中新网广西凭祥5月23日电(李雪莹 杨陈)2024年广西·凭祥中越边关旅游节将于5月26日至28日在凭祥市举办，通过文旅、体育、经贸等活动，促进中越两国边境地区的人文交流，深化民间情谊。
图为2024年广西·凭祥中越边关旅游节新闻发布会现场。 李雪莹 摄
23日，2024年广西·凭祥中越边关旅游节新闻发布会在凭祥举办。本届边关旅游节由崇左市人民政府、广西壮族自治区文化和旅游厅共同主办，以“畅享边关风情，携手合作共赢”为主题，在去年文旅与经贸两大类基础上，新增了中越跨国“县超”气排球邀请赛、中越自行车赛、中越足球友谊赛、凭祥边关风情健身走(跑)挑战赛、凭祥文体中心趣味定向赛等多项体育活动赛事。
活动期间还将举行2024年广西·凭祥中越边关旅游节开幕式、2024年中越(凭祥)边民大联欢文艺晚会、“千年雄关·边境印象”边关音乐派对等文旅活动。
凭祥市委副书记罗国谣介绍，本届旅游节举办的中越(凭祥)边民大联欢文艺晚会，将突出中越两国元素，主题立意更注重“和合之美”。在文艺晚会演出过程中还将直播销售东盟水果，形成现场互动、电商直播、旅游推介的整合效应。同期举办的中国·东盟(凭祥)进出口商品交易会在参展品类、参展汽车类型上更为丰富，推动线上线下精准对接，并首次实行夜间开展。
凭祥市是中国通往东盟最便捷的陆路大通道，以其独特的边境风情与区位优势，成为中越合作最紧密、交流最广泛的国际口岸城市之一。
近年来，中越两国正有序推进中国(凭祥)—越南(文朗)跨境旅游合作区建设。截至5月20日，2024年经友谊关口岸出入境的中越游客数量创近10年同期新高，跨境旅游持续升温。
广西·凭祥中越边关旅游节已成功举办多届，有力助推双边经贸合作。经初步测算，本届旅游节意向签订的商品交易额有望超500亿元，或将在2024年中国·东盟(凭祥)进出口商品交易会、2024年广西凭祥丝路电商交流会、2024年农产品出口产销对接推介会等活动中再创经贸合作新佳绩。(完)
广西环江将办毛南族分龙节暨第三届世界自然遗产文化旅游节
广西环江将办毛南族分龙节暨第三届世界自然遗产文化旅游节
广西环江毛南族自治县官方8日介绍，2017年广西环江·毛南族分龙节暨第三届世界自然遗产文化旅游节将于5月28日至30日在环江县举行。
当地将借助节庆活动全面展示环江的自然、文化、民俗的独特魅力，进一步挖掘、传承和弘扬神秘的毛南族文化，提升环江世遗旅游品牌和毛南族文化的国际影响力。
环江是毛南族发祥地和全国唯一的毛南族自治县，全县总人口38万人，其中毛南族人口6万人，全国60%的毛南族聚居在环江境内。毛南族是一个能歌善舞的民族，毛南族民歌、毛南族肥套别具一格，内容丰富;毛南族花竹帽编织技艺、毛南族“肥套”被列入国家级非物质文化遗产目录。
毛南族分龙节是毛南族最古老、最盛大、最重要的节日。广西环江•毛南族分龙节自2009年举办第一届以来，已成功举办八届，被评为“中国品牌节庆示范基地”、“中国最具特色的民族节庆”，是广西十大民族节庆品牌之一。
2014年6月23日，“环江喀斯特”作为“中国南方喀斯特”的重要组成部分，成功申报世界自然遗产地。环江境内的世界自然遗产地总面积公顷，是地球同一纬度唯一保存完好的喀斯特峰丛地貌，森林覆盖率达96.7%，誉为“石头上的森林”，富有多种珍稀动植物，极具科考价值和美学价值。
当地官方称，2015年，因世界自然遗产这一殊荣，环江成功获得了“首届国际地学遗产大会”举办权，极大地提高了环江在国际、国内的知名度;环江紧紧依托“世遗”品牌，全面围绕“建设生态宜居、休闲养生、文化绚丽的区域性国际性旅游目的地”的发展定位，唱响世界自然遗产和神秘毛南文化两大品牌，深入实施旅游基础设施攻坚战。
