当全社会聚焦经济和商业，消费就成了当下最值得关注的经济话题。
2023年中国的GDP增长中，消费的贡献超过80%。无论你是在讨论国产新能源汽车、众多一夜爆红的旅游目的地，还是不断出现的SHEIN、TEMU话题时，你所讨论的热点都指向一个话题—— 消费 。
关于消费的讨论，也是当下最撕裂的话题。
中产热购山姆“穷鬼套餐”、麦当劳部分餐品涨价1元受到热议、Gucci开年涨价并且还想多涨几次…… 2024年开始没多久，关于消费的话题似乎出现了两头拉扯的撕裂感。
在2021年的年终秀上，吴晓波认为未来的商业社会是“K型分化”的。
代入我们所观察到的消费文化就是： 少数高消费可能会吃掉普通人大部分的支出预算，而在更日常、更普遍的消费领域，消费者的阈值会更低、对于价格的敏感程度会更高。
2023年至今，具有反差感强烈的消费现象，加快了我们研究当下消费文化的脚步。所以，吴晓波频道晓报告联合DT研究院以及新世界中国，站在研究机构和一线商业机构的角度，共同研究并发布了 《2024年一线城市青年消费趋势报告》 。
这篇文章中，我们将基于报告的研究成果，为各位解读正在发生的新的消费现象，以及来自报告的研究成果。如果你想了解更多当下消费趋势，也可以点开报告，获得更多更详尽的数据和解读。
性价比之风：理性主义
改变年轻人消费的各个环节
性价比，也许是精准概括当下年轻消费群体价值判断的一个词。
在挣钱越来越难的今天，消费者没有必要花几倍的价钱为无端产生的溢价买单，理性购买性价比高的商品才是正确的选择。
随后，“79元买五斤半的蜂花”“5.9元粉底液”“6块买7根眉笔”等话题层出不穷，更加夯实了人们对于理性消费的思考。
在制作研究报告的过程中我们意识到，年轻人追逐性价比的过程，具象地体现在三个方面——
第一个是“平替”。
一个月前，吴晓波频道向全网读者发了一份与平替消费相关的问卷，共计1352人给予了我们回应，近85%的人在近一年中，有过购买平替的行为。
近半数95后和00后在选择平替品时，表达了不想为大品牌/广告效应付费的意愿。这个比例远高于整体平均值的31%。
第二个是“渠道”。
年轻人寻找平替带来的消费力，需要通过合适的平台释放。
DT研究院调研数据显示，2023年消费者更频繁使用的购物软件TOP5为：拼多多（45.8%）、淘宝（40.3%）、抖音（29.9%）、京东（28.1%）和小红书（17.5%）。价格是驱使消费者使用拼多多最普遍的理由。
发现消费者的变化后，消费品牌们寝食难安。
曾经产品价格动辄30元以上的喜茶宣布全线下调产品价格，当年内不再推出30元以上的产品。喜茶调价之后，15～25元的产品占据总产品的60%。彻底地执行低价策略之后，喜茶旗下覆盖中低价位段的品牌喜小茶，也顺势退出市场；盒马把“移山价”当作了商业竞争的主要手段之一，意图找回正推着超大购物车、寻找着大码商品的顾客。
第三个是“场景”。
2023年以后，大批消费者又回到了熟悉的商场和卖场。
据赢商大数据监测，2023年前三季度购物中心场日均客流1.85万人。其中，三季度突破2.2万人，是2018～2023年客流表现最好的一个季度。2024年春节期间（2月10日至2月17日），全国购物中心场均日客流2.21万人次，同比2023年春节又增长了24%。
调研数据显示，疫情后年轻人“重回线下”的热度正在持续。尽管目前绝大部分年轻消费者最常用的购物方式还是电商平台，但在此次消费调研中，仍有超过1/3的人乐于线下逛店。
线下的魅力在于，制造“多种体验的微缩世界”。 位于广州珠江新城CBD内的新世界“广粤天地”，是一个涵盖餐饮、休闲、文化、购物于一体的综合体。2023年广粤天地在设计上作出改造，把“集艺术与休闲于一体”“花园+展廊”作为商业和社交的交融点。
永远在追求新鲜感的年轻人，如今不必舍近求远，在自己的身边就能找到伙伴。就近加入万圣节COSPLAY大巡游、穿上汉服逛国风市集，这些活动迅速满足了年轻人多元化的消费需求，让广粤天地这样的商业体，成为汇聚了年轻人和年轻文化的艺术圆心。
