网易汽车5月19日报道 当然不是说沃尔沃的车主年龄偏大，而是沃尔沃EX30真的是一台更加年轻的沃尔沃，价格也是年轻人可以负担得起的20.08-25.58万元。基于浩瀚平台打造，有单电机49kW磷酸铁锂后驱，续航里程410km，66kW三元锂电池单电机后驱版本续航里程可达590km，此外还有双电机四驱车型，续航里程540km。
现阶段的沃尔沃，除了高端化之外，的确需要一款小型产品跟客户建立联系，让沃尔沃的价值观触达更多细分人群。EX30作为沃尔沃面向全球市场推出的小型纯电豪华SUV，也将在沃尔沃年轻化转型中扮演重要角色。这次在沃尔沃故乡哥德堡举办的沃尔沃EX30上市发布会，再次强调了其作为全球车型的定位。
“小而强大”是沃尔沃EX30的基石
在新车在设计上，北欧的极简设计再一次被发扬光大，“减法美学”让EX30无论从外观还是内饰上，都遵循减法，平滑不失棱角的电感设计让这台车“一眼电”，搭配4233/1838/1555mm的车身尺寸，轴距为2650mm，直接定位小型SUV，5.4m的极小转弯半径，让这台小车在城市中游刃有余。
但双电机四驱的加入，让“强大”这个词更能落地了，前电机功率115kW，扭矩200N·m，后电机功率200kW，扭矩343N·m，综合功率315kW，峰值扭矩543N·m，0-100km/h可以做到3.6秒，加上沃尔沃一贯的油车感电门调校，沃尔沃EX30不会让你忘记开油车是什么感觉。
有关沃尔沃EX30的驾驶感受，来听听来自网易汽车老司机李尾灯的评价：
强大 但又懂得隐藏锋芒
沃尔沃EX30内饰，也做到了极致减法，出风口隐藏，同时全车的环保材质的使用，也让这台车有了情绪附加值。中控采用12.3英寸竖屏，不大不小正好够用，同时在不干扰驾驶的前提下，又增加了更少打扰的专注模式。
安全依然是沃尔沃的强项，EX30全车搭载23个智能感知硬件全身的高强度钢占比71%，标配7个安全气囊。除了后方来车提醒之外，沃尔沃的主动安全配置也都有所配备。
色彩方面，沃尔沃并不希望太过张扬，EX30仅提供5款车身颜色， 4款内饰风格，将色彩协调的织物和装饰融合，均采用可再生可回收的自然材料，包括Nodico植然皮，羊毛织物和亚麻等。沃尔沃EX30车身 使用的全部铝材中约有25%、钢材中约有17%、塑料中约有17% 是来自回收再利用，内饰面板中也使用了30% 的可回收塑料和可再生材料。
整台车内饰亮点有二，一是位于前档下方的一整条1.2米长的回音壁音响，来自哈曼卡顿专为沃尔沃EX30开发，解放了四门门板空间，增加了更多的储物空间；二是可调光2.1平方米的天幕，用科技手段解决了晒头问题，比起遮阳布遮阳伞这样的附加件，是不是觉得EX30又强大了一些？
总结
面对如此卷的20万元纯电市场，沃尔沃则用一整场发布会，再次强调了自己的环保和安全理念。“年轻人的第一台”，注定属于特定的那部分追求生活品质的年轻人。
接下来沃尔沃也将继续在20-100万区间内持续投放更多的细分车型，包含D-SUV、D-car、E-SUV、E-car等产品，沃尔沃既要学会与传统油车用户对话，也需要学习如何让入门电车用户买单。
沃尔沃EX30发布！浩瀚架构，续航480/3.4秒破百！
北京时间2023年6月7日，沃尔沃EX30在意大利米兰全球首发，新车基于SEA浩瀚架构打造，与极氪X同平台，也是沃尔沃汽车有史以来最小的SUV。新车在英国的起售价是英镑，未来将国产。
沃尔沃EX30采用了沃尔沃家族式的经典设计，全新设计的“雷神之锤”前大灯组，内部采用了方格形的灯块设计看起来科技感十足。前脸封闭式的格删下方采用黑色饰板进行装饰，LOGO也做了悬浮式处理，在视觉上进一步加强了车头的气势。
