原标题：梅大高速“劫后余生”，有车主感叹“导航救了我”
5月1日2时01分许，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。据梅州市随后举行的新闻发布会披露，截至5月2日14时，已导致48人死亡，还有3人需要DNA进一步比对确认；30人受伤，目前均无生命危险。
灾害事故发生后，红星新闻记者注意到，小红书等社交媒体上有博主在跟帖中讲述自身遭遇时，提到导航系统在灾难中的预警作用。有位博主在平台建立的“梅龙高速塌陷”专题中留言谈到，“当时，高德导航救了我，它提示前方发生事故让减速，我当时看到路上没车啊。”截至5月5日中午11时，这条留言获得225条跟帖、2870个点赞，不少网友感叹博主“幸运”，同时关于导航系统的使用建议，也引发网友跟帖讨论。
导航系统的预警机制如何发挥作用？当晚，诸如高德等导航系统接到用户反馈的情况如何？5月5日，红星新闻记者从高德地图获悉，高德导航系统的预警机制，是通过前方车辆速度的骤降来检测和提醒后方车辆用户注意安全驾驶。
高德地图向红星新闻回复，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害时，高德首次急刹预警发出的时间是5月1日凌晨2：00左右，提醒后方车辆注意前车急刹，安全驾驶。
“当晚半小时内，我们共检测到多个速度骤降的急刹，并通过语音播报提醒了后方用户。”高德地图工作人员告诉红星新闻，“此外，高德地图有UGC上报事故机制，塌方事故发生半小时内，也有数名用户上报事故，但因在夜晚期间，用户仅提示有事故，当时并未明确是塌陷事故”，高德地图也就此提供了相关问询回复。
红星新闻记者 韦星
编辑 张莉 责编 邓旆光
高速上掉头逆行，司机：“导航让我掉的”，这种借口有多好笑？
一名司机在高速公路行驶的时候，在禁止掉头的地方进行倒车，掉头之后还在高速公路上逆行。这种行为是非常危险的，很有可能会引发交通事故，幸好交警及时发现，将这种危险行为及时制止。司机在被交警拦住之后还表示很疑惑，因为自己是按照导航提示来操作的，应该不会违反交通规则。该司机的说法让人啼笑皆非，但导航能够起到一定作用，但是不能完全听之信之，有时候需要有一些自己的判断。
这个司机在刚出收费站口的时候就直接进行了倒车，那个地区是不允许倒车的，而该司机完全没有任何交通安全意识。不仅倒车，而且还直接逆行。高速公路非常容易发生意外，就算是在普通马路上行驶逆行也存在着巨大的安全隐患，更何况是在高速公路上。交警在监控中发现了这个异常行驶行为，之后就赶紧赶到现场，将这辆违法行驶的车辆拦住。
交警一番排问之后，得知司机是按照导航的要求来行驶。这位司机的做法，让人感到很可笑。虽然导航能够指明方向，但是难免会出现一定失误。在依靠导航行驶的过程中，也需要有一个自己的判断，司机在考驾照的时候，对于交通规则应该有一个比较全面的把握，遇到导航错误指示之后。应当自己判断物框是否可以这样做，而且逆行是一件非常突兀的行为，司机应该能发现自己行驶存在错误之处。
这名司机拿到驾照还不到一年时间，所以属于实习期。交警按照相关法律法规对该司机进行了罚款处罚，同时扣掉12分。司机因为在实习期内驾驶证分数被全部扣完，所以按照规定需要吊销驾照。司机因为过度依赖导航而酿成大祸，自己辛辛苦苦考来的驾照也付诸东流。
下个礼拜，打算自驾游，有什么经验教教我？
