5月7日，我们从有关渠道获取到了一组长城灵魂摩托车的实车图。依据此前了解到的消息，该车将在5月17日开幕的北京摩展上正式亮相。此外，与该摩托车一同展出的还有其搭载的长城自研水平对置八缸发动机。
结合此前已经曝光的预告图来看，长城灵魂摩托车采用了两个圆形大灯组，并且拥有LED灯环的设计，两侧还带有形似“小翅膀”的灯带。从另一张更亮的图中可以看到，新车的整个大灯组区域采用了飞翼形的设计，整体风格稳重而大气。
车身侧面来看，长城灵魂摩托车的车头十分高大，并且拥有大面积的风挡、修长的车身以及宽大的座椅，后座部分配备有靠背，车尾还带有尾箱，其定位与知名车型本田金翼和宝马K 1600等豪华旅行车相似。
动力方面，长城灵魂摩托车将搭载一台水平对置8缸发动机，排量将在1500cc-2500cc之间。据悉，水平对置8缸发动机搭载在摩托车上还属于业内首创。
售价14.98-15.68万元 长城机车炮正式上市
易车讯 12月25日，长城旗下炮系列新车型机车炮正式上市，新车共推出两款车型，指导价14.98-15.68万元。新车基于长城炮打造，最大的亮点是拥有一个超大的货厢，其尺寸达到长2480毫米、宽1520毫米，可以很好的解决骑士们出行运载摩托车不便的问题。
设计上，机车炮的前脸和乘用炮相比区别不大，依旧是多边形进气格栅搭配条幅式的镀铬中网，两侧的大灯组与之相结合，视觉上气势十足。
新车搭配了摩托车样式的车身拉花，让车辆的使用用途看起来更加明显，红黑搭配也让机车炮充满了战斗感。
机车炮的货厢还拥有高强度梯形车架、超承载性能悬架等装备，可以装载2米到2.4米的机车，运载能力达到400公斤，内部还有专门的摩托车架用来固定车辆，使用时通过遥控绞盘牵引进行操作，单人即可完成机车的装载。
动力方面，新车搭载长城GW4C20B型号的2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率221马力（165千瓦），并匹配博格华纳四驱系统；另有一款柴油发动机车型。
多家车企5月业绩反弹力度惊人，但有些因素要警惕！
5月中国车市强劲反弹但涨跌互现,有些因素仍需警惕国内多家车企针对2-3月的冰点,形成“疫情后强劲反弹”,但情况并非一样的好，加上全球疫情防控不利，为未来蒙上一层隐忧。 从中汽协发布的5月汽车销量数据可以看到,5月我国汽车行业销量预计完成21.36万辆,环比增长3.2%,同比增长11.7%!这是继4月汽车销量结束连续21个月的下降以后,首次实现了双位数增长。 我们采选了一些车企的5月份数据如下。 吉利集团5月销量为辆 同比增近20%?!作为国产品牌排头兵的吉利汽车前几天公告称,整个集团5月总销量为辆,环比增长约3%、同比增长约20%其中。 领克汽车5月总销量为辆,环比上涨约27%、同比上涨约41%,单月销量创6你个月以来新高,虽然领克数据可以归于之前的基数相对低,但整个吉利汽车今年1-5月总销量为辆,已完成141万辆年度销量目标的30%,1-4月市占率7.03%。 在疫情如此重创下,这个数字是非常震撼的,凸显了国产车企领跑者的雄姿。 另外在新能源领域,几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品,5月总销量为6101辆,环比增长约12%。 吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:今年是吉利的架构之年和产品大年……吉利将坚持创新,引领中国品牌向上。 ”讲话流露了对市场的自信。 全面恢复 蔚来5月同比增逾200%6月4日,蔚来宣布2020年5月交付数据为3436辆,同比增长215.5%,创品牌月度交付纪录。 自3月以来,蔚来已连续三个月实现交付量环比增长。 具体来看,5月蔚来ES6交付2685辆,自2019年6月首次交付至今,蔚来ES6交付已达辆。 截至5月,蔚来品牌总累计已交付辆。 经过第一季度的抗疫之后,日前蔚来方面表示,疫情对供应链和生产制造的影响逐步消除,蔚来研发工作开始提速,线下销售网络也逐步恢复活力。 2020年,蔚来已在24座城市新增了44家蔚来空间。 截至6月4日,蔚来已在全国开设116家门店,其中包括22家蔚来中心和92家蔚来空间,销售网络覆盖全国76座城市。 此前,高盛将该公司的股票评级从“持有”上调至“买入”,并给予该股6.4美元的目标价。 美东时间6月3日,蔚来高开高走,股价上涨19.15%,报5.6美元/股。 有数据显示,4月底-5月,蔚来综合数据已经接近特斯拉,截止记者发稿,我们没有看到特斯拉5月的相关数据。 “国民神车”同比增长11%刚刚因为地摊经济大火特火了一把的“五菱”,今日发布了销售数据,显示今年5月上汽通用五菱的产量达到了11万辆,同比增长高达59%,更为重要的是,5月的新车销量超过了12万辆,同比增长11%。 与此同时,今年1-5月上汽通用五菱累计出口整车辆,同比增长47.7%,海外市场发展显著。 而且5月份五菱不仅达成了第2200万辆整车下线的成就,还发布了全新的银色LOGO,旨在向着更年轻化、全球化的方向发展。 一汽红旗 同比增长133%一汽红旗增长强劲,红旗HS5和H5两款车产品力极其坚挺,单月销量都在5000辆以上,引领红旗在5月销量突破1.51万辆,同比增长高达133%,今年前五个月的累计销量为5.46万辆,同比增长达到了116%。 6月,红旗不仅将推出H5的年度改款,备受关注的中大型轿车H9也将上市。 东风日产 同比增长6.8%东风日产5月的销量成绩为9.77万辆,同比增长6.8%。 车型方面,轩逸毫无疑问是绝对主力,4.57万辆的成绩不仅同比增长31.9%,同时也创下了5月的最佳销量记录。 天籁5月售出新车9832辆,同比增长64.8%。 SUV方面,奇骏和逍客的销量分别为1.53万辆和1.36万辆。 另外,东风启辰在5月达成销量7711辆,环比增长54%,其中启辰D60售出3531辆,启辰星1269辆。 一汽丰田 同比增长2%一汽丰田5月的销量达到了7.2万辆,同比增长2%,今年1-5月一汽丰田的累计销量为26.9万辆。 而丰田中国5月在华销量为辆,同比增长达到了20.1%。 车型方面,RAV4荣放销量提升显著,冲上了历史新高,而卡罗拉和亚洲龙两款热门轿车也回到了疫情之前的正常水平。 长安福特 同比增长130%6月4日,长安福特全国销售服务机构(简称NDSD)宣布2020年5月单月批售台,实现5月同比、环比双增长,其中同比增长近130%、环比增长31.4%。 2020年以来,长安福特单月批售销量首次突破两万台。 但也要看到,虽然倍数比较惊人,但去年长安福特的数字实在是太可怜了。 因此如果没有一季度的疫情,本来长安福特本应可以获得更高的增长预期。 目前福特在美国基本完全“歇菜”,福特的一切只能依赖中国。 比亚迪新能源业务几乎跌去一半虽然国内汽车市场在5月夏天来临之际“满面红光”,但也不是所有厂商都是笑脸,比如比亚迪仍然在继续跌势,尤其在其核心的新能源车业务上,日前该公司发布的5月产销快报显示,同比下滑48.3%,环比4月下滑45.9%，几乎跌去一半。 而整个公司同比下滑6.2%,跌幅倒是持续收窄,基本已经回到了去年同期水平。 在2018年之前,比亚迪的新能源汽车一度是市场上的香饽饽,但这两年新能源的新势力逐个“长大成人”,蔚来、小鹏、美国来的特斯拉,甚至是低调但产品力极强的理想ONE,都逐渐成熟,不仅站稳,甚至成为纯电市场的强者。 反观比亚迪产品力、市场传播语言等方面,去年以来都有走弱的趋势。 但最近该公司频频推动跨国联手合作,不仅与丰田和福特大城了合作计划,还推出了刀片电池的新科技,并逐渐在得到市场认可。 这些是在当下不利的下行趋势里,我们看到的比亚迪呈现的积极因素。 总体看,国内车市5月强劲反弹,需求逐步回暖向好。 但需要警惕的是,汽车是全球链化的产业,由于全球疫情仍未得到根本控制,下半年配件捉襟见肘的情况会不断出现,同时全球经济疲软,预计在三季度末期之后,汽车消费受到的影响极可能越来越严重。 近期新车快报将于6月17日正式亮相中期改款宝马M5官方低伪测试车实拍图发布这两年宝马连续在外观上出手,每款车更新已成车圈亮点。 最近,外媒对中期改款M5车型进行测试,并发布了仍带有少量伪装的官方测试车实拍图。 其实之前中期改款的5系已经亮相。 预计M5在外观内饰上总框已定,只是局部可能会有更运动风的小惊喜。 比如前脸的格栅部分有纯黑色特殊条幅样式,前杠有多段镂空装饰,后视镜仍是M5标志性设计,轮毂为大尺寸多幅双色,黄色刹车卡钳超醒目。 车尾固定尾翼及双边四出排气扩散器等细节也强调了运动因素。 内饰换装了12.3英寸中控屏幕及全新的iDrive7车机系统。 注意操控板上的红色一键启动按钮,白色碳纤维材质面板,都是运动M的标志。 另外座椅也是包裹性极强的一体式运动座椅。 动力上,依旧是经典的4.4升V8双涡轮增压发动机,最大功率保持为600和625马力,配合8AT变速箱,并有M四驱系统加持。 说实话,在民用道路上跑,这个动力核心已经属于野蛮至极了。 在此基础之上,宝马还从M8 Gran Coupe处吸取经验,对该系统进行重新调整,强化了新车的自适应减震系统,兼顾了舒适性。 官方宣称新车将在6月17日首发亮相。 