新车侧面采用比较简约的车身线条，时尚感十足。腰线位于门把手的上方，车门下方新车采用了黑色饰板，与车头形成很好的呼应。另外，新车采用了双色的五辐式轮毂，可以进一步降低风阻。车身尺寸方面，新车长宽高为4223/1549/1837mm，轴距为2650mm。
来到车尾我们可以看到，沃尔沃标志性的维京之斧尾灯得以保留，内部由多段式LED光源组成，相信夜晚点亮后将会有不错的辨识度。同时新车在尾门上采用两条黑色的饰条加以点缀，不仅拉宽了新车的视觉效果，还使新车尾部有着不错的层次感。
内饰方面，采用集中化设计原则，在有限的条件下为用户腾出了更多的使用空间。中控台配有滑动伸缩式杯托，可以提供灵活的储物空间。同时，新车提供四款内饰风格，全面体现可持续设计思维，每款风格均有特色的表达方式和颜色组合，并采用回收/可再生材料。
沃尔沃EX30搭载了12.3 英寸中控屏，内置谷歌应用，基于高通骁龙智能座舱平台，不仅支持 5G 网络，还配有无线CarPlay功能。此外，新车全系标配驾驶员感知系统、前后方侧向交通警示系统和开门警示系统。
沃尔沃EX30依托于纯电架构打造，采用短前后悬设计和超高强度安全笼式车身设计，并针对车厢、A 柱、B 柱、C 柱以及车顶结构进行了全面强化。底盘和安全笼式车身由多种高强度钢材打造，能够有效吸收发生碰撞时可能造成的冲击。此外，新车还配备了驾驶员感知系统，在主动干预下，能够缓解或避免发生事故。
新车会提供两种动力，官方表示最大续航为480km。其中双电机四驱版本最大功率为315kW，官方称0-100km/h加速时间为3.6秒，充电功率最高可达153kW；后驱单电机版本的最大功率为200kW，充电功率可达134kW，电池从10%充电到80%只需25分钟左右。
沃尔沃EX30：极氪X同平台，尺寸最小但跑得最快！
【有车以后 新车】要说现在市面上20万左右最火的纯电小车，那肯定都和SEA浩瀚平台有关，基于这个品牌打造的smart精灵#1和极氪X热度是一个比一个高，秉着后发就能拥有更高人气的原则，这次沃尔沃推出了品牌成立以来最小的SUV——EX30，那么它是否更值得大家期待？
和同门兄弟smart精灵#1和极氪X一样，沃尔沃EX30也有一个超强的双电机动力版本，并且功率和另外两款是一样的，都为315KW，但是0-100km/h的时间却提升到了3.6秒，作为参考前两位相同动力的加速成绩分别为3.9秒和3.7秒，它们是怎么做到相同动力参数却越跑越快的？
他们都说EX30有点不像沃尔沃，整车的轮廓没有像沃尔沃传统SUV那样的方正造型，甚至和EX系列新大哥EX90轮廓上都不太像，整车看上去更加圆润，更有运动型小钢炮的味道。导致这样的结果，我想这个和它另外两个兄弟有一定的关系。
不过细节上，EX30还是沿用了自己大哥EX90的设计，全新的雷神之锤大灯依旧有极高的辨识度。虽然没有了中网但依旧把拴好安全带的沃尔沃LOGO放在了中间，更加突出，好像更能体现它的安全的造车理念了。
车身侧面也是十分紧凑，其长宽高分别为4223/1837/1549mm，轴距为2650mm，车身长度和smart精灵#1接近，但是轴距却比另外两兄弟缩短了100mm。比smart还小，讲道理这谁能想得到。
此外，沃尔沃EX30还将推出EX30 Cross Country版本车型，这应该是印象中沃尔沃SUV少有推出“CC”版本的车型。整车会增加更多越野的外观套件，和大家看到的V系列旅行车Cross Country版本类似。预计2024年上半年开放订购，2024年下半年开始量产。
