暖流 让政策 暖意 化为民生 消费品以旧换新政策落地成效初显

让政策

商务部相关负责人日前表示,本着尊重消费者意愿、回应消费者诉求的原则,商务部将会同多部门多措并举让消费者更有获得感。在汽车以旧换新方面,让买车更实惠、让用车更便利、让卖车更省心;在家电、家装厨卫换新方面,突出消费便利、突出信息透明、突出环境优化,组织开展“放心家装进社区”、家电售后服务提升等行动。


补贴

商务部等14部门:开展汽车以旧换新 加大金融政策支持力度

易车讯 4月12日,商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》的通知。在开展汽车以旧换新方面提出6点措施,包括加大财政金融政策支持力度、突出汽车领域标准牵引、完善报废车回收拆解体系、促进二手车放心便利交易、培育壮大二手车经营主体以及推动汽车流通消费创新发展。

《推动消费品以旧换新行动方案》通知中提到开展汽车以旧换新,推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节,加大政策支持力度,畅通循环堵点,强化改革创新引领,全链条促进汽车以旧换新。

1、加大财政金融政策支持力度。中央财政与地方政府联动,安排资金支持汽车报废更新,鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。鼓励金融机构在依法合规、风险可控前提下,适当降低汽车贷款首付比例,合理确定汽车贷款利率、期限。鼓励保险机构进一步丰富汽车保险产品和服务,合理确定新能源汽车等保险费率,为消费者提供有效充足的风险保障。在全国汽车流通信息管理系统中增设汽车以旧换新模块,联通相关部门汽车数据,开发以旧换新小程序,提供统一的汽车以旧换新补贴申领入口,有关方面给予资金保障。

暖意

2、突出汽车领域标准牵引。严格执行机动车报废标准规定和车辆安全环保检验标准要求,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。制定实施老旧汽车估值评价、报废机动车回用件流通、传统经典车认定等相关标准。在充分尊重群众意愿的基础上,引导车主综合油耗、故障率、维修成本、车辆残值以及更新补贴等情况,自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。

3、完善报废车回收拆解体系。引导企业提升回收服务水平,便利车主交车,推广上门收车服务模式。因地制宣优化报废车回收拆解产业布局,把符合条件的资源循环利用重点项目纳入中央预算内投资等支持范围,鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平,并向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展,支持企业做大做强。规范报废车回收拆解企业经营行为,依法查处非法拆解等违法行为,有效防范安全、环保风险。

4、促进二手车放心便利交易。持续落实好二手车销售“反向开票”异地交易登记等便利化措施,破除各类隐形障碍。发挥二手车交易平台直联买卖双方的优势,推动二手车交易减环节、降成本、提效率。推动汽车领域非保密、非隐私信息开放使用,提升独立第三方二手车信息查询平台运营质效,支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设,引导二手车经销企业提供并展示车辆状况表,明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。

5、培育壮大二手车经营主体。支持二手车销售由经纪转经销,鼓励汽车生产企业开展二手车置换、厂家认证等业务,鼓励二手车经销企业提供车辆质保服务,鼓励地方开展二手车经销企业分级分类管理,促进二手车品牌化、规模化发展。落实二手车出口管理措施,提高二手车出口质量,提升二手车出口企业国际化经营能力,支持其持续拓展海外市场。

6、推动汽车流通消费创新发展。开展城市汽车流通消费改革试点,支持有条件的地方先行先试,加强创新引领和经验推广加快构建统一高效、绿色循环的汽车流通消费大市场。加快由购买管理向使用管理转变,推动相关地区优化汽车限购措施。鼓励各地出台支持政策,完善充(换)电、停车、智慧交通等基础设施。

消费品以旧换新政策落地成效初显 消费品

完善汽车领域信息披露制度,健全部门间信息共享机制,推动建设汽车全生命周期信息交互系统。支持汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等相关行业规范发展,打造形成一批具有影响力、带动力的汽车后市场项目,促进汽车从交通工具向生活空间转变。

国家出台家电“以旧换新”政策是一项什么政策,多人参加吗?

2009年财政安排20亿元资金,用于家电“以旧换新”补贴。 补贴资金由中央财政和试点省市财政共同负担。 (一)试点范围。 选择北京、天津、上海、江苏、浙江、山东、广东和福州、长沙9省市开展家电“以旧换新”试点。 (二)补贴范围。 包括电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑5类家电产品。 (三)补贴对象。 一是对交售补贴范围内的旧家电并购买新家电的消费者给予补贴。 二是对回收补贴范围内的旧家电并送到拆解处理企业的运输费用给予补贴。 (四)补贴标准。 交旧购新补贴不超过家电销售价格的10%,并分品种确定补贴最高上限。 回收运输实行定额补贴,具体标准另行制定。 这是比较受欢迎的一项惠民政策,在以旧换新”最受消费喜欢品牌的调查中,美的、格力和海尔入选前三。 其中,美的以39.9%的压倒性优势占据第一,支持率为格力和海尔两品牌之和。 消费者之所以换购空调,大多是因为耗电量太大,23.17%的调查者感觉空调的生命周期到了,10.27%的调查者是因为噪音,8.45%的调查者是因为制冷速度太慢。 从整体来看,大多数消费者换空调主要的原因还是想更节能、更健康。 从家电“以旧换新”活动本身来看,能够参与到此活动的消费者,至少是二次消费或者多次消费的消费者,这一类消费群体对空调以及空调市场有更加清楚的了解和认识。 美的空调成为“以旧换新”消费者最喜欢空调品牌,与美的空调2009上半年“家电下乡”销售额第一、美的变频2009年1-6月销售占比第一的成绩不期而遇。 美的空调2009年的连续成功让人惊叹,其实原因很简单。 空调行业已经从“渠道主导时代”转型为“消费者主导时代”,而美的空调正是一直坚持“以消费者为中心”的理念,为消费者提供合适的产品。

化为民生

消费品以旧换新包括哪些东西

1. 国务院最近发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,旨在促进汽车和家电产品的更新消费。 2. 该方案提出,要开展汽车以旧换新活动,并加大政策支持,解决流通环节的问题,推动汽车消费的梯次和更新。 3. 方案中还组织全国范围的汽车以旧换新促销活动,激励汽车制造商和销售商参与促销,并指导行业健康竞争。 4. 根据方案,将严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准,淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。 5. 同时,方案建议优化汽车限购措施,并建设汽车使用全生命周期管理信息交互系统。 6. 在金融支持方面,方案鼓励金融机构利用再贷款政策工具,支持设备更新和技术改造。 7. 中央财政将为符合条件的银行贷款提供一定的贴息支持,并鼓励银行机构在风险可控的情况下,降低乘用车贷款首付比例。 8. 此外,方案强调加快完善能耗、排放、技术标准,推动乘用车和重型商用车能量消耗量相关限制标准的升级。

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