此外，商业中心对于年轻消费者的魅力还在于简捷、高效地满足各类需求。比如遍布在商场B1或B2层的各类消费、餐饮品牌，相比其他楼层的品牌，提供更具有性价比且更符合年轻人审美的商品和服务。年轻人也乐于通过自己的眼睛审视和挑选商品，而非单纯地信任图片和卖家秀。
时代变了：消费逻辑的变化
和消费意志的转移
消费的各个环节出现变化的背后，是消费者意志的转移。
2023年，吴晓波频道在新中产大调研时，把这个问题放到了消费者面前——“你觉得消费的意义是什么？”
我们得到的答复中，绝大多数都提到了“幸福感”“生活基本需求”两个关键词。花钱给自己带来享受，成了消费的最大意义。还有45.8%的消费者认为，花钱也是对未来的投资。
但在得到“年轻人追求极致性价比”的结论之后，我们并不能一元地认为年轻人正在疏远高价消费和享受消费。因为种种现象表明，如今年轻人的消费行为当中，仍然保留了享受消费的部分。
为了进一步研究当前消费者对于日常消费和贵价消费之间区隔的理解，2024年3月，吴晓波频道发起了“2024平替消费观”问卷调研。在问卷中，我们向受访者们提问：“哪些商品在你眼中无法被平替？”
值得关注的是，在调研收到的逾千份回答中，除了接近半数的人认为食品无法平替之外，还有40%的人认为如家电、汽车等大件耐用商品无法被平替轻易取代。
这也说明，当前的消费趋势当中，高价值产品仍然存在生存空间。只是，能够被归为高价值的产品数量，正在不断地缩小。
但在通过高价获得难以取代的快乐之余，消费者进而向日常消费提出了更多的要求，从而达到支出上的相对平衡。
所以我们能够进一步地得到一条“压榨日常消费——结余用于精神享受——继续压榨日常消费”的循环。只不过，在这条循环链当中，曾经造价不菲但可有可无的消费支出，逐渐失去了消费者的青睐。
置身事内：城市竞争新逻辑
是将自己当成“消费品”
年轻消费群体正在通过不断实践，理解并找到最适合自己的消费文化，而这又会继续延伸到年轻人对于消费和生活环境的选择。
▶▶选择城市往往成为年轻人改造生活的第一步。
结合DT研究院的调研数据，超八成受访者有换个城市生活的想法，尤其是00后。近九成00后想过换个城市生活，35.7%的人“经常在想，会主动寻找备选城市”。
靠已有认知挑选城市有些局限，所以如今年轻人选择在社交网络上寻求他人意见的同时，也会用Citywalk等方式，靠自己的感官来识别一座城市发射的信号，考察城市的经济基础、公共设施、城市界面、生活便利性等多个方面。
▶▶ 在选择城市之后，年轻人还会对自己生活的周边提出要求。
从现实来看，年轻消费者更青睐复合化、多维度的商业空间——比如“具有生活感的办公空间”。这个词虽然听上去违和，却符合年轻人的喜好。在上海，Gensler上海设计总监表示：“在中国，年轻一代员工最渴望的是找到一个有团队感和归属感的办公空间。他们希望能找到一个与自己志趣相投的人一起共事的场所。”
以广州周大福金融中心的K11 ATELIER为例，这不仅是一座写字楼，也是将艺术、工作和社区融合，为职场人士打造的“家”。商业层面，这座写字楼汇集了大量优质企业，入驻企业不乏世界500强；在生活层面，如今年轻人也可以在写字楼里，找到8小时工作之外的生活。
而在年轻人的未来想象中，“利他”也是相当重要的一点。低碳生活方式，也正在年轻消费群体中获得更广泛的认可。
在节能减排的行为中，年轻人最经常做到的是随手关灯、及时断电，比例高达89%。在循环利用资源方面，双面用纸、双面打印被践行得最多，践行率达到了76.1%。
▶▶ 不过，年轻人节能环保的概念在深化，周围的环保建设却慢了一步。
调研结果显示，52%的青年认为“废品分类设施、快递回收等基本设施不完善”是主要阻力，排名第一。这也印证了为什么青年们捐赠闲置物品、主动回收快递盒的比例不高，除了主观能动性，也可能是因为公共环境提供的低碳选择少，或者基础设施不支持。
