虽然与造车新势力相比，豪华品牌在打造新能源产品的速度上稍慢了一些，但经过这两年的沉淀，豪华新能源也加快布局。此次在北京国际车展上，一些豪车新能源全新车型竞相亮相，预示着未来国内新能源市场将会发生巨大变化。
此次，《车壹圈》就为大家推荐5款豪华新能源车型。对于追求高品质的消费者来说，这些新能源车在外观、内饰、科技配置等方面与传统燃油车有了极大改观。焕然一新的豪华新能源车型，会成为你的菜吗？
凯迪拉克IQ傲歌：豪华舒适极佳
日前，在北京车展上，凯迪拉克IQ傲歌正式上市，售价23.97万元-26.97万元。新车不仅售价比较亲民，同时在舒适与智能化方面也有了很大提升，一看就是在新能源车上用心了。
外观上，该车采用家族式设计语言，前脸盾形的超宽黑晶光曜格栅配合配合流光星雨直列式LED大灯，营造极强的视觉冲击力。
进入车内，一体式仪表台呼应游艇式环抱座，带来极强科技感。同时33英寸环幕式超视网膜曲面屏、270°环抱式设计伊姆斯灵感人体工学座椅、超大全景玻璃穹顶标配电动遮阳帘，带来舒适体验与科技感提升。
动力续航方面，IQ傲歌提供单电机两驱和双电机四驱两种动力版本。其中单电机标准续航版最大功率180kW，CLTC纯电续航为536km；双电机四驱长续航版的最大功率为211kW，CLTC纯电续航为600km。
值得一提的是，该车还搭载行业首创的VROD灵犀无级动能回收拨片，提升纯电动车的驾驶乐趣同时，有效改善纯电车型常见的刹车点头问题，舒适体验更明显。
沃尔沃EX30：小而强大
在北京车展上，沃尔沃EX30正式开启预售，预售价为21万元—26万元。作为基于纯电架构（浩瀚平台）打造的一款紧凑型纯电SUV，沃尔沃EX30体现着小而强大的产品属性。据了解，新车预计今年5月中旬上市。
外观上，沃尔沃EX30采用“斯堪的纳维亚设计”风格，整车看起来时尚，封闭式前脸设计、“雷神之锤”大灯以及“维京战斧”尾灯很有辨识度，增加不少“数字化”气息。
内饰上，舒适科技感较强，12.3英寸竖置大尺寸中控屏幕内置谷歌应用，基于高通骁龙智能座舱平台，不仅支持5G网络，而且还配有无线CarPlay功能，科技体验效果不错。
动力方面，新车将提供单电机及双电机动力系统可选。其中，单电机车型拥有最大功率115千瓦和200千瓦两个版本车型，双电机版车型最大功率达315千瓦。CLTC工况下纯电续航里程可达590公里。
奥迪Q6 e-tron：内饰温馨科技
北京车展上，随着PPE平台纯电豪华SUV——全新奥迪Q6L e-tron首发，预示着在奥迪新能源赛道上加快步伐。根据相关信息显示，该车海外市场起售价为约为59万人民币，国内上市价格可能还会低一些，由此也让国内消费者有了更多期待。
外观上，奥迪Q6L e-tron延续了奥迪经典的SUV车型设计，分体式矩阵LED大灯组，带来更多的变化和组合方式，大面积的高亮黑饰板贯穿了整个前杠，让车头设计看起来更加时尚。
进入车内，新车搭载14.5英寸多媒体曲面屏，11.9英寸的虚拟座舱和10.9英寸的副驾驶屏幕共同组成屏幕，极大地增加了新能源特有的科技感。同时，大面积的皮质包裹以及木纹装饰、氛围灯在提升科技效果之余，也让车内氛围更加温馨，这些与以往的燃油车相比有了明显变化。
动力方面，作为一款纯电豪华SUV，全新奥迪Q6L e-tron将提供后驱和四驱两种版本：后驱版本的系统输出功率为255千瓦；四驱版本的系统输出功率为345千瓦。同时，新车搭载最新800伏电气架构，只需10分钟即可充电255km续航。
smart精灵#5：打造移动影院
北京车展，基于SEA浩瀚平台打造的smart精灵#5概念车全球首发，让不少年轻人眼前一亮。该车在科技智能方面拥有不少黑科技，对于那些不走寻常路的年轻人来说，是一个不错的选择。
