网易汽车6月13日报道 “大家好，我叫陆云然。现在是二一二越野车有限公司总经理。负责212品牌的产品定义、品牌推广，以及全球布局。”这是现任二一二越野车掌舵人陆云然首次接受公开采访的开场白。
二一二越野车有限公司总经理 陆云然
这位年轻的85后，以坦诚沉稳的姿态，力图将一个具有厚重历史的品牌重新带回公众视野。
诞生于近60年前的 北京 吉普212，是中国最早生产的乘用车之一。曾经的“国民神车”拥有传奇的历史，被很多人怀念；却也在历史的浪潮中几经波折，被很多人忘却。
在一代越野传奇淡出中国汽车工业主流视野数十年后，中国汽车市场已经迎来翻天覆地的变化。在全球第一内卷汽车市场，产业转型升级与技术变革叠加，行业提前进入决战之年，开启卷价格、卷流量、卷老板的“疯狂模式”。
方兴未艾的硬派越野“方盒子”市场，也已迅速从蓝海卷成一片红海。
为什么选择在这个时间点让212重生？机会在哪里？未来向哪里去？
“212不是’重生’，212从来没有离开过。”陆云然有些急切地强调。
“212最初是为国家服务用车研发的，它的技术、品质都是慢慢沉淀下来的，这也充实了我们的品牌实力，给了我们直面竞争的底气。我们在经典车型的基础上，融入了新时代的 理念 。”
“我们一心做好三件事情：第一件就是专注于产品实力的打造，把我们满意的作品交给用户；而接下来，就是专注于用户价值的提升，以及专注于品牌资产的增长，我们认为只有这样才能够让212这个品牌健康永久地传承下去。”
二一二越野车有限公司总经理 陆云然
在中国汽车产业的快速发展和消费环境不断变化的大潮中，212越野车作为中国硬派越野的传承者，从历史中走来，站在一个全新的历史起点上。
面对消费形态的变化、稍纵即逝的时间窗口以及 无限 内卷的市场环境，212品牌如何把握自身发展的方向？如何讲好老图腾的新故事？
以下是陆云然访谈实录。
怎么讲好212越野车的品牌故事？
首先，汽车行业的基础是产品。产品是212非常关注的一个方面，基于目前中国供应链的发展，以及新能源技术的发展，中国的本土企业有了机会从技术上定义汽车，这是我们去向全世界讲述212品牌故事的基础。
其次， 越野车从来不仅仅是技术的军备竞赛，文化是非常重要的一个方面。 212品牌有很长的历史，非常多的故事，这些故事就是越野文化的基础，并且我们有足够多的领域来做212越野车品牌的建设。
未来的212，在我看来 离不开越野，但是不止于越野 。如果要形象的表达，应该有几个关键词：责任，传承，探索，突破。
第一，责任。212在过去新中国建设中肩负着重要责任，这是一种使命，更是一种荣耀。
第二，传承。212是几代国人的共同记忆，它的经典传承对中国汽车来说有着非凡意义。它的情怀、它的品质、它的可靠以及越野精神都将延续下去成为212讲好品牌故事的重要 元 素。
第三，探索。探索是一种精神，也是一种创造，是不断的向前与进步，去寻找未知。不抱残守缺，大胆创新，打破条条框框，发现更多的可能。
第四，突破。突破是探索的目标，是对临界点、边界线发起挑战。每个时代的突破精神是不一样的，对越野、对经典，212品牌都将做到不断探索、大胆创新、勇于突破。
随着新的故事被挖掘出来，创造出来，我们也将聚焦于越野文化、越野精神的这四个关键词的充分表达，也是212品牌不断深化品牌故事的过程。
什么是越野精神的精髓？
我是 并且会 一直是一个越野爱好者 。
越野精神的精髓，一定离不开越野，比如很多优秀越野人，他们都是越野领域里的布道者、创造者，打造他们自己关于车和生活方式，以及和大自然互动的新方式；但越野精神也不止于越野，可以是一种对人生的态度，也可以是日常对困难的不放弃，它其实是一种不妥协的向前，甚至重生。