所以，城市的环保设施建设、商业体运营时的节能方案，都有待赶上年轻人思想发展的脚步。目前已经有部分商业项目正在迎头赶上。
2024年，年轻人与城市和商业打交道的方式，已经与过去产生了巨大的不同。曾经单向的“提供”和“接受”关系，变成了如今的双向互动。年轻人顺应时代变化，改变自己的消费认知和方式，城市和商业也正在听取来自年轻群体的声音，双方正在营造融合、友好的氛围。
在这场互相欣赏与取悦的“双向奔赴”之中，人与城都将拥抱、孵化更多可能性。
以上就是我们在2023～2024年持续观察青年消费之后获得的部分主要结论。在制作这份主报告的过程中，我们也针对“平替”“城市”等关键词制作了多份子报告，你可以在吴晓波频道公众号过往的发文中，找到这些足迹。
但我们把相对全面的结论和论据，都放在了 《2024年一线城市青年消费趋势报告》 主体当中，欢迎长按识别二维码获得报告全文。
我们也会在接下来的时间里，继续观察、梳理，找到符合当下潮流的消费新动态。
作者 吴晓波频道晓报告
调查显示近六成年轻人只把钱花在刚需上，你如何看待这一现象？
我认为这是一件好事，说明当下年轻人心智逐渐走向成熟，不会被诱导超前消费，能够做到合理支配工资。
倪萍老师对此表示年轻人有规划意识。确实，根据调查看来，当下年轻人已经不再是年少轻狂，花钱如流水了。可能真是经过了社会毒打吧，让他们意识到钱财来之不易，要且行且珍惜。而且俗话说“不当家不知柴米贵”。现在90后都已经到了而立之年，00后也逐渐在社会上崭露头角，可以说是一代更比一代强了。他们懂得赚钱艰辛，因此也在用行动践行着珍惜粮食、节约钱财的真理。这也是社会的进步，说明我国青年思想正直、品行端正。
当下年轻人则是对此表示自己没多余钱财去消费，因为他们承受了太多压力。的确如此，现在虽然生活质量在不断提高，但是消费水平也在随之上升。对于已经成家立的90后而言，他们完全是成为了传说中的房奴、车奴。加上养孩子也不容易，关于孩子一切物品都是贵得让人心疼，但是作为父母，他们有希望能够给予孩子孩子最好的生活，所以在养育孩子方面不仅让他们劳神费力，也让这些青年父母钱包不鼓。对于刚进入社会00后孩子来说，他们更加没有钱挥霍，毕竟家里没矿，实习工资却又低得可怜，所以更是要捂好钱包，把钱花在刀刃上。
无论是因为何种原因，至少能够避免大众跟风超前消费总是一件好事。而且这也能够折射出一个社会消费理念和人群消费价值观，侧面反应了一个国家形象。所以还是值得鼓励大家理智消费。据心理学家表示双手揣兜可以降低自己消费欲望，较少乱花钱事件发生。而且网友还说过揣兜可以装深沉，因此希望大家多多把自己小手放入兜里，既能控制消费欲望还能暖暖手，也是个不错选择。
总而言之，理智消费才应该是大众消费观。希望你我都可以管住手，花钱要三思。
2024年汽车消费、投资、出口，卷向何方？
2023年12月11日，中国汽车工业协会在北京召开“2024中国汽车市场发展预测峰会”。当日下午，峰会举办了中国汽车消费、政策和投资趋势预测，中国汽车出口预测，中国汽车产业智库专家对话等主题论坛及圆桌互动。中国汽车工业协会副秘书长李邵华、陈士华，专项高级经理陈旭作为各环节主持人，与政产学研各领域权威市场分析预测专家共同探讨未来市场的机会与风险。
三期叠加，2024车市消费投资机会在哪里
2023，中国车市的最卷之年，人人喊“卷”，却无法停下，中国汽车的年产销量朝着3000万辆这个新高度飞速奔去。
车市何以如此之“卷”？产业各方无不“压力山大”，产销数字却创下惊喜？
主题论坛：2024中国汽车政策、消费市场、投资趋势预测
如果以相对宏观的历史眼光重新观察这个阶段甚至这一年，中国车市正处于一个前所未有的“三期叠加”阶段。
一个坏消息是，没有最卷，只有更卷，未来几年竞争只会越来越激烈，淘汰出清还在加速；但好消息却不止一个，更多的机会市场在招手。