外观上，smart精灵#5概念车采用硬朗方正的造型风格，更短的前后悬设计，让车身尺寸更加紧凑。同时，侧面设计方正，硬朗的线条使其与以往smart车型有所不同；车尾部造型简约，采用“时空胶囊”灯带排列构成的设计极具有辨识度。
在车内设计上，该车显得十分科技前卫。首次引入中控与副驾双联屏设计，内置AMD V2000桌面级高算力芯片，科技体验提升不少。同时，首次搭载激光雷达以及smart Pilot Assist 3.0版本，可实现城区领航辅助驾驶功能。
值得一提的是，车头前部的车规级全彩激光投影仪功能让用户在户外享受大屏幕影视，让户外露营变得更加生动有趣。
动力方面，smart精灵#5配备双电机智能四驱，搭载超过100千瓦时大容量电池，CLTC续航里程将超过700公里，在800V纯电高压平台和4C超快充技术加持下，仅需15分钟即可充满70%电量。
全新MINI COOPER：内饰极简
作为光束汽车旗下首款量产车，全新MINI COOPER纯电在北京车展上首次亮相发布，并开启预售，三种不同车型价格区间为21-27万元。据了解,该车计划将于今年上市并供应全球市场，这也意味着国内新能源市场将多了一个强劲对手。
外观方面，全新MINI COOPER秉持了MINI品牌一直以来的设计风格，极富标志性的圆形头灯设计，配以醒目的全新八边形进气格栅；侧面依然是经典的双门设计功能，车尾部分采用矩阵式LED尾灯。整车看起来很有眼缘，不过相较于国内造车新势力车型，外观设计上没有特别大的变化。
内饰方面，全新MINI COOPER采用极简的元素，车内取消仪表盘，用HUD抬头显示代替；智能手表风格的直径240mm圆形中控屏，看起来非常呆萌。
动力方面，新车将提供两种动力级别，分别对应MINI COOPER E、MINI COOPER SE，前者驱动电机最大功率135千瓦；后者为160千瓦，匹配40.7kWh和54.2kWh电池组，后者CLTC 纯电续航里程为456公里。
在《车壹圈》看来：在新能源化趋势下，豪华品牌不得不快速转型，加入新能源赛道上。相较于国内主流新能源车企以及造车新势力品牌，这些豪华新能源车型在整车设计上，还是有些保守，比如外观、内饰方面与国内同级车型相比前卫感稍有不足。
不过，从另一方来说，这些豪华品牌在车辆设计上，还是遵循严谨可靠的理念，尽管没有标新立异，但并不影响粉们对它们的追崇。毕竟，在打造新能源车型上，这些国外豪华品牌已经为中国消费者做出了很多改变。对于消费者来说，买一辆开面子里子都有了。
沃尔沃EX30：极氪X同平台，尺寸最小但跑得最快！
【有车以后 新车】要说现在市面上20万左右最火的纯电小车，那肯定都和SEA浩瀚平台有关，基于这个品牌打造的smart精灵#1和极氪X热度是一个比一个高，秉着后发就能拥有更高人气的原则，这次沃尔沃推出了品牌成立以来最小的SUV——EX30，那么它是否更值得大家期待？
和同门兄弟smart精灵#1和极氪X一样，沃尔沃EX30也有一个超强的双电机动力版本，并且功率和另外两款是一样的，都为315KW，但是0-100km/h的时间却提升到了3.6秒，作为参考前两位相同动力的加速成绩分别为3.9秒和3.7秒，它们是怎么做到相同动力参数却越跑越快的？
他们都说EX30有点不像沃尔沃，整车的轮廓没有像沃尔沃传统SUV那样的方正造型，甚至和EX系列新大哥EX90轮廓上都不太像，整车看上去更加圆润，更有运动型小钢炮的味道。导致这样的结果，我想这个和它另外两个兄弟有一定的关系。
不过细节上，EX30还是沿用了自己大哥EX90的设计，全新的雷神之锤大灯依旧有极高的辨识度。虽然没有了中网但依旧把拴好安全带的沃尔沃LOGO放在了中间，更加突出，好像更能体现它的安全的造车理念了。
