出品 | 搜狐汽车·搜狐新车
作者 | 石嵩
编辑 | 马良
昨晚（2024年5月22日），全新北京BJ30宣布上市，全系一共5款配置车型，却有着不到10万元的起售价（9.99万元），让这款采用承载式车身结构，定位“轻越野”的紧凑型SUV引起了业内的高度关注。
作为换代车型，全新北京BJ30不但采用了全新的设计风格，并且车身尺寸比上代车型更大，而且还增加了被官方称为魔核电驱的混动系统，能够更好地满足当今市场消费者更加多元化的需求。那么，当轻越野逐渐演变成为一种生活方式的时候，你是选择全新北京BJ30还是其他呢？
※ 相比上一代车型，全新北京BJ30都发生了哪些改变？
（1）外观设计——时尚与传统相互碰撞
身为换代车型，全新北京BJ30首先在产品定位上就与上一代车型有了明显的区别。首先，新车的车身长、宽、高尺寸分别为4730/1910/1790mm，轴距更是达到了2820mm，足足比上一代车型大了一圈。更大的外形尺寸再加上更长的轴距，自然就带来了更大的车内空间，这就让全新北京BJ30能够满足更多的用车场景需要。
其次，全新北京BJ30在延续“方盒子”车身造型的基础上，将之前经典的多孔前格栅改为大面积的封闭式设计，同时在中间配备多段式贯穿灯带。此外，车头两侧经由曲线灯带包裹的前大灯，依旧保留了视觉感官上的“圆形”效果，并且还比上一代车型看上去更加简约。车辆的前包围也得到了强化，并且首次增加了一组类似于梯字型的对称式结构，进一步彰显出硬派的气息。
值得一提的是，全新北京BJ30还在车身侧面采用了带有独特元素的悬浮式车顶设计，粗壮的C柱呈现出上下断开的样式，D柱则采用了隐藏式的布局，再加上大尺寸的轮圈以及方正且硬朗的整车线条，显得更加独树一帜。除此之外，全新北京BJ30具备25°的接近角、30°的离去角以及215mm的最大离地间隙，因而也具备了更好的通过性能。
（2）座舱内饰——豪华与科技相互融合
进入车内不难发现，全新北京BJ30采用了“10.25英寸+14.6英寸”的双屏组合，车机系统内置高通骁龙8155芯片，相比上一代车型已经可以说是有了翻天覆地的进步。全新北京BJ30在中控区下方采用了贯穿式设计的空调出风口，从而进一步增加了车内的视觉宽度。
值得一提的是，全新北京BJ30的后排座椅支持纯平放倒，这就明显提升了后备厢部分的空间拓展上限，尤其是可以达到1920mm的纵深距离，以及多达1496L的后备厢最大空间，再加上车内设置有多处锚点，可以说是大大增加了车辆的空间利用灵活度。
（3）动力配备——燃油与混动相辅相成
动力配备方面的提升，可以说是全新北京BJ30相比外观和内饰最重要的改变了。作为一款轻越野SUV，全新北京BJ30依旧提供有搭载“1.5T发动机+7DCT变速箱”动力组合的纯燃油版车型，其1.5T发动机的最大功率为138千瓦，峰值扭矩为305牛·米。
而和上一代车型比起来，全新北京BJ30在动力配备方面最大的变化，自然就是增加了混动版车型，也就是被官方称为“魔核电驱”的版本。
具体说来，全新北京BJ30魔核电驱版搭载的是基于1.5T发动机和电机所组成的HEV油电混合动力系统。其中，型号为A156T2H的1.5T发动机可以迸发出116千瓦的最大功率，以及235牛·米的峰值扭矩，热效率达到了41%；而在电机的加持下，整个混动系统的综合最大功率可以达到301千瓦，峰值扭矩则可以达到685牛·米。
这样的动力系统再匹配2挡DHT变速箱，使得全新北京BJ30魔核电驱版车型的0-100km/h加速时间能够在6秒级（6.59秒）；再加上每百公里6.45L的油耗水平，全新北京BJ30魔核电驱版车型的综合续航里程可以达到1000公里。
并且，全新北京BJ30魔核电驱版的顶配车型更是配备了基于前/后双电机的魔核电四驱，同时还搭载有ATS全地形控制系统，因而可以实现多种（4种）不同的驾驶模式。
（4）智能驾驶与安全配置——基于科技而来的安全保障
