作为国内重量级的车展之一，每届北京车展都会吸引各大厂商参展。据《车壹圈》了解，本届北京车展共吸引了众多品牌参展，新车发布数量超过了100款。对于今年想买车的圈友来说，北京车展亮相、上市及预售的新车都是非常值得关注的。为此，今天圈哥选取了几款重磅MPV，下面我们一起来看看吧。
红旗HQ9 PHEV：双电机四驱
作为自主品牌的高端代表，红旗一直都不缺关注度。本届北京车展上红旗为消费者带来了全新插混MPV——红旗HQ9 PHEV，新车售价35.88万元起，这一价格对于中大型MPV来说也是颇具引力的。外观上，红旗HQ9 PHEV采用了家族式设计理念，大面积直瀑式进气格栅既呈现出强烈的视觉冲击力，又提升了车辆的辨识度。
红旗HQ9 PHEV流畅的腰线以及悬浮式的车顶，让车身轮廓更显修长大气。值得一提的是，新车还配备了双色多辐轮圈，配合车窗上的铬装饰条，让红旗HQ9 PHEV看上去更显高级。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5222/2005/1935毫米，轴距达到3200毫米，采用了2+2+3的7座布局，能够让二三排的乘客都能享受到更舒服的坐姿，无论是家用出行还是商务接待，红旗HQ9 PHEV都能很好兼顾。
动力方面也是红旗HQ9 PHEV的一大亮点，新车全系均搭载了2.0T+双电机的组成的插电混动系统，综合功率300千瓦，综合扭矩820牛·米，在更严苛的WLTC工况下纯电续航就有73公里，综合续航更是来到了833公里。
瑞风RF8鸿蒙版：内置鸿蒙系统
在圈哥看来，还有一款自主MPV同样值得关注，它就瑞风RF8鸿蒙版。新车起售价为20.99万元，相比动辄五六十万元起的进口车型，它的价格可以说是非常香了。外观设计上，瑞风RF8鸿蒙版与普通版大体相同，前脸部分均采用大尺寸格栅以增强视觉冲击力，营造出高级氛围。值得一提的是，瑞风RF8提供三种前脸设计供消费者选择，包括龙鳞、凌空和青云，以满足不同用户的审美需求。
作为一款中大型MPV，瑞风RF8鸿蒙版车身尺寸自然不会小，新车长宽高分别为5215/1895/1830毫米，轴距来到了3100毫米，同样采用的是2+2+3的7座布局，第二排座椅还给到了加热、通风、按摩，舒适性更有保障。此外，瑞风RF8鸿蒙版搭载了15.6英寸智慧屏以及鸿蒙4.0操作系统，内置华为瑞风语音助手，支持持续聆听、连续对话等实用功能。
动力方面，瑞风RF8鸿蒙版将提供2.0T燃油版以及1.5T+驱动电机的插电混动车型。其中，燃油版最大输出功率为186千瓦，峰值扭矩达到400牛·米，而插电混动版最大综合功率则来到了310千瓦，最大综合扭矩745牛·米，零百加速仅为7.3秒，性能更为强劲。
GL8陆尊PHEV：采用插混系统
除上述车型外，北京车展上别克还带来了全新插电混动车型——GL8陆尊PHEV，其35.99万元的起售价同样很有竞争力。外观设计上，GL8陆尊PHEV与现款车型有着明显不同，采用了别克最新的家族化设计，配备全新样式的分体式大灯组，大灯组则与前包围两侧包围融为一体，搭配大尺寸的镀铬中网，让GL8陆尊PHEV有了更为强大的气场。
相比老款车型，新车门把手采用了隐藏式设计，PHEV的标识也表明了其插混车型的身份。车身尺寸方面，GL8陆尊PHEV长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距与现款车型相同都为3088毫米，内部空间依旧宽敞。为了满足不同用户的出行需求，GL8陆尊PHEV还提供了2+2+3的7座与2+2+2的6座车型可选，并且第二排座椅均标配通风、加热功能。
动力部分，GL8陆尊PHEV全系都搭载的是1.5T+驱动电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为132千瓦，电机功率为160千瓦，动力性能也是同级优秀水平。续航方面，新车采用了24.4度的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航138公里，综合续航达1370公里，远途出行完全没有续航焦虑。