颜值提升,新一代哈弗H6实车照流出或8、9月间上市外观,全新一代H6将会采用全新家族设计。 前格栅将会变成更硬朗的六边形,并在内部加入细长的镀铬装饰,前包围线条也更硬朗。 感觉很防撞。 灯组设计也做了全面调整。 车侧线条也比之前更有动感。 尾部采用贯穿式尾灯布局,“HAVAL”LOGO位置也下调。 新车的后包围将全部采用黑色布局,流出图无法判断该车型是否为混动版本,但它并没有采用外露式的排气布局。 内饰也大面积升级,全新H6将会配用悬浮式的全液晶仪表盘,搭配同为悬浮式的中控多媒体以及新启用的旋钮换挡。 此外大量软性材质和钢琴黑烤漆面板铺陈提升了档次。 具体尺寸我们还没拿到确认的数据。 动力方面,有消息说,新H6会配备第三代1.5T发动机,最大功率183马力,最大扭矩235牛·米,并且该发动机的热效率或将达到38%。 如果这组数据确认,那么新H6的功力系统升级幅度非常大了。 另外新H6预计还会加入轻混版(HEV)和插混版(PHEV)。 全新一代哈弗H6预计于7月份生产下线,有望在8-9月上市。 艰难中前行新款Jeep指南者实车发布JEEP近两年销量断崖式下跌,2019在中国更是举步维艰。 虽说有外围因素,但自身产品力也有极大问题。 首先所在公司广汽菲克的产品质量问题频出导致口碑受到影响。 除了央视直接曝光的Jeep烧机油问题外,还连续大规模召回2.4L发动机车型,以及近3万辆指南者和自由侠。 所以此次新品发布,真是于泥泞中前行。 外观新车与在售车型基本保持一致,前杠有调整,雾灯的设计更有活力,圆角造型与两种不同颜色的应用让前脸更圆润,更适合城市生活。 下部进气口调大了尺寸,底部包围更夸张。 内饰方面,中控屏提供7英寸/8.4英寸可选(这个尺寸已经落后同级领先水平,更何况只是“可选”)。 交互系统升级为UConnect的最新版本。 这套智能娱乐系统可提供车辆健康诊断、GPS导航、远程解锁、自动寻车等功能。 动力方面,新车为前驱版,搭载1.3T四缸发动机,这款发动机的最大功率分别为130马力和150马力,峰值扭矩均为270牛·米。 低功率版本匹配6MT,高功率版本匹配7速双离合变速箱。 新车还提供4Xe混动版本,能在车身找到贴士。 该版本车型搭载1.3T+电机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率分为190马力和240马力两个版本。 值得一提的是,仅混动版本提供四驱系统。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沙龙智行曝光，长城汽车高端电动汽车品牌定名灵魂
12月9日，有媒体报道长城汽车欲打造一款高端电动汽车品牌与智己汽车、东风的岚图、长安联合华为/宁德时代打造的高端电动汽车品牌像抗衡。内部代号为SL项目。
对于此说法也得到了长城汽车方面的确认：两位不愿透露姓名的人士表示，总部位于保定的长城将推出一个新的独立品牌，内部代号为「SL项目」，用于电动和智能汽车，其价格将高于现有产品。
消息人士不愿透露其名称的新品牌将包括运动型多用途车（SUV）和轿车，这将是电池电动汽车或增程电动汽车，使驾驶员可以用电或汽油为汽车充电。
当被问及该计划时，长城发言人说：「大潮已经到来，我们将加入这场比赛。」
随后，关于SL项目又有了更新消息。
有媒体再次透露SL项目定名为“沙龙智行”。相对应的上海沙龙智行实业有限公司现已完成工商注册，但暂时无法查得更多信息。
不过也有媒体透漏目前沙龙智行的注册地在上海，法人为仙豆智能创始人、长城汽车数字化执行官李鹏。
值得注意的是，长城汽车日前再次注册了多个中文名字商标。我们从国家商标局了解到，长城汽车近日注册了“灵魂”、“长城灵魂”、“移动的灵魂”商标。结合近日媒体报道长城汽车欲打造高端新能源汽车品牌，目前内部代号为“SL”和英文单词“SOUL”（中文翻译灵魂）较为相似，以及长城汽车近期个性化的产品命名体系看，其注册的“灵魂”商标可能会是长城高端电动品牌的中文名。值得一提的是，与长城在电动车业务上有合作的宝马集团旗下超豪华品牌劳斯莱斯有一款车型名为“GHOST”（中文翻译为鬼、鬼魂、幽灵）。或许沙龙智行项目下新品牌将命名为灵魂。
目前这些都是种种猜测。
目前，长城汽车旗下有哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉等品牌，但在高端+新能源方面，长城汽车方面此前并未有所布局，随着东风推出岚图、上汽联合阿里推出智己汽车，广汽将埃安品牌独立，长城推出高端新能源品牌势在必行，也在情理之中。