车身侧面也是十分紧凑，其长宽高分别为4223/1837/1549mm，轴距为2650mm，车身长度和smart精灵#1接近，但是轴距却比另外两兄弟缩短了100mm。比smart还小，讲道理这谁能想得到。
此外，沃尔沃EX30还将推出EX30 Cross Country版本车型，这应该是印象中沃尔沃SUV少有推出“CC”版本的车型。整车会增加更多越野的外观套件，和大家看到的V系列旅行车Cross Country版本类似。预计2024年上半年开放订购，2024年下半年开始量产。
看到smart精灵#1的内饰设计时，我们觉得这很有奔驰那味儿，但整体还是比较常规一些。但是极氪X的四座版本，它玩出了更多的花样，吸引了不少年轻用户。看到这里，沃尔沃也表示不服，论设计北欧不能输，所以就带来了一辆有很多想法的EX30。
整个内饰依旧是简约大方的风格，这很沃尔沃。12.3英寸中央屏幕更像是一块平板电脑放在了那里。内置谷歌应用、5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台，还配备无线Apple CarPlay功能的车型，使用体验应该不会差。
关键的部分来了，EX30还首次把大家家里的回音壁音响搬到了车里，直接放在了中控台上方，据官方介绍相当于6扬声器的效果。而这样设计也让传统放置音响的位置空了出来，变成车内可用的空间，所以我们看到了车门板上巨大的储物空间。
另外，EX30也采用了比较低的中控地台区域，这和极氪X有些相似，但是EX30将中控岛台设计成了可伸缩的储物盒，实用性也相当不错，至于后排的空间，我想轴距最短的它应该要排在三兄弟的最末尾了。
动力部分，后驱单电机版本的最大功率为200kW，双电机版本最大功率为315kW。其中双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW，标准续航版车型的充电功率可达134kW，电池从10%充电到80%只需25分钟左右。关于续航，官方表示其最大续航为480km，但没有说明是何种工况，而轴距缩短的它能否装下smart精灵#1和极氪X上的66kWh电池，还有待进一步的信息披露。
编辑点评
首先在传统豪华品牌里，沃尔沃EX30还是比较有个性的，并且性能足够强悍，这也是它的一大优势。但同样它进入国内之后，面临的最直接的竞争对手还是自家兄弟。要知道在当下想要以品牌影响力取胜新能源市场难度颇大，这或许没有比拿出一个更卷的价格管用。所以大家要不要等待一下这台车呢？
20万内新能源中大型车，这三款绝对不能忽视！
经过多年的发展，自主品牌在新能源领域可以说是厚积薄发，几乎每家车企都能拿出非常不错的产品。在价格战的当下，20万元以内可以买到相当不错的新能源车型。如果你有20万元预算，下面这三款车绝对不能忽视。
星途星纪元 ES国潮版
指导价：19.88万元
作为奇瑞集团的高端品牌，星途带来了纯电中大型轿车——星纪元 ES。这款车的到来也标志着奇瑞的新能源战略走入新的纪元。就在前几日，该车推出了国潮版，售价为19.88万元。奇瑞集团察觉到了新能源领域内卷的市场，这次直接将价格拉到了20万元以内，降低了入手的门槛。
外观上，新车采用了名为“风之美学”的设计理念，整个车身优雅低趴，拥有极低的风阻。俯冲式的车头、半封闭式的前脸再配上贯穿式LED灯组，让人一眼就能分辨出这是一款新能源车型。
该车尺寸为4945*1978*1467mm，轴距为3000mm，纯平地板保证了宽敞的后排空间。并且这款车还实现了70.2%的超竞品空间“得房率”，再配上2.1平米的车顶透光面积，整车拥有极佳的空间感。
