网易体育5月19日报道:
北京时间5月19日，2024年F1罗马涅大奖赛展开对决，经过63圈比拼，杆位出发的维斯塔潘有惊无险夺得正赛冠军，这也是维斯塔潘本赛季斩获的第5个分站赛桂冠。诺里斯正赛最后阶段狂追维斯塔潘，虽然未能实现逆转，但表现非常抢眼，最终获得本站亚军，勒克莱尔以第三名登上领奖天。 周冠宇 排名第15 ，本赛季7站大奖赛结束，周冠宇依然没有拿到任何积分，陷入到积分荒成为不争的事实。
维斯塔潘成功守住杆位 佩雷兹 冲进砂石缓冲区
罗马涅大奖赛正赛较量，维斯塔潘从杆位起步，周冠宇排位赛第17，已经连续10场止步Q1，阿隆索从维修区起步。暖胎圈开始，佩雷兹、周冠宇、萨金特用硬胎发车，阿隆索和加斯利选择软胎，维斯塔潘在内的车手用中性胎。五盏红灯熄灭，维斯塔潘成功守住第一位置，而起步争夺有些波澜不惊，领先集团车手位置没有变化。值得一提的是，维斯塔潘在比赛开始阶段就开启狂飙模式了，进行到第4圈就领先身后的诺里斯1秒537，而正赛第14圈，维斯塔潘将与诺里斯的差距拉开到4秒多。
红牛车手佩雷兹驾驶赛车冲进砂石缓冲区，这个小插曲也使得佩雷兹损失时间，名次跌落到第8位。正赛进行到第24圈，维斯塔潘继续扩大优势，比身后的勒克莱尔快了将近8秒，随后第25圈维斯塔潘进站换胎，这次换胎用了2秒6，而维斯塔潘出站后排名第4。
汉密尔顿轮胎锁死冲进缓冲区 周冠宇被角田超越
正赛第28圈 ，维斯塔潘回到领跑位置，诺里斯和勒克莱尔排名二三位，汉密尔顿在比赛中也发生意外，他在12号弯由于轮胎锁死，赛车冲进缓冲区，名次也掉到第9位。
第33圈，只有四位选手还没有进站换胎，这其中就包括中国车手周冠宇，而第34圈角田裕毅走外线过掉周冠宇，周冠宇名次跌落到第12位，第34圈周冠宇终于进站了。正赛第37圈，汉密尔顿经过几次努力后走外线过掉佩雷兹，名次上升到第7位。比赛进行到第40圈，维斯塔潘继续领跑，领先身后的诺里斯6秒多，勒克莱尔和皮亚斯特里暂居第3和第4位，塞恩斯和拉塞尔第5和第6，汉密尔顿和角田裕毅位居第7和第8，周冠宇排名第16，与身后的 马格努森 优势不到1秒。
周冠宇又被马格努森超越 诺里斯加速追维斯塔潘
正赛第49圈，周冠宇被马格努森过掉，名次滑落到第16,。第50圈，维斯塔潘的领跑位置无人能够撼动，不过诺里斯将与维斯塔潘的差距缩小了，只落后5秒多，稳稳排在第二位，勒克莱尔和皮亚斯特里排名第3和第4，斯托尔成功超越角田裕毅，名次上升到第9位。
比赛进行到第54圈，还有10圈正赛结束，诺里斯将与维斯塔潘的差距缩小到4秒多，同样是在第54圈，阿尔本退赛，也成为本站退赛第一人。不得不提的是，第55圈诺里斯将与维斯塔潘的差距缩小到2秒多，冠军之争又有了悬念。诺里斯不断迫近维斯塔潘，第56圈两人差距仅有2秒左右，随后第57圈诺里斯仅落后1秒7，到了第58圈两人只有1秒6左右差距，第61圈差距只有1秒2，而第62圈差距不到1秒1，最后一圈差距只有0.7秒。
但维斯塔潘成功守住了，有惊无险问鼎冠军，诺里斯屈居亚军，勒克莱尔获得第3，第4名到第10分别是皮亚斯特里、塞恩斯、汉密尔顿、拉塞尔、佩雷兹、斯特尔和角田裕毅，中国车手周冠宇排名第15，没有拿到积分。
周冠宇因机械故障F1生涯首退赛
周冠宇因机械故障F1生涯首退赛
周冠宇因机械故障F1生涯首退赛，9日清晨，中国车手周冠宇因为自己的阿尔法·罗密欧赛车出现技术故障，F1生涯第一次未能在正赛中完赛。周冠宇因机械故障F1生涯首退赛。
周冠宇因机械故障F1生涯首退赛1