国家信息中心信息化和产业发展部副主任刘明在“2024中国汽车政策、消费市场、投资趋势预测”主题论坛上详细解释了何为“三期叠加”：“三期指的是新车市场处于中低速增长期、二手车市场处于发力期、新型汽车市场处于成长期。”
国家信息中心信息化和产业发展部副主任刘明
这一时期的市场机会在哪里？
据刘明分析，汽车市场的三期叠加会加剧市场竞争，重塑产业格局，除了集中化、高端化、智能电动化外，新车市场中低速增长、二手车市场快速增长，会使低端尾部企业加速出清；新车市场增长比较慢、新型汽车市场增长快，会导致传统企业的焦虑感增强，新兴企业的窗口期变短，也使转型过渡期变短。此时，过渡性产品可能就是一个机会。
此外，“三期叠加”最主要表现还是市场增长放慢、转型升级加快从而加剧竞争。对企业而言，要转型必须大量投资，当前油、电两种产品的竞争导致传统车市场地位保卫战非常激烈。而新车为了成功，后续推出的新产品价格也更低。刘明建议，“带有一些新特点的产品，要尽早推出，占领先机。”
从当前的消费趋势来看，科技是值得关注的新亮点。刘明表示，根据我们的用户调查，近几年消费者买车时对技术含量、科技感等的要求提升是最快的。这也为一些有自己原发技术的企业带来发展良机。
相比新车市场，近几年二手车市场增势迅猛，预计2023年全年增幅将在13%左右。2023年1-10月，二手车交易量相当于新车销售比重的73%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华
长安汽车战略规划部高级经理谭辉龙分析认为，到2023年9月，国内汽车保有量已经超过3.3亿辆，这使得每年的报废更新规模非常可观。当前，首购人群对新车销量的贡献正在减弱，新车主比例大幅下降。他预计，2024年的报废更新规模将达到1000多万辆，整个市场的刚性需求仍然存在。“这也是未来能够维系中国汽车市场高增长的最大基盘，我认为应该抓住的恰恰是这部分人群。”
长安汽车战略规划部高级经理谭辉龙
从区域市场这一维度看，中国汽车新闻工作者协会副理事长兼秘书长、汽车族杂志出版人兼总编辑韩君善认为，在未来的3至5年甚至更长的时间里，三、四、五线城市将是汽车消费主要的增长极，值得汽车企业的高度关注和投入。
中国汽车新闻工作者协会副理事长兼秘书长、汽车族杂志出版人兼总编辑韩君善
韩君善从6个方面给出了具体分析：从市场的空间看，三四五线城市拥有全国70%的人口，但汽车保有量相对一线城市仍处于较低水平；从需求看，这些地方的未来出行以汽车自驾为主；从区域特点看，三四五线城市由于区域分布广阔、分散，使用场景不同，差异化比较明显，未来推广要重视差异化营销；从消费习惯看，虽然在线上关注汽车的消费者越来越多，但是线下触点对消费决策的影响很大；从政策导向看，值得关注的是，近年来相关部委为促进消费举办的汽车下乡特别是新能源汽车下乡等一系列活动，为打开三、四、五线城市市场起到积极作用；从消费用途看，随着家庭休闲、自驾、露营等的发展，汽车消费场景也更加多元化。
当前，从宏观政策环境到消费趋势再到汽车市场发展已经出现了一系列重要变化，投资风向也在发生转变，谭辉龙指出，主要变化体现在3个方面：
从产品端看，投资在明显向新能源产品转型，预计未来一年新车投放，新能源汽车的占比将达到80%以上，同时也表明2024年甚至未来很长一段时间，新能源汽车市场竞争压力巨大；从全球区域市场看，汽车出口给企业的发展带来了明显的红利，国内主流车企都在加大对海外市场各方面的投入；从产业布局看，新的生态正在逐渐形成。例如近两年新能源汽车领域表现比较突出的是矿产资源、三电、能源等的布局，这些都为企业未来发展提供了有利条件。
深坑与底牌，中国车企出海之路怎么走
几乎是一年一个新台阶，中国汽车出口总量终至登顶。
近3年，中国汽车出口销量与排名不断上涨，从2021年超越韩国成为全球出口第三，到2023年一季度再超日本跃居第二，再到2023年年底，中国汽车出口总量或将毫无悬念地坐上全球第一把交椅。
主题论坛：中国汽车出口预测