对于品牌未来的核心人群，其实并没有一个标准的划分，无关于年龄、职业、性别的界定，但他们应该都会具备探索和突破的精神，以及一些有担当的具有年轻心态的人。
怎么看越野车未来的技术发展趋势？
随着用户的需求不断多样化，就会自动出现面向更高需求的新产品和新定义，未来可能就不仅仅是轻越野、重越野之分，而是会有更多的分类方式，可能以更多维度的角度来定义越野车。
越野车的发展趋势，不仅仅是在新能源上，除此之外还有新的技术，也包括车本身的技术的提升，都会让用户产生更多的需求。比如用户根据不同地形、不同场景，甚至是不同环境，对产品技术层面提出不同的需求等等，在此基础上，一定还能催生我们中国越野车市场诞生更多的玩法。
对短期目标销量和长期市场规模有什么预期？
212品牌在短期之内主要目标是专注于用户体验和产品价值，满足用户的需求，尤其是用户对产品品控的需求，而销量是一个结果。当品牌对用户足够真诚，推出了令人满意的产品，打动了消费者，消费者自然就会购买产品。总的来说，销量是建立在用户信任和产品品控基础之上的，这需要有节奏的规划，也是目前我们中短期的任务和目标。
212为什么选择在这个时间节点回归或者说是重生？
212不是“重生”，212从来没有离开过。其实并没有特意选择某个时间去发布这个事，就是因为我们的产品、技术和团队能力的筹备到了这个节点，于是就选择这个时候很隆重的跟大家见一次面。
对于准备。首先，212的经典无需多言，它的悠久历史、它的突出贡献、它的家国情怀。而经典是有着极强的号召力的，这份号召力也是我们筹备工作的一部分；其次，212最初是为国家服务用车研发的，它的技术、品质都是慢慢沉淀下来的，这也充实了我们的品牌实力，给了我们直面竞争的底气，而且我们在经典车型的基础上，融入了新时代的理念。
对于这款新车来说，它从2020年开始正式筹备，直到今年年底，这款平台的第一款产品还在不停地打磨。就像我在发布会上说的，我们一心做好三件事情：第一件就是专注于产品实力的打造，把我们满意的作品交给用户；而接下来，就是专注于用户价值的提升，以及专注于品牌资产的增长，我们认为只有这样才能够让212这个品牌健康永久地传承下去。
未来产品谱系有什么具体规划？
可以非常直观地看到我们的品牌视觉设计非常年轻，品牌故事的讲述方式也是更让 现代 的用户接受，这是我们做的比较重要的一个突破，因为只有基于这种新的表述方式，才可能诞生新文化，然后有新产品，这是我们的基础。整个团队的文化也是比较有突破性的，在承担我们的历史责任，这么悠久的责任，这么经典车型的基础上，我们做了大量创新工作。
车型方面，我们并不追求只有尺寸差异的不同车型，而是基于不同越野场景的真实需求来实现产品的多样化。我们的 首款产品全新212是基于WY专业越野平台开发的，在此平台上我们将继续开发三门版车型、皮卡版车型 。包括基于新能源技术的越野车平台，也会陆续的打造。
未来新能源产品如何打造？
WY平台是中国越野车第一款兼容新能源，兼容传统动力以及混合动力的前后整体桥结构的专业越野平台，今天亮相的这款产品，是我们WY平台的第一款产品，后续会有三门版和皮卡版。
这个平台应该是中国第一款有着独特技术属性的一个纯越野车平台，在打造这个平台的过程中，我们的想法并不是基于一个动力平台，做套娃型的大号、特大号，改个造型；我们是按照用户真实的、不同的需求来打造新产品。
如何让年轻人喜欢212？
虽然上一代越野人年纪偏大，但他们的故事并不老，包括今天发布会我们看到的内容讲述的故事，不仅陆川老师自己很感动，我们也很触动。这些感动不是专属于某一代人的，而是人类共同的，国外的用户会被打动，这种共鸣是跨越年龄的。
我们212需要做的是用一种现在的展现方式，比如说短视频、社交媒体等，用一种新的讲述方式，用一种更新的语言体系把它讲述出来，让更多人喜欢，而不是我们重新打造，去让别人相信。