北京时间9日清晨，2022赛季F1大奖赛迈阿密站结束。红牛车手维斯塔潘摘得赛季第3个分站冠军，两位法拉利车手勒克莱尔和赛恩斯分列2、3位。中国车手周冠宇的阿尔法罗密欧赛车早早遭遇引擎机械故障，被迫退赛。
在此前的排位赛中，法拉利车手勒克莱尔和赛恩斯包揽前两位，去年冠军、红牛车手维斯塔潘位列第3。而发车阶段维斯塔潘起步迅猛，直接超越了塞恩斯，随后他在比赛中又超越勒克莱尔。
此后随着比赛出现事故，安全车出动。但维斯塔潘在比赛重新开始后顶住对手的进攻，最终收获赛季个人第3个分站桂冠。他在赛后表示：“很高兴在迈阿密赢下比赛，对于我们来说，这是个不可思议的周日。”
效力阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇，在迈阿密站没能实现争夺正赛积分的目标。在排位赛中，周冠宇因遭遇阻挡，正赛第17位发车。起步阶段周冠宇发挥平稳，开启超车模式。不料比赛进行到第7圈，周冠宇的赛车突然慢了下来。车队通知周冠宇，赛车有机械故障，车队需要将他的24号赛车召回。这是周冠宇F1生涯的首次退赛。
周冠宇赛后在社交平台发布了一个失望的表情。对于正在向积分区迈进的他而言，这确实是非常令人遗憾的结果。周冠宇在自己首个F1职业生涯中，仍然是首站比赛获得的1个积分。在本次迈阿密战，周冠宇原本期待自己和赛车能有更好的表现。在回到维修站后，周冠宇向车队表示。赛车莫名其妙慢了下来，失去了动力平衡。
周冠宇的退赛后，队友博塔斯顶住压力，最终第七名完赛，为阿尔法罗密欧车队带来了积分。最终车队认定，是周冠宇的赛车引擎出现了故障。“具体发生了什么，还得等工程师们慢慢检查，”周冠宇赛后介绍，“退赛是正确选择，不会让引擎出现更多问题。但对我来说真的很不幸，都已经超越了里卡多，是有机会拿到积分的。”
周冠宇还表示自己觉得很奇怪，因为他感觉赛车的表现一切正常，并未出现任何警告。“但工程师一开始告诉我要让引擎温度降下来，几圈后就告诉我必须回维修站退赛了。”
赛后周冠宇难掩失望。本赛季周冠宇已经不是第一次因自身以外的问题影响了成绩。在F1沙特站大奖赛上，周冠宇就因为团队触犯F1停时规则遭遇了罚时，最终错失争夺积分的机会。此前周冠宇还遭遇了赛车发车故障。赛后周冠宇表示，希望自己和车队可以更加努力。
“今天最终的结果自己肯定是觉得很遗憾的，因为我觉得今天从发车前几圈来说，整个赛车都很有竞争力。自己也觉得，最终的成绩肯定会有很好的结果。很可惜遭遇了引擎的故障，不得不提前退赛。最近几站运气不是很好，但自己肯定不会放弃。
因为很多事情肯定是要先经历一些困难，才会有好的结果。我会把自己这一部分做到最好，整个车队，团队要减少在这项方面错失机会。”周冠宇赛后说。
周冠宇因机械故障F1生涯首退赛2
在今天凌晨进行的F1大奖赛迈阿密站正赛中，中国车手周冠宇因为自己的阿尔法·罗密欧赛车出现技术故障，F1生涯第一次未能在正赛中完赛。
上赛季车手总冠军、排在第三位起步的红牛车手维斯塔潘逆袭成功，拿到了本赛季的第三个分站赛冠军。
由于阿斯顿马丁两辆赛车油温出现问题被罚维修区发车，这让前一天排位赛名列第17位的周冠宇，在正赛中可以在第15位起步。
经过了前四站的经验累积，周冠宇做出了整个新手赛季以来的.最佳起步。除了上一站在伊莫拉最后一名发车之外，他首次在起步阶段没有掉位置，保住了第15位的排名开始正赛。而且，周冠宇第一圈就超掉了梅赛德斯车队的拉塞尔，排到了第14名。
第6圈，周冠宇先喜后悲。他先是超过了前车，麦克拉伦车队的里卡多；但在完成超越的同时，自己的赛车却出现了技术故障。赛车问题严重的周冠宇在开回维修区后，无奈提前退赛。
