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摘要: 小行星撞击地球曾造成恐龙的灭绝
10月7日,欧洲航天局“赫拉”小行星探测器搭乘猎鹰9号运载火箭成功发射,它计划2026年底抵达双小行星“迪蒂莫斯”。此前,美国航空航天局曾发射探测器撞击该双小行星中的较小天体。“赫拉”此行正是“回访”上次的撞击坑。
为何要探测和撞击小行星?在这个领域,哪些国家比较有实力?解放日报·上观新闻记者专访了 上海市宇航学会资深航天科普专家陶建中。
【3千多颗小行星对地球有威胁】
小行星,顾名思义,是在太阳系内绕着太阳转,但体积和质量比八大行星小得多的天体。绝大多数小行星分布在火星与木星之间的小行星带。
小行星有别于矮行星。矮行星的体积介于行星和小行星之间,最著名的矮行星非冥王星莫属,它在2006年8月24日之前被认为是行星,此后被重新归类为矮行星。
人类为何要探测小行星?“有的小行星对地球存在威胁,历史上小行星撞击地球曾造成恐龙灭绝,因此需要对小行星有更多的了解。”陶建中说,目前已被人类编号的20多万颗小行星中,就有3000多颗对地球有威胁,需要对其重点关注。
此外,有的小行星有丰富的重金属矿藏,具开采价值;小行星绕着太阳转,是太阳系的重要组成部分,关于小行星的研究对于人类深入了解太阳系起源具有重要意义。
【日本走在“取样返回”最前面】
最早探测小行星的是美国,其1996年发射的舒梅克号探测器,于2001年成功着陆爱神星,成为人类有史以来第一艘成功环绕和登陆小行星的探测器。
美国也是探测小行星次数最多的国家,已有11次。一些另有重任的探测器在飞掠小行星时,不忘顺便“打个卡”为小行星拍个照。
不过,在小行星取样返回方面,日本走在了最前面。2003年5月,日本发射小行星探测器“隼鸟一号”,历经曲折最终在2010年成功取回“系川”小行星的表面样品——大约1500个岩石颗粒。虽然“隼鸟一号”返回时在大气层中被烧毁,但其加装隔热设计的样品舱保存了下来,并安全落到澳大利亚境内。这是人类首次成功实现小行星表面取样返回。
日本于2014年发射的“隼鸟二号”再接再厉,2020年从“龙宫”小行星取样返回5.4克样品。这是人类首次通过在小行星上制造撞击坑的方式,采集小行星地表和地下岩石样本。
美国不甘落后,2016年发射“冥王”号探测器,2023年将“贝努”小行星样本成功带回地球。原本计划取样60克,后取样返回250克。之所以选择这颗富含白金的“贝努”小行星,是因为科学家经过反复计算,预计在2175年-2199年之间,“贝努”有1/2700的概率撞击地球。“这在我们看起来是个小概率事件,但在天文学家看来,这算得上高风险的大概率事件。”陶建中说。
除了美国、日本,欧洲航天局也飞掠过小行星4次。
再来看看中国。2010年“嫦娥二号”完成第一次地月成像和绕月飞行后,于2012年12月飞抵距离地球约700万公里处,与外形像个土豆的小行星“图塔蒂斯”交会,并捕获其影像,这是国际上首次近距离对该小行星进行光学探测。
我国将于2025年发射“天问二号”,计划对小行星“2016H03”进行伴飞探测和取样返回,从而对小行星演化和太阳系早期历史进行研究。
“这颗小行星距离地球4000多万公里,‘天问二号’来回路上就需要四年多时间。‘2016H03’小行星个头比较小,没有什么引力,‘天问二号’无法被其捕获,只能追上它后伴飞探测,再择机取样。”陶建中介绍,这将是中国首次从小行星取样返回,“2035年之前,我国还将发射探测器对这颗小行星进行撞击实验,以改变其运行轨道。”
【为何要撞击小行星】
为何要撞击小行星?“对于威胁地球的小行星,最好的应对方式就是通过撞击改变其轨道。”陶建中说。
这也正是美国与欧洲合作的“小行星撞击与偏移评估”计划的一部分。
双小行星“迪蒂莫斯”距离地球1100万公里,其中较大的小行星“迪迪莫斯”直径为700多米,较小的“迪莫弗斯”直径为160多米,后者绕着前者转。
2022年9月,为验证改变小行星轨道的动能撞击技术,美国航空航天局曾发射探测器撞击双小行星中的较小天体,造成其围绕较大天体运行的轨道周期缩短了32分钟,这是首次人为地改变天体运动轨道,同时验证了小行星偏转技术。
今年10月,欧洲航天局发射的小行星探测器“赫拉”,正是要前往该双小行星,对被撞小行星的撞击坑进行观测,从而改进小行星撞击技术。
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