智能化方面，新车搭载了最新的Lion AI大模型，这套系统的语音交互能力可以覆盖全场景，同时还拥有自学习、可进化的功能。同时，星纪元 ES还配备了第三代NEP智能驾驶功能，拥有两颗算力高达508 TOPS的英伟达Orin X芯片，还能真正做到端到端的全场景覆盖。
星途星纪元 ES国潮版拥有前高阶双叉臂+后五连杆悬架，不仅动力强劲，还能保证车辆在加速和转弯等工况下更加稳定；同时还配备智能舒适刹停系统 (SS)、随心转向系统、智能扭矩控制系统、HDS液压隔振系统的标准配置。唯一不同的是，国潮版取消掉了成本高昂的IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统。
动力以及续航方面，星途星纪元 ES国潮版为单电机版本，最大功率为185kW，最大扭矩356N·m，零百加速时间为7.4秒；CLTC标准的续航里程为550公里，CLTC工况最低电耗12.3kWh/100km，充电5min可续航150km，15min补能30%至80%。总的来看，这款车的产品力还是相当强悍的。
吉利银河E8 665km 星舰 远航版
指导价：19.88万元
如果要问哪款车型最让人震撼，那吉利银河E8绝对位列前茅。银河E8的上市可以说是对中大型纯电动轿车市场的一次降维打击，新车基于SEA架构开发，车长超5米，4D零压云感座椅、轻奢麂皮内饰、无框车门、45英寸8K屏配8295车机芯片、0.199Cd超低风阻、200kW的电机功率和665km的纯电续航、麋鹿测试成绩为82km/h，无论是动力水平还是操控表现，都能达到性能跑车的水平，与保时捷Taycan不分伯仲。不得不说，银河E8任何一个卖点都是相当炸裂的。
先说说这个SEA架构，百万级路特斯ELETRE、豪华品牌沃尔沃EX30、极氪009等豪华纯电车型都是基于SEA架构打造，这次出现在银河E8上，很多人认为多少有些“憋屈”了，正因如此，才敢说这款车是降维打击。
新车搭配一块48英寸的8K无界智慧屏覆盖了整个中控台，带来了极强的视觉冲击力，内置了银河N OS无界版，以及Flyme Link车互联等。并且，在20万级别大多数车都在用8155芯片的时候，银河E8使用了高通骁龙8295芯片，该芯片是8155芯片算力的8倍，是目前车机芯片最强的，其运行速度可想而知。
电池方面，银河E8配备的是吉利的神盾电池安全系统、新一代BMS电池智能管理系统，在中汽中心的充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全等6个维度共一千多项的测试中，表现都相当出色，获得了国内首个新能源汽车六维电安全体系001号认证。
我们推荐的665km 星舰 远航版为单电机的后驱版本，最大功率为200kW，最大扭矩343N·m，零百加速时间为5.95秒，采用400V高压架构，性能也是相当不错的。
启源A07 2023款 纯电 515 Max
指导价：17.99万元
最后推荐的启源A07车型，也是目前中大型车中产品力相当不错的车型之一，并且这款车也是今天推荐的三款车型中，性价比最高的一款。
外观方面，作为长安启源的旗舰车型，该车的外观设计丝毫不含糊，采用的是溜背式造型简洁且流畅，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计也很符合现在的流行趋势，尾部的设计让人感觉真的很高级，车身线条流畅自然，悬浮式车顶具备很强的运动性，边缘有着银色的辐条环绕，更显高级感。
内饰设计上，该车采用的是环抱式设计，轻奢现代内饰从“悬浮岛”中汲取设计灵感，独创的情感环岛设计，搭配的是15.4英寸的中控屏，取消仪表盘设计，配备AR-HUD抬头显示功能，呈现出不错科技美感。该车还采用大量的皮质材料以及Alcantara材质，整体的触觉还是相当好。