在如今人们普遍关注的智能驾驶和主动安全配置方面，全新北京BJ30也是下足了功夫。该车不但配备了一系列主流的智能驾驶辅助系统（可以达到L2.5+级），例如自适应巡航、车道偏离预警等等。
与此同时，全新北京BJ30还搭载了一系列主动安全功能配置，例如碰撞预警、自动紧急制动等等，大大提升了驾驶的安全性和便利性，同时也为驾乘人员提供了更加全面的保护。
※ 全新北京BJ30究竟采用了什么样的市场定位？价格策略又有哪些看点？
全新北京BJ30的市场定位其实非常明确，它所面对的目标用户群体，首先便是追求高品质生活的年轻消费者。而和上一代车型比起来，全新北京BJ30推出的核心目的，就在于想要满足那些追求个性、注重品质并且有着一定探险渴望的年轻用户的用车生活需要。
面对同处一个级别和产品调性的竞争对手，全新北京BJ30的优势除了有着独特的外观设计，最主要的优势就是增加了混动版车型，凭借比较不错的性能参数，全新北京BJ30在轻越野这个新兴的细分市场中很好地展现出了自己的竞争力，看上去并不显得那么低调。
特别值得注意的是，全新北京BJ30在定价策略上充分考虑到了目标用户的购买能力和心理预期。不难发现，全新北京BJ30全系一共5款配置车型，9.99-13.69万元的售价区间，比起之前公布的预售价，每一款配置车型都直降2万元，尤其是将购买门槛拉入了10万元以里。
面对如今卷得不能再卷的国内车市，全新北京BJ30并没有选择去打所谓的“价格战”，而是充分考虑到了市场需求和竞争对手的情况，凭借合理且透明的定价策略，在保证品牌利润空间的前提下，让消费者实实在在感受到了什么才叫“性价比”。除此之外，全新北京BJ30与同级别车型比起来，无论在性能、配置还是品牌价值等方面，也都丝毫不显得逊色。
不容忽视的一点是，在昨晚的上市发布会期间，官方还特别针对全新北京BJ30提供了包括 下单礼 （轻野版赠送价值5300元轻野拓展套装权益礼包；魔核电驱版赠送价值8800元户外露营套装权益礼包）、 焕新礼 （购买轻野版，可享6000元置换补贴；购买魔核电驱版，可享8000元置换补贴）、 金融礼 （0首付、至高3年10万0息、5年10万低息等多种金融产品可选）、 呼朋礼 （老客户转介绍，成交奖励800元京东卡或四次基础保养）、 质保礼 （非营运车辆5年或15万公里整车质保；三电8年或15万公里质保）在内的五重购车礼遇及购车权益，从而进一步巩固了全新北京BJ30的性价比。
※ 对于全新北京BJ30的潜在顾客，有哪些购买建议值得关注？
结合全新北京BJ30公布的5款配置车型来看，我们首先可以依据车辆的动力类型将其划分为采用燃油动力的“轻野版”，以及采用混合动力的“魔核电驱版”。
首先来说，采用燃油动力的“轻野版”全新北京BJ30，三个配置车型各有特色。9.99万元的轻野Air版具备了必需的基本配置，最重要的优势就在于价格够低，适合预算有限的用户选择；10.99万元的轻野Pro版，在轻野Air版的基础上增加了全景天窗、L2级智能驾驶辅助、前排座椅加热、360°全景影像、手机无线充电等多项实用配置，价格却只增加了1万元，适合对用车品质有进阶追求的用户选择；至于11.99万元的轻野Max版，则在轻野Pro版的基础上又增加了前排座椅通风、8155车机、后备厢可拆卸小桌板等亮点配置，不过价格比全系入门的轻野Air版贵了2万元，比较适合对车辆配置有更高需求，并且预算充沛的用户考虑。
相比之下，如果您已经有了购买采用混合动力的“魔核电驱版”全新北京BJ30的打算，我们更倾向于建议您瞄准13.69万元的魔核电驱进阶版。
因为这一型号作为全新北京BJ30的全系顶配车款，除了在功能配置方面最为丰富，更主要的在于它搭载了电动四驱以及ATS全地形控制系统，并且智能驾驶辅助的级别也提升到了L2.5级，是真正可以带着您一起“轻越野”的一款配置车型。如果您的预算没有问题，同时也对轻越野这种新兴的拥车生活表示赞同，那么不如就直接选择全新北京BJ30的魔核电驱进阶版。
※ 说在最后：
