日前，大众发布了一组ID.7 GTX三厢版的官图，此前大众已经发布了ID.7 GTX的旅行版。新车定位中型纯电动车，是ID.7系列中的高性能版本，动力提升至340马力，拥有运动化调校的转向系统和底盘。
从外观来看，新车对前脸造型进行了升级，车头下方配备熏黑网格进气口，两侧的导流槽融合了回旋镖样式的LED日行灯，进一步增强运动感。其余方面和普通版大众ID.7保持一致，依旧搭载贯穿式的LED灯带。
车身侧面，新车配备了GTX车型专属的熏黑五辐轮圈，车顶也采用了熏黑设计，使得整车拥有更低趴的视觉效果，后视镜下方还有GTX徽标。车尾部分，新车搭载了熏黑后包围，拥有菱形网格设计，与车头相呼应，贯穿式尾灯则与普通版ID.7保持一致。
内饰方面，新车采用平底运动方向盘，拥有红色装饰和GTX标志。座椅采用翻毛皮材质和红色缝线，座椅靠背和车门踏板处都拥有专属的GTX标识，12.9英寸中控屏搭载了GTX红色主题显示界面，进一步增添了车内的战斗气息。
动力方面，大众ID.7 GTX三厢版车型采用双电机四轮驱动，最大功率340马力，0-100km/h加速时间6.0秒。车辆采用86kWh电池组，续航里程可达684km，30分钟内可将电量从10%充至80%。
#大众 #ID.7
请问全新高7的配置和第6代高尔夫有哪些不同？
顶配车型差别较大，如大屏幕，独立悬挂，电子手刹，自适应巡航。 低配的没甚么区分，增加1.2车型。 具体到型号1.6L时尚型（基础配置）跟6代高尔夫1样，时尚版属于高7的入门级车型，所以这个版本的设备相当于全部车型的基本配置。 主要的变化在于新车的内部长度增长14mm，空间上的扩容成了高7的1个大卖点。 除此以外，方向盘，后备箱、车内配置等方面的新设计也比较给力，车身比高6更轻，驾驶速度更快。 在外观方面，它的配置也不算太素，LED尾灯、电动后视镜+LED转向灯、无骨雨刷、15英寸Mitnal铝合金轮毂、低滚阻轮胎、部份区域的亮银色镀铬条这些还都是有配备的。 在高尔夫7 1.4TSI旗舰版这方面配置改进就更加显著，安全性配置1向是大众车的得意优势，除开基本的4气囊、ABS甚么的，ESP车身稳定控制、ASR驱动防滑、MKB屡次碰撞预防、转向雾灯补光等均为标配。 值得1提的是，只在上1代GTI中配备的XDS电子横向差速锁在高尔夫7里是标准配置。 （普通高6只能通过刷ECU这样的后期工程才能解锁。 ）
速腾车怎么样？
、。 ,走运动性能路线,价格也最高；,是最适合日常使用的型号；,有最简配的版本,旨在降低入门售价,但动力比较不足。 三个车型应该说很好地覆盖了各种人群,虽然动力和装配差异很大,但都提供了同样体面的形象。 记者汇集速腾车主在使用上反映的各种问题、意见,以及用车心得,在此做一个归纳,并请专家分析解答,在这其中,有的是车子本身特有的问题,有的是车主用车时没有正确使用或正确了解车辆功能所造成的困惑,还有的是车主对于速腾的一些设计上的建议等等,通过这个实话实说的栏目,望能对广大速腾车主起到参考解惑的作用。 车主使用心得1、？就我个人使用下来,在起步时比较慢点,随后提到140时速时丝毫没有一点含糊。 2、？相对16V的日韩车系的发动机,是大了点,特别是急加速时的“突突”声,但尚可接受,开惯日韩车的可能不太能接受,高速时的声音个人感觉明显比日韩车发动机好听。 3、(8气门)比时下大众主流的发动机技术(fsi,tfsi)是老了许多,也不能跟日韩车发动机相比,这二个发动机的特点是在低转速时扭矩比较大,适合在城市道路上行驶,大众官方称是技术成熟,可靠耐用,缺点还是声音相对大点,但是20V的结构,高速时非常强劲,再加涡轮介入,超车变线是件非常爽的事情,。 车主意见和建议1、轮胎比较差韩泰的轮胎,在速腾这种高档中级车上不应该出现,现在很多同级车都是用固特异或是米其林。 