编辑 | 虞尔湖
出品 | 潮起网「于见专栏」
进入夏季，国内车市进入传统“淡季”，不过汽车市场的降价潮仍在延续。尤其对于合资品牌的燃油车来说，降价补贴似乎是唯一抓住国内消费者的“救命稻草”。
例如一汽大众子品牌捷达，从今年4月份开始就发起了“亿元补贴”活动，包括1元抢价值5000元车险权益包等优惠措施。并且积极响应国家汽车以旧换新政策，置换SUV车型额外再享至高1万元现金补贴。
虽然捷达展现了足够的诚意，但捷达的销量并不理想。今年5月，捷达品牌销量10007台，同比下降了28.53%。近些年，在捷达品牌独立之后，市场热度不断下滑。曾经号称“公路小霸王”的捷达，如今已经和中国消费者渐行渐远。
金字招牌难换市场销量
1991年，德国大众旗下的二代Jetta以CKD方式引进中国，在长春一汽工厂组装正式下线，以“捷达”的名字开始闯荡中国市场。或许连德国大众都没有想到，捷达竟在中国市场闯出了一片天地，成为家喻户晓的畅销车型。
在20世纪90年代，捷达和富康、桑塔纳被誉为中国车市的“老三样”，可见其受欢迎程度，在销量上更是远超其他合资车型，尤其在2000年以后，捷达销量节节攀升。
2002年，捷达全国销量突破10万辆，四年之后第100万辆捷达在长春一汽正式下线。截至2018年捷达在国内累计销量超440万台。作为单一车型，这个成绩足以傲视群雄。只不过一年后捷达作为大众子品牌独立发展后，这一辉煌成就变为了历史。
2019年在德国沃尔夫斯堡，大众正式发布史上首个子品牌捷达，并率先投放中国市场。此举也被外界认为，大众将迎合中国车市行情，细化市场。捷达作为大众旗下最具性价比车型，将全面主攻低端入门级领域。
然而捷达的自主并未让其高飞，甚至令捷达这一国民品牌的热度急速衰退。在独立的首年，捷达交出了4.3万辆的成绩单，作为仅成立四个月的品牌来说，表现非常亮眼。2020年又再进一步，销量突破15万辆。然而从2021年之后，捷达品牌销量便止步不前。
据数据显示，2021—2023年，捷达品牌终端销量分别为16.9万辆、14.69万辆和16.2万辆。这个成绩对于新品牌或许是个佳绩，但很明显捷达的品牌销量已经成疲软之势，捷达这个金字招牌并未让其在国内市场大卖特卖。
雪上加霜的是，目前捷达所有车型销量相比去年都出现了大幅下滑。例如旗下SUV车型VS5和紧凑车型VA3，今年5月份销量为5190台和3440台，分别同比下降了16.3%和39.45%。
尽管在今年伊始，捷达就实行了多项优惠政策，降价促销挽回市场颓势，但至少目前来看效果并不显著。那么为什么捷达在另起炉灶之后，就不香了呢？
首先，捷达这个品牌在国人心中根深蒂固，是品质的保证。然而独立运营之后，换标的捷达都让国人很陌生，甚至直到现在还有很多消费者认为捷达就应该是大众车标。
其次，在国产品牌崛起之后，国内汽车市场的内卷越发严重。当自主品牌的接受度越来越高，价格也越来越合理之后，捷达品牌销量未达预期自然并不意外。
产品缺诚意，性价比丢失
或许现在还有很多人，至今都不理解捷达为什么要“独立”？很明显，捷达品牌是抢占国内低端细分市场。具体来说，捷达对标的是上汽斯柯达，因为低端市场，一直是一汽大众的短板。如果捷达品牌发展成功，就可以和斯柯达打擂台，同时还能和国产品牌争一下市场。
2021年，捷达品牌销售事业部由一汽大众品牌划转到一汽成都分公司。这也意味着此后捷达品牌的产销将由成都分公司全权负责。然而拥有更多话语权的捷达，在产品上并未给消费者带来更多诚意。
首发车型VS5，定位于紧凑型SUV，价格在8.48万-11.28万元区间。看似价格合理，车型又是彼时国人喜爱的SUV。在前期VS5销量数据还创下月销万台的好成绩。但此款车型是照搬的西雅特Ateca，并非专门为国内市场打造。
第二款紧凑车型VA3其实就是老款捷达的换标车，整体延续了老款捷达的外形设计，都出自一汽大众成都基地之手。三大件和老捷达别无二致，只是在动力调校上有所不同。
第三款车型VS7，定位于中型SUV市场。其外观参考的是西雅特Tarraco，和途观是同一平台。可视为VS5的加长版，目前单月销量仅在2000台左右。
不难发现，捷达品牌发售的车型中，两款与大众旗下的西雅特有着千丝万缕的关系，一款延续老捷达在中国的成功模式。从产品上讲，捷达不够创新，也不够本土化。