新人周冠宇的F1前三站比赛表现稳定。不过上一站在伊莫拉，他先后遭遇了第一次撞车、第一次正赛维修区起步和第一次被套圈。
加上这次又在迈阿密站遭遇了个人职业生涯第一次的F1正赛退赛，周冠宇可谓是在这两站中已经体验过了一位F1车手在比赛中所有的“不幸”。
冠军争夺战中，法拉利完全没有发挥出车队在排位赛包揽前两名，勒克莱尔和塞恩斯头排起步的优势。先是塞恩斯在发车后被红牛车队的维斯塔潘抢走了第二名的位置；接着，杆位领跑的勒克莱尔在轮胎磨损的情况下，被维斯塔潘用DRS完成了超越。
在第一次进站后，红牛车队凭借维修区出色的工作效率，进一步帮助维斯塔潘扩大了对第二名勒克莱尔领先优势。
平稳的比赛在第41圈再生悬念。麦克拉伦车手诺里斯和阿尔法托利的加斯利在第41圈发生大碰撞，引发了安全车，这使得勒克莱尔缩小了和维斯塔潘的差距。
不过维斯塔潘凭借红牛赛车在迈阿密这条赛道上更强的弯道能力和出弯速度，最终还是守住了第一名的位置。
这位上赛季的车手总冠军，虽然本赛季第一站无奈退赛，但在随后的四站比赛里拿到了三站冠军，包括伊莫拉站和迈阿密站的两连胜。
法拉利的两辆赛车勒克莱尔和塞恩斯分获第二和第三名。周冠宇的阿尔法·罗密欧车队队友博塔斯第五位起步，最后以第七名完赛。
本赛季F1大奖赛的下一站将重回欧洲，在西班牙巴塞罗那进行，时间是5月20日-22日。
周冠宇因机械故障F1生涯首退赛3
北京时间9日凌晨，2022赛季F1锦标赛第5站在美国迈阿密进行。维斯塔潘摘得赛季第3个分站冠军，两位法拉利车手勒克莱尔和赛恩斯分列2、3位。中国车手周冠宇由于遭遇机械故障，未能完赛。
美国迈阿密站成绩
在前一日结束的排位赛中，法拉利车手勒克莱尔和赛恩斯包揽前两位，去年冠军、红牛车手维斯塔潘位列第3。效力阿尔法-罗密欧车队的周冠宇因遭遇阻挡，最终在正赛第17位发车。
然而正赛第7圈，周冠宇的赛车遭遇机械故障，车队不得不将他的24号赛车召回，这是他F1生涯首次退赛。周冠宇赛后在社交平台发布了一个失望的表情，对于正在向积分区迈进的他而言，这确实是非常令人遗憾的结果。
维斯塔潘拿到首届迈阿密大奖赛冠军，他发车阶段超越塞恩斯，随后在比赛中超越勒克莱尔，并在安全车结束后顶住对手的进攻，收获赛季个人第3个分站桂冠。他在赛后表示：“很高兴在迈阿密赢下比赛，对于我们来说，这是个不可思议的周日！”
按照赛程，本赛季F1下一站将在两周后转战西班牙巴塞罗那。
周冠宇新加坡站退赛,周冠宇新加坡站退赛了吗
10月2日，F1大奖赛新加坡站正赛在潮湿的天气下举行。刚刚与F1阿尔法罗密欧车队续约一年的中国车手周冠宇，在正赛进入85圈时，被拉提菲的赛车撞上护墙，被迫退赛。包括周冠宇在内，众多车队多选择了半雨胎出战。周冠宇以第15名完成排位赛。由于赛车与护墙踫撞发生车损，周冠宇被迫将赛车停在5号弯，随后宣布停赛。新加坡大奖赛，是周冠宇与F1阿尔法罗密欧车队成功续约新赛季后，参加的第一站大奖赛。周冠宇也邀请自己的家人现场观战。在正赛开始前，周冠宇接受采访时曾表示，希望可以顺利完赛，因此他希望正赛时不要下雨，以免出现意外。周冠宇新加坡站退赛究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。
10月2日，F1大奖赛新加坡站正赛在潮湿的天气下举行。刚刚与F1阿尔法罗密欧车队续约一年的中国车手周冠宇，在正赛进入85圈时，被拉提菲的赛车撞上护墙，被迫退赛。