212有哪些技术优势？
WY平台是中国第一款基于非承载式车身、前后多连杆整体桥技术打造的新能源和传统燃油动力兼容的一个平台，这个平台其实在技术上还有很多的亮点去发掘，还需要在极限场景里面去测试。
我们所有的测试环境，是远超国家标准的，比如普通乘用车的标准是环境温度正负35摄氏度，我们测试温度是正负45摄氏度，包括国外，例如中东都做过测试，这些小的积累是基于场景、在驾驶过程中慢慢发掘的。
目标市场和用户如何定义？
212这段时间主要就是“为等待，更为热爱”。等待有情怀的人。热爱生活、热爱探索、热爱越野。我们相信现在还关注212、对212有感情的人，一定是跟这些人是重合的，这是我们的想法，我们的出发点。
我们的直营店扩张也是一步一步的稳扎稳打，去保持长期主义，不做激进的事情，因为我觉得激进后面有很大的反噬风险。
212品牌“以用户为中心，以产品为中心”的思路，在包括我在内的整个团队组织里所推崇和采用。
212的核心竞争力是什么？
我们最根本的想法是，基于越野的内在需求去打造一款产品越野这个赛道，它的需求是多元化的，不可能有一种产品满足多样化需求，而且随着用户场景的提高和变化，自然而然会产生更多新的需求。中国这个市场足够大，每个品牌都要有自己精确的定位、明确的路，而212走的品牌之路是极其简单和明确的。
212是中国越野车的发源，它继续讲中国越野车的精神、中国越野车的文化、中国越野车的责任，有着跟世界上其它所有越野车都不一样的故事，因为它不仅仅有着极深的历史渊源，更曾一度成为全民车型。这个内涵是必须要传承和保留下来的，这是我们的历史，是产品创立之初到现在一直具备的东西。所以我们一定要把它做好，来跟大家讲述212品牌的故事。
212销售渠道会采用什么模式？
渠道模式的转变主要是跟随着消费者的习惯变化而来的，当然中间也掺杂着企业自己的战略定位的改变。我并不认为某一种渠道模式是先进的、有优势的，因为这都只是一种选择，会有不同的优劣势。
212在这方面是比较开放的，可以给我们更多的空间去做新的东西。我们现在也在探索做直营店，也有合作店，今天也有很多国内排名比较靠前的渠道代表出席。无论是投资方式，还是经营方式，我们探索的核心依旧是服务好基础客户，这是我们唯一的目的。
212的渠道布局跟现在主流的越野车区域是比较重合的。除了北京，我们在南方发达地区，包括西北、西南，一直就有很深的渠道。212原来有一个响当当的外号叫“沙漠王”，就是因为前后硬桥结构。它在沙漠里的性能是非常好的，同时它的皮卡承载力也特别好，在这些区域拥有很强的口碑。具体的方式，我们会再挖掘，会跟当地的合作伙伴去共同探讨。
212老狙击手是否会作为最低配车型延续？
我们目前非常明确的战略就是要重塑我们的经典车。而狙击手用的是军车的平台，加上212的外观，它确实是一个性价比极高的、传统燃油手动挡的越野车。这款车属于我们的经典车系列，我们一定会继续打造经典车。如果我们自己不去坚持，那么大众也慢慢地不会去关注了。我们希望过几十年还能看到60年前、100年前的产品，这真的是个奇迹，像国外的老爷车一样。所以说我们一定会保留经典车系列，但不一定是以狙击手的方式呈现。
狙击手是一个纯玩儿的产品，你可以认为这是去年的一个尝试，它是一种用户交互的方式，一种社交工具。像我们的西南地区，我们会有新的产品去满足市场，在这块市场是有积累的。而且在工具型市场，只要产品足够好，用户的口碑就极易建立，因此更具有打造品牌的价值。
212品牌如何国际化？
212在过去几年，以及未来几年，已经储备了相应的技术平台、产品以及合作的渠道，我们会探索、理解各个地区不同的状况，通过产品去满足每一个地区用户的需求，来把它打造成一个能让全世界通用的、都能理解的越野车故事。我也相信，全世界的越野车，全世界的用户，对创新和探索都是有渴望的，我认为我们有机会可以把这个故事讲好。