从捷达品牌诞生之初，就有很多人说是中国特供车。然而从车型分析，捷达更像是西雅特在国内的试水车。当然大众集团旗下品牌众多，捷达品牌在创立初期，还没有实力做到独创或者首发，这都可以理解。但关键是，改标之后捷达丢失了原本的性价比，却是消费者所不能接受的。
众所周知，捷达早期在中国市场的成功，除了皮实耐造、省油省心等优点外，最吸引消费者的就是超高的性价比。然而在中国车市高速发展的当下，主攻15万元以下的捷达早就被国产车和大众同门双面夹击。
例如VA3目前售价在6万-9万元区间，在这个价位上，上汽大众的桑塔纳和朗逸、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等多款车型在性能上并不逊色于VA3。尤其在降价热潮之下，消费者可选车型更加丰富。如果没有捷达这个名字的情怀加持，其销量数据或许更加难看。
缺乏“新意”成最大困境
近日，德国大众官网放出了2025款Jetta的预告图，并宣布新车将于第三季度在美国市场上市。但此Jetta并非彼捷达，海外版Jetta在中国市场的名字叫速腾。这也是国内车迷把捷达叫做中国特供车的原因。
命名混乱也是大众汽车的独有特色，而独立后的捷达，在国内市场的发展战略看似清晰，但实际上是模糊缓慢的。当然这里面涉及一汽集团和大众集团各种的利益纠缠，这也就导致捷达品牌在国内市场的发展更像是“自生自灭”。
最直接的表现就是，捷达品牌创立至今，旗下一共才三款车型。没有新车其实是现阶段捷达最大的烦恼。或者说没有自主的爆款车型，才是捷达品牌的痛点。
在如今的互联网时代，一个新汽车品牌，第一台车至关重要。例如小米的SU7、理想ONE几乎都是一炮而红。反观传统车企的子品牌，在这个方面做得都不太好，捷达也是如此。
不从国内消费者角度出发，而是延续传统的造车理念，将同平台车型稍加改造下放市场，这样的车即使有市场，后续销量也难以长久，何谈畅销一说？如果捷达还是按照传统思路发展下去，即便有了更多的新车，其未来发展也只是第二个斯柯达。
更何况，目前的中国车市已经成为全球标杆，进入了电气化时代。捷达如果还要在中国市场立足，那么电动化是其必须迈过的一道坎。不过众所周知，合资车企的电动化进程都非常缓慢。
在今年VS5改款车型下线仪式上，捷达高管表示今年下半年将推出一款混动版本的越野车型，并计划在2025年继续推出两款混动车型和一款纯电A级轿车。
丰富产品矩阵，可以看出捷达在中国市场的“求变”。不过值得担心的是，在一众合资车企都在拥抱“新能源”之际，捷达拿什么冲出重围呢？
除此之外，捷达所面临的另一个难题就是品牌“老化”。虽然捷达是一个年轻品牌，但在国人眼里，提起捷达就是一个老品牌。这种概念已经根深蒂固，最直接的影响就是捷达的消费受众还是以三四十岁的顾家人群为主。
换而言之，捷达的产品和营销理念都不够新潮，还并未被年轻消费者所接受。在价格上，捷达可能是年轻人的心头好，但是提及捷达这个品牌，年轻人心理上还是会有所抗拒。打破自身固有印象，迎合年轻人，也是捷达未来所必须面对的课题。
结语
短短5年时间，从单一车型跃升为品牌的捷达，虽然已经在国内站稳脚跟。但其面临的问题还有很多。产品线单薄、性价比不足、品牌发展缓慢这些都是国内消费者对捷达品牌的现有印象。
曾经的捷达是性价比之王，是一代国人的回忆。可见这两个字在国内消费者心中的重量，不过正因如此，也成了捷达品牌发展的枷锁。很明显，现在的捷达还不足以满足国人的期望，也没有适应中国车市的节奏。希望捷达在未来几年里，厉兵秣马重现往日荣光。
北京旅游景点路线安排,打卡北京名胜古迹，怎么安排路线最好 ？