值得一提的是，这款车的语音交互系统做到了免唤醒，具备了准、全、快的特点。并且，在安全性上，启源A07具备L2级IACC智能领航系统，搭载前向/侧向/倒车紧急制动、并线辅助、开门预警、540全景功能，还具备智能躲避大车功能。配置方面这款车也是相当能打的，纯电 515 Max车型配上了电吸门、DMS驾驶监测系统、主驾腰托和前排座椅按摩等功能。
长安启源A07长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，从尺寸来看，启源A07也是今天推荐的三款车型中最小的一款，4.9米出头的长度，说是中大型车多少有些牵强。好在超长的轴距保证了后排腿部空间。
动力与续航方面，启源A07 2023款 纯电 515 Max搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为190kW，最大扭矩343N·m，零百加速时间为6秒，动力表现与银河E8单电机版本相差不大。动力电池容量58.1kWh，CLTC续航里程为515km。
写在最后
今天介绍的这三款车型，可以说是20万元内最靠谱的中大型车了。定位高端品牌的星途星纪元 ES，整体的产品力还是很强的，但是动力与续航方面，对比起号称“卷王之王”的银河E8，还是处于劣势。不得不说，在同价位车型中，银河E8的各方面数据都是碾压式的，特别在动力、续航、尺寸等方面，都是遥遥领先的。当然，性价比最高的，还得是启源A07，这款车舒适性配置极高，并且动力水平也不差，唯一欠缺的是续航稍微低一些，考虑到终端优惠，这款车也是相当不错的选择。
开启全球首秀的沃尔沃EX30要成为“出行先锋”
6月7日，沃尔沃在意大利米兰全球首发亮相了旗下首款小型豪华SUV——EX30。
沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟表示：“沃尔沃EX30可能是品牌有史以来最小的SUV，身形虽然精致，但对客户和沃尔沃的意义却非常重大。在沃尔沃汽车看来，沃尔沃EX30大有乾坤，它承载了沃尔沃汽车的全部优势，秉承沃尔沃产品一贯的优秀品质，兼具高安全性和人本设计理念。”
一时之间，市场上对于沃尔沃汽车有了更多的声音。有人认为，沃尔沃EX30是沃尔沃汽车继沃尔沃EX90之后的又一力作，两者虽然专攻不同的纯电细分市场，但都承袭了沃尔沃汽车的豪华品质，是沃尔沃汽车应对能源变革的中坚力量；还有人认为，沃尔沃EX30在设计上遵循了独具特色的“斯堪的纳维亚设计”理念，将极致美学与智能科技巧妙地结合在了一起，身材虽“小”，却蕴含着巨“大”的能量；还有人认为，沃尔沃EX30一如既往地恪守了沃尔沃汽车的安全标准，让城市安全有了全新的定义。
通过市场上的多方声音，我们不难发现，沃尔沃EX30的确是一款值得期待的车型。在本报记者看来，作为沃尔沃旗下第四款纯电车型，沃尔沃EX30的亮相发布，无疑是进一步完善了沃尔沃汽车纯电产品阵容，也将沃尔沃汽车的纯电之路推向了全新的高度。
| 遵循斯堪的纳维亚设计，彰显年轻豪华之美
如今，伴随着消费水平的不断升级，人们对于汽车的需求也在不断深化，但无论时代如何变化，消费者对于汽车的高品质诉求却从未改变。而来到豪华汽车品牌的身上，更是如此，一方面需要产品在设计上独具特色，能给人眼前一亮的感受，另一方面则是不断地向年轻化的方向进化，符合当下时代潮流。总而言之，高品质的汽车一定是能为消费者带来足够“获得感”的产品。
