中新经纬5月7日电 据路透社报道，美国联邦航空局对波音787展开调查。
报道称，美国联邦航空管理局于当地时间5月6日表示，已对波音公司787梦想客机展开调查，以确认某些客机的机翼与机身连接处是否有足够的粘接，以及“公司员工是否可能伪造了飞机记录”。
美国联邦航空管理局表示，“波音公司正在重新检查仍在生产系统中的所有787飞机，但还必须制定一项计划，以解决在役机队的问题。”
在被要求置评时，波音公司提供了一封4月29日由波音787项目负责人斯托克发给组装员工的电子邮件。斯托克在邮件中说，一名员工在要求的787一致性测试中发现了似乎不正常的地方。
斯托克在电子邮件中表示，在收到报告后，“我们迅速审查了此事，并了解到有几个人违反了公司的政策，没有进行要求的测试，而是将工作记录为已经完成。”他补充说，“我们的工程团队已经评估，这种不当行为不会立即造成飞行安全问题。”
此前在今年4月，波音公司表示，由于“几个关键部件”的供应商短缺，预计787梦想客机的生产率和交付量增长将放缓。(中新经纬APP)
美媒：波音787中型客机发现新问题，波音公司为何近几年问题频出？
其实这就是典型的做事不牢靠，可以体现在制造方面不精细以及检查的时候不仔细，总结来讲就是整个公司出现一种“不敬业”的现象。所以才会频繁出现这么多的问题，在这样的高科技产品上一般把控都是比较严格的毕竟涉及到了生命安全问题，但是波音公司却频繁出现问题这不就是“不敬业”的体现吗？而且波音也没有将错误引以为戒。
波音公司在飞机行业上一直都是一个比较有威望的公司。波音制作的飞机在国际上一直都是比较出名的，这源于他们的技术在制作飞机上。波音公司在飞机制作上是比较有权威的和技术也是比较领先的，所以很多国家使用的客机都是波音公司的，很多国家都是大价钱从美国购买波音的飞机，但是这几年波音公司已经出了很多次事件了在飞机的质量方面，这确实值得思考。但是其实尽管这样，还是很多国家愿意购买他们的飞机不然也不会再次发现问题，这其实就是源于制作飞机的技术其实是比较难的，所以现在在飞机制作方面还是以波音的为主。
在大家我国科学家们的努力下，我们也拥有了自己的大飞机这对于我们来讲具有重要意义。我们国家的首个大飞机所有的技术都是出自我们国家包括设计等方面。这样技术的突破意味着在未来我们可以制作属于自己的大飞机就可以不用再其他的国家啊购买飞机了，并且也可以不用被其他的遏制住发展的喉咙，所以对于我们的C919大飞机的制作对于我们国家来讲是具有重要意义的。
总结来讲就是其实拥有一项技术是比较横的一件事，比如波音公司虽然出了这么多事件，但是对于他的飞机的需求量却仍然不会减少因为这项技术不是所有的国家都有。也希望在未来我们国家的各个方面的技术都发展得越来越好。
美国联邦监管机构最近或批准波音787试飞
据知情人士称，美国联邦监管机构似乎已经准备让波音公司在下周初之前开始针对787梦想飞机锂的修复情况展开飞行测试。 据称，波音已经通知部份航空公司客户称，如果美国航空管理局如预期般很快批准测试申请，被停飞的787飞机恢复运营可能只需几周的时间，也许能赶在3月底之前。 据悉，波音起初请求航空管理局批准其在3月1日前后进行飞行测试。 美国航空管理局和波音均未立即置评。
波音787会偷工减料吗？
据报道来看是会的。现在的报道上说，美国的联邦警察已经开始扩大调查范围里，已经从之前出过事故的737Max扩大到波音787的被号称梦幻客机上了。原因就是787梦幻客机在生产过程中被爆出有偷工减料的嫌疑，还有就是警方的检查方要求波音公司提供位于南卡罗莱纳工厂的相关生产纪录。
但是目前，美国司法部的发言人却拒绝对此事作出评论。波音公司方面也是保持着沉默，不澄清也不承认。但一名波音的发言人表示不对法律问题作出评论。这次的调查由美国司法部发起。有报道认为，这次事件对于波音公司的影响非常打，也是给波音公司发起了传票。而且不止是给波音公司发了传票，在今年6月初，法院还对波音787梦幻客机生产工厂的一些员工发起了传票。
看来波音787偷工减料的事情是板上钉钉的事情了。
