日前，我们从官方获悉，小米SU7将于6月6日开启OTA 1.2.0推送。据悉，此次小米智能驾驶升级，城市NOA开通十城；小米澎湃智能座舱升级，驻车空间推出“小憩模式”；人车家全生态体验升级，支持导入更多米家设备。
小米SU7定位纯电动中大型车，售价区间21.59-29.99万元。此前小米官方表示，预计2024年6月小米SU7系列单月新车交付量超过10000辆。计划到2024年底，小米汽车的销售服务网络将达到219家销售门店，覆盖46个城市；143家服务中心，覆盖86个城市，基本覆盖中国大陆地区所有省份（包括自治区和直辖市）。
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不可能卖9万9 小米汽车SU7有哪些看点？快速了解指南
在2023年年底，一辆非常重磅的“跨界”汽车正式亮相，而这个跨界指的是小米从手机到汽车。而雷总在发布会上也说，这台新车不可能是9.99万，也不是14.99万。今天我们就比较详细的来解析这台小米汽车SU7究竟有哪些看点？
当你第一眼看到这台车的时候，首先可能会想到保时捷，然后又会想到迈凯伦，确实在车身轮廓和车头的部分都能看到这两个品牌的影子。前脸是新能源车惯用的封闭设计，两侧的灯组内部LED线条呈现出小字，而四颗灯组呈现的则是一个米字，所以说还是有一些设计语言在。其次就是下方的进气口和两侧开口，都是真家伙，全都是为了降低风阻系数，而小米SU 7也是目前全球最低风阻车型，达到0.195Cd。
其实整车看起来并不显大，但是车身尺寸确确实实已经接近5米，车长4997毫米，要比特斯拉Model 3、极氪007以及小鹏P7i都要大，轴距来到了3米整。整个侧面线条确实非常舒展，而这个夸张的溜背造型也势必会影响一些车内的纵向空间，有舍有得。新车采用了和大众ID系列相似的半隐藏式门把手，确实这个设计会更加实用。比如现在冬天，已经有很多地方隐藏式门把手车型经过一晚都变成了冰冻的状态，无法弹出和开启。米其林PS EV轮胎搭配花瓣样式的20英寸轮圈以及四活塞Brembo制动卡钳，整个效果还是非常有运动气息。
车尾应该是近期上市的新车中最好看，最协调的。比如说前不久的极氪007，确实非常独特个性，但是让我一时难以接受。而小米SU7的光环尾灯还是有很高的辨识度，另外也提供了目前流行的电动升降尾翼。
新车内饰虽然现在各家都有自己的特色，但整体风格却异曲同工，都是比较简洁化的类型。小米SU7整个中控台依然是横向线条勾勒为主，有不同材质的用料搭配，缝线的加持。方向盘很有运动风格，除了保留一些物理的多功能按键以外，两侧还有两个延伸出的旋钮，很有赛车的类型。前方配备的是窄条幅全液晶仪表盘，从目前透露的UI动画来看，应该是以显示主要的车辆信息为主，毕竟尺寸不是很大，而其他的更多功能将会在HUD抬头显示上实现。
中控区域除了熟悉的大屏之外，下方增加有一排的实体物理按键，并且带有触感反馈，确实会非常方便使用。而这个东西是需要额外进行加装的磁吸键盘。其次在下方也是带有50瓦手机无线充电，而杯架的左侧有四个小巧精致的拨杆用来调节空调，悬架升降以及电动尾翼的。
运动风格座椅采用Nappa全粒面真皮，支持12向电动调节，腰托高度提升到135mm，实现优异的人体工学设计。Max版本的座椅还增加了主动侧翼支撑功能，车辆转弯时向座椅侧翼内充气，可调节约10mm左右的侧翼高度。全景天幕采用镀银工艺，可隔绝99%+的紫外线和红外线，减少暴晒担忧。
小米SU7目前有两个动力版本，668km单电机后驱版和800km双电机四驱Max版。单电机版车型搭载的V6电机最大功率299Ps（220kW），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速用时5.28s，最高车速210km/h。双电机四驱版本使用的是V6s超级电机，系统总功率673Ps（495kW），系统总峰值扭矩838N·m，0-100km/h用时2.78s，最高车速265km/h。
电池方面搭载的是弗迪提供的73.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航668km。系统支持400V快充，充电15分钟可增加续航约330km。Max版搭载宁德时代三元锂麒麟电池，整套电池系统采用CTB（电池与底盘一体化集成）技术，容量101kWh，CLTC续航（四驱）800km。整套系统采用“准900V”充电平台，充电速度极快，充电5分钟预计可延长续航220km，15分钟可延长510km。
总结：
从目前所透露的这些信息来看，这台小米汽车SU7还是有很大的诚意。首先外观内饰设计方面符合流行的趋势，而在配置堆料方面，确实完全可以相信小米。至于最后的价格，单电机后驱版车型仍然使用的是400伏平台，预计价格可能会在20万元以内，讲究极致的性价比。而准900伏平台的双电机四驱版还配备有大电池容量，预计售价可能会接近30万元。