上市时间和定价区间？
肯定会在今年上市。
全世界的越野车的定价跟常规的车都不一样。国际上越野车的定价跨度非常大，它是根据不同场景的技术来区分的，212大概率也是以这种方式来定价，而不是传统意义上的通过配置区隔。其次，我们也会通过产品实力产品口碑以及品牌价值作为定价的参考。
与魏桥具体的合作模式？
关于魏桥的帮助，我们团队常常向张波董事长请教，与董事长进行深入的沟通。但212团队的决策方式是：我们的每一个技术、每一个细节，甚至我们的设计师，都是由我们团队来定的。包括今天所有的Slogan，所有的故事，都是完全按照212的方式。
我们和用户沟通，我们听到用户的声音之后，我们再去做的决策，这一点，也是我们的底气所在，我的团队才会这么用心地去打磨这个产品，每一句话，每一个动作，都需要对自己负责。
在集团的支持下，给与的充分的发挥空间，并且有中国越野车市场特别意义的IP——212，这是我们的优势，所以我们也要足够的努力，并加上一些定力来完成这个事业。同时，长期主义、工匠精神也是我们一直坚持的，212品牌也会专注于做高品质的产品，对每一个用户负责，我们会尽最大的努力和责任让212历久弥坚的精神传承。
212总部在哪里？
212注册的基地在青岛。我们在临沂、德州、黄骅都有基地。
笔者按： 作为中国硬派越野的传奇品牌，212越野车承载着无数越野爱好者的情感和记忆。无论曾经经历怎样的风雨，希望212品牌在新的发展阶段，可以在传承经典的基础上不断创新和突破，用负责任的产品，交出不负中国越野热爱者的历史答卷。
斗战神的歌曲介绍
林夕亲自操刀为《斗战神》填词早在去年9月，《斗战神》斥重金打造同名游戏主题曲的消息在网络曝光后，便引发了玩家及粉丝们的强烈关注。 林夕、陈奕迅、许镜清三位天王级人物的加入，也使得这首歌曲光芒四射。 时隔数月，这首备受期待的主题曲终于破茧而出，与广大玩家见面，林夕亲自操刀为歌曲填词，将一副动人的西游经典画卷用另一种方式呈现在广大玩家眼前。 林夕亲自操刀填词 《斗战神》重金打造游戏主题曲“谁烙的印，我结的疤，不测风云，难料关卡”！《斗战神》同名主题曲的第一句便让人十分动容，不经意间便会让玩家联想到游戏剧情中的风起云涌，从妖族始源到东西天庭的争斗，从闯关历练到狮驼岭的复兴。 “流年催流水，我生非落花，路在心中，因觉悟脱袈裟，为彩虹披战甲！”每一句歌词都在影射着一段来自《斗战神》游戏中的经典剧情，同时也让人追忆起西游自始至终的使命，万妖大战中，群妖身披战甲浴血奋战，也只是为了那一句——“我命由我不由天”。 从紧扣《斗战神》意境的同名主题曲歌词中可以看出，林夕在为这首歌曲作词时可谓下足了功夫，不仅将游戏的背景、剧情进行了了解，对游戏玩法方面也有了深入的体验。 尤其是歌曲中的最后一句，“不问天在何方，心在彩霞，不问天在何方，我有我天涯”，更让人联想到了“彩霞仙子”所带来的经典故事，在西游的世界里，每一位玩家都将扮演自己的角色，寻找自己的彩霞与天涯，而林夕的词中意境，正是为玩家重现《斗战神》中万妖的梦想，重振妖族，回到安定理想的生活之中。 三大天王合力打造 主题曲正式发布作为一首由《斗战神》斥重金打造我的同名主题曲，这首歌曲的制作阵容可谓十分强大。 不仅有知名作词人，拥有“当代柳永”之称的——林夕为其填词，还成功获得了《西游记》经典主题曲——《敢问路在何方》的使用版权，采用了许镜清先生的这首闻名遐迩的曲目为歌曲作曲。 除此之外，在国内拥有“天王歌星”之称的陈奕迅也应邀为这首主题曲进行演唱，将一幕幕荡气回肠的西游历练通过音乐呈现在广大玩家与粉丝面前。 林夕亲自操刀填词 《斗战神》重金打造游戏主题曲三大天王的合作打造之下，《斗战神》同名主题曲的诞生也为玩家带来了非常出色的视听盛宴。 