中国汽车工业协会最新数据显示，2023年1-11月，汽车出口441.2万辆，同比增长58.4%。其中，新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。
“如果按出口货值看，中国汽车在2023年1-6月累计总量排在德国和日本后边，位居第三，我认为这比较符合中国汽车出口的实际定位。”在“中国汽车出口预测”主题论坛上，中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红如是指出。
中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红
从中国汽车品牌在全球各大市场的表现看，格局正在从亚洲、欧洲和拉美三大市场三足鼎立演变为欧洲市场格外突出。统计数据显示，在电动汽车出口上，中国占全球出口的比重由2018年的4.2%增至2022年的35.2%，而欧盟在同期从16.5%降至13.4%。在电动汽车和动力电池领域，欧洲是中国最大的贸易伙伴。
据孙晓红分析，全球汽车市场需求主要呈现4大趋势：一是目前疫后需求逐渐恢复，为中国汽车出口创造了有利条件；二是从长期来看，国内需求下降，促使很多企业把销售市场更多转向国际，即所谓的“与其内卷不如外卷”；三是疫后物流、旅游的恢复促进了商用车市场的增长；四是随着双碳目标的落实和实施，对新能源汽车的需求在不断扩大。
但他同时也指出了未来出口面临的一些风险。
从全球整体经济形势看，WTO和国际货币基金组织对2024年经济增长、贸易预期都比较保守。
从各区域市场看，孙晓红首先指出了法国的电动汽车补贴与环境积分挂钩的措施，中国车企需要重点关注的是，将来欧盟在生产端可能会从这些方面评估中国产品的碳排放，并将全生命周期的碳排放积分作为市场的准入条件之一，包括钢材、铝材及其他材料（如橡胶、塑料、玻璃等），还有动力电池、汽车生产组装、长途海运陆运过程中的碳排放。
除法国外，孙晓红还提出了未来汽车出口可能面临贸易摩擦的几个国家和地区，包括欧盟、土耳其、巴西、印度、墨西哥等。
中国汽车工业协会专项高级经理陈旭
有风险地带就有机会市场。
长城汽车股份有限公司海外经营管理部经理郭海波认为，东盟在整体上对中国车企而言就是一个非常有机会的市场，以泰国为代表的东盟市场近两年出台了很多对中国汽车有利的投资措施，特别是对新能源汽车投资的优惠政策，这也是吸引中国汽车走出去的一个非常重要的目标市场。奇瑞汽车股份有限公司国际公司总经理助理束学明也看到了南非、澳大利亚、新西兰等国的市场机会。
长城汽车股份有限公司海外经营管理部经理郭海波
展望未来，孙晓红预判，2024年中国汽车出口增幅将达到20%，达到600万辆规模；新能源汽车渗透率达到35%以上，新能源乘用车对出口增长的贡献率达到50%。
作为企业代表，郭海波给出了相近的判断：2024年出口增速在10%-20%，即550万辆左右；其中有35%左右是新能源车型，约200万辆。传统能源车型仍然占据主体地位，约350万辆。
值得关注的是，现场多位嘉宾不约而同指出了近两年中国汽车出口高速增长的可持续问题。
主题论坛：中国汽车产业智库专家对话
中国机械工业联合会党委常委、专家委副主任陈斌在“中国汽车产业智库专家对话”环节直言，汽车贸易出口一直延续当前的涨势是不可持续的，对出口的预期持谨慎乐观态度。
中国机械工业联合会党委常委、专家委副主任陈斌
中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉也认为，产品长期大批量出口肯定不可持续，将来企业肯定要转变为以海外生产为主，推进全球化布局和战略。
中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉
关于中国车企如何进一步做好海外各方面工作，行业专家及企业代表也发表了各自的看法。