经验1��高速路行车忌超速��长途自驾旅行会遇到各种路况，在高速路上行驶时，高速公路上行车，最忌讳超速驾驶，超高速驾车需要驾驶员注意力高度集中，极易产生疲劳感，加上高速上景色单一，时间长了，驾驶员容易注意力分散，应急能力也随之下降。 一旦出现突发事件，很难应付。 越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事故。 所以在高速公路上，最好不要长时间在超车道上行驶。 ��经验2��驾驶犯困最危险��不要长时间驾驶是老生常谈的问题，尽管如此，还是不少交通事故都是因为疲劳驾驶引起的。 即使安全抵达目的地，可经过十个小时的持续驾驶，恐怕也没有多余的精力和体力再游玩了，在精彩的自驾游中只充当了司机的角色，岂不是冤枉。 在长途旅行中，在高速公路上行驶可以节省体力和时间，但在省道上行走可以观赏沿途风景，体验当地风土人情。 因此可以适当双重选择。 既然是自驾游，没必要拼命赶路，行车速度可以稍慢，一为安全，同时也可以尽情欣赏四周风光。 ��同行中至少有两人会开车，每人轮流驾驶2个小时，保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。 如果实在没人替换，不妨在感觉累时靠边停车，下车伸个懒腰、散散步，哪怕在车里打个盹。 待缓过疲劳劲后再抖擞精神重新上路。 ��经验3��突发事件应对��有些省道上没有中间隔离带，行车时，要注意对面开来的车，把好方向盘减速前行。 有经验的老司机都知道，省道上经常会出现拉着满车石头、钢筋的大货车，驾车时一定要避开这些大个子，尤其不能尾随其后。 一来大货车车厢容易阻碍后车驾驶员视野，二来一旦前车出现事故，后车躲避都来不及，只能无辜被殃及。 ��赶上雨天行车，最好开启车灯，以增加能见度。 雨天路滑，视线也不好，避免超车、频繁并线等危险动作。 遇到路面积水，由于对路面不熟，尽可能绕行，实在避不开就减速，试探着通过。 ��计划没有变化快，也许你设计好的线路段正在封闭维修，也许地图上标注的路段已经改道，即使是最先进的全球导航仪也有不灵的时候。 这是你要做的是下车问路，问路选择也有技巧，养路工、警察、当地司机对路线最了解，先找他们询问，最好多问几人，以求最准确的信息。 宁可边走边问，也别等开出几公里发现路不对再返回。 ��选在白天行车，尽量不开夜车，尤其是在不熟悉路况的陌生环境。 每天在开车前都要检查车况，轮胎、水箱、机油、电瓶和制动液，不够的加满，漏油漏液的及时补救，以免行车到前不着村，后不着店时出故障，让人措手不及。 ��经验4��假期旅游导航好伙伴��出门在外，难免人生地不熟，所以，你需要带上帮你指路领航的GPS导航仪，对于自驾游一族来说，这绝对是不可或缺的。 那么究竟应该为自己配备一款什么样的导航仪呢？最好要“三品”：品牌、品质、品位，一个都不能少。 目前市场上GPS品牌鱼龙混杂，质量也良莠不齐，要选放心的，比如Garmin、华硕、神达等品牌。 三剑客A686、S102和A639，定位准确，功能各有侧重，十一前后还有精美腰包的促销活动。 三款产品可谓各有千秋，A686特点是超薄的设计和尊贵的外观：A639则以大容量、强悍齐全功能而见长，属于导航商务两不误的GPS／PDA；而S102则是集合了时尚外观和卓越导航表现为一体的专业型导航仪，满足细分需求。 无论你有怎样的需求，总可以轻松挑选最适合的一款。 而且长达两年的售后服务保障，加上贴心实用的赠品——精美腰包，可以让出行旅程更为完美。 ��经验5��住：提前预订酒店��只有充足的睡眠才能保证第二天精神抖擞的上路，选择酒店不能马虎。 住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务，而且住宿停车都安全。 “十一”黄金周期间，著名旅游景点城市酒店都爆满，有了提前预订，就不用为花时间四处寻找酒店，为住宿问题犯愁了。 一天的行程结束了，把当天的所见所闻和花费记录下来，当成留念，也给“后人”提供参考。 同时，也根据行车速度和路程对照计划表，及时调整后面的行程进度。 ��经验6��吃：品尝当地小吃��到了一个城市，不品尝当地的小吃就太遗憾了，去当地特色的小吃店，才能品尝到地道的当地风味，更加深对风土人情的了解。 如果去了海边，一定别错过新鲜的海鲜大餐。 海边有很多路边大排档，还是建议到市中心的海鲜饭馆就餐，以免吃坏肚子就得不偿失了。 旅途劳累，身体抵抗力下降，行程中更要注意饮食卫生，如果病倒在路上就麻烦了。 ��经验7��购物：选购些地方特产��全国各个城市的商场都差不多，可自由市场就不一样了，带有一个城市深刻的烙印。 逛逛当地的市场，能更深切感受到这个城市，这是跟团旅游享受不到的特权，选购些地方特产带回北京，是送给朋友不错的礼物。 ��经验8��回程安全更重要��经过了几天的游玩，回城时更显疲惫，而且出游的兴奋劲已过，车内人也不会在你耳边叽叽喳喳，没准已经倒在车内呼呼大睡了。 这时是出交通事故的高危时段，驾驶员一定要在回城前保障充足的睡眠，这样才有精神应付长途驾车。 更重要的是，一定别忘了系安全带，哪怕你的车有最保险的安全气囊。 不到目的地，就一直得绷着“安全”这根弦。 黄金周的后三天，出城的车主们都陆续返京，进京方向的高速路口排成长龙，一定要有心理准备，即使堵在入口，即使归家心切也别急躁，平安回家最重要。 ��经验9��回程车辆保养别忘记��自驾游归来别忘了给爱车保养，游玩过程中的小磕碰不及时修补，都有可能变成大麻烦，成为安全隐患。 此外，经过这一场“大动作”，车辆的损耗也不小，回家后，检查汽车底盘是否有碰撞、变形等问题。 制动系统是否磨损严重，清洁空调滤芯，清理夹带轴间的异物等等。 建议把它送到4S店或专业的汽车维修中心进行检测和保养。 （记者 李静）重庆市交警总队近日提醒，自驾出游者需警惕四大道路交通安全隐患:一是爱车带病上路。 由于一些私家车车主没有养成“先检查车况再上路”的习惯，导致自己的爱车带“病”上路，为自驾出游埋下安全隐患。 因此，自驾出游前，最好抽空给车辆做一次全身“体检”，检查发动机和变速箱的润滑油是否充足，底盘、刹车、方向盘等是否工作正常，在后备箱里带齐千斤顶、扳手、灭火器等工具。 二是长途疲劳驾驶。 疲劳驾驶是长途驾车的最大禁忌，一般来说，连续驾车超过2个小时，容易导致视觉疲劳，反应迟钝，特别是中午和晚上，疲劳驾驶引发事故的几率更高。 重庆交警总队建议，自驾出游前应确定行车线路和休息站点，准备一点茶叶、咖啡，一辆车最好安排两名车手，轮班驾驶、轮流休息。 三是新手忙中出错。 据重庆市交警总队统计，驾龄不满1年的新手普遍驾驶经验不足，引发交通事故的几率远远高于老手，尤其是在变道、超车和倒车时，容易忙中出错，因线路不熟和操作不当引发事故。 为此，重庆交警总队建议，新手随团自驾出游，最好安排在车队中部，跟随领队车辆有序行进，不要随意变更车道，不要单独出行。 一旦发生险情，应及时向车队其他车友求助。 四是老手麻痹大意。 即使是有多年驾驶经验的老手，在自驾出游时也不可麻痹大意，特别是在启程后不久和返程途中，容易出现情绪高涨和归心似箭的心理，安全意识一旦松懈，事故便接踵而至。 重庆交警总队建议，带队自驾出游的老手应控制好车速，带领车队按预定线路和时间行进，同时切勿酒后驾车。 许多交通事故都是由轮胎气压偏低或渗漏造成的：再过几天，国庆黄金周就到了，许多车主都有自己开车去旅行的打算。 不论您开的是新车还是旧车，轮胎都是自驾游过程中最容易出问题的部位。 而许多交通事故都是由轮胎气压偏低或渗漏造成的。 在中国，高速公路上所发生的交通事故中，有70％都是因爆胎而引起。 所以轮胎的胎压是汽车安全行驶的一个非常重要的因素，也是出行前和日常轮胎保养中的一个重要的环节。 轮胎专家建议车主朋友每次长途旅行前最好检查一次胎压，包括备用胎。 检查胎压时应在冷胎状态下进行，也就是说至少停车3小时以后检查。 因为冷胎的读数最准确。 