中共环江县委常委、宣传部部长、副县长杨哲称，环江不仅拥有得天独厚的旅游资源，交通区位优势也越发凸显，设计时速350公里每小时贵阳至南宁的高速铁路途经环江并在环江设站，于2016年底开工建设，预计2021年建成通车，环江从此跨入高铁发展时代。高铁建成通车将会为环江今后的发展插上腾飞的翅膀。
她称，环江将毛南族分龙节与世界自然遗产文化旅游节“联姻”，并以神秘毛南文化和世界自然遗产风貌两大王牌为契机，搭建起高品质、高视野的旅游产业规划，进一步加大环江生态环境保护力度，加快推荐旅游基础设施建设，充分利用环江“世遗时代”与“高铁时代”两大超级引擎，将环江社会的综合发展推进快车道。
据介绍，本届分龙节暨文化旅游节以“世遗环江·神秘毛南”为主题，节庆时间与中国传统节日端午节吻合，环江县将通过举办毛南族分龙节纳牛仪式、毛南族分龙节祈福仪式、毛南族“分龙”民间传说演绎、龙舟挑战赛、独竹漂比赛、神秘毛南傩面舞汇等民族活动，大力弘扬毛南族传统文化。
本届分龙节暨文化旅游节提出了“还戏于民、还游于民、还乐于民”的办节思路，特别设置群众参与性很强的互动活动，如游客自由体验项目，游客可以尽情游览环江喀斯特世界自然遗产地——古宾河景区漂流，参与川山镇瑞良洞景区观光体验活动、中国醉美瀑布群旅游观光体验活动以及思恩成双移民新村的民族体育竞技、篝火晚会，体验环江旖旎的喀斯特风光、浓郁的毛南族风情和深厚的历史文化底蕴。广西环江毛南族自治县官方8日介绍，2017年广西环江·毛南族分龙节暨第三届世界自然遗产文化旅游节将于5月28日至30日在环江县举行。
当地将借助节庆活动全面展示环江的自然、文化、民俗的独特魅力，进一步挖掘、传承和弘扬神秘的毛南族文化，提升环江世遗旅游品牌和毛南族文化的国际影响力。
环江是毛南族发祥地和全国唯一的毛南族自治县，全县总人口38万人，其中毛南族人口6万人，全国60%的毛南族聚居在环江境内。毛南族是一个能歌善舞的民族，毛南族民歌、毛南族肥套别具一格，内容丰富;毛南族花竹帽编织技艺、毛南族“肥套”被列入国家级非物质文化遗产目录。
毛南族分龙节是毛南族最古老、最盛大、最重要的节日。广西环江•毛南族分龙节自2009年举办第一届以来，已成功举办八届，被评为“中国品牌节庆示范基地”、“中国最具特色的民族节庆”，是广西十大民族节庆品牌之一。
2014年6月23日，“环江喀斯特”作为“中国南方喀斯特”的重要组成部分，成功申报世界自然遗产地。环江境内的世界自然遗产地总面积公顷，是地球同一纬度唯一保存完好的喀斯特峰丛地貌，森林覆盖率达96.7%，誉为“石头上的森林”，富有多种珍稀动植物，极具科考价值和美学价值。
当地官方称，2015年，因世界自然遗产这一殊荣，环江成功获得了“首届国际地学遗产大会”举办权，极大地提高了环江在国际、国内的知名度;环江紧紧依托“世遗”品牌，全面围绕“建设生态宜居、休闲养生、文化绚丽的区域性国际性旅游目的地”的发展定位，唱响世界自然遗产和神秘毛南文化两大品牌，深入实施旅游基础设施攻坚战。
中共环江县委常委、宣传部部长、副县长杨哲称，环江不仅拥有得天独厚的旅游资源，交通区位优势也越发凸显，设计时速350公里每小时贵阳至南宁的高速铁路途经环江并在环江设站，于2016年底开工建设，预计2021年建成通车，环江从此跨入高铁发展时代。高铁建成通车将会为环江今后的发展插上腾飞的翅膀。
她称，环江将毛南族分龙节与世界自然遗产文化旅游节“联姻”，并以神秘毛南文化和世界自然遗产风貌两大王牌为契机，搭建起高品质、高视野的旅游产业规划，进一步加大环江生态环境保护力度，加快推荐旅游基础设施建设，充分利用环江“世遗时代”与“高铁时代”两大超级引擎，将环江社会的综合发展推进快车道。
