作者丨邱晓芬、邓咏仪
编辑丨苏建勋
字节跳动正在AI领域倾注极大力量，除了在大模型应用等软件侧发力，其对AI+硬件的探索也未曾停止。
36氪从多位知情人士处获悉，字节AI硬件方向的探索，在内部分为两条产品线：
一条产品线代号为“D线”，负责人为李浩乾，其为OWS（Open Wearable Stereo，开放式可穿戴立体声耳机）耳机品牌Oladance创始人。不久前，字节收购了这一品牌。
目前，Oladance团队正在融合进字节体系， 整体归在字节跳动移动OS中台业务部下，李浩乾向邹伟汇报 ——邹伟曾经为锤子手机的软件负责人，在锤子手机被收购后加入字节，曾经是字节Smartisan OS的负责人。
另一条产品线为O线，负责人也是字节曾收购公司的创始人，
其向字节跳动技术副总裁洪定坤汇报。
36 氪向字节方面求证，豆包相关负责人表示：
1、豆包业务正在探索与智能可穿戴设备相结合，为用户提供更自然和便捷的交互体验。同时， 我们也会把豆包能力开放给各种硬件厂商 ，希望能够为硬件厂商和豆包大模型/豆包AI助手的合作提供设计参考；
2、组织人事及相关汇报信息不实。
36氪了解到，O线是一个跨组织的团队，不仅承担起字节AI硬件的探索工作，其和字节的AI应用团队Flow也有紧密合作关系。事实上，O线早在疫情期间就已成立，承载着字节高管对硬件终端探索的期待。
一位知情人士告诉36氪， 字节高层重点参考了微软的产品思路和业务体系， 产品布局也颇有相似之处——微软在底层的消费级硬件产品有个人电脑，而到软件层面，建立了从Windows系统、到Teams等办公协作软件的“全家桶式”生态；
类比下来，字节体系的O线，对应面向To C的硬件入口，而字节旗下的办公协作软件飞书，则对应微软的Teams。
据36氪了解，从品类来看，字节在AI硬件的探索上目前分为两大类：
其中，D线的重点将放在
带有AI能力的可穿戴设备上
，延续此前Oladance团队在耳机上的经验——李浩乾在创业前曾经是耳机厂商BOSE高管；而O线当下的重点则是研究
手持类AI硬件设备
。
此前曾有媒体消息称，Oladance团队后续将探索和此前Pico类似的头显产品。不过36氪经求证发现， 这一消息不实。
尽管手持类设备并没有成型的形态，但36氪获悉，字节跳动在O项目开始之时，曾尝试与小米、金立等厂商寻求合作，但并未谈拢。 一位知情人士称，O线未来也将寻求多个场景中的落地，其中或许包括教育。
有接近这两项目的知情人士告诉36氪， 张一鸣对于AI硬件的探索保持高度关注 。此外，36 氪了解到，为了补充团队核心力量，字节近期正在密切关注手机行业的候选人。
行业对AI硬件的探索热情，源于PC、手机称霸多年后，如今正面临创新与出货量的双重瓶颈，亟待探索下一代通用计算设备的新形态。
字节虽在应用领域负有盛名，但其在硬件的探索并不成功，过往来看：
2019年，字节宣布收购锤子手机，并推出了坚果手机、TNT显示器套件等产品；
2020年，字节又成立“大力教育”品牌，开始布局教育场景台灯产品，并且在锤子手机探索两年无果后，字节很快宣布放弃手机品类的研发，将原锤子团队并入教育硬件团队；
2021 年，字节又高调以90亿元收购头显厂商 Pico，但不到两年，Pico OS团队被整体并进字节跳动产品研发和工程架构中台，市场、游戏、视频部门出现大裁员。
对字节来说，此轮再试水全新的AI硬件研发，不仅仅是产品形态本身的变革，本质上更勾连着交互方式（新的操作系统）、内容获取方式（从APP到AI Agent）的大变革。
而对于字节来说，此前不管是在锤子手机、大力教育硬件、Pico，都储备了一定的硬件项目管理认知，也有交互操作系统的经验储备。
不过，后续字节如何在AI硬件上取胜，还考验着他们对于硬件方向的投入意愿、耐心、以及软硬件结合的能力。
补充阅读：
《Pico裁撤，字节VR大力没有出奇迹丨深氪lite》
我们将持续关注字节在AI领域的进展，如果你愿意交流，欢迎添加文末作者微信。
苹果发布会都有哪些硬件产品？
苹果秋季发布会在9月16日晚开始，这是苹果今年第二次发布会，多少是有些期待的，毕竟手里的小七想要退役下岗了。 但观看完发布会后发现手里的手机还可以再坚持坚持。 因为最期待的iphone12确实如前期众科技号推测，没有发布。 那这场发布会苹果发布了些什么呢？让我们一起来看看。 虽然这次发布会仅仅只有一个多小时的时间，但内容也是满满当当的，实实在在推出四款新品，涉及Apple Watch和ipad两条产品线，虽然没有大家期待的iphone12，但整场看下来总也没辜负小伙伴们熬的夜和最贵的眼霜。 四款新品分别的是入门级手表Apple Watch SE；apple Watch Series 6 ，红蓝新配色，全新血氧功能随时监测血氧；入门级iPad，iPad8，搭载A12芯片，适合预算有限的平板党选择；和进击版ipad也是本次发布会的重头戏——iPad Air4，搭载超级芯片A14。 Apple Watch SE ，外观上与Apple Watch Series 6一样，配备S5双核芯片，支持摔倒检测等功能，起售价为279美元。 Apple Watch Series 6 ，宽大的显示屏外观高端大气上档次，更是全新加入血氧功能，随时监测血氧是该手表的一大卖点，个人看来此功能也是与Apple Watch SE价格差距的所在，399元起售。 两款平板iPad 8，配置A12处理器，跟iPad Air4相比，还是后者更香哈哈。 毕竟A14的芯片摆在那，如果预算足够的话绝对是不二选择了。
