每经编辑：张锦河
5月20日，美股法拉第未来（FFIE，1.895美元/股，市值8086.5万美元）开盘一度暴涨超118%， 截至发稿前，公司股价1.895美元，上涨83.98%。
值得注意的是，自5月14日开盘至今不到5个交易日， 法拉第未来股价已从0.061美元上涨至1.895美元，涨幅超3000%。
拜登搞事，贾跃亭得利？
据中国基金报，市场分析，这次法拉第未来股价暴涨，跟拜登有关，5月14日，拜登政府宣布，将对中国进口电动汽车征收四倍关税，税率从25%提高到100%。当天，法拉第未来股价暴涨367%。据悉， 法拉第未来是唯一在美国本地发展的中国背景电动车概念股，也可能是唯一不会受禁令影响的电动车中概股 ，因此或产生巨大的并购价值想象空间
据新华社报道，5月14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。
具体来看，美国将用于制造太阳能组件的光伏电池从25%提高到50%； 将电动汽车的关税从25%提高到100% ；锂离子电动汽车电池和其他电池部件的关税从7.5%提高到25%；“某些”关键矿产的关税从零提高到25%。美国此次针对中国商品加征的关税涵盖多个领域，生效时间从2024年到2026年不等。
贾跃亭最新发声：将 助力乐视超级电视重回巅峰
5月20日，贾跃亭发布视频称， 该公司将于5月29日召开2023年度财报和业绩沟通会 ，这次会议不仅是FF财务状况的展示，更是对未来发展策略的深度解读。
与此同时，贾跃亭还宣布了一项最新的合作伙伴关系。他表示， 乐视超级电视愿意成为FF个人IP商业化的重要伙伴，双方将携手打造下一代产品，共同推动产业的变革与发展 ， 助力乐视超级电视重回巅峰， 同时实现品牌出海和产品出海。
5月15日，乐视视频官方微博发文称， 听闻贾跃亭计划通过个人IP商业化，还债，造车，回国，帮助中国企业产品出海、品牌出海，助力拉动外需。我们很激动，也很支持。 贾跃亭是乐视以及乐视电视的创始人和灵魂所在， 乐视超级电视可以是贾跃亭IP商业化的重要组成部分，相信有贾跃亭的助力，能够帮助乐视电视大幅提升销量。 也期待贾跃亭能够利用自己颠覆性的产品创新能力和技术变革能力，帮助乐视打造出具有变革性的下一代智能产品。
乐视及员工希望贾跃亭早日度过至暗时刻。乐观，是一万次跌倒后又再度爬起，是无数次地拯救自己于水火。
5月7日，贾跃亭在其社交平台上发布了一条长达6分钟的视频，宣布将开始个人IP商业化。
贾跃亭 称决定站出来认真思考和Matthias一起出任联席CEO，共担责任。 会通过个人IP商业化，尽量、尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司用来补贴造车。力争可以支持FF的基本运营。给投资人和股东信心。
去年5月30日，贾跃亭正式入驻抖音平台，为FF 91上市发布造势。一天时间里，贾跃亭粉丝量超过78万。截至发稿前，贾跃亭微博粉丝量为1517.4万，抖音粉丝量也达到156.8万。
不过，对于贾跃亭的发言，FF于同日（5月7日）发表声明回应称， 贾跃亭以个人而非公司高管身份在社交媒体上发布了一段与公司有关的视频，视频中的声明未经公司批准，任何此类声明都不应认为是公司所为。 此外，虽然公司了解到该视频表明贾跃亭考虑在公司董事会任命的情况下担任公司联席CEO的可能性，并对其提供的服务表示赞赏， 但目前公司董事会不考虑任命其为联席CEO。
法拉第未来上月底公告称将退市
此外， 就在4月底，法拉第未来还收到了退市警告。
公司4月26日发文称，近日 收到了纳斯达克交易所的信函， 根据纳斯达克交易所的通知，法拉第未来不符合纳斯达克上市规则，即公司证券连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低，因此， 纳斯达克工作人员决定将该公司证券从纳斯达克资本市场除名。
根据法拉第未来数据，法拉第未来在过去十年里仅交付了11辆车。
每日经济新闻综合自乐视视频微博、贾跃亭微博、新华社、中国基金报、公开消息
每日经济新闻
贾跃亭已收到30条限制高消费令，哪几个原因会导致此现状？
限制高消费令是指法院针对被执行人没有在执行文书规定期限内履行法律规定的偿还义务，而被法院列入失信名单，通过限制被执行人高消费行为以惩罚被执行人的法律规定。限制高消费令会给被执行人日常工作、生活带来很大不便，因而是一种很有效地督促被执行人履行偿还义务的方式，是目前法院惯用的针对失信被执行人的法律手段。