据介绍，本届分龙节暨文化旅游节以“世遗环江·神秘毛南”为主题，节庆时间与中国传统节日端午节吻合，环江县将通过举办毛南族分龙节纳牛仪式、毛南族分龙节祈福仪式、毛南族“分龙”民间传说演绎、龙舟挑战赛、独竹漂比赛、神秘毛南傩面舞汇等民族活动，大力弘扬毛南族传统文化。
本届分龙节暨文化旅游节提出了“还戏于民、还游于民、还乐于民”的办节思路，特别设置群众参与性很强的互动活动，如游客自由体验项目，游客可以尽情游览环江喀斯特世界自然遗产地——古宾河景区漂流，参与川山镇瑞良洞景区观光体验活动、中国醉美瀑布群旅游观光体验活动以及思恩成双移民新村的民族体育竞技、篝火晚会，体验环江旖旎的喀斯特风光、浓郁的毛南族风情和深厚的历史文化底蕴。
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精准扶贫”思路下的广西红色旅游扶贫和生态扶贫
全面建成全面小康社会，关键要抓住精准扶贫这个“牛鼻子”。精准扶贫、精准脱贫因此成为近年来全国两会代表、委员关注的热点问题。实践证明，红色旅游是革命老区经济社会发展的助推器，生态扶贫是贫困地区可持续发展的新模式和新方向。对于有着深厚红色资源和丰富森林资源的广西来说，红色旅游扶贫和生态扶贫无疑将成为“精准扶贫”的有益补充，在广西扶贫脱贫攻坚战占中发挥重要作用。因此，广西在同全国同步全面建成小康社会的路上，要走好精准扶贫这一关键之步，就应当发挥优势，做好、做大、做强广西红色资源和绿色生态这两篇大文章，让红色旅游“红”起来和“火”起来，让绿色生态“绿”起来和“富”起来，为广西实现“精准扶贫”“精准脱贫”重任打下坚实基础。
红色旅游扶贫是广西革命老区脱贫致富的有效途径
广西红色旅游资源深厚。红色革命历史是指中国共产党创建和发展中国工农红军的历史过程;红色旅游扶贫则是指在红色旅游资源条件较好的贫困地区通过发展红色旅游带动地区经济发展，进而改善经济社会状况的一种区域经济发展模式。红军在广西活动是以邓小平等领导百色起义创建红七军为起点，以桂西红军游击队改编为终结，中间还包括红军长征过广西。红军在广西长达9年的.革命活动积淀了独特的深厚的红色文化资源。据2009年广西革命遗址普查统计，全区共有1982处革命遗址。其中红军在广西活动中所积淀的红色文化资源主要有：邓小平等领导百色龙州起义创建红七军红八军活动中的史事和相关的遗址、文物，如红七军军部旧址、右江苏维埃政府旧址、东兰列宁岩、红八军司令部旧址、龙州起义纪念广场等成为人们旅游观光的景点，这些红色资源构成了百色、河池、崇左乃至广西深厚与独具特色的现当代名人文化资源;中央红军长征过广西桂北地区，又给广西各族人民留下了许多深刻的印记，如“红军堂”“红军楼”“红军洞”、新圩阻击战战场遗址、怀念朱毛红军石壁诗等成为人们旅游观光的景点，这些红色资源构成了桂北独具特色的现当代名人文化资源。据2015年6月国家公布的普查统计显示，广西的左右江地区(红七军红八军的主要活动地区)为全国12个重点红色旅游区之一，中央红军长征突破湘江烈士纪念碑园等7处为全国爱国主义教育示范基地，红七军军部旧址等8处为全国经典红色旅游景点，右江工农民主政府旧址、湘江战役旧址等47处为全国重点文物保护单位，百色起义烈士碑园等10处为国家重点烈士纪念建筑物保护单位。
红色旅游是广西革命老区经济社会发展的助推器。红军在广西活动的主要地区百色、河池、崇左、桂林多为“老、少、山、穷、移”于“一体”的贫困地区，其中百色、崇左还是边境地区。这说明，广西革命老区全面建成小康社会的任务光荣而艰巨，把发展红色旅游同扶贫开发结合起来是时代发展的必然要求。近年来广西这方面有着积极的探索和基础，比如，相继制定和实施了《2005至2010年广西壮族自治区红色旅游发展规划纲要》《广西区红色旅游发展规划(2011-2015年)》，极力打造左右江红色旅游区、桂北红色旅游区、南宁红色旅游区等六大红色旅游区，邓小平足迹之旅、重走红军长征路、中越边关红色之旅等七条精品线路，促使红色旅游业的发展驶入快车道。据统计，2004-2014年，广西红色旅游接待游客达1.65亿人次，红色旅游直接就业人数12.6万人，间接就业人员65.7万人，2013年、2015年广西红色旅游综合收入分别达到132亿元、182亿元。