看到smart精灵#1的内饰设计时，我们觉得这很有奔驰那味儿，但整体还是比较常规一些。但是极氪X的四座版本，它玩出了更多的花样，吸引了不少年轻用户。看到这里，沃尔沃也表示不服，论设计北欧不能输，所以就带来了一辆有很多想法的EX30。
整个内饰依旧是简约大方的风格，这很沃尔沃。12.3英寸中央屏幕更像是一块平板电脑放在了那里。内置谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台，还配备无线Apple CarPlay功能的车型，使用体验应该不会差。
关键的部分来了，EX30还首次把大家家里的回音壁音响搬到了车里，直接放在了中控台上方，据官方介绍相当于6扬声器的效果。而这样设计也让传统放置音响的位置空了出来，变成车内可用的空间，所以我们看到了车门板上巨大的储物空间。
另外，EX30也采用了比较低的中控地台区域，这和极氪X有些相似，但是EX30将中控岛台设计成了可伸缩的储物盒，实用性也相当不错，至于后排的空间，我想轴距最短的它应该要排在三兄弟的最末尾了。
动力部分，后驱单电机版本的最大功率为200kW，双电机版本最大功率为315kW。其中双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW，标准续航版车型的充电功率可达134kW，电池从10%充电到80%只需25分钟左右。关于续航，官方表示其最大续航为480km，但没有说明是何种工况，而轴距缩短的它能否装下smart精灵#1和极氪X上的66kWh电池，还有待进一步的信息披露。
编辑点评
首先在传统豪华品牌里，沃尔沃EX30还是比较有个性的，并且性能足够强悍，这也是它的一大优势。但同样它进入国内之后，面临的最直接的竞争对手还是自家兄弟。要知道在当下想要以品牌影响力取胜新能源市场难度颇大，这或许没有比拿出一个更卷的价格管用。所以大家要不要等待一下这台车呢？
沃尔沃EX30：小巧但不妥协
6月7日，沃尔沃EX30在意大利米兰全球首发亮相。作为沃尔沃的第四款纯电车型，EX30也是沃尔沃汽车首款小型豪华SUV。
发布会上，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟表示：“沃尔沃EX30可能是品牌有史以来最小的SUV，身形虽然精致，但对客户和沃尔沃的意义却非常重大。在沃尔沃汽车看来，沃尔沃EX30大有乾坤，它承载了沃尔沃汽车的全部优势，秉承沃尔沃产品一贯的优秀品质，兼具高安全性和人本设计理念。”
总的来说，沃尔沃EX30的出现，表明沃尔沃的极简主义理念并不仅仅局限于简洁高冷的北欧风格。尽管在沃尔沃看来EX30可能并不会是一款大规模走量的车型，但面对中国市场激烈的竞争，沃尔沃依然保持着乐观态度。
北欧味十足
先来看产品。外观方面，大轮毂和等长前后悬的设计，让沃尔沃EX30的外观兼具平衡性和精致感。封闭式前格栅与雷神之锤大灯的设计，让沃尔沃EX30的前脸造型自信张扬，呈现出沃尔沃新一代纯电产品的设计风格。
沃尔沃EX30提供五种充满活力的车身配色，例如充满时尚气息的“海云蓝”、明亮而富有表现力的“萤岩黄”，其设计灵感来自于生长在瑞典西海岸岩石上的地衣。
内饰部分，沃尔沃EX30提供四款内饰风格，每款空间均有特色的表达方式和颜色组合。同时， 沃尔沃EX30富有巧思的智能储物理念，提供简约而不简单的完整体验。
除此之外，沃尔沃EX30还提供五种不同主题风格的氛围灯，每个主题风格的灵感均源自于斯堪的纳维亚景观的不同灵感，微妙变色巧夺天工，给内饰空间营造出一种宁静感。