1、打卡北京名胜古迹，怎么安排路线最好 ？北京是一座历史悠久的城市，这里有许许多多的古代建筑，包含着历史的气息。 面对如此多的名胜古迹，我们应该怎么才能使这次的北京旅行充满乐趣呢？在这里，我总结了以下两条路线，（经典路线，独特路线）希望能为你的旅行增添一份趣味。 目录一、经典路线（天安门——故宫——什刹海——八达岭长城）二、独特路线（白瀑寺——东郊民巷——天坛公园——慕田峪长城）三、旅游小贴士一、经典路线路线特色这条路线包括了北京的一些经典景点，像天安门，故宫、什刹海、八达岭长城，这些都是我们从小听到大的北京的名胜古迹，风景优美，知名度高，闻名中外。 在这条路线上，早上我们可以去看庄严的升国旗仪式，升旗仪式结束后，我们可以去故宫，领略故宫的历史感。 下午，我们可以带着家人去安静的什刹海逛逛，第二天，从什刹海出发，去看看抵御侵略的长城……这条路线适合带家里的小孩老人来玩。 特别是老人，他们辛苦一辈子，这些地名也只有在电视里听过。 好啦！接下来，就让我来为大家详细地介绍这条传统的名胜古迹景点路线吧！【第一站：天安门】开放时间：全天门票：免费哦！交通位置：北京市东城区长安街地铁2号线前面站B出口小小建议：来北京的第一站我们当然是要来看升国旗啦！所以我们到了北京之后一定要好好的休息一晚上，这里要注意提前在官网上查到升国旗的时间，不然晚了就很遗憾了。 进入广场时需要带上进行安检，千万要记得带身份证哦！（大家可以走人民大会堂东门旁边，这里人流量最少，相比其他地方排的时间更短）。 【第二站：故宫】开放时间：8：30—17：00门票：旺季：60 淡季：40交通位置：北京市东城区景山街4号地铁1号线天安门东小小建议：在看完庄严的申请仪式，我们稍作休息，这个适合就可以前往故宫博物院啦！故宫有很多漂亮的景点，这里我就不用多说了吧！但是在这我想给大家推荐一个故宫的吸猫攻略。 故宫一共有181只猫咪，它们经常出没于隆宗门，珍宝馆，景仁宫，但是小伙伴一定要注意，不可以投食，会让它们拉肚子的。 喂饭时间是猫咪出现的最佳时间，这里可以去咨询工作人员看猫咪们什么时候吃饭。 【第三站：什刹海】开放时间：全天门票：免费哦交通位置：北京市西城区地铁8号线小小建议：上午逛完了故宫，那么下午我们就可以从故宫出发，前往什刹海啦！什刹海是真正意义上的老北京文化，如果小伙伴们是冬天去的，说不定还可以体验冰上滑雪的体验哦！这里有很多的景点和历史古迹，可以花上一下午加一晚上的时间进行游玩哦！这里我建议小伙伴们穿一双舒适的鞋子，不然旅游的心情就会大打折扣。 晚上可以去烟袋斜街，这里会有很多的著名小吃，用来抚慰一天旅游的疲惫。 并且晚上也可以住在这附近，为我们明天的长城之旅养好精力。 【第四站:八达岭长城】开放时间：9：00—16：00门票：80交通位置：北京市延庆县八达岭站小小建议：休息一晚之后，我们就可以简单的背上背包，前往八达岭长城啦！人们常说“不到长城非好汉”，那我们应当怎么为去长城做准备呢？首先，我们可以准备一些食物，因为爬长城是非常累的，但是这里我们千万不要乱扔废品哦！除此之外，因为我们去长城主要是爬长城，所以一定要穿一双舒适的鞋子，这样可以提升爬长城的体验感哦！二、独特路线路线特色如果经典路线适合带上自己的父母孩子，那么这条独特路线就比较适合喜欢尝试新鲜事物的年轻人。 这条路线包含了一些有趣的景点，或许没有像北京天安门、长城有那么大的名气，但依旧是北京地区的名胜古迹。 包含了白瀑寺、东郊民巷、天坛公园、慕田峪长城。 在这些景点里，我们可以去静谧的白瀑寺，感受佛教文化，下午回来后我们可以去充满烟火气息的东郊民巷，体验历史与建筑的碰撞，当夜幕降临，我们可以前往天坛公园，看看灯光下的祈年殿，第二天，晚上我们简单歇息，第二天重整旗鼓，前往慕田峪长城。 接下来，就让我为大家详细的介绍一下这条路线吧【第一站：白瀑寺】开放时间：全天门票：无交通位置：北京市门头沟白瀑寺小小建议：第一天早上，我们可以早早的起床，简单的收拾一下前往这座北京的千年古刹。 白瀑寺是一座千年古刹，在这里可以看到各种各样的巨型雕像，视觉冲击力非常的强。 虽然白瀑寺是非常著名的景点，但是佛门重地，大家游玩的时候呢还是要保持着敬畏之心感受历史与文化。 这里我还有给小伙伴们提个建议，如果是自驾来的话，这里会有一段很长的车程，弯道很多，晕车的小伙伴一定要带好晕车药。 【第二站：东郊民巷】开放时间：全天门票：免费交通位置：西起天安门广场东路，东至崇文门内大街小小建议：从白瀑寺回来，我们吃过饭之后，可以前往东郊民巷，去看看建筑。 这是一条充满历史与烟火的巷子，在去之前，我建议小伙伴们可以先了解一下这里的历史，这样在游玩的时候会更有感触一些。 其次是建筑，因为历史原因，这里的建筑既包括了传统北京的建筑，又有西式的建筑。 