10多年前，贾跃亭曾是商界的风云人物，其所创办的乐视网横跨手机、体育、电视、娱乐等多个领域，意图打造一个完整的生态圈，实现各要素相互协同，互补，最终实现自我造血。乐视产品上市后一度受到大众追捧，股价曾连续暴涨，使贾跃亭跻身中国顶级富豪之列。但乐视网商业模式超前，需要投入大量的资金，加上贾跃亭盲目扩张进入烧钱的造车行业，最终因资金链断裂乐视破产，贾跃亭也因此欠下巨额债务，因无力偿还只能远走美国。虽然试图通过造车实现翻盘，但FF91至今没有量产，目前看来翻身愿望是遥遥无期了。贾跃亭的破产也使得他多次被列入失信被执行人名单，今年1月5日，宁波中级人民法院将贾跃亭列入失信被执行人名单，限制贾跃亭在乘坐交通工具时，选择飞机、列车 软卧、轮船二等以上舱位的消费，至此，贾跃亭已经背负30条限制高消费令。这大概也是国内被限制高消费第一人吧。
我国实行限制高消费令的初衷是为了打击社会上长期形成的不守信用，不履行法定给付义务的相关人员。通过对相关人员限制高消费令来督促他们履行法定义务，减少失信行为的发生。根据法律对限制高消费令条件的定义：限制高消费令的条件是被执行人未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务或者列入失信被执行人名单。根据该定义，限制高消费令包含了时间条件和行为条件，只有满足全部两个条件才会被列入限制高消费令对象。行为条件即被执行人存在给付义务的，包括偿还债务欠款或者其他需要偿还义务的。时间条件是被执行人没有在法律规定的日期内及时偿还债务。失信被执行人名单其实就已经包括了这两个条件。目前被列入限制高消费令对象还是以欠钱不还的人员为主。
贾跃亭事件是怎么回事？
贾跃亭事件始末:
贾跃亭，乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球董事长。贾跃亭在2004年的时候创办了乐视，并在六年后上市。乐视最初以视频内容为主，后来大肆扩张,乐视生态逐渐延伸到智能终端、体育、汽车等领域。
在乐视扩张初期，贾跃亭还曾经以420亿的财富名列胡润排行榜，但是在2017年因为乐视生态铺的太大，而乐视的资金债务等面临巨大问题，一年之内，乐视股价暴跌，乐视高管相继辞职，乐视债权人的百亿债务无法偿还，贾跃亭飞往美国，法院将当时的乐视法定代表人贾跃亭列为失信者名单，贾跃亭从身价百亿的老总变成了逃出国的老赖。这就是贾跃亭事件。
扩展资料：
乐视 成立于2004年，创始人贾跃亭，乐视致力打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统，被业界称为“乐视模式”。
乐视垂直产业链整合业务涵盖互联网视频、影视制作与发行、智能终端、大屏应用市场、电子商务、互联网智能电动汽车等；旗下公司包括乐视网、乐视致新、乐视影业、网酒网、乐视控股、乐视投资管理、乐视移动智能等。
2014年乐视全生态业务总收入接近100亿元。2014年12月，贾跃亭宣布乐视“SEE计划”，即是打造超级汽车以及汽车互联网电动生态系统。2015年4月14日在北京举行乐视超级手机发布会，以生态模式进军手机行业。
乐视网发布2015年度业绩报告。这家在2015年度狂飙猛进的公司交上一份颇为亮丽的成绩单：报告期实现营业收入130.17亿元，较去年同期增长90.89%；归属上市公司的普通股股东净利润5.73亿元，同比增长57.41%。
2018年9月22日上午10点，多个乐视产业股权拍卖结果出炉，最终以总计约7.73亿元的起拍总价成交。根据网络司法拍卖成交确认书可知，三个拍卖项目的买受人均为天津嘉睿汇鑫企业管理有限公司。
参考资料：网络百科-贾跃亭
即将上市！贾跃亭和他的“造车梦”：这一次是梦想还是窒息？
这句话是表妹最近在一本书上读到的，也认为是最代表贾跃亭命运的一句话。
新能源 汽车 这块“新蛋糕”正面向所有人，浪尖之下的2021年，贾老板终于坐着一手打造的车子，迈出了“回国”第一步，不少网友表示： 难道这一次，贾跃亭的“造车梦”真的要实现了？
贾跃亭——“人生四级跳”
贾跃亭，男，汉族，1973年2月6日出生于山西省临汾市襄汾县，一个穿着朴素、皮肤黝黑、说话有些磕磕绊绊的男孩，嘴里却讲着互联网生态、智能电视、云计算、新能源 汽车 、无人驾驶这些听不懂的文字。
你可能认为这个男孩是个傻子，但是没想到多年之后，这个穷小子不仅走出了闭塞的山村，走向了世界，而且年少时他满口描绘的理想世界，他都做到了。
2004年，是贾跃亭人生的“第一跳”，这一年他创建了乐视网。
当时，那个年代盗版成风，受其影响，乐视网的发展并不是一帆风顺，中间一度出现过巨额亏损，这对于从大山里出来的贾跃亭无疑是“重拳出击”。