总的来说，全新北京BJ30凭借其个性时尚的外观、实用且不失高级感的内饰、较为丰富的智能驾驶和安全配置，以及燃油和混动相搭配的动力配备，成为了国内轻越野SUV细分市场里一款很容易引人注意的“新星”。较好的产品素质，再加上北京越野的品牌背书，其上市之后的市场表现值得期待。
#北京越野 #北京BJ30
北京越野张国富：BJ30是泛越野人群开启越野人生的第一辆车
【上海车展高端访谈】4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。在本次上海车展，北京越野旗下首款切入城市SUV品类的车型BJ30也在车展亮相。
据北京汽车集团越野车有限公司党委副书记、常务副总经理张国富介绍，BJ30是北京越野产品奇数系列的第一款车型，更是从专业越野向泛越野拓圈的重要一步。对于这款车的市场定位，他们希望BI30能够成为泛越野人群开启越野人生的第一辆车。
为了让这一车型出圈，除了本身产品的优势外，在BJ30的营销上，北京越野还展开了与三只松鼠的跨界合作，同时推出了BJ30的车主俱乐部——狼堡学院，通过一系列活动为所有BJ30车友的“不将就”提供一个最好的展示舞台，让用户获得圈层的归属感与荣耀感。
此外，在服务方面，他们也推出了北京越野的一小时专项服务，一小时解决服务方案，将用户服务继续细化。
针对近年来兴起的越野热，以及越来越多车企入局越野市场，张国富表示，这正是消费升级的表现，他们期待与更多友商一起将越野车整体市场做大。但与此同时特别需要注意的是，越野车的特殊使用场景，对产品质量、产品安全的要求会更高。所以，“基础必须做好，专业必须做好，而且专业必须做出亮点，这就是差异化竞争里面对越野这个产品的定位”。
以下为采访实录：
汽车产经：4月16日，北京越野今年的重磅车型BJ30刚刚上市，开启了北京越野的又一个产品大年。
张国富：是的。BJ30是北京越野产品奇数系列的第一款车型，更是从专业越野向泛越野拓圈的重要一步，这款车首先我们希望它能够成为泛越野人群开启越野人生的第一辆车，10万级硬派SUV。从产品属性上来看，BJ30采用了家族化硬派造型设计，拥有215mm的离地间隙和优异的通过性能，同时满足了都市年轻群体对都市精致生活方式与硬派越野车型的向往，是一款集硬派越野车与城市SUV双重优势的全新车型。
BJ30自亮相起，就被很多媒体和用户称之为“小战狼”。为了更好的与当下年轻消费群体沟通，我们为BJ30打造了三个专属的IP形象， “狼小美”、“狼小奔”、“狼小野”，分别代表BJ30消费群体颜值不将就、驾控不将就、硬派不将就的三种态度。基于此，我们也开启了BJ30与三只松鼠达成战略合作，发布了“三只小狼IP”。
汽车产经：这一合作听起来很有趣，您能否具体介绍一下合作形式有何特别之处？
张国富：通过这个跨界合作，我们在BJ30上市当天推出了联名款零食 “三只小狼”，联合打造“不将就CP”联名计划、线下体验矩阵联动、线上联名推广，这更是对年轻人群的一种拓圈。其次，我们为BJ30专门建立了“狼堡学院”车主俱乐部，招募车主为三只小狼代言，打造精品小狼撒野路书，举行年度小狼车主家宴等一系列精彩的活动，为所有BJ30车友的“不将就”提供一个最好的展示舞台，让用户获得圈层的归属感与荣耀感。
另外，从产品的服务上，一小时服务解决方案的推出也是我们为用户贴身打造的。
汽车产经：北京越野之前一直聚焦于专业的硬派越野领域，现在推出BJ30这样一款城市SUV。切入全新的市场，BJ30与其他的城市SUV相比应该也会更具体色？
张国富：首先还是基因，BJ30传承了我们家族式的基因，北京越野的品牌DNA就是专业可靠，这是最基本的。同时我们也希望通过BJ30再扩展我们的用户圈，这也是应市场消费升级的需要，通过整个越野产品矩阵来满足更多客户的越野梦。所以，BJ30是用户开启越野生活的第一选择。
汽车产经：在BJ30上市之前，BJ40一直是北京越野的当家车型。这一车型目前的市场表现如何？