沃尔沃EX30的内饰氛围灯主题风格包括暖阳普照的斯堪的纳维亚森林，瑞典西海岸的日落，世界闻名的北极光，金色的瑞典盛夏，以及让人心情舒畅的城市日落，每个主题风格还有相匹配的环境音乐。
依旧“沃尔沃”
尽管身材小巧，但EX30一如既往恪守沃尔沃汽车的安全标准，将城市安全推向新高度。例如，沃尔沃EX30采用的开门警示系统，当即将打开车门时，系统一旦监测到有自行车、滑板车或跑步的人经过，就会发出视觉和语音警报。
被动安全方面，EX30延续沃尔沃超高的被动安全标准，搭载了沃尔沃汽车最全面的安全防护技术。沃尔沃EX30采用高强度的车身结构设计和先进的安全气囊防护系统，能够有效吸收发生碰撞时可能造成的冲击，帮助应对各种真实的道路场景。
在前沿技术方面，沃尔沃EX30紧跟智能化发展潮流，是沃尔沃第一款采用新一代泊车辅助功能的车型。该功能可应对所有类型的停车位，包括侧方位、斜方位、垂直位和对角位等各种停放方式，狭小空间停车也是轻而易举。
全新的泊车辅助系统还具备识别附近可用停车位的功能。该功能提供3D用户界面，只需点击所选车位，即可让汽车自行操控油门、刹车和转向。屏幕上还会显示汽车与他车、墙壁和护柱等物体的距离，让您实时观察停车过程。
除此以外，沃尔沃与苹果和高通等技术合作伙伴密切合作，使沃尔沃EX30能够提供更好的用户体验。沃尔沃与亿咖通科技联合成立了HaleyTek软件合资企业，从而建立了密切合作的合作关系，能够为我们的客户提供更好的信息娱乐平台。
另外，EX30配备手机数字钥匙功能，以先进的UWB技术和CCC行业标准为基础，可兼容众多品牌和型号的手机。
而在今后，沃尔沃App涵盖用车相关的所有服务，包括充电、停车场找车、锁车以及远程启动空调等实用功能。重要的是，沃尔沃EX30还支持OTA无线软件升级，功能不断优化提升。
满足多种需求
动力方面，沃尔沃EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型选择，客户可以自由选择最符合自身需求的车型。
对主要在城区或短途通行，不需要长续航里程的客户而言，可以选择配备磷酸铁锂电池的单电机方案，磷酸铁锂电池的性价比高、资源消耗小。
对需要最大限度增加续航里程的客户而言，可以选择配备三元锂电池的后驱长续航版车型，据官方的表述，这款单电机版本单次充电可提供长达480公里的续航里程。
对最看重性能的客户而言，EX30还提供双电机四驱版车型，该车型在三元锂电池基础上额外搭配一个电动机，功率高达315千瓦（428马力），0-100公里/小时加速只需3.6秒，堪称有史以来加速最快的沃尔沃车型。
充电速度上，沃尔沃EX30双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW，标准续航版车型的充电功率可达134kW，电池从10%充电到80%只需25分钟左右。此外，用户可以通过汽车的中央显示屏和应用程序设置电流、最大电量以及充电开始时间。
为了实现更好的驾驶体验，沃尔沃EX30的底盘也进行了精心设计。车身离地间隙更小让车身整体重心更低，操控小巧灵活，更适合城市中穿梭行驶。
另外，明年沃尔沃还将向市场投放EX30 Cross Country版本车型，预计将于2024年上半年开放订购，2024年下半年开始量产。
EX30 Cross Country将增加一系列特有属性，如更高的底盘、19英寸黑色轮辋等。另外，沃尔沃EX30 Cross Country的前、后和侧面的护板，前保和后盖采用定制黑色方案，以及Cross Country品牌标志，彰显出见之便知的魅力特色。
