新能源车越来越受宠已经成为中国车市不可逆的趋势。据乘联会公布的数据显示，2024年4月，国内市场新能源渗透率达到43.7%，在四月的前两周，甚至一度超过50%。在微型车、小型车市场，新能源车型更是凭借高智能化和低使用成本，获得了很多消费者的青睐。买辆小型或微型电动轿车用于城市日常代步，已经成为很多年轻人的选择。
作为中国汽车“国家队”中的一员，中国一汽集团也全面发力新能源车市场。5月17日，中国一汽盐城分公司投产暨首车量产仪式正式举行，新工厂诞生的首款车型奔腾小马也正式量产下线，并运往全国各地经销商。随着中国一汽盐城分公司正式投产，中国一汽做大做强奔腾品牌，推进新能源产业布局的大幕也正式拉开。
微型纯电出行新“萌主”
奔腾小马定位于微型纯电出行市场，自4月30日启动预售以来，这款外观萌趣可爱的小车，凭借“好看、好玩、好开、好省、好安全”的五好体验，获得了不少消费者的青睐，订单数量也在不断攀升。
想要俘获年轻消费者，首先要具有高颜值。奔腾小马由一汽奔腾全球造型中心的年轻设计团队打造，将年轻个性与活力具象化。设计师从天空、花卉、水果、海洋之中提取颜色，提供天黛青、芝士白、山茶绿、蜜桃粉、茉莉白、气泡蓝6种车身颜色。同时，奔腾小马还采用与20万元级的车型相同的6层喷涂车漆工艺，以保证色彩质感。
外观方面，奔腾小马没有选择微型电动车常用的方盒子设计，而是从女性用户的审美出发，采用圆润饱满的设计风格。萌系电眼大灯是前脸的点睛之笔，整体造型方中带圆，并通过LED日行灯进行点缀，点亮后拥有很高的辨识度。同时，车辆的前后保险杠、侧面车门撞色装饰件、车钥匙等处，还采用了胶囊设计，打造出灵动且可爱的效果。
内饰方面，奔腾小马在细节方面充分考虑用户需求，中控台面较低，可以提供更好的视野，并在上方预留储物空间，以带来更好的实用性。换挡旋钮设计在仪表板上，设计灵感来自甜品。在驾驶过程中，驾驶者无须低头即可完成换挡操作，便捷且安全。功能按键采用游戏手柄的设计元素，布局合理。主副驾座椅按照6:4比例进行设计，主驾座椅宽度480mm、深度430mm，相对同级产品尺寸更大更舒适。配置方面，新车全系标配倒车雷达、安全气囊、上坡辅助、APP远程控制、主驾化妆镜、收音机+手机蓝牙等。
为了满足用户的多样化需求，奔腾小马仪表板上设置了与乐高积木标准相通的接柱，用户可打造多变的个性空间，手机支架、节日氛围、问候语等随心搭建。同时，车辆还拥有超100种个性化定制方案。针对用户需求，奔腾小马后续还将打造官方个性化定制平台，以原厂品质为用户带来成本更低、品质更高的定制体验。
想要打动消费者，仅仅拥有高颜值显然不够，还需要在性能方面符合消费者预期。奔腾小马采用后置单电机后驱设计，电机总功率20kW，总扭矩85N·m，能够轻松应对日常代步需求。车辆的百公里用电量低至8.8kW·h，每公里仅需5分钱。以每天40公里计算，用电成本只要两块钱，甚至比公交地铁更省钱。同时，奔腾小马还拥有130mm的最小离地间隙，不仅能城市中的马路牙子轻松上，还减少了车辆发生托底的概率。
车辆安全性方面，奔腾小马采用BMS电池管理系统，电池防水防尘等级达到IP68，并经过100多项严苛测试。车身采用十个核心刚度环，形成笼式空间架构，配合全车6处防撞钢梁和车身加厚18%，车身扭转刚度（带风窗）达到14370Nm/°。
19项严苛检测保证车辆品质
对于消费者，奔腾小马的上市让他们多了一个选择；对于一汽奔腾而言，中国一汽盐城分公司投产和新车下线，是开启中国一汽做大做强奔腾品牌，加快推进新能源产业布局的序幕。中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强表示，作为中国一汽新能源产业链战略布局的重要一环，中国一汽盐城基地的投产极大地补充了中国一汽自主新能源汽车产能布局，标志着中国一汽新能源战略布局迈出关键性一步。
根据规划，中国一汽盐城分公司是中国一汽设立的新能源乘用车生产基地，未来将担负起奔腾品牌多款新能源主力车型的生产任务。到2024年年底，盐城分公司将陆续投入和改造30条生产线，达到年产10万辆水平。在制造环节，车身焊接100%自动化高精度零误差，6层喷涂工艺带来超高涂装品质，总装100%数据上传实现整车品质可追溯。