张国富：BJ40是北京越野的一个当家产品，过去三年一直是市场占有率第一，如果在中国越野车市场每卖4辆车就有一辆是北京越野的产品，每卖5辆车，就有1辆是BJ40。因为他的市场占有率是23.1%， BJ40的市场占有率和在客户的选择上是非常具有竞争力的，这是从数字上来说。其次BJ40拥有丰富的产品矩阵，从BJ40城市猎人版，到BJ40刀锋英雄版、BJ40环塔冠军版、BJ40雨林穿越版，再到BJ40致敬2020版，这个产品系列非常丰富，由一个单一产品形成产品军团，从城市到专业越野到极限越野，再到有冠军属性的环塔冠军版、短轴版等，整个产品系列是非常细化，细化到不同用户人群，满足不同人群对越野的想象，这就是BJ40。在越野圈里面，BJ40是一辆车代表一种越野文化，在阿拉善英雄大会上漫山遍野都是BJ40，在越野江湖中他是一个不可或缺的越野符号，或者说是经典。
汽车产经：据我们了解，今年又是北京越野的一个产品大年。
张国富：今年共有4款，刚才说的BJ30已经在4月16号上市了，BJ40刀锋英雄版还将推出2.3T、6AT的汽油版，以及2.0D、8AT的柴油版，这是刀锋双雄，一汽一柴，尤其是柴油一箱油能跑一千公里，这是非常具有吸引力的产品卖点。另外，还有即将上市的BJ40环塔冠军4星版以及BJ80探月版，这两款车型我们也都带到上海车展来了，BJ80探月版是我们跟中国探月工程合作的第一款车型，这4款车型在网上也引起了广泛的讨论。
汽车产经：您刚才提到了BJ80探月版，记得去年北京越野与探月工程、探火工程的合作就已经称得上北京越野营销上的一大特色。今年，除了您刚刚提到的BJ30跟三只松鼠的合作外，北京越野在营销上还有哪些动作？
张国富：其实从IP联合上，像中国探月工程和中国探火工程的合作还是首要的，第二个是正在展开的“沿着高速看中国”建党百年献礼主题宣传活动，BJ40和BJ80是该活动的官方指定用车，王冰冰作为央视主持人，她也是开着BJ40在全国几十条高速路上看中国。第三个就是建党100周年系列的合作，这是三个大IP。小IP里面像三只松鼠的跨界，包括跟野外装备的合作，这都是在市场端的动作。在销售端，我们和认证的153家越野车俱乐部的合作，这是面对10万+的用户群体的动作，我们在俱乐部圈层的打造是很认真的。
其次我们对客户服务提供的一小时解决方案，也是我们品牌打造的一些做法。这个方案具体来说就是从客户提出问题到有满意的解决方案仅需要一小时关闭，能到店的直接修理或者是保养的那种有现成解决方案的一小时内解决问题，如果说问题比较复杂要争取在一小时内提供合理的解决方案，确保客户满意度达到最优水准。
汽车产经：您对现在越野市场的发展怎么看？本次上海车展长城专注越野车的新品牌坦克品牌也正式发布了。
张国富：市场上从去年开始就有一个“越野热”，我觉得这是消费升级的具体体现，用于不再拘泥于一般SUV或者一般普通车型的追逐，开始要寻找凸显特性的车辆，比如BJ40致敬2020版，这是一个短轴版的两门硬派越野，往往买这个车的都是家里有宝马、奔驰等豪华车型，但他需要一个个性化的产品。
现在越野热和消费个性化体现的也越来越明显，包括其他友商做越野，我觉得这都是扩大越野基盘的表现。我们很开心与友商一起在越野市场上竞争。只有大家共同把市场做大，这是非常好的一个现象，所以我们期待越来越多的人关注越野，喜欢越野，能够在越野市场扩大的情况下把中国的越野品牌做起来，尤其像北京越野，在专业、可靠的标签下为大家服好务，做好产品。
汽车产经：近几年越野热兴起，从北京越野的用户人群来看，跟前几年有变化吗？
张国富：其实用户人群一直在变化，这个人群的变化主要体现在越来越细化，越来越专业，大家更加关注一个越野产品的专业属性，比如BJ40的防滚梁，这是很多人选择他的核心要点，因为越野是去别人去不到的地方，伴之而生的是风险增大，安全和可靠非常必要。今年我们的智能网联要全面对产品升级，在满足这种新消费需求的情况下，体现你的独特和个性也是很重要的。对于整个越野市场和越野产品的用户人群来说，我们要把产品的优势和个性打造好。