中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡表示，“我认为中国汽车出口前景还是很好的。”无论是传统的产品出口方式，还是国外建厂、合资甚至是资本出口，都要根据各个国家和地区的不同情况，有针对性地选择不同方式。同时，中国车企还要有自己强大的技术创新、产品开发和成本控制能力作为海外发展的坚强后盾。
中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡
束学明建议，中国车企在走出去的过程中，应对海外市场的适应性提前做好系统研究，建立起相对完善的海外适应性体系。
奇瑞汽车股份有限公司国际公司总经理助理束学明
谷歌汽车及物联网行业总监朱辰凯则根据监测到的海外客户消费习惯提出一个具体建议：当前搜索引擎和在线观看视频是海外消费者最重要的搜索新车的方式之一，因此中国厂商需要特别注意做好自己的官网，不仅要有最全的产品信息，很多跨国车企官网还放了很多评测视频，与消费者的互动与沟通更直观。
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如何看待近六成年轻人表示只把钱花在刚需上？
“近六成年轻人只把钱花在刚需上。 ”这也说明了现在的年轻人消费更加有规划，在乱花钱上也越来越理智。 从不同的角度来分析，你会发现年轻人更加成熟稳重了，在花钱和理财上也更加值得称赞了。 从花钱的去向来看，随着工作时间的变长，越来越多的人开始了提前养生的热潮，身体健康成为了他们最为焦虑的事情。 年轻人又想赚钱又无法改变早出晚归的工作环境，枸杞、保健品、健身房成为了他们生活开销的较大支出项目。 从人群分析来看，95后、00后将大量的时间花费在了直播、短视频上，他们成为了新潮时代的引领者，同时也是打赏、漫画消费、超前点播的主力军。 如果说各大影视APP平台的VIP续费人员，正好是20岁到40岁的这一批人，而20岁到30岁的这一批订阅人群是最多的。 从理财投资来看，基金产品成为了他们的首选。 在投资上更加理性，更加理解自己与基金经理之间的区别，再加上没有足够多的时间去看盘、盯盘、研究，基金产品逐渐被越来越多的年轻人所青睐。 不过牛哥发现追涨杀跌买热点的习惯还是没有改变，多数投资者还是在拼杀中败下阵来。 正是因为年轻人对于生活消费更加刚需，在投资理财上更加理性，这也造成了现在的商品需要更多的推陈出新，个性化的商品被更多的年轻人所追捧，这也给消费行业带来了更大的压力。 根据《中国青年消费报告》显示，年轻人消费前三的领域分别是教育培训、住房和保健养生，这也说明现代人的生活习惯发生了改变，消费第一的竟然是教育培训，看来“拿本本”成为了一个潮流，牛哥经常接到陌生电话询问：“先生，您需要考证吗？”现在想想我已经不年轻了呀！在投资理财上，年轻人还是一个投资摸索的阶段，有的人在正确的路上仰首挺胸，有的人却是越走越远。 现代社会是一个提前消费的时代，哪怕是消费者没有办理信用卡，也可以在网购平台上办理提前支付的功能，这就意味着“借钱”成为了常态，如何管理好手中的资金成为了关键，切莫让用钱成为了习惯，还钱成为了障碍！平时进行理财投资，用一定的时间来进行选择理财产品，这样做不至于连买的是什么都不知道，同时也要在事后进行三思而后行，当大多数人考虑购买基金产品的时候，还是应该想清楚手中资金如何配置。 骑牛看熊发现年轻人比较青睐于股票型基金，在资金配置上还可以考虑购买国债、债券、大额存单、国债逆回购等等低等风险的理财产品，以备之后不时之需，不至于让所有的资金陷入到市场投资风险中。 不仅仅是银行理财产品可以零存整取，还可以在股票型基金投资中进行定投操作。 在固定的时间以固定的资金进行买入指定的基金产品，投资者可以选择周定投、月定投的买入方式，这样做也能让手中的资金越来越多，在之后的“主升浪”中获得属于自己的收益，实现手中的资金保值和增值。 对于年轻人投资理财而言，赚钱很重要，找到赚钱的方法更重要，在投资上也应该更加理性对待市场的变化。