当F1大奖赛来到新加坡，车手们最关心的，是比赛期间会遇到什么天气。虽然正赛开赛时并未遭遇降雨，此前时断时续的雨水，让场地非常湿滑。包括周冠宇在内，众多车队多选择了半雨胎出战。
在此前的排位赛中，勒克莱尔获得杆位。周冠宇以第15名完成排位赛。不过正赛发车阶段，周冠宇发车表现平平，下降了四位后排到队尾。有望夺得年度总冠军的红牛车手维斯塔潘出发不利，连跌四位掉到12位。随着比赛进入第8圈，周冠宇在加速准备超越拉提菲的赛车时，对手的关门动作过大，导致周冠宇的赛车被挤到护墙上。由于赛车与护墙踫撞发生车损，周冠宇被迫将赛车停在5号弯，随后宣布停赛。拉提菲也因爆胎退赛。
新加坡大奖赛，是周冠宇与F1阿尔法罗密欧车队成功续约新赛季后，参加的第一站大奖赛。周冠宇也邀请自己的家人现场观战。在正赛开始前，周冠宇接受采访时曾表示，希望可以顺利完赛，因此他希望正赛时不要下雨，以免出现意外。无奈的是，F1大赛事故难以避免。周冠宇也只得接受在新加坡正赛退赛的现实。
文/北京青年报记者 褚鹏
编辑/徐钊
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周冠宇拿到赛季第6分：对新加坡站与日充满期待
资料图：周冠宇
中新网9月12日电 在当地时间11日进行的2022F1意大利大奖赛正赛中，效力于阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇以第10名的成绩完赛，获得本赛季个人第6个积分。
周冠宇在赛后表示，“今天确实很开心，终于可以回归积分区。这个赛季从一开始有很多退赛，导致不能拿到积分。这是我们的主场，可以给车队带来积分，对我们来说是很好的激励与鼓励。”
对于接下来的新加坡站与日赛事，周冠宇充满期待。
排在第七位发车的维斯塔潘拿到意大利冠军，收获分站赛五连冠。(完)
（中国新闻网）
f1蒙扎正赛时间
2023F1意大利大奖赛蒙扎站的正赛时间为9月3日21:00~23:00。
在这场大奖赛中，红牛车手维斯塔潘创造了F1历史上连胜场次的纪录，夺得了连续第十个分站冠军。在排位赛中，法拉利车手塞恩斯在车队的主场收获了本赛季的首个杆位，他的队友勒克莱尔则获得了第三位。而维斯塔潘则占据了头排的另一个位置。
正赛发车阶段相对平稳，前三名的车手都守住了自己的位置。然而在第15圈，塞恩斯在1号弯发生了轮胎锁死的情况，维斯塔潘抓住机会完成了超越，并迅速拉开了差距。之后的比赛中，维斯塔潘再次掌控了比赛的节奏，他的队友佩雷兹也趁机升至第二位。比赛接近尾声时，两台法拉利赛车为争夺领奖台的最后一个位置展开了激烈的争夺。
最终，维斯塔潘和佩雷兹分别获得了冠军和亚军，塞恩斯守住了自己的位置，收获了第三名，而勒克莱尔则以第四名完赛。阿尔法罗密欧车队的中国车手周冠宇在比赛中发挥出色，最终以第14名完赛。
F1赛事的特点：
1、高速度：F1赛车是世界上最快的赛车之一，能够以极高的速度行驶。赛车在直线上可以达到超过350公里/小时的速度，甚至更快。这种高速度给比赛增添了刺激和紧张的氛围。
2、技术先进：F1赛车是汽车技术的顶尖代表之一。赛车采用了最新的材料和技术，包括碳纤维复合材料、空气动力学设计、涡轮增压引擎等。这些技术的运用使得赛车具有出色的操控性能和高效的动力输出。
3、竞争激烈：F1赛事是世界上最高水平的汽车竞技赛事之一，吸引了来自全球各地的顶级车手参与。这些车手在赛道上进行激烈的竞争，争夺冠军的荣誉。比赛中的超车、防守和策略都是精彩的看点。
