描写武清大运河景色的150字作文
京杭大运河是世界里程最长，工程最大，最古老的运河之一。 北起首都北京，南到天堂杭州，全长约1794公里，开凿到现在已有2500年的历史了。 你瞧，波光粼粼的湖面上，有几条小船正在运着东西呢，据我所猜，应该是南北互相运输食品吧！这样两边的人民又可以过上快乐的日子了。 京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大的工程，是祖先留给我们珍贵的物质和精神财富。 是活着的、流动的重要的人类遗产。
京杭大运河
京杭大运河，又称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。 运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。 历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。 中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。 运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。 [1]
京杭大运河在中国古代水运中的重要作用
使中国的水上交通更为便利，促进了南北方人民之间的交往，特别是在商业贸易上的交流