采取系列举措推进广西红色旅游扶贫。实践证明，红色旅游的快速发展成为广西革命老区脱贫致富的有效途径。但广西同江西、山东等地发展红色旅游存在较大差距，其中江西发挥红色旅游带动旅游扶贫、旅游富民的作用，从红色旅游的策源地，迅猛发展成为全国发展红色旅游的主要目的地之一，实现了红色旅游扶贫“双丰收”;山东临沂市践行红色旅游精准扶贫，2015年实现红色旅游总收入306亿元，带动农民人均增收1600元。因此，广西红色旅游扶贫的空间极大，要以新理念把发展红色旅游品牌同扶贫开发结合起来。一方面要用红色旅游精准扶贫生动诠释五大发展理念。重要的是要在“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念指引下，实施红色旅游精准扶贫，即创新发展推进红色旅游精准扶贫、协调发展均衡全面进行精准扶贫、绿色发展保障红色旅游精准扶贫可持续、开放发展打造精准旅游扶贫平台、共享发展全面实现小康发展目标，从而使红色旅游成为带动老区整体经济社会的快速发展的重要抓手。另一方面要采取系列举措促使红色旅游精准扶贫出成效。结合区内外的已有经验，可以采取四大举措使红色旅游的发展为革命老区带来人流、资金流、信息流，从而使红色旅游成为振兴老区、脱贫致富的有效途径。这四大举措就是坚持政府主导，形成部门合力;强化规划引领，加大政策扶持;创新扶贫模式，发挥示范作用;做好“红色旅游扶贫+”文章(如 “红色旅游扶贫+乡村旅游”“红色旅游扶贫+旅游商品”“红色旅游扶贫+新农村建设”“红色旅游扶贫+新型城镇化建设”“红色旅游扶贫+休闲农业”)，强化综合带动。
生态扶贫是广西贫困地区可持续发展的新模式和新方向
生态扶贫是美了生态富了百姓的造血式扶贫。从扶贫历程看，我国扶贫经历了5个阶段：1978~1985年的体制改革推动扶贫、1986~1993年的大规模开发式扶贫、1994~2000年的攻坚扶贫、2001~2012年的整体规划扶贫、党的十八大以来的精准扶贫;从扶贫方式看，扶贫分为5种类型：资金型扶贫、项目型扶贫、对口帮扶式扶贫、精准扶贫、生态扶贫。这里的生态扶贫就是要在保护自然环境和资源永续利用的前提下，发展生态经济，打造“环境保护+产业带动”的扶贫开发新模式。在这一意义上，生态扶贫也是扶贫供给侧改革的重要内容。但这并不能说“生态扶贫”是一个新概念。早在20世纪80年代，我们党和国家在贵州毕节等地搞了生态保护与扶贫开发试点，其方针就是“开发扶贫、生态保护、人口控制”，由于当时的扶贫任务比较重，在实际操作中没有得到很好的贯彻落实，饥不择食，只要能脱贫什么项目都上。2012年党的十八大以来，我们党和国家开启了全面建成小康社会新航程，生态建设成为重要议程，所以我们的扶贫也要适应新的变化、新的要求。这就要求扶贫项目不仅要停止破坏生态，而且还要有利于生态的修复，在这个加减法当中找到利益平衡点。对此，地处中西部连片贫困地区的贵州、广西、云南、四川等省区为了避免重走发达地区高速发展、严重污染的老路，先后提出了生态扶贫的新观念，把“生态保护+产业发展”作为贫困地区可持续发展的新模式和新方向。也就是说，广西是全国较早提出和探索生态扶贫的省(区)。