质量检测方面，测量精度比头发丝还细的激光雷达确保车辆间隙均匀美观，360度环绕的淋雨检测强度达到国标两倍以上，16种以上复杂路况测试超越行业标准，全程4类19项严苛检测体现出中国一汽的大厂品质标准。未来，一汽奔腾将推出7款新能源车型，涵盖纯电、插电混动、增程动力等多类型产品。
总结：
面对国内新能源市场的热潮，一汽奔腾抓住市场机遇，强势进军新能源市场。依托一汽集团的体系竞争优势，奔腾小马在车辆设计、产品性能和可靠性方面，都位居同级别车型前列。配合其低至3万元以内的售价和超低能耗，彻底解决城市短途出行的痛点，成为年轻人的首选代步车。同时，中国一汽盐城分公司正式投产，也将为一汽奔腾新能源产品规划落地，带来充足的产能支撑与品质保障。
国产MINI COOPER EV在光束工厂正式量产下线 将于2024年上市
易车讯 我们从社交媒体上获悉，全新国产MINI COOPER EV在张家港光束工厂正式量产下线。据悉，新车将于2024年上市并供应全球市场。
外观方面，新车仍旧保持现款车型的经典设计元素，继续采用标志性的梯形进气格栅，搭配圆形LED大灯，有着不错的视觉效果。车门把手采用与车身平齐的设计，有利于降低风阻。在车顶也采用了双色设计，上半部分采用了白色涂装并配有全景天窗。轮毂造型新车和三门版造型相同，看起来也比较时尚。
新车的内饰更加简洁。方向盘后面不再配有液晶仪表，而是配备了一个平视显示器。中控屏幕采用9.44英寸的全液晶OLED显示屏，内置Mini Operating System 9。新的中控屏幕内置的导航系统可以提供充电路线规划。此外，新屏幕还将提供三种模式为Core, Green, Go-Kart，每种模式都有自己独特的界面设计和额外的灯光和声音效果。
新车未来将搭载Spike语音助手，它通过语音命令提供对导航、电话、收音机和温度等功能的快速、轻松的控制。未来，新车还将支持OTA远程升级。此外还可以通过商城下载不同的应用程序，包括视频软件、游戏以及Spotift等。
动力方面，新MINI COOPER将会提供两款车型，入门版的MINI Cooper E搭载的是135kW（184马力）的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI Cooper SE搭载的是160kW（218马力）的电动机，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。
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丰富改件，积木元素，奔腾小马究竟实力如何？
随着新能源时代的到来，以城市代步为主要目的纯电动微型车逐渐火热，这些Q萌的小车穿梭在大街小巷中，不仅满足了大家的通勤需求，也成为了城市中一条靓丽的风景线。
当然，对年轻消费者来说，千篇一律的平庸车型不会有很大吸引力，特别对于这种微型车，越来越多的朋友将其视为自己展现个性的载体，这其中就包括即将上市的奔腾小马，凭借“四可”特质受到了很多朋友的关注。
炫彩颜值，超级可爱
在微型车世界里，运用有限的尺寸使空间最大化，也就导致现如今很多微型车均采用四方四正的造型，不过简单的“方盒子”自然会显得呆板。
奔腾小马在外观造型上基于原有的方盒子基调，点缀了大量的圆角造型。灯组与充电口和下方保险杠饰板一起形成小马的笑脸，灵动可爱，灯组内部点缀了环装LED灯带，如同睫毛一般，更显精致。
侧面造型也杜绝千篇一律，前后轮眉采用外凸设计，与镀铬轮毂一起塑造出更加复古的观感，车门下方的防擦条也进行了个性化处理，撞色效果个性十足。尾部造型与车头相呼应，圆角尾灯整体造型与车头类似，下方也应用了可爱的撞色装饰件，提升辨识度。
进入车内，可以看见奔腾小马的内饰设计风格也是相当出彩，在卡通风格十足的配色中，将中控台上的空调面板设计成游戏机按键的形式，充满趣味，坐进车内仿佛置身童话王国。
可以说奔腾小马的设计相当可爱，就如同它的名字一样充满活力，而这台车的可玩性可不止这么简单。
配色丰富，灵活可变
接下来就要说到个性化方面了，奔腾小马拥有拥有6种内外饰色彩方案，同时外观上位于前后杠、侧裙、充电口、后视镜的个性化装饰件也会有相应的撞色方案。
内饰也是如此，仪表台的上下部分、门板软包、座椅等部位也都可以选择不同的撞色方案，灵活选择，搭配出专属于你的个性座驾。而且新车还以灵活座椅调节为基础，支持用户打造内部的多变专属空间，绝对自我，新奇到底。