另外，胎压其实并不能简单从外观判断，而应该使用气压表进行检查，建议车主在出行前最好去专业的轮胎店，比如米其林的驰加店或4S店检查一下。 当轮胎胎压低于标准胎压的时候，就是缺气行驶。 轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。 其实，保持正常的胎压，也是行之有效的省油方法。 平时在对车辆的使用过程中，应该过一段时间就用胎压表进行检测，并据此对胎压进行相应的调校。 另外，轮胎的磨损情况也不可忽视。 轮胎专家建议车主朋友自己先试着看看轮胎表面是否有异常磨损、裂痕或划伤。 每个轮胎上都有“磨损极限指示标志”，就是花纹沟中的凸起部位，一般轮胎都会有图案指示。 如果轮胎胎面任何一个部位磨损到和花纹沟槽中的轮胎“磨损极限指示标志”一样高度，就表明花纹沟深度不足1.6毫米了，这时就应更换轮胎了，否则在雨天，轮胎的抓地力可能突然丧失而导致汽车打滑。 如果条件允许的话最好要戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。 只要发现丝毫可疑之点，要立即到专业轮胎店做详细检查。 有毛病的轮胎不要舍不得扔。 另外，还要检查气门嘴，气门嘴是橡胶制品，时间长了会老化。 当气门嘴已经老化，无法保证良好的气密性，换轮胎时也必须更换气门嘴。 最后，如果您在出游的途中轮胎不慎被扎或者爆胎，要自己更换轮胎，那么您需要注意以下几个与安全相关的小常识:首先要打开警告灯，警示后车注意避让。 其次要拉起驻车手闸，若车停在坡道上，应在车轮下垫石块或木块以防溜车。 然后将警示牌从行李箱取出，放在车后方，若是高速公路上，警示牌至少应放在车后100米处，一般路面则需在50米外。 这样保证您安全放心的更换轮胎。 ��必带物品��五类物品一样也别少��修车工具�全面检测过的车经过长途跋涉也难免不出毛病，带上简易修车工具和汽车配件是必要的，比如补胎工具、备用胎、千斤顶、拖车绳、机油、便携式打气泵、灭火器、停车警示牌、改锥、扳手、钳子。 各类证明��你无法预料到在外省需要经过什么样的检查，所以把所有的证件带齐了再出门。 如身份证、驾驶证、行驶证、车船使用税缴税证明、养路费缴费证明、车辆购置附加税完税证明，必要时还要带上结婚证。 常用药品��旅途中一旦生病或受伤，常备药品就派上大用场了。 感冒药、消炎药、腹泻药、黄连素、止血绷带、维生素药片和红花油等等，最好分开装在封闭的小药瓶里。 备用衣服��秋天天气多变，昼夜温差大，尤其是北方地区，早晚天气寒气重，最好带上一件耐脏的保暖外套。 考虑旅途中洗衣不便，可以选择一次性内衣和速干型外套，以供替换。 由于要长时间驾车，最好备上一双柔软舒适的布鞋，给脚减负。 还要带上雨伞和雨衣。 准备一副驾车专用太阳镜。 西部日照强烈，即使是秋天也要注意防晒，带上防晒系数稍高的防晒霜。 休闲食品��路上准备点花生米、瓜子、口香糖、巧克力等零食，不仅可以有效缓解疲劳，也能随时补充热量，缓解饥饿感。 另外CD，照相机、充电器、打火机、指南针、地图都不要落下
我空间的导航看不见字了，怎么回事？救急！
有几个情况会导致这个现象出现：1.你的网速过慢，网页代码没有完全下载就运行了，导致不完整，当然就错误了。 请刷新。 2.网页设计错误，导致部分代码不能执行。 请下载最新的遨游浏览器。 3.你的浏览器不兼容导致部分代码不能执行。 请下载最新的遨游浏览器。 4.你的IE浏览器缓存出错，请右键点击桌面IE浏览器，选择属性，在常规页面里，点击删除文件这个按钮，选择全部删除，并且点击删除cookies按钮。 5.网站服务器访问量太大，导致服务器超负载，部分代码没有完全下载就提示浏览器完毕，导致错误。 你可以多刷新，或者换一个网速比较好的时候访问（前提是这个网站是个大网站，不会出现问题2）