游览东郊民巷真的非常有意义的。 【第三站：天坛公园】开放时间：6：00—22：00门票：5元交通位置：北京市崇文区天坛东里七号小小建议：北京的夜景我们当然也不能错过啦，我们当我们游览玩东郊民巷后，夜幕也悄悄降临，这个时候，我们就可以前往天坛公园，看看灯光下的祈年殿。 夜晚北京的夜景是非常漂亮的，而天坛的夜景更是无与伦比的。 特别是从西天门一直往东走这条大道，入夜后显得特别的梦幻。 最绝的是祈年殿，灯光下，360度无死角拍照都好看。 但是这里我建议如果是女孩子的话，一定要和小伙伴一起，这样会更安全一些。 【第四站：慕田峪长城】开放时间：7：30——18：00门票：40元交通位置：北京市怀柔区渤海镇慕田峪村小小建议：经过一夜的休息，第二天我们恢复精力，就可以前往慕田峪长城了。 这里风景优美，并且人流量相对于八达岭长城会少一些，在这里我们也可以看到啊威严的带着历史感的长城。 这里我建议小伙伴们可以穿一双舒适的鞋子，带上防晒用品。 而且在这里我们还可以乘坐摆渡船，也可以乘坐索道来一个高空俯瞰。 三、旅游小贴士旅游是一件很幸福的事情，我们可以在旅游中放松自己的心情，舒缓自己的压力。 那么我们怎么才能为这段旅游做好最充分的准备呢？接下来是我总结的一些方法，希望能够对你有帮助哦！疫情期间一定要戴好口罩，做好核酸检测哦！衣物要根据旅游地的天气来携带，不然带多了不方便，带少了又没得穿。 门票的话就尽量提前在网上预订好哦！像一些旅游必备的东西一定要带好，例如充电宝，零钱，数据线。 最后，希望你能拥有一段美好的旅游体验哦！！2、北京的八达岭长城、故宫等著名景点应该如何规划游览路线？如果您想游览北京的著名景点如八达岭长城和故宫，建议您采取以下规划游览路线：1. 八达岭长城如果您想步行游览长城，您可以通过在门口租用导游或使用手机应用程序进行自助导览。 您可以选择从南到北游览长城，这是最常规的游览路线。 这样您会先经过重要的景点如关帝庙，紫禁城和空心屈的诸多关口和角楼，然后到达北部的经典地形，如饱览山势险峻的八达岭山脉和峡谷景观。 在这里您可以选择自驾、包车或选择公交交通前往。 2. 故宫故宫是全球知名的古建筑群，被誉为世界五大宫殿之一，每年吸引了大量的游客。 您可以使用故宫自助导游器或雇佣导游进行游览，一般的游览时间需要2-3小时。 如果时间充裕，建议您可以参加夜游故宫的活动，夜景很美，游人也较少。 建议您从午后5点左右开始游览，在夕阳下欣赏建筑的红砖、琉璃以及古树飘摇的光景。 而至晚间7点，从夜幕悄然降临到灯火熠熠的巅峰，整座故宫犹如一副宏伟壮观的山水画卷一般呈现在您的眼前。 总结：当您想要游览这些经典景点时，建议提前预定门票或游览计划，且提前了解当地交通和浏览建筑遗址时的自觉行为，避免无意识的破坏。 此外，您还需要注意防晒、补水和轻装前往，以确保您的旅行愉快、舒适、安全和健康。 3、北京市内游玩，怎么安排景点路线？作为一个极度向往北京的人，好不容易有了去北京游玩的机会，我当然是很用心的做出行计划啦！看了很多的相关攻略，还询问了一些在北京读书的小伙伴，最后的游玩体验简直超级加倍hhhh～现在分享给大家这两条超niceeeee的游玩路线～冲～线路一：宝藏一条街护国寺小吃街——恭王府——北海公园——什刹海——烟袋斜街——南锣鼓巷线路二：经典路线天坛公园——大栅栏——人民英雄纪念碑——天安门——故宫下面给大家详细介绍这两条线路：线路一：宝藏一条街线路特色：这条线路可以说是老北京人的宝藏线路了，它把很多景点都串联在一起，以上提到的那几个都是属于标志性景点了，这一路上会经过有特色的老胡同，还会经过热闹的商业街，然后这里会有很多的老字号，简直就是朋友约会的好地方线路规划：护国寺小吃街——恭王府——北海公园——什刹海——烟袋斜街——南锣鼓巷沿途必去景点1：恭王府开放时间：7：30-16：30建议游玩时间：2~4小时门票：40/人位置交通：北京市西城区前海西街17号。 乘地铁6号线，到北海北站的B东北门出恭王府介绍：恭王府是清朝权臣和坤的府邸，是目前北京保存最完整的王府之一，里面真的很大，当时可以说是富可敌国的存在了，进了这里，你不但可以感受到其中的富贵，而且还可以感受到历史的沉淀，恭王府是经历过清王朝的历史进程的，不然怎么会有这么一句话叫“一座恭王府，半部清代史”沿途必去景点2：烟袋斜街开放时间：全天开放建议游玩时间：2~3小时门票：免费位置交通：北京市西城区地安门外大街。 