实探北京新能源车市 有品牌提前推限时购车权益

每经记者:孙 磊每经编辑:裴健如

“如果您手持‘京标’,就可以在进店后获得一次抽奖机会,同行的亲友也可以抽一次奖。”近日,《每日经济新闻》记者走访北京地区一家极狐汽车销售门店时,销售人员告诉记者,针对近日获得北京新能源汽车指标的用户,极狐汽车推出了购车活动。

视觉中国图

据北京市交通委消息,5月26日,2024年北京市个人新能源小客车指标2024年配置结果公布,根据配额,2024年北京家庭新能源小客车指标额度为5.84万个,个人新能源小客车指标额度为1.46万个,单位新能源小客车指标额度为4000个。

值得注意的是,为了争取这些潜在的消费者,各汽车品牌及线下门店也铆足了劲,推出进店礼、成交礼等购车活动。

各类优惠齐上阵

“北京新能源小客车指标配置前后,是各经销商竞争最激烈的时期,指标配置前店内已制定出优惠政策。”一位北京汽车门店的销售人员告诉记者,店内已经提前设计并制作了优惠海报,随后销售人员会通过微信朋友圈进行转发,以吸引潜在消费者的注意。

此外,该北京汽车销售人员还表示,他会主动联系之前到店登记过的潜在客户,进行沟通,告知他们店内即将举办的促销活动,而这些举措都是经销商在指标配置前就制定好的营销策略。

据了解,北京汽车在指标公布前2天,就推出了“京标”购车限时福利,为持有北京新能源指标、即将获得北京指标的用户推出4万元消费券的购车福利。按照优惠折算,以北京汽车新EU5 PLUS车型为例,北京地区持标、新标用户领取消费券后购买新EU5 PLUS,只需要8.99万元起。

在购车优惠基础上,北京汽车还推出了“到店礼”“活动礼”等,具体包括持京牌新能源指标用户,进店即可领200元京东卡;持新标免费参与北京汽车撸串节等福利。

“我们目前还有全系至高置换补贴4.4万元的活动,但是并不是所有车型都能补贴到这个数字。”上述极狐销售门店工作人员称,以阿尔法T5为例,该车现在有2.5万元的现金补贴,还有国家以旧换新的1万元补贴,最多可享3.5万元优惠。

值得一提的是,不仅是销售门店提前推出购车活动,一些消费者也在正式获得新能源指标前,选择提前看车、挑选配置。“上周六,我接待的两位看车的用户就是(这样)。根据积分预判出自己可能入围,而且已看好选购哪款车型,想要尽快购车。”上述极狐销售门店工作人员说。

有品牌无特殊优惠

记者走访了解到,也有部分门店目前还没有针对获得新能源指标的消费者推出相应的活动。一位极氪门店的销售人员告诉记者:“极氪是直营模式买车,没有像4S店那样的优惠,目前也没有推出针对(获得)新(指)标用户的活动。”

值得注意的是,和极氪类似的汽车销售门店也不少,多数销售门店展示的是5月限时购车权益。例如,极氪针对极氪001WE版和YOU版用户,分别额外赠送了价值1.1万元和2万元的选配轮毂,以及智能家充桩套餐;小鹏汽车则针对G6车型推出全系限时减免2万元、本品置换补贴1.5万元、他品置换补贴1万元、全系可享0首付等购车权益。

同时,记者还发现,过去几年,为了吸引持标待购的消费者,蔚来、小鹏汽车、一汽-大众等不少车企或其线下门店,都通过提前调集现车争夺新能源指标用户。但在今年,这样的现象并不普遍。

“我们目前有一些配置的现车,但不是为了吸引持标待购的消费者而调集的,是之前就有的。”一位昊铂销售门店的工作人员说。

上述极氪的销售人员还透露称:“目前店里的客流还没有因为新能源指标的释放而有所提升。毕竟也是周日(5月26日)刚刚下来指标,不少消费者估计还没有来得及看车,而且之后还有端午小长假,到时候看车、买车的人就会多了。”

一位比亚迪销售门店的工作人员表示,以前自然进店的消费者可能当天就下单,现在消费者会逛3家以上的品牌门店。

在中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉看来,市场上新产品极度丰富,新技术层出不穷,消费者需要了解体验的时间,同时价格战也加剧了观望情绪。