汽车产经：现在几乎所有厂商都在讲年轻化，从越野这一细分领域看，我们的客户同样是越来越趋向年轻吗？
张国富：从我来看，你们肯定都是年轻人，但是你说的年轻可能就跟我说的不一样，我认为对于越野来说年轻不是从年龄划分的，而是从心态划分的，现在见着四五十岁的你认为他不想年轻吗，他从心态上也追求年轻。他更希望让别人承认自己年轻，他更需要这种认可，对我来说年轻是一种心态，年龄只是一个表象，我觉得对于我们的越野用户来说，这个年轻人群的打造是从这一点上来看的。北京越野的用户更加品质化，追求高端化，更有知识。
汽车产经：对于这样的人群来说，产品的品质会更加重要。
张国富：是的，基础必须做好，专业必须做好，而且专业必须做出亮点，这就是差异化竞争里面对越野这个产品的定位，他更追求个性化。
两款即将上市的国产“轻越野”车型
虽然平时忙于工作生活，但很多人的内心深处都藏着“诗与远方”，因此，不少人在节假日或闲暇之余都喜欢参加一些户外活动。我们在参与户外活动时都需要一台靠谱的代步工具，而越野车作为专门为了户外而研发出来的车型，自然受到了众多户外爱好者的青睐。但传统的越野车往往定价高昂，同时过高的油耗表现也不适合于平时的通勤代步，因此，一些主打“轻越野”的车型就应运而生了，所谓的“轻越野”车型就是一个造型硬朗，且具有一定越野属性的城市SUV。这类车型不但适合城市通勤，而且在外出游玩时车辆也有一定的越野性能，基本上能够满足大部分消费者的使用，因此，当下“轻越野”车型已经越来越受欢迎了。马上又有两款国产“轻越野”车型即将上市。
第一款：深蓝汽车-深蓝G318
在众多的国产汽车品牌中，长安汽车一直以来的销量表现都是比较稳定的，最近这几年国内的新能源汽车越来越火，所以长安汽车也推出了自己的新能源汽车品牌-深蓝汽车。而即将上市的深蓝G318则是深蓝汽车旗下的一款全新新能源“轻越野”SUV，新车是一款中大型SUV，该车的长宽高达到了4915*1985*1885mm，轴距则达到了2880mm。我个人预计深蓝G318的定价可能会在25-30万之间。
在外观设计方面，深蓝G318整体的造型看起来很硬朗，俨然一副越野车的模样。车头部分，新车采用了新能源汽车常用的无格栅设计，而下方外凸的哑光保险杠则凸显了车辆的“野性”；此外，深蓝G318的大灯组造型别致，且采用了LED光源，看起来个性的同时还有着一定的科技感；此外，深蓝G318原厂就配备了高位射灯和行李架，在外出游玩时这两项装备的实用性还是比较强的。车身侧面，深蓝G318的设计就比较简约了，不过由于新车采用了隐藏电动门把手设计，所以车侧的科技感也是呈现得比较不错的。深蓝G318的车尾部分最为吸睛的当属它的后挂备胎设计，这个设计让整个车尾看起来拥有了很硬朗的感觉。
深蓝G318的内饰设计比较简洁，不过由于该车配备了全液晶仪表、大尺寸的中控屏和电子挡把，所以内饰的科技感也是呈现得挺不错的。由于车身尺寸很大，所以深蓝G318车内的乘坐空间和载物空间表现都是比较出众的，不过该车的后排座椅放倒后椅背并不能与后备厢形成纯平，在装载大件物品时会稍微有些不便利，这点有待改善。动力部分，深蓝G318是一款增程式新能源车型，该车搭载了1.5T增程器和电机，电机的最大马力为252Ps或430Ps，就目前已知信息来看，深蓝G318只有顶配车型会提供四驱。
第二款：全新北京BJ30
提到北京越野这个品牌，可能大部分人首先想到的就是北京BJ40这款车型了，确实北京BJ40在同级别中还是比较“能打”的。但说到北京BJ30可能大家都比较陌生，北京BJ30是一款定位低于北京BJ40的“轻越野”车型，该车2021年4月份就已经上市，但由于销量表现不佳，所以厂家至今三年来都未对其进行改款，如今，“轻越野”市场越来越火爆，因此，厂家准备队北京BJ30来一次换代改款。全新北京BJ30对外观内饰、车身尺寸以及动力系统都进行了较大幅度的升级，因此，新款车型的价格我个人觉得也会有所调整，预计新款车型的定价会在12-15万之间。