速腾的胎噪大,抓地性能一般,高速过弯容易响胎,建议有条件的车主,在原车的轮胎磨损得差不多之后,换档次更高的轮胎。 2、车灯不够亮晚上走山路或者高速都比较费劲,有条件的话,可以换原厂GTI氙灯,感觉不错。 3、后尾箱过大太浪费？速腾的后尾箱空间大得没话说,同级车中非常少见,可以媲美中高档车了,但后排座椅感觉还是比较窄,虽然与宝来相比已经有不少提升,但看看后尾箱的空间,似乎“割”一部分给后排座椅更合理,毕竟人乘坐得舒适比载物更重要吧,而且也很少有机会把速腾后尾箱装满,超大的后尾箱有些浪费了。 ■问题解答1、,导致这个问题,已经解决。 最近如果买库存车的要注意这个问题。 2、大灯内有水渍速腾全系列车均有此问题,据说有的4S可以索赔,原因尚不明确,有可能是设计问题,途安的也有类似问题,建议洗车时不要用强压水直喷大灯。 3、这个问题在passat和途安上也有,官方说明书上写1000公里不少于1升正常,目前只能当作是正常来判断。 4、AT自动挡车型,放开或者踩下刹车时有“各噔”声这是正常的,自动挡的车型都有这情况,只是日韩车的声音较轻,不过在刹车踏板上也会感觉得到,只是没有速腾的车那么明显。 5、车放了一夜启动时怠速有时低,有时很高(1200),声音很恐怖,过1到2分钟消失这是正常情况,主要发生的原因是气温大约高于15摄氏度后,停车久后,点火后怠速就高到1200转,目前据说是由于某项设备同时工作,增加了发动机负荷导致的原因。 6、“劈喱啪”声这也是正常,,原因不是很明确,据说可能是某部件热胀冷缩导致。 7、后挡风玻璃不加热2006年上半年生产的部分车型后挡风加热的保险丝易烧断,现在这个问题已经解决,买库存车型要注意这个问题。 8、天窗无法关闭有二种情况,一种是防夹功能启动,用了遥控关闭天窗后没有将天窗按钮复位。 解决办法是复位后再次用摇控关闭天窗,还有办法是不要一口气关闭,分二到三次慢慢关,失败后再重新来二三次,直至正常关闭。 第一种方法比较省时间。 9、车辆低速时猛加速有“滋滋”声,声音很轻,不是很明显。 10、中控台在行驶中偶发杂音由于天气热的关系产生,一般没有大碍,难以忍受的和动手能力强的人,可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可,不行只能到4S解决。 11、轮胎在转一些弯时发出“鼓鼓”声速腾的韩泰205胎容易夹入小石子,清除即可,不过费时费力,并且马上又会出现,建议三思而后行。 12、后行李箱故障,即关上后,仪表屏显示没有关闭,这时手动和遥控都无法打开,原因是没有关紧或者是关闭接触不良,需用力再按几下可以解决,如果问题较严重要到4S检查修理,切勿频繁按摇控器开关,可能导致编码混乱而锁死车辆。 13、保险带已经扣上或者手制动器放开,但提示标识仍未熄灭,建议到4S检查感应器。 14、6CD为何不能放6张CD速腾的CD为6ramcd,是可以存6张CD的内容,而不是直接塞6张CD,。 15、排除车本身问题,MT可以用提高转速换挡,AT可以用S挡来驾驶,当然油耗随之也会升高。 16、原因应该是怠速过低,,问题或许有改观,怠速高的弊端是油耗大,调得低容易发生抖动,怠速的原则是只要不抖,就是越低越好。 17、行车电脑内某些数据归零,各种指示灯常亮不灭首先在确定车没有问题的情况下,看电瓶的结头是否紧固,因为一般在运输中都是把线摘掉的,4S很有可能只是接上了,而没有紧固,时间一长就会出现各种问题,用工具紧固一下即可,在操作中可能出现有火花,女士切勿动手。
八万左右买什么车好？
捷达，市场保有量高省油保养可能是最便宜的车之一了 因为太多了，建议买捷达它的生产线很成熟了相信我没错的，为什么很多出租车都用这个你自己考虑考虑就知道了 呵呵 实惠啊。