但头脑冷静的他判断趋势，评估未来这个行业不可能一直乱下去，决定还是咬牙把四处借的钱继续投入到乐视网的运转中，并花钱购买了很多电视剧、电影的版权。
“99%的人不看好的事情，才有可能成就颠覆。”
后来得益于整个中国互联网高速发展以及影视版权的规范，公司做得越来越大，业务做得越来越广，贾跃亭的“乐视生态”开始真正地疯狂扩张。版权分销、视频第一股、盒子、超级电视……乐视几乎成了近几年网络视频行业的“弄潮儿”，不断成为“第一个吃螃蟹的人”。
2010年8月，乐视成功在创业板上市，这无疑也完成了贾跃亭的“第二跳”。
在当时， 乐视网上市，简直就是一个奇迹， 因为企业要在A股上市太难了。
除了持续经营3年、管理层要稳定之类的条件以外，最首要的就是“企业在最近2年都得盈利”，这累积起来的利润得超过一个门槛，很多互联网公司创业初期都在烧钱，根本挤不上A股这根独木桥，而且整个行业都亏损严重。
乐视网，一个名不见经传的视频网站，当时在国内网站的流量排名才排到区区第168位，竟然盈利了，还轻而易举地达到了上市审核的一切标准： 2007年营收3700万，净利润1500万；2008年营收7400万，净利润3000万；2009年营收1.5亿，净利润4500万；乐视把这些业绩归功于“三位一体”商业模式带来的优势。
随后A股进入大轮牛市，乐视网的股价从2014年底的30元涨到2015年中旬的180元，总市值达到1700亿元的 历史 新高；同年7月，乐视网进入沪深300指数，成了中国市场的资本代表之一， 很多原来质疑它的人也一度转变了口风，觉得贾跃亭可能是对的，只是我们暂时还看不懂罢了。
此后，乐视网在A股市场上“名扬四海” ，短短5年时间股价最高涨了46倍，市值一度超过千亿元，是创业板上市值最高的股票，一度被称为下一个阿里巴巴。
但是好景不长，乐视在2017年因为“业务生态”铺得太大，而导致公司资金债务等面临巨大问题，这次的财务危机让贾跃亭迎来了人生“第三跳”，而这一跳与以往不同，这一跳是让他跌入“深渊”。
“想要一个人灭亡，先要让这个人疯狂”。
乐视在视频内容上已经“大有作为”，但贾跃亭不满足于影视内容，追求不断拓展业务，出于自己敏锐的眼光，他非常看好未来新能源 汽车 的发展， 硬生生地把烧钱的金额提高了一个数量级。
为了造车，乐视第一期投资就投入了十亿美元，后期更是计划持续注入百亿美金来建 汽车 厂，他榨干了乐视网每一笔资金每一滴血，全都投入到了FF这个无底洞中，这一举动可以说是疯狂到了近乎难以想象的地步。
据统计，贾跃亭一年之内负债总额高达37.7亿美元，约合人民币215亿元； 为实现自己的梦想，老贾无疑把众多明星、企业家还有23万乐视股民纷纷拉进了埋有炸弹的“深水”里。
从此，贾跃亭从一个万人瞩目的互联网明星沦落为万人唾弃，以前乐视的发布会上总拿苹果说事儿，大家把贾跃亭叫做“贾布斯”；现在看着他背负“巨债”其生命力仍比小强还顽强，大家又是嫉妒又是嘲讽，把他叫做“贾不死”。
2021年是在资本狂热追逐新能源 汽车 的时间节点，互联网公司下场造车，无疑今天是“ 造车新势力大考之年 ”。
嗅觉敏锐的贾老板，定是深谙这样一个道理—— 历史 总是在周期往复中螺旋前进，从一个风口来到另一个浪尖，改变着这个世界的面貌，创造无限机会。
时隔两个多月后，北京时间8月29凌晨，贾跃亭再次在微博发声。他在微博上写道，“感谢我们的‘Hero Team’，感谢200+世界顶级供应商伙伴。1500多种高 科技 零部件从全球各地汇集到FF@FaradayFuture 加州汉福德工厂，新物种FF91终于来了。”
可以看出，贾跃亭是非常激动的，毕竟他坚持的梦想终于有了结果，那个曾经跌入谷底的贾老板终于可以“踏着七彩祥云（超级法拉利）”重新回到国内，完成对自己的救赎，也实现了当初的 汽车 梦想。
首辆FF91的预产下线，表示法拉第未来在美国的汉福德的生产线已经具备生产车辆的条件，一时间，贾老板的死忠粉们又活过来了，为他的梦想摇旗呐喊，为他的精神感动落泪。同样，质疑的声音也很大声： 法拉第未来会不会是第二个乐视骗局？
但无论如何，这对于贾老板来讲完全是件好事，因为 玩家只要手握资本、能说服市场接受自己，就形同拥有了“入场券”。
当前的 汽车 行业正在迎来一场全新的变革，如何拥抱这种变化并且能够经受住考验，将决定整个行业的未来生态。
至于贾跃亭作为横空切入的新玩家，要怎么胜出呢？
表妹只想起马刺队更衣室里曾说过一句话：“当一切看起来无可挽回之时，我跑去看石匠重复捶击他面前的岩石一百次，而那块石头连一个裂缝都没有露出来。接下来的第一百零一次捶击之时，此石一分为二。不是因为这一次捶击，而是因为你的始终如一。 ”