乘坐地铁8号线到什刹海站A2口北出烟袋斜街介绍：烟袋斜街最早的时候是为贵族宦官服务的高档商业区,辛亥革命清廷退位后，贵族子弟变卖古玩字画维持生计，这里才慢慢的平民化起来。 它的高光时刻是在清代光绪年间，尤其是出现了以经营烟具为主的同台盛和双盛泰两个店铺之后，这两家店在斜街中名声、气派最大，幌子也最醒目，于是老百姓们便称之为烟袋斜街。 游完北京的宝藏线路，接着就来我们的经典线路逛逛吧！经典线路可一点儿都不比宝藏线路差哦~宝藏线路有恭王府，我们的经典线路有天坛公园，宝藏线路有烟袋斜街，我们的经典线路有大栅栏，是不是狠狠的期待住了，让我们一起来看看吧~线路二：经典路线线路特色：这条线路可以把你的一天都安排的满满当当的，你如果不能早起看升旗的话，那么你就可以把你的第一站设为天坛公园，天坛公园六点开门，等溜达完之后应该饿了吧，然后你可以坐个小三轮去大栅栏，这里有各种小吃，吃饱喝足就可以去天安门啦，人民英雄纪念碑和毛主席纪念堂等一下景点都在这，步行过来半小时左右线路规划：天坛公园——大栅栏——人民英雄纪念碑——天安门——故宫沿途必去景点1：天坛公园开放时间：6：00-22：00建议游玩时间：1~3小时门票：15/人；联票34/人位置交通：北京市东城区天坛东里甲1号。 乘坐地铁5号线，到天坛东门站下车，出A口天坛公园介绍：天坛是明清皇帝“祭天”“祈谷”的场所，全坛分为内坛和外坛两部分，主要建筑基本上都在内坛，例如斋宫和皇穹宇等，不过比起这些，我还是觉得这里赏花更受我青睐，在2月下旬到4月中旬这个时间段，迎春花开的可好看了沿途必去景点2：大栅栏开放时间：全天建议游玩时间：4~5小时门票：免费位置交通：北京市西城区天安门以南，前门大街西侧。 乘坐地铁2号线大栅栏介绍：大栅栏有商业文化街，很适合学生党来这边买一些学习用品以及小吃，性价比还是很高的，这边的“爆肚”“北京炸酱面”“老酸奶”等都很好吃，对了，这边还有德云社和蜡像馆可以去玩，去德云社听相声的话记得提前买票哦~你可以到网上看看是谁的场次介绍完之后是谁的DNA狠狠的动了，没错，是我的，也是你的，既然想来就快点来玩吧，趁年轻，肆意放纵吧，不要给自己的青春留下遗憾，一起感受美好生活，一起逛吃逛吃~小建议：现在进景点都需要72小时之内的核酸阴性结果，所以记得提前检查自己的核酸记录是否在有效时间之内去景点玩之前，可以提前在他们相对应的公众号预约，现在很多景点都是限流的出行前，查好天气，最好随身带伞如果是跨省游玩，查好防疫政策，以免造成不便北京线路复杂，不要太相信导航，有时可以问问当地居民4、北京五日游最佳路线自由行北京五日自由行最佳路线推荐：香山公园——圆明园——北京大学；八达岭长城；北海公园——什刹海；天安门广场——故宫；大栅栏——天坛等。 1、香山公园——圆明园——北京大学在德胜门附近乘坐331前往香山公园，香山不高，但空气和风景都绝佳，清晨登山更是觉得神清气爽。 如果正值深秋，还可以看到漫山红叶，不过那时游人也非常多。 从山上下来，继续乘坐331路，直达圆明园的绮春园宫门。 圆明园怀旧多于看景，可一直游览至午时。 之后可步行至北京大学校内的食堂，或周边的饭馆享用午餐。 北大原先是属于圆明园的一部分，随处可见皇家园林的遗迹和气派。 闲庭散步之余，顺便拜访一下校内的著名景点，包括有蔡元培铜像、塞万提斯像、施德楼（楼前的麒麟、丹墀均为圆明园遗物）、勺园（明朝著名书画家米万钟于明万历年间所建）、博雅塔、校友门、未名湖等。 2、八达岭长城一早乘地铁或公交回到德胜门，转乘919路公交直达八达岭长城脚下。 如果体力尚可，建议不要乘坐缆车，这样爬完长城会更有成就感。 如果想要选择“八达岭长城一日游”的旅游线路，请一定要仔细挑选好正规的旅游公司，防止上当受骗，造成旅途不快。 夜晚返回德胜门。 3、北海公园——什刹海从德胜门出发，步行前往北海公园。 公园的面积较大，可根据自身喜好有选择性地游览，在这里7月可赏荷花，11月可赏月菊花。 中午时分从公园北门出园，过地安门西大街，即到什刹海。 