在这一点上，“斯堪的纳维亚设计”理念就让沃尔沃EX30拥有了与生俱来的高品质特性。作为沃尔沃汽车享誉世界的设计语言，“斯堪的纳维亚设计”遵循了纯净、简约、优雅的原则，在这里，并没有繁复夸张的装饰，但每一处设计都有独到用意，并且将奢华与人本理念高度融合，构成了独具特色的北欧豪华感，成为了沃尔沃汽车展现人文情怀的重要表现。
首先，在内饰材料的选择方面，沃尔沃EX30有两大路径，一是使用天然材料，比如采用了羊毛和亚麻这种可再生原料。另一种路径是采用可回收材料，包括牛仔布料生产过程中产生的一些原材料，以及可回收塑料，如宝特瓶。
与此同时，新车还提供了四款内饰“空间”风格，并且每一款“空间”风格都由不同的表达方式和颜色组合而成，搭配上五种不同主题风格的氛围灯，用户可根据自身爱好随意切换，让整车的专属感和豪华感油然而生。
在整体的氛围感拉满之后，沃尔沃EX30还有着许多精巧的小设计。比如Harman Kardon®尊贵级回音壁音响，兼顾出众外观与更强实用性，不仅让汽车拥有家用音响设计，还能为车门腾出更多储物空间，同时减少所用部件；比如，位于车内中央的12.3英寸显示屏，采用了全新组合式的UI设计，集合车上所有功能于一身，让驾驶员更有空间感；再比如专为减少排放、节约材料而设计的智能储物理念，让新车具备了更丰富的储物空间。所以整体看下来，沃尔沃EX30并不是真正意义上的身材“小”，而是将每一份空间都充分利用了起来，带来的也是简约而不简单的用车体验。
而来到智能化方面，新车更是“内藏乾坤”，不仅内置了5G连网功能、高通骁龙®智能座舱平台等，还配备了手机数字钥匙这种十分实用的功能，做到了“万物互联”。与此同时，用户还可以通过沃尔沃汽车App享受用车相关的所有服务，包括充电、停车场找车、锁车以及远程启动空调等实用功能，这项服务还支持OTA无线软件升级，可不断进行升级优化。
| 延续品牌基因，恪守安全标准
透过沃尔沃EX30的设计，我们不难发现，作为沃尔沃品牌迄今为止碳足迹最小的车型，沃尔沃EX30并没有因为自己的身材变“小”了而缺失了品牌豪华属性，而是以精致的身形承载了更多对于豪华独特理解，从本质上来说就是一次产品的进化。那么，作为出行安全领域的领导者，在设计之上，沃尔沃EX30在安全方面又有哪些新思路呢？
沃尔沃EX30给出的答案是——以智能科技为基础的城市安全。
首先是开门警示系统，面对城市繁杂的路况，沃尔沃EX30每次在开门的时候都会自主监测周围路况，并且会在周围有骑行者或者交通参与者的情况之下，就会发出视觉和语音警报；
其次是标配的驾驶员感知系统，该系统通过与软件的深度结合，可实时监测驾驶员的驾驶状态，比如驾驶员在驾驶的时候分心，系统就会立刻作出相应的提醒和决策，最大程度地保障驾驶员的人身安全。
除此之外，沃尔沃EX30还搭载了沃尔沃汽车最全面的安全防护技术。沃尔沃EX30采用高强度的车身结构设计和先进的安全气囊防护系统，能够有效吸收发生碰撞时可能造成的冲击，帮助应对各种真实的道路场景，通过全方位的安全防护，也让新车刷新了城市用车安全的新高度。
最后，沃尔沃EX30还紧跟时代潮流，采用了新一代的泊车辅助功能，可应对侧方、斜方、垂直、对角等不同情况的停车方式，进一步增强了用车的便利性。
在寰球汽车看来，无论汽车行业如何变革，但汽车的本质还是服务于人的，这是一个不可违背的逻辑。在新能源汽车产业高速发展的同时，要清醒地认识到，新能源汽车安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务，只有守住了安全，技术的革新和进步才有意义。安全已不仅仅是一款车在配置上的体现，更是一家企业是否有实力承担相应企业责任的代表。在传统汽车时代，沃尔沃守住了安全的“底线”，如今，面向新汽车时代，沃尔沃也用智能科技给出了安全的新答案。