更为重要的是，在这首主题曲的中，还有陈奕迅的深情出演，他专注演唱主题曲的每一个瞬间。 此外据说，未来将要发布的MV中不仅有陈奕迅，还有《斗战神》与阿凡达电影特效制作团队共同创作的史诗CG做为剧幕，每一句歌词都与史诗CG的动画场景相呼应，逐词逐句引人入胜。 “命不由天定，牵什么挂，斗战不息，怕什么怕！”《斗战神》同名主题曲，一如其名，让人重燃斗战之心。 歌词斗战神 - 陈奕迅词：林夕曲：许镜清谁烙的印 我结的疤 不测风云 难料关卡流年催流水 我生非落花路在心中因觉悟脱袈裟 为彩虹披战甲敢问 谁敢代我占我的卦命不由天定 牵什么挂斗战不停息 怕什么怕不问天在何方 心在彩霞来来 来来来 来 来来来来天挡不住眼界 地埋不掉我步伐顶上有金刚圈 心念一样挥洒我踏天涯路 天命要把我践踏不做随风飘的沙不做秋叶上蚂蚱 不坐待冬雪融化敢问 谁敢栽我生死造化命不由天定 牵什么挂斗战不停息 怕什么怕不问天在何方 心在彩霞来来 来来来 来 来来来来命不由天定 自由无价斗战不停息 让我出发不问天在何方 心在彩霞不问天在何方 我有我天涯
成都到贵州荔波自驾旅游攻略
最近荔波小七孔有水害很多景点关闭不推荐，建议从成都出发到贵州赤水市，只需要3.5小时车程。 全程高速。 赤水现有：赤水大瀑布、四洞沟、五柱峰、红石野谷、中国侏罗纪公园、燕子岩国家森林公园、竹海国家森林公园等自然景区，以及大同古镇、丙安古镇、复兴古镇等人文景区。 这些景区间一般相隔10多公里，景区之间没有公共交通工具互通，只能回赤水市区换乘，很不方便。 如果选择在这里游玩，比较适合自驾游。 这次我们两家人，在赤水玩了5天，去了赤水大瀑布、四洞沟、红石野谷、燕子岩、大同古镇、丙安古镇以及镇远古城。 贵州赤水确实是一个值得去的地方，是夏天消暑纳凉的好地方，景点众多。 赤水红石野谷（又名杨家岩）景区是一个集休闲、科普、观光、渡假为一体的理想旅游胜地。 红石野谷位于贵州省遵义市赤水市大同古镇华平河畔，红石野谷距市区16公里，景区森林覆盖率达95%以上。 红石野谷以红色蜂窝状的丹霞壁画石刻长廊为特色景观，那如佛、如蛙、如鹿等各种奇形怪状、千姿百态的红石与桫椤，茂密的竹林、清澈见底的溪泉瀑布，仿佛把人带到了原始、自然、幽静的侏椤纪时代。 红石野谷桫椤戏泉水，竹海映丹霞的独特景观让*连忘返。 石野谷景区内有珍稀植物数10种：主要有濒危植物“桫椤”，一级保护植物小金花茶，赤水覃树（铁夹子），鹅掌秋等等。 红石野谷——杨家岩景区主要由“丹霞壁画石刻长廊”游览区和“观音沟原始生态瀑布群区”两大部分组成。 在这里让你体会到“竹海的浩瀚、桫椤王国神秘、千瀑之市之神韵、世界丹霞奇观、天成壁画石刻”——桫椤戏泉水、竹海映丹霞。 景区瀑布众多，在门口停车场停好车后，步入丹霞奇观门牌，沿河道顺行而上，一路浏览众多瀑布，最著名的瀑布有：迎宾瀑、犀牛潭瀑布、攀岩瀑布、高山流水、佛头瀑、织女瀑布、一线天瀑布、观音瀑等。 到底山顶后，顺直前行，便会进入最著名的丹霞奇观。 景区门票不贵，成人仅需30元/人，1.2米以下小孩免费，超过六十岁老人半价优惠。 景区共有两个停车场，一个在景区入口处，一个在景区内，景区内停车场距丹霞奇观较近，但离瀑布区较远，建议把车停在入口处为佳，因为这样便于浏览结束后走下坡回到停车处，不会感觉很累。 景区入口有一家餐馆，景区内停车场餐馆相对多些，第一次到此观光浏览的客人也可在经过大同镇时考虑在此就餐后再进入景区，因为大同镇餐馆相对较多，可选择范围大，吃得会要舒适些。 