全新北京BJ30首先将外观进行了重新设计，新款车型的外观看起来要比现款车型更为精致时尚一些，比较能够符合当下的主流审美。车头部分，新车采用了全新设计，整个灯罩贯穿了车头，看起来很有科技感；此外，新车的下包围均用到了硬质塑料覆盖，显得比较具有越野性能。全新北京BJ30的车身侧面设计较为简约，不过由于新车采用了悬浮式车顶设计，配合下方的双色轮毂使得整个车侧拥有了较强的时尚感。车尾部分，全新北京BJ30采用了竖状尾灯设计，并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。车身尺寸方面，全新北京BJ30的长宽高为4730*1910*1790（1757）mm，轴距为2820mm，定位于紧凑型SUV，与现款车型相比，全新北京BJ30的车身尺寸有比较明显地加长。
全新北京BJ30的内饰与外观一样，也是经过了重新设计的，新车的内饰采用比较简约的设计，并且由于新车还采用了贯穿式空调出风口设计，所以内饰的时尚感也呈现得不错。全新北京BJ30的车身尺寸进行了加长，所以车内的乘坐空间和载物空间都是比较宽敞的，并且全新北京BJ30的后排座椅放倒后，椅背能够与后备厢形成纯平，外出游玩时可以当做床车使用。动力部分，全新北京BJ30将提供燃油版和混动版两个动力版本，其中燃油版将搭载一台最大马力188Ps的1.5T涡轮增压发动机，预计匹配7挡湿式双离合变速箱或6AT变速箱；而混动版本则搭载了一台最大马力158Ps的1.5T涡轮增压发动机+电机。另外，全新北京BJ30全系都只会提供两驱版本，没有四驱版可选，略显遗憾。
综上所述便是这两款“轻越野”新车的一些介绍了，总体来说不论是深蓝G318还是全新北京BJ30都是两款比较适合市区通勤的车型，可以偶尔出去户外参加一些轻度越野的活动，如果更进一步的中度越野，则需要选择更专业的越野车。
北京BJ30：10.6万起的预售价，依旧野性的外观更适合家用
北京越野这些年出了不少款越野车型，从BJ20到BJ40再到BJ80,但是这些车型通常主打的都是“越野”这个比较小众的市场，特别是BJ40和BJ80，都更像是用来越野的“玩具”，而稍微居家一点的BJ20却已经因为销量不佳停产了。而在今年的广州车展上，北京越野为我们推出了一款全新的定位紧凑型SUV的车型BJ30。
北京BJ30
BJ30的外观依旧和之前的几款北京越野车型比较类似，BJ30采用了北京家族的五孔格栅设计，前包围上还有三个多边形金属装饰，平直的前脸更为硬派。发动机盖上可以看到几条比较明显的筋线，同时上面的黑色气孔样的装饰盖也是硬派越野车的标配。BJ30的侧面较为方正，这一点也是继承了“前辈们”的风格，整车的外观视觉效果相当“野性”。
来到车内，BJ30的内饰风格较为简洁，不过好在中控台中间部分用了一些软质包裹，配合双缝线的工艺，看起来质感尚可，突出的空调出风口也是北京越野家族化的设计，三幅平底方向盘粗细适中，握感不错。
BJ30的车身长宽高尺寸达到了4505/1855/1710mm，轴距为2675mm，它的后排乘坐表现一般，腿部空间方面没有问题，我个人172cm的身高坐到后排能够保证两拳以上的腿部空间，不过BJ30的后排坐垫较短，而且靠背较直，乘坐舒适性并不很理想。
BJ30搭载了一台1.5T发动机，拥有最大156马力230牛米的动力输出，与之搭配的则是一台6AT变速箱，相比多数同级别车型搭载的DCT双离合变速箱，6AT变速箱在可靠性方面可以给我更多的期待。
总结
目前北京越野旗下的车型销量都比较一般，只有BJ40每个月的销量能够保持在1000-2000辆，但是BJ40依旧是一款偏向于越野的车型，因此北京越野也需要一台BJ30这样的偏向于家用的车型来走量。只是目前BJ30还没有正式上市，而且在BJ30所处的市场竞争非常激烈，几乎每一个对手都是走量的车型，因此BJ30的市场接受度究竟如何，还需要等待时间和消费者来检验。