老牌车企，坚实可靠
奔腾小马是一汽奔腾布局新能源市场的全新微型纯电小车，是企业新能源赛道加速的最新成果。从目前展车的信息来看，基于奔腾旗下的FME平台打造，采用后置单电机布局，目前动力数据包括续航信息暂时未知，不过确定的是新车将全系标配主驾安全气囊和新一代EPS转向系统，相信在安全性以及操控方面会相较同级车型具有一定优势。
个性潮改，可玩性高
在今年上海车展中，奔腾就展示了三款个性十足的官方改装车，提供给各位的准车主参考，首先便是奔腾小马敞篷版车型，切顶造型的它在车尾隆起了相当具有辨识度的驼峰式防滚架，并配备了一体式尾翼、酷炫进气口、四点式安全带等彰显性能的改装细节。车身包裹绚丽镭射感光车膜，更加炫酷，并配备了镜面轮毂，更显精致。
第二款是游戏玩家版，这台车整体采用拼接式钉卯复古造型，金属银拉丝质感车膜，塑造出金属朋克一般的气质，轮毂使用镜面+防脱圈设计，将精致与野性合二为一，车顶还配备了顶置行李箱，鼓励用户走的更远。
最后一款是PUPU联名款，这款与QQ知名潮趣IP联动的车型贴有PUPU家族IP车贴以及渐变双拼色车衣，Q版火箭双尾翼+扰流鸭翼造型以及多幅风刃式轮毂盖进一步体现小车的萌宠气质，极具辨识度。
除了这三辆特别版车型，量产版车型上也将配备潮流积木元素接口，车主可以针对车门以及前后保险杠等部分的装饰件进行个性化改装，中控台上方的乐高积木底座上搭建自己喜欢的仪表台装饰，进一步拓展可玩性。
写在最后
作为一汽奔腾旗下首款微型纯电车型，小马具有相当明显的特色，设计者显然希望一辆城市代步小车在满足通勤需求的同时，成为车主的大玩具，亦或是一只萌宠，上市后会与宏光mini EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米等热门车型展开竞争。你会期待着这款奔腾小马吗？如果到手你会打造出一个什么风格的皮肤呢？欢迎在评论区留下你的想法。
谁说微型电车只是代步工具 一汽奔腾小马如何化身第三空间？
伴随着国民收入不断增加，家用车的价格不断下探，无数以便宜为卖点的小型车与微型车在过去十年时间里相继停产。正当大家以为小车即将在中国市场彻底消失时，新能源时代的到来却让微型车再度卷土重来，低到可以忽略不计的用车成本、小到随便一个缝都能停车，加上没有小排量三缸机糟糕的NVH，让纯电微型车成为了绝佳的市区代步利器。
虽然初衷是代步神器，但年轻人对车又岂会停留在单纯的代步用途。秉承着“既要又要还要”的态度，设计、配置、空间样样都要齐全，最好还要兼顾便宜和个性。这一届年轻人会不会有些太过于贪心了？放在过去来说，这确实算是贪得无厌，但现在这个需求却变得很合理，因为一汽奔腾小马来了。
可盐可甜的个性设计
奔腾小马的外观运用了大量圆润的曲线，前脸采用了封闭式中网设计，配合两侧圆角矩形大灯组与下方椭圆形的雾灯装饰，整体设计风格十分Q萌可爱。
侧面造型很简洁，保留微型电动车“小方盒”与四轮四角的设计理念，实现空间利用率最大化。车尾的圆角矩形尾灯以及后包围的椭圆形装饰与前脸形成相互呼应。
奔腾小马并不只是通过Q萌设计吸引女生，它提供多达 6 种色彩方案可供选择，并将用户喜爱的双拼色贯彻到底。
如果这些都还无法满足您，奔腾也提供了另一种解题思路——个性化改装，例如赛博朋克风格的游戏玩家版、充满运动元素的敞篷版等等，瞬间跳脱出可爱风格，让男生也能轻易接受。只要你的想象力足够丰富，总能通过更个性的改装找到最适合自己的风格。
座舱化身DIY 个性空间
奔腾小马的内饰整体布局较为简约，配备了双幅式平底方向盘以及悬浮式液晶仪表，并保留了旋钮式空调面板以及换挡方式。虽然没有中控大屏，但并不代表它的配置简陋，用户可以通过手机APP进行一系列远程车控操作、随时查看车辆信息。
平台式中控除了是造型需求，同时也是开放式储物空间，也可以是打工人匆忙解决午餐的餐台；奔腾甚至还在上面设计了乐高底板，让中控台化身为个性展示平台，可以随时更换不同的乐高装饰呼应每天不一样的心情。
写在最后
受制于成本与尺寸，微型纯电动车的空间、配置、续航很难有飞跃式的突破，但这并不代表它只能单纯满足代步属性。奔腾小马就从“不仅是设计车，更是设计生活”的理念出发，打破了行业的固有套路，在有限的预算中满足代步需求的同时，也让车成为年轻人在家与公司以外的第三空间。