广西实施生态扶贫有着良好的基础。广西森林面积达2.2亿亩,人均4.6亩林地，森林覆盖率达62.2%，居全国第三位;2015年广西植被生态质量和植被生态改善程度双双名列全国第一;2016年新增纳入国家重点生态功能区的185个县(市、区、旗)中，有广西的阳朔、灌阳、恭城、蒙山、德保、那坡、西林、富川、罗城、环江、金秀等11个县。同时，广西生态扶贫还有政策优势和先行实践探索。广西实施生态扶贫的县(市、区)，多位于西江、湘江等较大河流的上游，实施生态扶贫有国家政策倾斜优势。近年来，广西积极探索生态扶贫新路子，其中2013年开始的“美丽广西”乡村建设就是一项重大活动和有益探索。在生态扶贫观念的引领下，广西大力发展林下经济产业，推进生态建设产业化、产业发展生态化，促进了生态保护与扶贫开发的良性互动， 2016年广西林业产业年产值突破4300亿元、森林生态服务总价值达1.23万亿元，生态优势带来的经济效益日益凸显。无疑生态扶贫已成为“精准扶贫”的有益补充成分，为扶贫事业做出重大贡献。
需要指出的是，当前的生态扶贫也还面临一些问题。从生态产品的生产端看，有些贫困地区具有先天优势，适合绿水青山的生态扶贫模式，但这种模式不一定适用于极度缺水的石山干旱地区特别是西北干旱地区，在生活条件艰苦、生存环境恶劣的干旱地区如何实现生态扶贫?从生态产品的流通端看，还存在产品流通渠道不畅通、规模效应低等问题，使得生态扶贫前行之路有艰难。为此，需要有一系列政策措施来确保生态扶贫的有序有效持续推进。在生态产品的生产端，建议国家有关部门总结广西、贵州、云南、四川以及陕南等地的生态扶贫经验，提炼形成国家政策，正式向全国推广;同时，立足精准扶贫，精心布点选点，关注少数民族地区和干旱地区，在资金、技术等方面给予支持，培育一批生态扶贫试点区和示范区，逐步向全社会推广。在生态产品流通端，实行国家“生态扶贫产品认证书”，为生态产品顺利走向城镇和市场贴标签、开绿灯;同时，建议国家制订优惠政策，打通生态产品与市场的流通环节，在生态产品的品牌优势和规模效应基础上，形成价格比较优势。
;广西这6个中越口岸，你知道几个？其中水口口岸清朝年间就开放了
还有就是广西很多地方也都是和越南相接壤的，其中中越两国的人民更是往来不断，而且边境贸易的关系也一直在日益密切。目前广西开放的国家级中越边境口岸有很多。比如：
位于广西防城港东兴市南部，也就是广西北仑河和越南哥龙河的交界处，东兴市的西南部和越南的芒街仅一河之隔。
还有就是目前的东兴口岸不仅是中国通往越南的交通要道，而且还是通往东南亚各个国家的重要通道之一。
该口岸是1958年建立的一个国家一类口岸，后来在1978年的时候关闭，直到1994年经过批准后才重新对外开放的。
目前东兴口岸还提供了“自助通关”的快捷通道。也就是不管你是旅客，还是在口岸从事边贸生意的人员，都是可以实现随到随走的便民服务。
对于东兴口岸来说，因为在边境从事贸易生意的人非常多,所以也导致了该口岸的出入境客流量也是广西边境口岸最多的。
该口岸的出入境客流量常年保持广西同类口岸的榜首。在全国各大口岸中更是位列第十。 比如：在2019年的时候出入境的客流量就达到1229多万人次。
位于广西崇左凭祥市区的南区凭祥火车站内，该口岸与越南的谅山相对应，也是广西的国家一类口岸。
凭祥口岸经过多年的发展，以及最近几年的货物和人口出入境流量的增加，逐渐成了目前全国最大的东盟水果进出口口岸。
比如：2016年，从广西凭祥口岸进出口的水果数量就远远超过了200万吨。
还有就是对于热带水果的进出口来说，基本都是贵在保鲜。所以交通线可谓是这些热带水果运输的“生命线”。比如：山竹、菠萝蜜、榴莲、龙眼等水果！
2018年，中越国际道路运输开启了试运行，而这也正式宣布了中越铁路口岸真正意义地实现了直达运输的道路模式之一了。
位于广西崇左凭祥市的西南边陲。因此对于友谊关来说，迄今为止已经有大约2000多年的 历史 文化了。