星途E08概念车：定位旗舰MPV
在本届北京车展上，还有一款MPV非常吸睛，它就是星途首款MPV ——E08概念车。据悉，新车由星途欧洲和上海两大造型天团共同设计打造，定位旗舰MPV。外观方面，星途E08概念车采用封闭式前格栅，前脸灵感来源于星途星纪元序列“赛博蝴蝶”家族化设计，车头还有着星途的LOGO和浮雕式设计，视觉效果不仅饱满，看起来也是相当犀利。
车身侧面，星途E08概念车呈现出极为平整的侧面轮廓，秉持OneBox一体化设计理念，呈现出修长车身姿态。平直的车身腰线与流畅的车顶线条相互交织，全黑的悬浮式车顶赋予了车辆强烈的未来感。虽然官方没有曝光新车的尺寸数据，但从它旗舰MPV定位推断，车长大概率会超过5米，轴距也会超过3米。有关该车更多信息，我们将持续关注。
本次《车壹圈》为大家推荐的这几款全新MPV，都是北京车展热度最高的车型。如果看重性价比又对智能化体验有着更高的要求，那么瑞风RF8鸿蒙版或许更适合你。要是对商务出行和家用都有需求的话，颇具气场还能上绿牌的红旗HQ9 PHEV、GL8陆尊PHEV就非常值得关注了。
商务车七座排行榜前十名
商务车七座排行榜前十名
最近想换一辆七座商务车，我查找了一些发现MPV车型这几年超火，从最开始的商用，到现在二胎家庭三代同堂出行必备，从明星大佬出行首选的保姆车，到车库里的第三台车，高端豪华商务MPV已经受到越来越多人的追捧，所以有句话说乘用车的尽头是MPV。就顺便整理了几款中高端到豪华的MPV给大家做选择，老板们根据个人条件去选择吧~
1.传祺M8
外观这块我很满意，简单大气。车子的空间和舒适性也挺棒的。内饰商务风格，配置也挺棒的，使用也很方便。就是油耗有些高，不过对于这么大车来说也能理解，其他方面还是蛮好的。
2.荣威iMAX8
前脸造型十分大气，特别的漂亮。车身看着就大，坐进去空间感也强，有我喜欢的两段式天窗，车内非常开阔。配置很棒，中控屏也非常的大，使用很方便。
3.腾势D9 DM-i
整体看上去是比较偏沉稳的风格，它的座椅宽大又厚实。强劲的动力输出，较低的能耗表现，整车的安全性，以及行驶中的NVH水平这些它都做得很不错。
4.红旗HQ9
外观雍容华美，大气凌然。红旗经典的家族式前脸让这款车看起来更有气场。动力方面搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，不论是商用还是家用，这样的配置都是完全够用的。
5.别克GL8
外观车身还是挺霸气的，前大灯也很漂亮内饰大气，做工方面也挺好的。空间方面都很给力。配置挺好的，双侧的电动滑门也很显高档，中控功能不错。
6.本田艾力绅
艾力绅外观真的不错，大灯和尾灯都非常犀利，整体我还比较满意。配置可以，功能还是挺全面的，双侧电动门也很高级，中控屏够大，功能也不错。
7.本田奥德赛
外形时尚，符合现代年轻人的审美。车灯的造型是我喜欢的设计。内饰简单大方，操作屏是触控屏很方便。全车的皮座椅不仅容易清洁还舒服。中控的设计增加了操控的便捷性，不错。
8.大众威然
车子的颜值还有舒适性啥的也都不错，外形设计还是很好看的。配置还行吧，前后雷达和倒车影像算是比较好用的，操作还是挺方便的。
9.丰田格瑞维亚
格瑞维亚有着更具视觉冲击力的前脸造型，内饰风格以实用性为主。配置方面，包括无线充电、前后双天窗、11.6后排影音娱乐系统等。
10.丰田赛那
丰田赛那的前脸显得十分活泼，梯形的格栅配合异形的中网，就给人一种很有朝气的感觉。内部空间非常充裕。赛那采用了2.5L油电混动系统，整体表现还是非常出色的。
2024北京车展:别克gl8 phev/红旗hq9/极氪mix领衔,热门mpv盘点