小米汽车SU7的无线CarPlay功能将在何时通过OTA推送上车？
小米汽车SU7迎来全新OTA功能升级4月18日，小米创始人雷军在小米汽车交付中心与用户交流时确认，小米SU7的无线CarPlay功能即将在五月初通过OTA更新推送至用户车辆中。他表示，团队计划每月至少进行一次系统升级，五月底，全国的NOA用户将率先体验到这一功能，而到八月份，这一服务将全面覆盖所有城市。
然而，在越野车项目上，雷军明确表示小米并无涉足计划。他将可能影响小米SU7成功与否的因素总结为：认知错误、惯性思维和偶像包袱。
值得注意的是，小米汽车的iPad控车功能已经上线，用户只需安装“小米汽车拓展屏”App并通过车机热点连接，即可享受到座椅、空调调节，多媒体控制以及丰富的影音娱乐功能，为驾驶带来原生车机般的便捷体验。对于苹果用户，小米智能座舱支持无线AirPlay和CarPlay，这意味着苹果用户也能轻松享受顺畅的交互体验。
小米汽车在持续优化用户体验的同时，也展现出其对技术创新和用户需求的重视，期待五月初的SU7OTA更新将带来更多惊喜。
小米汽车答网友问二十集:标准版何时可体验代客泊车等7项问题
易车讯小米汽车官方答网友问来到了第二十集，在第二十集中官方回答了广大网友比较关心的小米SU7标准版何时可体验代客泊车？、运动声浪能否自行调节声音大小？、如果选购时是19英寸轮胎轮毂，后续可换20或21英寸吗？在官方交付中心操作吗？等7项问题。
01、行车记录仪如果想换大容量U盘，有什么性能、规格要求吗？
用户购车时，随车赠送了128GB行车记录专用U盘，该款U盘经历了充分的可靠性测试，可以稳定支持行车记录仪、哨兵模式的正常运行。因此，官方推荐使用附赠U盘作为行车记录U盘。
如确实有更换U盘的需要，选择U盘时应满足以下技术参数：
U盘支持exFAT格式，并确保U盘已格式化为兼容的格式；
建议储存容量不小于128GB，读取、写入速度不小于150MB/s；
工作温度维持在-25℃~70℃，支持持续稳定运行。
02、如果坐在后排，如何将手机上的音乐或视频投到中控屏呢？
针对不同手机品牌的用户，我们都提供了丰富的音乐流转功能：
小米手机用户，只需要通过控制中心的「妙播」卡片，选择投送设备为小米SU7即可；
其他品牌安卓用户，可通过QQ音乐的设备投放功能进行分享；
iPhone用户，可通过系统音频投射功能将手机中的音乐投至车机。
不仅音乐可以分享，视频类内容也没有问题。就像在家中手机视频投屏到电视的操作一样，通过三方视频软件自带的投屏功能，任何品牌手机都可以轻松分享视频到小米SU7的中控大屏。
03、小米SU7标准版何时可体验代客泊车？
小米SU7各车型版本均支持代客泊车辅助AVP功能。
现阶段小米SU7 Max车型版本用户已可使用代客泊车功能，小米SU7 Pro车型版本用户待车辆交付后也可使用代客泊车功能，小米SU7标准版用户则需等待后续OTA对此功能进行推送，具体推送时间建议关注小米汽车官方后续通知，敬请期待。
04、运动声浪能否自行调节声音大小？
运动声浪主结构分为加速轨、减速轨、匀速轨三层内容，由不同的底盘信号控制动态变化，音色主观听感有较大差异。当前版本随速轨道的声浪与汽车路噪、风噪融合在一起自适应变化，以建立长期驾驶的耐听性和愉悦听感，还综合考虑了驾驶安全、听力保护等因素。后续根据用户反馈情况，可能增加更多的声浪风格，并开放部分自定义调节功能，敬请期待。
05、在车上呼唤“小爱同学”，出现车机和手机同时回应的情况，如何解决？
在车内呼唤小爱同学时，车载小爱会优先应答。这是因为小爱同学提供了智能“协同唤醒”功能，以达到最佳的用户体验。
如果出现了同时回应现象，请核查以下设置：
车机和手机登入了同一账号；
请确保您的手机已经更新到最新的Xiaomi HyperOS系统；
手机小爱设置项中的“多设备协同唤醒”处于打开状态。
06、如果选购时是19英寸轮胎轮毂，后续可换20或21英寸吗？在官方交付中心操作吗？
小米SU7标准版和Pro版，标配19英寸低风阻轮毂，均可选配20英寸梅花轮毂。而小米SU7 Max，拥有四种轮毂可选，包括19英寸低风阻轮毂、19英寸运动轮毂、20英寸梅花轮毂以及21英寸运动轮毂。
如购车后希望更换其他尺寸或款型的轮毂和轮胎，可通过汽车400热线或专属服务群，查询自己车辆的适配款型，并预约到店换购安装时间。同时，为确保门店库存能满足您的需要，建议用户提前3-5天预约。
07、后排车载Pad 在车内长时间挂载，能经受暴晒吗？有什么注意事项？
发售于小米商城的所有CarIoT车载智能设备，在设计之初就综合考虑了其工业设计、可靠性与安全性等性能指标。但值得注意的是，Pad本体系消费电子产品，执行了消费电子产品相关可靠性标准。极端情况下的暴晒，有可能对Pad的电池健康存在负面影响。
建议避免在环境温度过高、过低的情况下将任何含蓄电池的电子产品存放于车内。