一位小鹏汽车销售门店的工作人员称,他所在的门店近期订单不及往年,门店客流量也没有因为新发放新能源指标而明显增加。“一般情况下,我觉得在新能源指标下发之后的一到三个月内,是提升销量的关键时期。”该小鹏汽车销售门店的工作人员说。

以旧换新是“主战场”

在北京市公布新能源指标配置结果之余,北京市朝阳区、西城区、昌平区等也给出补贴政策,以期刺激汽车消费。

例如,据北京朝阳商务局微信公众号消息,朝阳区将从5月26日起发放2024第二批汽车消费券,通过发放汽车消费券、鼓励新能源汽车升级、举办车展等系列活动。本轮消费券发放规模为2000万元,针对不同车辆价格设置1000元至1.5万元的购车补贴。

发放汽车消费券之外,《北京市积极推动设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)也在之前正式发布。

《行动方案》显示,汽车报废更新的补贴政策以加快国三及以下排放标准乘用车和老旧新能源汽车淘汰为主要目标,对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的,补贴1万元;报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的,补贴7000元。

在解读上述《行动方案》的新闻发布会上,北京市商务局副局长赵卫东介绍称,北京市从供需两端协同发力,面向市场主体和消费者分别给予支持,推动汽车以旧换新,重点支持汽车报废更新,最高可获1万元补贴。

记者在走访的过程中发现,“以旧换新”“置换补贴”成为销售人员口中常提及的词。而上述的极氪、极狐汽车、小鹏汽车、昊铂等新能源品牌的销售门店中也都有以旧换新的政策。

“北京车市是典型的存量市场,以旧换新是市场增长的‘主战场’,也是消费升级的‘主力军’。其中,新能源汽车必然是重中之重,决定着车市消费的规模和价值。”中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉认为。

每日经济新闻


车展上买车有哪些好处

车展上提车售后都是一样的,可以让他们给你便宜点,因为在车展上提车,能提高宣传,有人提车比商家做多少广告的效果都好。 1、节约了消费者的时间.每年的大型车展,几乎每家汽车经销商都会珍惜这样的提高汽车销量的机会,在车展期间推出经典车型.这样就可以在展场对同水平的几款自己看上的车进行比较,省去在各4S店间来回跑腿的时间.而且,在车展期间,汽车经销商为了提高销量,还会让消费者现场试车,有利于消费者选到适合自己的车。 2、车展是汽车经销商提高销量的大好机会,汽车经销商为了提高销量会开展减价优惠,而且优惠幅度绝对比平时大,送的内饰也会比平时多,消费者在此时购车显然能比平时购车省下不少钱.为了活跃车展激励消费,有的主办方还会搞一些抽奖之类的活动。 扩展资料汽车展览(Auto show) 是由政府机构、专业协会或主流媒体等组织,在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。 对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告,如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。 消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品,端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。 汽车厂商则可以通过车站对外宣传产品的设计理念,发布产品信息,了解世界汽车发展方向。 国际性质经由“世界汽车工业国际协会”所认定及国际社会普遍所公认的法兰克福、东京、底特律、日内瓦、巴黎等汽车展览会场,皆具有历史性与自我特色。 故历届汽车展览会场所展示的概念车型,不仅显示出未来汽车的发展趋势与导向,更将汽车制造工业最先进的技术与最前卫的设计发挥得淋漓尽致。 参考资料来源:网络百科:汽车展览

新能源汽车是电动汽车吗

新能源汽车有两大类,一类是纯电动汽车,另一类是插电式混合动力汽车。 插电式混合动力汽车的意思是,这类汽车不仅有汽油机,还有一套电动机。 给电动机提供电能的蓄电池可由外部电源进行充电。 不能从外部电源给电池充电的混合动力汽车不能称作新能源汽车。

新能源汽车有哪些

国内公民购买新能源电动汽车可以享受减免购置税,其代表车型都有,北汽绅宝、北汽威旺、江淮和悦、比亚迪E6和腾势、东风启辰、奇瑞eQ、上汽荣威E50、上汽通用Springo、吉利康迪、长安E30等17款纯电动轿车入选,江淮和悦iREV、比亚迪秦、荣威550PHEV等6款插电式混动轿车也榜上有名。

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