1、佛光岩景区，门票90元，观光车票双程25元，单程15元；2、丙安古镇景区，门票20元；3、四洞沟景区，门票85元，观光车双程30元，单程20元；4、赤水大瀑布景区，门票90元，观光车双程20元，单程10元；要想参观青山绿水,没的商业化那么浓的镇远古城, 可以走赤水到镇远路线,距离镇远县公路里程查询路线赤水→ 贵遵高速 → 尖坡/绕城高速/机场/都匀/天邑温泉酒店/天邑温泉度假中心 → 东出口高速 → 贵新高速 → 凯麻高速 → 玉凯高速 → 三穗/镇远→沿S306行驶6.2公里，直行镇远古城镇远古城，有高速直达镇远站。 宜住宿古城，淡季可临时寻找，旺季宜通过当地旅行社预定。 安顿后，主要游古城民居、“歪门邪道”古巷、傅家大院、几大会馆、和平村等。 弹性时间，可选购一些当地土特产和民族工艺品。 D1：青龙洞。 国家级文物保护单位青龙洞贴壁凌空，堪称建筑文化精品，同时，它又是儒、道、佛“三教”合一之地。 专家认为，在国内，唯一能够和它媲美的只有山西恒山的悬空寺。 作为驴友，正可以摆脱旅行社团队旅游的走马观花，细细品味这里丰厚的文化底蕴。 南疆长城，也叫苗疆古长城。 在（三点水加舞）阳河北岸的石屏山景区，沿古巷道往山上走，有指示路标。 沿途古迹颇多，四官殿处为古长城入口。 D2：（三点水加舞）阳河。 出古城溯流而上，经20分钟车程就到了国家级风景名胜区（三点水加舞）阳河，乘船畅游。 铁溪。 国家级风景区铁溪也是一个不容错过的地方，清代大文学家吴敬梓早已神往，特意在《儒林外史》中写了三回。 此外杉木河高过河漂流也是首屈一指的,四个小时漂流惊险刺激值得去玩.
什么叫客观性，科学研究为什么是客观的
客观性，是良好的科研素质之一。 而且，我们确信无论什么科研方法都旨在传达客观的科学知识，或者从各种程度上传达客观的科学知识。 在本文中，我将告诉你，现实情况其实更加复杂。 通过本文我们将认识到，客观性不仅仅需要恰当的科研方法，还需要团队合作。 客观，究竟指的什么？我们所说的客观性究竟指的是什么？也许比较一下“客观”和“主观”，更有利于我们剖析这个问题。 如果我提出“《胜利之光》是有史以来最好的电视剧！”，你也许同意，也许反对。 然而，你还可能指出该观点看起来是一种错误的论断，它似乎在误导人们相信绝对真理（非对即错）价值观的存在。 为什么？因为世界上似乎不存在什么是史上最佳电视剧这个事实，这仅仅是存在于我的头脑、你的头脑或者其他人头脑中的一种主观判断。 “《胜利之光》是有史以来最好的电视剧！”是一个主观论断。 它并未指出一项在这个世界上存在的事实，更多的是我在这个世界上的一个经验或评判。 我们没有理由认为你在这个世界上的经验或批判和我的相同，这仅仅是对最佳电视剧的个人观点而已。 当然，个人的主观经验是认识这个世界的首选，因为你生活在这个世界上并体验着这个世界。 然而，这些并不是你可以独立验证的，存在于这个世界上的事实。 这就意味着，如果你想知道我对这个世界的看法，你就必须采纳我对这个世界的认知。 另外，社会学家和民意调查员正非常努力地从民众的主观经验中总结客观事实，试图量化民众对电视剧、政治参选人、或薯片味道的评判。 通常来讲，我们依靠科研传达的是更加重要的知识，而不是个人观点。 我们希望科研能够为我们探索出一系列关于这个世界的、游离于我们脑海之外的客观事实。 这带给我们对“客观”这个词的一种理解：“这个世界究竟是怎样的”（与仅仅研究“这个世界看起来是怎样的”恰恰相反）？对“客观”这个词的另一种理解加大了它与“主观”的反差：“客观”是指任何人皆可发现且获得相同认识的东西。 我们正寻找这样一些其他人亦可发现的事实，并努力做出合适的论断，而且这些论断的真实性能够被他人独立验证。 这些发现或验证工作通常是通过感官或其它方式来开展的，因此我们也许需要修改对“客观”的理解，即客观是任何人通过合理的、功能良好的感官发现，并取得相同认知的东西。 科研方法，让不客观靠边儿站“客观”的两种不同含义之间存在关联，这引发了人们对科学的一些诉求。 