这里沿街的饭店很多，午餐推荐烤肉街北侧的清真快餐，或者南侧的东兴顺爆肚张什刹海附近有好几条颇具特色的老北京胡同，下午不妨花上些时间逛一逛，顺道尝尝京味儿小吃。 晚上留在这里泡酒吧，直至夜深。 当晚建议住在前门附近，方便接下来一天的行程——故宫参观。 4、天安门广场——故宫一早从前门出发，首先逛一逛天安门广场，之后步行或乘坐地铁前往故宫。 故宫很大，建议沿中轴线游览，不至于走得迷失了方向。 故宫的关闭时间较早，尽量迟走，感受一下夕阳西下时，皇城的沧桑，角楼的余晖。 夜宿前门附近。 5、大栅栏——天坛一早步行前往大栅栏商业街，这是北京最古老、最著名且又别具一格的古老街市，极具老北京风味儿。 大名鼎鼎的广德楼就在这条街上，有兴致的不妨进去坐坐。 中午前后乘公交106路抵达天坛。 这里是明清两代皇帝祭祀天地之神和祈祷五谷丰收的地方，建筑结构奇特。 参观完毕返回前门附近休息，顺带在前门西街的全聚德品尝正宗的北京烤鸭。 北京旅游的注意事项：1、交通一定提前定好可能有人误以为北京交通很便利，可以临时抱佛脚。 我建议大家一定要在出发前，把每天的行程安排好，然后，根据行程，把从住处到旅游点的公交车、地铁等等查找清楚，安排妥当。 以我的经验，安排得越仔细，旅游安全隐患越少。 2、打出租车最好打新车这可不是为了面子，北京的出租车已经基本完成更新换代，最老的出租车，一般就是老款红色富康，和看上去很旧的老捷达，基本上都是很新的司机，很遗憾，这些司机大多是城乡接合部，甚至远郊县的农民，对市区线路极不了解，除非您对路线非常熟悉，否则，可能您和车就一起迷路了。 以上内容参考：网络百科-香山公园以上内容参考：网络百科-八达岭长城
换标后的大众捷达，究竟有什么不一样？
很多人都会认为，大众最关键的就是车标，如果说大众抛弃这个车标，估计不会有如此般的销量。 最近大众将捷达作为一个独立的品牌将其分离并一口气推出VA3、VS5、VS7三款车型，而近日还从国家工信部网站获取到了捷达VA3车型的申报信息，这也意味着大众捷达VA3将离我们不远了。
捷达VA3的侧面与大众捷达十分相似，同样采用简洁的设计。 不过轮圈的样式要更为年轻一些，与之匹配的轮胎来自玲珑GREEN MAX HP 100轮胎，尺寸为185/60 R15。 而后轮则是采用盘刹，相比大众捷达的鼓刹来说制动性能可以提升不少。
内饰方面，一眼“找茬”到VA3的不同点，除了方向盘的LOGO、空调面板以外，就是中间加装了大屏幕，这个更改于大众捷达而言算是惊天地泣鬼神的升级了，尽管可能只在高配车型搭载，但有了跨时代的意义。
动力上，捷达VA3目前仅公布将搭载1.5L、1.4T两款发动机，具体型号还没有不得而知。 但是从大众汽车以往的做法来看，这两款发动机应该就是EA211的1.5L、1.4T版本。 换标后的大众捷达，细节变化多，仍然是我们熟悉的国民神车
首先，从捷达的整车表现分析。 捷达虽然换标，但车辆的实质并未改变。 参考在售的捷达车型，并依据官方给出的数据，捷达的车身尺寸为4501mm/1704mm/1469mm，轴距为2604mm。 从这些尺寸参数能够看出，捷达与同级别紧凑型轿车比起来，无论是大小还是内部空间都差了一截。 另外，捷达采用的是大众1.4L自吸发动机，马力只有96Ps，动力性能的表现也很难让人满意。 内饰上则更为逊色，大量使用廉价的硬塑料，毫无设计感，细节处理也相对粗糙。 如果把它做一个横向对比，现有的捷达的内饰水平甚至不及国产车的一半。
北京五日游最佳方案自由行路线,北京五日游最佳路线自由行
1、北京五日游最佳路线自由行北京五日自由行最佳路线推荐：香山公园——圆明园——北京大学；八达岭长城；北海公园——什刹海；天安门广场——故宫；大栅栏——天坛等。 1、香山公园——圆明园——北京大学在德胜门附近乘坐331前往香山公园，香山不高，但空气和风景都绝佳，清晨登山更是觉得神清气爽。 如果正值深秋，还可以看到漫山红叶，不过那时游人也非常多。 从山上下来，继续乘坐331路，直达圆明园的绮春园宫门。 圆明园怀旧多于看景，可一直游览至午时。 之后可步行至北京大学校内的食堂，或周边的饭馆享用午餐。 北大原先是属于圆明园的一部分，随处可见皇家园林的遗迹和气派。 