2024北京车展中，别克GL8 PHEV、红旗HQ9和极氪MIX无疑是MPV车型的领衔代表。 这三款车型不仅在设计、性能上各有千秋，而且充分展示了当前汽车市场MPV领域的发展趋势和技术创新。 别克GL8 PHEV作为别克品牌在MPV市场的重要布局，凭借其卓越的混合动力系统，实现了动力与燃油经济性的完美平衡。 其宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验也一直是别克GL8系列的传统优势。 在北京车展上，GL8 PHEV无疑会吸引众多关注环保与节能的消费者。 红旗HQ9则代表了中国高端MPV的新高度。 红旗品牌作为中国汽车工业的骄傲，HQ9在设计和制造上都体现了极致的工匠精神。 其豪华的内饰、强大的动力系统和先进的智能驾驶辅助系统，让HQ9成为了车展上的一大亮点。 极氪MIX作为一款新兴的MPV车型，凭借其独特的设计理念和创新的技术配置，吸引了众多年轻消费者的关注。 极氪品牌在智能化、电动化方面的优势在MIX上得到了充分体现，使其成为了车展上备受瞩目的新星。 综上所述，2024北京车展上，别克GL8 PHEV、红旗HQ9和极氪MIX三款MPV车型各具特色，不仅展示了MPV市场的多元化发展趋势，也体现了汽车行业在环保、节能、智能化等方面的最新成果。 对于消费者而言，这三款车型无疑提供了更多选择和更高品质的出行体验。
还看GL8？这几款国产MPV明显更香
在国内的MPV市场上，别克GL8是神一样的存在，无论MPV市场如何风起云涌，它始终屹立潮头，销量和口碑遥遥领先于其他车型。
不过，随着近几年国产品牌不断进步，有能力挑战GL8的产品也越来越多，尤其是新能源大潮下，出现了好几款品质与价格都很香的新能源MPV车型。
下面就给大家介绍几款比GL8更有实力的产品。
传祺E9
价格区间：32.98-38.98万元
产品亮点：第二排豪华头等舱，动力强、油耗省
传祺M8的成功，让广汽传祺极欲保持其在市场上的地位。于是，当新能源大潮到来时，它果断推出了M8的新能源版本——传祺E9。
传祺E9采用与传祺M8宗师版相似的直瀑式格栅，搭配锐利的7字型大灯造型，显得锋芒毕露。并且，它也同样提供两种前脸造型可供选择。车身侧面看起来方正立体，车窗采用熏黑设计，既营造出悬浮式车顶的效果，也能保证车内乘员隐私。长宽高分别为5193（5212）×1893×1823mm，轴距3070mm，和GL8平分秋色。
内饰方面，传祺E9的设计和M8也很类同，环抱式座舱、三屏联动、12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式触摸屏、12.3英寸副驾娱乐屏等等，既显豪华又很科技。并且第二排还配备了15.6英寸独立吸顶屏幕。
此外，传祺E9还搭载了ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、支持四区智能语音交互、L2级驾驶辅助系统、高阶智能泊车系统等，第二排座椅采用豪华头等舱设计，配备半苯胺高级真皮面料，并具备一键SPA模式的按摩、加热、通风、记忆以及头枕音响功能。所以，它在车内的舒适体验或科技感方面，都是远超GL8的存在。
动力方面，传祺E9搭载的混动系统由一台2.0T发动机+电机+两挡DHT组成，发动机最大功率140kW，最大扭矩330N·m，电动最大功率134kW，最大扭矩300N·m，两者配合后的系统综合功率可达274kW，综合扭矩达630N·m。配合两挡DHT变速箱，动力输出既澎湃又顺畅，零百加速8.8s，比GL8的9.5s强得多。
传祺E9搭载的电池组容量为25.57kWh，CLTC工况下的纯电续航可达136km，WLTC综合续航里程可达1032km，亏电油耗也只有6.05L/100km，长途驾驶能力和经济性都十分出色。值得一提的是，传祺E9还配备了SDC电磁悬架，极大增加了行驶的稳定性和舒适性。
腾势D9
价格区间：33.58-46.58万元
产品亮点：提供插混和纯电两种版本，全车7个屏幕，逼格超过埃尔法
腾势D9自去年上市以来就一直很火，销量仅次于别克GL8，甚至，今年5月还超过了后者，上险量高达辆，充分说明了其实力和口碑。
腾势D9提供4款DM-i插混版本和3款EV纯电车型，这也让消费者有了更丰富的选择。它造型方正，超大尺寸的进气格栅有两种造型，混动版格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，纯电版则是直瀑式格栅造型。格栅外围大量应用粗壮的银色镀铬饰条，既霸气又显豪华。长宽高分别为5250×1960×1920mm，轴距3110mm。