隐藏在科学背后的一大思路就是仔细观察我们的世界，从而为我们带来关于我们赖以生存的这个世界的各种知识。 这看起来是非常显而易见的，但并非总是如此。 文艺复兴之前，被人认可的通往知识之路很少，而且通常介于以下几种方式：宗教典籍、神意的解读、行业协会所传播的实践知识。 如果你不能触及宗教典籍并自身阅读，或者无法获得神职人员对神意的卜算，或无法成为行业协会的成员，那么你不得不依靠他人来获取你所需的知识。 抛弃知识传播的中间人，运用感官和理性判断追求真理，是一次激进的、民主化的运动。 然而，即使具备了利用感官和理性判断的能力，你仍然需要区分事物的固然本质和你对事物的主观认知。 科学方法有助于此，当然，这还取决于你对科研方法的认识。 下面是ScienceBuddies网站对“科研方法”的典型诠释。 科研方法包括以下步骤：•提出问题•背景研究•建立假说•通过实验来检验你的假说•分析你的资料并得出结论•就你的研究成果进行交流同行交流，让不客观蹲墙角除了上面列出的最后一点，这个诠释使人认为可以凭一己之力来开展科学研究并构建你自己的知识篇章。 你可以自主决定你想要了解世界上的哪些知识、自主确定研究策略并加以实施，从而获得比过去更多的知识。 但是，即使知晓了有益的科研步骤，科研方法也并非是一台知识发生器。 进一步讲，科研方法并不是一套你可以独自创造客观知识的程序。 该程序只是科学研究的第一步，你需要他人帮助共同探索客观的知识。 现实情况是，我们在与他人分享对这个世界的认知时，由于双方对这个世界的主观印象不同，我们将会发现客观事实和主观印象之间的差异。 其实，人们对很多事情的看法并不相同，比如，不是所有人都喜欢《胜利之光》；并非所有人都觉得剪刀石头布游戏有趣；并非所有人都讨厌芦笋的味道；并非所有人都觉得66型野马汽车很酷。 但是，如果你对世界的认识仅仅局限于自身的所见所闻，而不和他人交流分享，你怎么可能知道你在这个世界上获得的经验哪些事客观的，哪些是主观的呢？如果你的世界仅限于自我，也许上述的这种区别不会成为问题。 然而，依靠和他人的互动，你的经验可以捕捉到游离于脑海之外的、关于这个世界的本质特征。 说得更清楚些，我们并非仅仅需要他人帮助来甄别日常的“价值评判”，譬如什么使人感觉良好？什么东西很难吃？什么是最好的相册？等等。 可是，我们的感觉器官也可以具有欺骗性，它所传达的感官信息可能受个人期望和个人既往经历的影响。 但是，如果我们能与他人的认知进行对比，用他人的感官来认知存在于这个世界上的相同事物，我们将会获得更好的机会来解答经验中哪些部分是受其自然本质特征驱动的、哪些部分归咎于简单的主观认识。 将我们的认识与更多的人进行对比，会使我们更容易获得大家都能看到、闻到、听到或感觉到的认识。 在主观经验大相径庭的人群中寻求共识，并不能保证广为赞同的认识一定能够反映世界的真相，但这确实比独自冥想更加容易获得真知。 即便教科书重点罗列出的、不同版本的科研方法使你看起来可以独自开展科学研究，但真正的团队科学实践得出的知识结论会更加客观。 能够认识到这一点是非常有意义的。 真正体会到这种观点的例子之一就是：可重复性试验。 如果你对外宣称自己通过特定的试验装置得到了可观察到的实验结果，那你首先需要阐明通过这种试验装置，不止一次得到相同的结果。 更重要的是，你希望任何人通过这种试验装置，无论她在哪间试验室，均能获得该试验结果。 除非该实验结果经检验证实为“坚不可摧”，不然总会有人担心你观察到的那些令人激动的试验结果可能是因为设备故障，或标签出错的化学试剂造成的；而或是因为你的双眼欺骗了你。 但是如果他人能够按照相同的试验步骤得出相同的试验结果，你的试验结果则更客观。 同行审查，是基于团队协作的科研实践的另一个重要元素。