闲庭散步之余，顺便拜访一下校内的著名景点，包括有蔡元培铜像、塞万提斯像、施德楼（楼前的麒麟、丹墀均为圆明园遗物）、勺园（明朝著名书画家米万钟于明万历年间所建）、博雅塔、校友门、未名湖等。 2、八达岭长城一早乘地铁或公交回到德胜门，转乘919路公交直达八达岭长城脚下。 如果体力尚可，建议不要乘坐缆车，这样爬完长城会更有成就感。 如果想要选择“八达岭长城一日游”的旅游线路，请一定要仔细挑选好正规的旅游公司，防止上当受骗，造成旅途不快。 夜晚返回德胜门。 3、北海公园——什刹海从德胜门出发，步行前往北海公园。 公园的面积较大，可根据自身喜好有选择性地游览，在这里7月可赏荷花，11月可赏月菊花。 中午时分从公园北门出园，过地安门西大街，即到什刹海。 这里沿街的饭店很多，午餐推荐烤肉街北侧的清真快餐，或者南侧的东兴顺爆肚张什刹海附近有好几条颇具特色的老北京胡同，下午不妨花上些时间逛一逛，顺道尝尝京味儿小吃。 晚上留在这里泡酒吧，直至夜深。 当晚建议住在前门附近，方便接下来一天的行程——故宫参观。 4、天安门广场——故宫一早从前门出发，首先逛一逛天安门广场，之后步行或乘坐地铁前往故宫。 故宫很大，建议沿中轴线游览，不至于走得迷失了方向。 故宫的关闭时间较早，尽量迟走，感受一下夕阳西下时，皇城的沧桑，角楼的余晖。 夜宿前门附近。 5、大栅栏——天坛一早步行前往大栅栏商业街，这是北京最古老、最著名且又别具一格的古老街市，极具老北京风味儿。 大名鼎鼎的广德楼就在这条街上，有兴致的不妨进去坐坐。 中午前后乘公交106路抵达天坛。 这里是明清两代皇帝祭祀天地之神和祈祷五谷丰收的地方，建筑结构奇特。 参观完毕返回前门附近休息，顺带在前门西街的全聚德品尝正宗的北京烤鸭。 北京旅游的注意事项：1、交通一定提前定好可能有人误以为北京交通很便利，可以临时抱佛脚。 我建议大家一定要在出发前，把每天的行程安排好，然后，根据行程，把从住处到旅游点的公交车、地铁等等查找清楚，安排妥当。 以我的经验，安排得越仔细，旅游安全隐患越少。 2、打出租车最好打新车这可不是为了面子，北京的出租车已经基本完成更新换代，最老的出租车，一般就是老款红色富康，和看上去很旧的老捷达，基本上都是很新的司机，很遗憾，这些司机大多是城乡接合部，甚至远郊县的农民，对市区线路极不了解，除非您对路线非常熟悉，否则，可能您和车就一起迷路了。 以上内容参考：网络百科-香山公园以上内容参考：网络百科-八达岭长城2、北京五日游攻略自助游最新版北京是我国的首都，拥有数千年的文明历史，这里是燕赵文化的中心之地，在明清两朝是都城，保留了世界文明的故宫和长城，是一个旅游圣地，每天都会有世界各地的游客前来观光打卡，下面给大家提供北京五日游详细攻略。 北京五日游路线：Day1:天安门广场→北京故宫→什刹海Day2:八达岭长城→明十三陵Day3:天坛→雍和宫→簋街Day4:颐和园→圆明园→北京大学Day5:798艺术中心→鸟巢水立方第4天：颐和园→圆明园→北京大学颐和园长桥颐和园由万寿山和昆明湖组成，颐和园山水一色，是北京必打卡的景点之一，门票30，强烈推荐加一傍晚拍一张昆明湖，美到惊艳Tips：颐和园很大，如果累的话，可以乘船游览圆明园-观水法圆明园最值得参观的景点十二生肖兽，大水法，夏天这里是赏荷花的圣地，大门票10元，西洋楼遗址景区15Tips:圆明园的景区地图最好拿一份，特别容易迷路，不要问我咋知道的北京大学北京大学是中国最美高校之一，校园景色秀丽，来北京怎么的也要打卡小时候向往的大学Tips：北京大学现在需要预约，游客好像只能走南门第5天：798艺术区→鸟巢水立方北京798艺术区798艺术区绝对称得上北京数一数二的景点，是北京的网红打卡地。 这里超多的涂鸦墙和各种文艺小店，是小姐姐们最爱的地方，不仅可以拍美美的照片，还可以买很多有趣的小玩意Tips：798艺术区A、D、E区的涂鸦墙拍照都超好看鸟巢水立方鸟巢和水立方是北京新地标，鸟巢和水立方的夜景超赞，一定不能错过，记得拍几张北京夜景的照片Tips：鸟巢和水立方都可以买票进入参观，鸟巢50元;水立方30元3、北京旅游攻略(交通+住宿+路线)北京是我国知名度最高的城市，也是首都，拥有三千多年的悠久历史和文化底蕴，现在的北京保留了大量的历史古迹和现代化的建筑景点，每天都会吸引世界各地的游客观光旅行，那么去北京旅游该怎么玩才开心呢?