内饰方面，中控台采用环抱式设计，配备15.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表，另外还有W-HUD抬头显示，主副驾背后还各搭载一块12.8英寸双头枕屏，二排座椅也设计有两块扶手屏，可支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动、互联K歌，同时可升降摄像头，方便随时确认后排乘客动态、开启线上会议等。
二排座椅采用1080mm的电动滑轨，并具有10向电动调节和6向睡眠头枕，标配电动腿托和大角度靠背调节，具备记忆功能、一键复位、加热、按摩等等。第三排也配了儿童座椅接口，另外车内还有5-55°双温冰箱、电动托盘及杯架，全系标配14个丹拿扬声器。
搭载腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，可以实现L2+级驾驶辅助，更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统等等。腾势Link，可以实现5G速联，支持双屏显示，全场景智能语音支持连续对话和四音区精准定位。
动力方面，腾势D9纯电版搭载了八合一电动力总成、-30°C-60°C宽温域高效热泵及刀片电池，提供两驱和四驱版本，CLTC续航可达600km，充电15分钟可以增加230km续航，30%-80%充电时间为30分钟；DM-i混动版有3个不同续航版本，入门级车型NEDC纯电续航50km，综合续航可达945km；1040尊贵型NEDC纯电续航190km，综合续航可达1040km；四驱版NEDC纯电续航180km，综合续航可达970km。
极氪009
价格区间：49.90-58.80万元
产品亮点：4秒俱乐部唯一MPV成员，极致豪华，同级最好的第三排
极氪009也是近来非常热门的新能源MPV，5月份销量达到2010辆，是价位在50万以上的豪华MPV中卖得最好的车型，没有之一。与之相对，别克世纪只有1437辆，埃尔法只有893辆。
极氪009外观设计非常个性，前脸巨大的镀铬格栅几乎占据了整个区域，显得霸气十足，同时配备了独特的“光之痕”日行灯，进一步彰显其与众不同。车身尺寸5209×2024×1856(1848)mm，轴距3205mm，轴距堪称同级别最长。配备双侧电滑门，车尾采用的贯穿式尾灯由402颗发光体组成，点亮时视觉效果非常惊艳。
内饰也极为讲究，分层式的中控台设计简约时尚，车内大量采用软性材质覆盖，并辅以金属材质点缀，整体呈现出雅致、温馨而又具有轻奢质感。搭载全液晶仪表+15.4英寸中控屏，中控屏内置了高通骁龙8155芯片，支持5G网络连接。
六座布局，全系标配Soft NAPPA全粒面头层真皮包覆的头等舱航空座椅，具备3挡强度、5种模式的SPA级座椅按摩，50cm的大尺寸腿托可进行65度电动四向调节。
另外第二排座椅拥有1.1米的同级最长电动滑轨，扶手处还设计了隐藏式小桌板，车顶位置搭载一块15.6英寸的吸顶屏幕，屏幕支持多角度电动调节，并配备HDMI/USB接口，可连接外部设备如SWITCH游戏机，并支持无线投屏等。
值得一提的是，不仅第二排极致豪华，009的第三排舒适度也非常高。除了得益于Soft NAPPA真皮和梦幻海绵材质，它的坐垫到车顶距离达1016mm，乘坐空间领先同级，座椅靠背拥有向后无级调节与放平功能。
另外还有同级首发的ICC车内通话系统，第三排乘员仅需按下按钮，便可通过扬声器与前排乘客轻松对话。再加上2.16m2同级最大的双天幕玻璃以及双侧2.4m场景律动顶棚氛围灯、双侧滑移门饰板上的共70颗LED光源，乘坐感受奢华而梦幻。
动力方面，极氪009搭载前后双电机，最大功率400kW，最大扭矩686N·m，百公里刹停距离36.9米，百公里加速4.5秒，是4秒俱乐部唯一的MPV成员。WE版搭载的电池组容量为116kWh，CLTC纯电续航702Km；ME版搭载的电池组容量为140kWh，CLTC纯电续航里程822km。