而且该口岸还是国家一类口岸。 不仅是中国通往越南的重要口岸，而且还是东盟的各个国家中最大的陆路口岸。
该口岸在上个世纪80年代末的时候，友谊关下居然有着10多个雷场，以及数10万枚的地雷，仍然在对我国边关人民的生命造成着巨大的威胁。
然后在1993年的时候，正负承诺彻底清除该地方的地雷，为此先后进行了两次大规模的排雷，共计清除了友谊关30多平方千米的雷区。
还有就是友谊关口岸处于中越交通的要道。 比如说我们从友谊关口岸出发，经过越南、老挝、泰国就可直接到达马来西亚。
位于广西龙州县西端的水口镇，属于国家一类口岸，而且该口岸与越南驮隆口岸仅一河之隔，口岸建设于1792年。
也就是在清朝乾隆五十七年的时候，该口岸就已经对外开放了。 后来在1978年的时候，因为中越边境的关系紧张导致了该口岸的关闭。
然后直到1992年中越国际关系恢复正常化以后，水口口岸才1993年的时候正式恢复对外开通。
水口口岸恢复开通以来，进出口贸易在逐年增长，而人员出入境的流量也在逐年增加。因此经过长期的发展，水口口岸也逐渐地成为了中越边境的物流中心了。
并且水口口岸在目前中国和越南的交往史上，也是占有非常重要的边境交往地位的。 而且现如今该口岸还成为我国与越南，以及东南亚国家进行经济、文化、 旅游 交流的一个重要口岸。
除此之外，水口口岸的所在地地处喀斯特地貌，不仅拥有好看的自然景观，而且河水还清澈荡漾。
位于广西百色靖西市的南部，属于是国家一类口岸，与越南雄国口岸相对应。更是中国通往越南和东南亚国家的重要通道。
因为该口岸地处云贵高原的边缘， 所以对于龙邦口岸来说，目前已经成为了广西海拔最高的边境口岸了。
1954年的时候靖西设立了龙邦边境工作站，后来到了1996的时候龙邦边境工作站作为是二类口岸正式开通运营。
然后直到2003年，国家批准了龙邦口岸升级为国家一类口岸。同时还为该口岸配备了基本的设施建设，然后直接由当地相关部门直接验收和管理。
目前为止，龙邦口岸设有海关、检疫、边检等口岸多个部门，更有对进出口货物、人员，以及车辆进行相应监督管理的专业人员。
还有就是该口岸从1999年起，就开始从越南大批量的进口铁矿了。 经过十多年的不断发展，目前的龙邦口岸已经发展成为了广西进口越南铁矿量最大的陆路边境口岸了。
位于广西崇左宁明县爱店镇境内，地处中越边境广西东路1223号界碑，与越南峙马口岸相对应。
从2015年起，自从国家对爱店公路口岸进行对外开放以来，该口岸也从公路二类口岸渐渐地升级到了一类口岸。
因此近几年来，宁明县也在大力发展口岸经济，而且还取得非常显著的成效。特别是这里的中药材贸易十分的红火。
目前在口岸经营药材的商家已经高达100多家了。还有就是从这里销售出去的中药材基本都是销往到了东盟的各个国家，为此还受到了越南、柬埔寨等国家的欢迎。
其主要经营的药材品种有：麦冬、伏苓、当归、丹参等80多个。 平均每天的药材出口量都在100吨以上，因此爱店口岸也慢慢成为了全国最大的药材集散地。
而且经过多年的发展，该口岸已经成为了规模最大、品种最多的中药材边境口岸了。也就是说除了中药材以外，还有海产品和其他的农副产品等1000多种交易的品种。
当然了，广西除了以上这“6个之最”的中越边境口岸之外，其实还有很多的一些口岸。比如：“峒中口岸、平孟口岸、浦寨口岸、里火口岸”等等！
其中：峒中口岸，通过最近几年的发展，目前已经升级为国家一类口岸了；还有平孟口岸，于2016年正式开通以来，就一直在不断地进步和努力，以至于现如今被人们称为是“后起之秀”的广西口岸！
所以我们根据以上内容来看的话，对于边境城市建立口岸来说，我认为完全是一个正确的选择和向前发展的目标！
中越边境有哪些城市 中越边境所有口岸是哪些？
凭祥、东兴。