北京一直是一个热门旅游城市，马上国庆，好多人来北京看70周年庆，上次写的北京三日游，好多小伙伴说不够玩，所以你们要的北京五日游来，下面会详细说在北京玩期间的住宿、交通和详细旅游路线，5天带你轻松打卡北京13个景点第1天：天安门广场→北京故宫→什刹海天安门第一天先去天安门，可以把周围的中国国家博物馆、人民大会堂一起参观，都免费Tips：登天安门城楼的话需要另付15元;国家博物馆周一闭馆别跑空了故宫下午直接去故宫博物院，来北京一定要去故宫，不然白来了，故宫的门票40元，里面的珍宝馆和钟表馆另收费10元Tips:故宫的门票要提前10天预约，尤其是旺季什刹海傍晚来什刹海，逛什刹海著名的酒吧一条街，晚上在这享受美食，去酒吧听听民谣喝点酒，感受北京的夜生活第2天：八达岭长城→明十三陵八达岭长城都说不到长城非好汉，来北京玩必须爬长城，秋季也适合登长城，看满山遍岭的枫叶，超级美，八达长城门票40元Tips：八达岭全程走下来比较累，建议南线入口坐缆车先逛南线，然后再去北线，这样可以把八达岭逛完明十三陵明十三陵的景色秀丽，虽然是皇室陵墓，但也是北京值得打卡的地方。 明定陵旺季门票60元Tips：周围没有吃饭的地方，建议可以带点吃的;长陵到定陵需要坐公交车第3天：天坛→雍和宫→簋街天坛天坛是明、清两代用于祭祀皇天的地方，祈年殿的大片红墙拍照超级好看，是北京最爱的景点之一，联票34Tips：斋宫旁边的红墙强烈推荐，真的真的拍照巨美雍和宫雍和宫是北京城香火最旺的寺庙，可以来这里拜一拜，而且雍和宫的建筑很精美，游览记得观赏哦，门票25Tips：雍和宫免费提供香火方庄簋街簋街是吃货宝宝们来北京的必打卡地，簋街最出名的是小龙虾、馋嘴蛙和重庆烤鱼最为出名Tips：建议避开高峰期，小吃街营业到深夜4、北京5日游攻略自由行费用第一次来北京游玩的朋友们,可能由于时间的原因,并不能把北京所有的旅游景点都看完、逛完。 只能选择一些经典的,名声大噪的旅游景点。 因此,天安门、故宫、八达岭长城、鸟巢和水立方等融合了北京古今历史和风貌的景点旅游景点,无疑成为了大家最好的选择。 北京5日游及其花费这次旅游,北京自由行攻略,我们自己预算在3000元/人左右,经过小宋的规划实际每人才用1200出头,(包含了所有景点的门票、当地交通、住宿、吃饭费用)节省了不少钱,个人觉得还是很划算,特别感谢小宋。 北京5日游及其花费D1 :天安门广场→国家博物馆→毛主席纪念馆→故宫博物馆→北海公园(或景山公园)D2 :天坛→恭王府→国子监(或什刹海)→798艺术区→三里屯D3: 八达岭长城→明十三陵→鸟巢→水立方D4 :北京科技馆→军事博物馆→鼓楼→南锣鼓巷→烟袋斜街D5 :北大→清华→颐和园→圆明园→西单图书大厦北京5日游及其花费注意事项1:北京属于首都,爬山的地方很少但是走路很多,适合穿旅游鞋,尽量轻装上山2:自驾车不合适过去,北京城市大,车牌都限号,并且车牌号外地的也不让进市区3:景区小摊上的东西,要一看二问三模(先看,觉得合适再问,问清楚了再摸商品),以免发生不必要的麻烦。 4:有些酒店提倡环保,不提供一次性用品,一定要自己预备好哦,实在觉得麻烦,到目的地后就自行购买个人觉得还是很划算,特别感谢小宋。 并且十分省心,5天的游玩很开心,游玩过程中没有强制和隐形费用。 出行很顺利,分享到朋友圈里的照片很受欢迎,有什么旅游上的疑惑都可以咨询小宋,而且小宋可以全部都能帮你解答哦!北京5日游及其花费5日游花费1200,费用中含有:【大门票】:天坛公园、八达岭长城、颐和园、故宫等门票;【交通】:24小时免费接站,全程交通,这点很关键,因为自己安排交通很麻烦;【住宿】:入住景点附近酒店,整体很满意;【吃饭】:吃的都是当地特色菜,有北京烤鸭、京味春饼宴等,【服务】:服务型导游提供管家式服务;小宋她实在是太贴心,太热情,太专业了,从加她开始 ,就不厌其烦地给我解答疑问,很多旅行中需要注意的地方,还没等我说出来,就已经为我考虑周全了,行程也是推荐性价比很高的旅游线路,让我们在有限的时间内将所有精华景点尽收囊中。