什么游戏本好用？通常哪款更值得选？
万元以下的推荐华硕 飞行堡垒7；一万五左右 推荐华硕 ROG 枪神3 plusS7DW,ROG 枪神3 plus 随时全副武装：搭配第 9代英特尔®酷睿™ 处理器i7-9750H，和支持可扩展至 32GB 的 DDR4 2666MHz 内存，同时可选配 NVIDIA®GeForce® GTX 2070 显示核心。 依托于NVIDIA Turing™GPU架构和全新RTX平台，带来实时光线追踪和AI技术，外加轻薄的设计，让玩家感受GeForce RTX游戏本带来的出色游戏体验。 在产品呈现上还大胆融入了BMW超跑的设计概念，无论是产品的外观设计、交互体验或者性能使用，尽显领跑电竞游戏本设计的王者风范，为游戏本设计创新带来全新的思路。 冰川散热架构2.0以及AAS风洞散热系统。 多铜管双风扇的豪华内部配置，独家除尘系统的干净利落，暴风增压模式的多场景应用等功能让ROG枪神3 plus 能够让高能硬件发挥英雄本色！枪神3 plus 背后有3D仿生进气格栅，这种应用于超跑的散热设计与ROG枪神3 plus 的散热系统达成“共鸣”，而枪神3还让其再次升华，通过精湛工艺的加持，特殊铜散热片的厚度缩减至0.1mm，厚度仅为普通散热片的1/2，能够为整机增大近10%的散热表面积，同时还能降低约8.2%的空气阻力，散热真正做到了锋锐强劲。 *产品规格可能会依国家地区而有所变动，我们诚挚的建议您与当地的经销商或零售商确认目前销售产品的规格。
滴滴半年为什么巨亏40亿
其中很大原因在于，滴滴顺风车已经两次出现恶性事件，相关整改让其丧失了很大一部分的营收，以至于无法补足部分亏损。
以下为事件新闻原稿，供参考
9月5日，消息人士向36氪独家透露，滴滴2018年上半年净亏损高达40.4亿元人民币，其中绝大部分为乘客司机补贴和司机奖励。华尔街见闻曾报道，滴滴出行2017年GMV（交易总额）达到250-270亿美元，主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3-4亿美元。今年3月初，滴滴预计2018年其主营业务将实现盈利，净利润有希望接近10亿美元，公司整体“微赚钱”。
而从36氪今日获得的最新数据来看，滴滴上半年的亏损就超过了2017年全年。虽然这一数字相比Uber去年45亿美元的净亏损是“小巫见大巫”，不过公司想要实现“微赚钱”似乎已经不可能。
滴滴成立的五年时间里，通过17轮融资储备了超200亿美金的资金弹药。虽然曾经开启烧钱模式抢夺市场，但一路狂奔的滴滴还是先后拿下快的和Uber中国后，稳坐了“中国网约车第一把交椅”。不过时至今日，滴滴想要盈利为何还这么难？
其中很大原因在于，滴滴顺风车已经两次出现恶性事件，相关整改让其丧失了很大一部分的营收，以至于无法补足部分亏损。
“乐清顺风车事件”发生后，滴滴创始人程维、总裁柳青出面道歉，并且宣布将无限期下线顺风车。受此次事件影响，滴滴还将于9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。而在“郑州顺风车事件”后，滴滴也曾宣布在全国范围内下线顺风车业务整改一周，后又表示顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。
据AI财经社报道，顺风车是滴滴唯一盈利的业务，年收入在8亿元。接二连三的整改以及永久下线处理，势必会对公司整体营收造成影响。而为了弥补时间带来的损失，滴滴还在加大投入，宣布投入1.4亿元建设安全客服队伍。
另外，滴滴在与美团打车的厮杀中，也耗费了大量的资金。而双方对打的方式，与曾经的滴滴VS快的、滴滴VS Uber中国无异，主要是烧钱。
美团秘密孵化的打车业务今年3月正式浮出水面，并先后进入南京、上海等城市。在今年3月24日举办的中国发展高层论坛2018年会上，美团点评CEO王兴透露，美团打车业务已经在所进入的城市拿到1/3的市场份额。
短短时间取得这样的成绩，主要是靠每单30元的高额补贴。不过靠补贴得来的市场维持不易。一位接近美团的投资人曾向蓝鲸TMT表示，“美团不得不每月亏损5000万美金，才能勉强维持南京、上海两成的市场份额，无暇顾及其他。”这样的烧钱模式，也被人民日报点名批评——抢市场不能只靠“烧钱”。
虽然这场网约车大战很快没了硝烟，但双方投入应该不菲。有消息称，美团为网约车准备了10亿美元（约63亿人民币），且上不封顶。虽然滴滴没有披露具体投入资金，但应该不在少数。据Uber前CEO Travis Kalanick早前透露，公司每年在中国市场“投资”10亿美元。而且据他了解，彼时的竞争对手滴滴每周要花7000万到8000万美元，每年花40亿美元来补贴司机。
此外，“不着急”上市的滴滴，正在加码在国内外进行布局，包括在墨西哥首都墨西哥城招募司机、10亿美元布局小桔车服，收购汽车保养公司嗨修养车，战略投资时空电动、成立滴滴股权投资公司等。今日36氪还独家获悉，滴滴跟投了ofo数亿美元E2-2轮融资。
